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《西安公路学院学报》

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  • 国际标准连续出版物号1000-2774
  • 国内统一连续出版物号61-1073/U
  • 出版周期季刊
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路面坑槽形成原因的力学分析 被引量：9
1
作者 申爱琴 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期12-15,85,共5页
本文分析计算了汽车行驶在具有一个坑槽路段上时对路面各点所产生的附加压力，并分析了影响附加压力的主要因素。从路面受力角度探讨了坑槽的发展，以致逐渐形成搓板路面的力学原因。
关键词 坑槽 附加压力 搓板路面
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关于《公路桥涵施工技术规范》中混凝土抗压强度的验收标准有关条文的讨论分析
2
作者 苏寅申 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期118-124,共7页
本文阐述了计量标准型一次抽样检验的基本原理。对现行《公路桥涵施工技术规范》中混凝土及钢筋混凝土质量验收标准进行了详尽分析，指出其中存在的不足和问题，为进一步修改质量标准作好准备。
关键词 质量标准 检验 混凝土 抗压强度 公路桥
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用摄动法求一个小变形圆柱体在静止流体中固有频率的近似解
3
作者 冯振宇 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第2期47-50,共4页
本文用摄动法求解了一个微小变形圆柱体在静止流体中固有频率的近似解,从而避免了直接求其精确解所遇到的困难。本文认为,摄动法是求解此类问题的一个简单有效的方法,具有一定的实用意义。
关键词 摄动法 附加质量 固有频率 流体
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滑动轴承的弹性变形对其动态稳定性的影响 被引量：1
4
作者 王黎宏 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期80-86,共7页
本文采用有限元方法，分析计算了滑动轴承中转子一油膜系统的动态特性参数，并对滑动轴承变形情况下的动态稳定性进行了分析研究，提出了改进滑动轴承设计的一些意见。
关键词 滑动轴承 弹性变形 阻尼系数
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工程投标中不平衡报价的模型及其求解 被引量：4
5
作者 石勇民 马楼叶 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期109-113,共5页
为了获得更多的收益，投标者可能采用多种报价策略。不平衡报价法就是投标者经常使用的１种方法。但是，在目前的使用中，缺乏１种规则的，数学的求解方法。本文利用线性规划提出了１种不平衡报价的模型。它的最优解一般可用单纯形法利... 为了获得更多的收益，投标者可能采用多种报价策略。不平衡报价法就是投标者经常使用的１种方法。但是，在目前的使用中，缺乏１种规则的，数学的求解方法。本文利用线性规划提出了１种不平衡报价的模型。它的最优解一般可用单纯形法利用计算机求解。这种求解方法在实际使用中受到一定限制。本文在分析了问题后，提出一种试探求解的方法，这种方法具有较大的实用性。 展开更多
关键词 投标 不平衡报价 公路 工程投标
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高速公路动态交通模型的研究 被引量：3
6
作者 荆便顺 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期9-16,共8页
本文在高速公路交通流基本动态模型基础上对平均速度模型加以修正,提出一种改进模型,以期更精确地描述某些复杂道路如城市高速公路的动态交通流,提高交通分析和最优控制设计的精度。作者对一条道路进行了动态交通建模及仿真研究。结果表... 本文在高速公路交通流基本动态模型基础上对平均速度模型加以修正,提出一种改进模型,以期更精确地描述某些复杂道路如城市高速公路的动态交通流,提高交通分析和最优控制设计的精度。作者对一条道路进行了动态交通建模及仿真研究。结果表明,当存在较大的匝道流量冲击或沿途车道数目有改变时,基本模型的误差较大,而改进模型的精度有明显提高。文中还讨论了建模方法、模型检验及模型简化等问题。 展开更多
关键词 高速公路 动态模型
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共点原理及其应用
7
作者 曹维玺 祁明 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期102-105,共4页
本文研究共点原理在微积分和拓扑学方面的应用,以显示该原理在证明定理时所具有的简洁、清晰的作用。
关键词 共点原理 应用
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对电桥灵敏度的探讨 被引量：2
8
作者 张望霞 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1991年第3期58-66,共9页
本文在理论上从灵敏度的定义以及能量观点对直流单臂电桥(惠斯登电桥)的灵敏度作了论证。证明了该电桥不存在灵敏度最大的工作状态,并指出了等臂电桥并非在任何情况下灵敏度都高。以上两点笔者与有关文献的结论不同,最后对实验中的作法... 本文在理论上从灵敏度的定义以及能量观点对直流单臂电桥(惠斯登电桥)的灵敏度作了论证。证明了该电桥不存在灵敏度最大的工作状态,并指出了等臂电桥并非在任何情况下灵敏度都高。以上两点笔者与有关文献的结论不同,最后对实验中的作法作了理论上的解释。 展开更多
关键词 电桥 灵敏度 物理实验
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轴对称圆锥扁壳非线性弯曲及稳定问题的半解析法
9
作者 夏永旭 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1990年第4期83-89,共7页
本文用半解析法分析了均布载荷作用下,轴对称圆锥扁壳的非线性弯曲及稳定问题。给出了四种不同边界条件下,锥壳的非线性弯曲特征曲线及在不同几何参数的失稳上下临界值曲线方法简便可靠。
关键词 圆锥扁壳 非线性弯曲 半解析法
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道路平曲线纵坡事故多发原因探讨
10
作者 贾首镇 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1989年第4期58-64,共7页
人、车、路是影响交通安全的三大要素。本文通过对公路事故多发点的实地调查,探讨了道路平曲线、纵坡事故多发原因,特别强调了道路设计上要多加考虑人类(驾驶员)因素。
关键词 交通事故 道路平曲线 道路纵坡
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搅拌车拌筒叶片计算机辅助设计
11
作者 杜建 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期60-65,共6页
本文着重探讨了混凝土搅拌车拌筒叶片采用变参数螺旋曲线形式，并利用计算机进行辅助设计的方法。
关键词 搅拌车 拌筒 叶片 CAD
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大矢跨比抛物线拱精确分析 被引量：5
12
作者 胡大琳 陈薇 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期1-5,24,共6页
本文给出等截面抛物线两铰拱推力影响线的精确解析解，对其在工程计算中的应用进行了分析，分析表明现行工具书中关于抛物线两铰拱的分析公式用于大矢跨比拱跨中作用竖向集中力及拱脚水平位移引起的内力有不可忽略的误差。
关键词 抛物线两铰拱 解析解 影响线 桥
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客车结构动力分析的模态综合技术
13
作者 付锐 邓永琨 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期44-52,共9页
本文应用模态综合技术的基本理论,将固定界面模态综合法与自由界面模态综合法相结合,推导出适用于求解客车类厢形结构固有特性的计算方法,将该方法编制成计算机程序,并对SX680大客车进行计算.将计算结果与试验结果和用其它方法的计算结... 本文应用模态综合技术的基本理论,将固定界面模态综合法与自由界面模态综合法相结合,推导出适用于求解客车类厢形结构固有特性的计算方法,将该方法编制成计算机程序,并对SX680大客车进行计算.将计算结果与试验结果和用其它方法的计算结果进行了对比,表明该方法具有综合效率高,计算量小,结果精确等优点,为在微机上实现复杂结构的动力计算提供了一种可行方法。 展开更多
关键词 客车 模态综合 固定界面法
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多向模锻液压机横梁的有限元分析
14
作者 曲庆璋 梁兴复 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期40-46,共7页
本文对多向模锻液压机横梁用有限元方法进行了分析。计算结果与理论上的分析是吻合的,并在一些部位与电测结果进行了比较,数值相近,说明了文中计算结果是可信的。在力学计算模型的建立过程中,注意到了实际情况和经济性,充分利用结构的... 本文对多向模锻液压机横梁用有限元方法进行了分析。计算结果与理论上的分析是吻合的,并在一些部位与电测结果进行了比较,数值相近,说明了文中计算结果是可信的。在力学计算模型的建立过程中,注意到了实际情况和经济性,充分利用结构的对称条件,大大缩小了算题的规模,使计算费用成倍地下降。文中认为沿用材料力学初等理论,进行类似横桥的计算分析,是相当粗糙的,不可取的。 展开更多
关键词 模锻液压机 横梁 有限元法
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公路桥梁水文计算系统的研究与开发 被引量：2
15
作者 任艺宏 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期38-43,共6页
本文从公路桥梁设计的实际需要出发，针对各类不同来源的水文资料，按照相应的计算方法进行计算机处理，研制了一套适合于设计工程师使用的公路桥梁水文计算系统。该系统具有理论基础可靠，使用灵活方便，适用范围广泛，运行速度快，计... 本文从公路桥梁设计的实际需要出发，针对各类不同来源的水文资料，按照相应的计算方法进行计算机处理，研制了一套适合于设计工程师使用的公路桥梁水文计算系统。该系统具有理论基础可靠，使用灵活方便，适用范围广泛，运行速度快，计算精度高等特点。 展开更多
关键词 水文计算 形态法 频率法 公路桥
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县域公路网规划的理论与方法 被引量：8
16
作者 张树升 周伟 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期1-8,共8页
在分析县域公路网规划特点的基础上,本文研究了路网的道路与交通特征参数,提出了县城路网布局优化的最优树原理和路网质量评价的模糊综合评判方法,建立了路网等级结构优化模式。论述了定性定量相结合、模型计算与专家经验相协调的预测... 在分析县域公路网规划特点的基础上,本文研究了路网的道路与交通特征参数,提出了县城路网布局优化的最优树原理和路网质量评价的模糊综合评判方法,建立了路网等级结构优化模式。论述了定性定量相结合、模型计算与专家经验相协调的预测、线路技术等级配置及建设序列安排等问题的处理方法,从而使县域公路网规划理论系统完整,方法科学简便,实用性强,便于推广应用。 展开更多
关键词 公路规划 理论与方法 布局
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预应力砼曲线连续梁桥的能量法分析
17
作者 贺栓海 李子青 +1 位作者 可彦芳 张翔 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期23-31,共9页
本文用能量法对预应力砼曲线连续梁进行了全面分析研究,给出梁在任意荷载作用下的内力、变形,预应力产生的内力及合理的配筋方法。附有算例可供参考。
关键词 预应力砼曲线 桥
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钢管砼拱桥徐变产生的截面内力重分布计算 被引量：10
18
作者 吴波 瞿光义 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1991年第4期22-28,共7页
目前混凝土拱的徐变影响还未引起人们的足够重视,钢管混凝土拱属于组合材料拱桥,徐变对内力的影响较大,本文在不考虑体系内力重分布的情况下,提出了钢管混凝土拱桥由于徐变产生的截面内力重分布计算方法,该方法简单实用,易于掌握,计算... 目前混凝土拱的徐变影响还未引起人们的足够重视,钢管混凝土拱属于组合材料拱桥,徐变对内力的影响较大,本文在不考虑体系内力重分布的情况下,提出了钢管混凝土拱桥由于徐变产生的截面内力重分布计算方法,该方法简单实用,易于掌握,计算结果表明:钢管混凝土拱桥徐变产生的应力重分布值较大,设计时应予以足够的重视。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 徐变 截面 内力
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非参数决策理论模式函数的确定与学习
19
作者 陈进才 冯复科 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期44-49,共6页
本文对非参数决策理论模式函数的确定作了详细地讨论，并进而提出了非参数决策理论分类的学习概念及实现方法。
关键词 模式识别 人工智能 决策理论
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多端网络最大流问题的研究
20
作者 马进 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1992年第1期69-75,共7页
本文对网络、可行流、最大流问题等概念引进了新的广义定义,然后给出了一系列引理和定理,并加以详细证明,使多端网络的最大流问题转化为单端网络的最大流问题而完满解决。
关键词 多端网络 可行流 最大流 弧集
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