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半芳香聚酰胺的合成及应用进展 被引量:8
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作者 别群梅 张克杰 +2 位作者 王洪斌 方乃照 韩冰 《广东化工》 CAS 2012年第14期66-67,共2页
简介了半芳香聚酰胺的几种常用合成工艺,综述了均聚半芳香聚酰胺、共聚半芳香聚酰胺及其高分子合金三个方向的合成研究现状,列举了几种典型的半芳香聚酰胺的性能和应用。并总结了关于半芳香聚酰胺的研究热点和发展趋势。
关键词 半芳香聚酰胺 合成工艺 应用
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聚乳酸改性复合材料研究进展 被引量:4
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作者 别群梅 张克杰 +2 位作者 李将 潘吴彬 韩冰 《广东化工》 CAS 2012年第13期49-49,54,共2页
聚乳酸是一种生物可降解塑料,来源于可再生的淀粉类资源,是目前最具有应用前景的环保型塑料之一。长期以来,由于自身所具有的一些缺点,如韧性差、结晶速度慢、价格高及改性种类少等,限制了其大规模应用。文章概述了近年来国内外聚乳酸... 聚乳酸是一种生物可降解塑料,来源于可再生的淀粉类资源,是目前最具有应用前景的环保型塑料之一。长期以来,由于自身所具有的一些缺点,如韧性差、结晶速度慢、价格高及改性种类少等,限制了其大规模应用。文章概述了近年来国内外聚乳酸复合材料研究进展,并对聚乳酸复合材料发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 聚乳酸 复合材料 进展
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尼龙6/纳米蒙脱土复合材料制备及性能研究 被引量:9
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作者 李红尽 《合成纤维工业》 CAS 北大核心 2013年第2期34-37,共4页
利用活化处理的纳米蒙脱土(OMMT),通过原位插层聚合原理,控制聚合温度、压力、时间等,在聚合管实现连续化稳定制备剥离型尼龙6(PA6)/纳米OMMT复合材料;采用熔融纺丝法制得PA6/纳米OMMT复合纤维;利用X射线衍射、透射电镜(TEM)等方法分析... 利用活化处理的纳米蒙脱土(OMMT),通过原位插层聚合原理,控制聚合温度、压力、时间等,在聚合管实现连续化稳定制备剥离型尼龙6(PA6)/纳米OMMT复合材料;采用熔融纺丝法制得PA6/纳米OMMT复合纤维;利用X射线衍射、透射电镜(TEM)等方法分析复合材料的结构与性能。结果表明:聚合时控制水与己内酰胺质量比为3%~5%,前聚压力不超过0.4 MPa,后聚压力小于-0.040 MPa,聚合温度240~280℃,聚合时间26~30 h,可制得相对分子质量为18 000~18 600,单体质量分数小于1.6%,含水率小于450μg/g的PA6/纳米OMMT切片;TEM分析表明,纳米OMMT在PA6基体均匀分散;复合材料的力学性能有较大幅度的提高,断裂强度达102.15 MPa,比纯PA6提高了12%;PA6/纳米OMMT复合纤维性能优异,适合轮胎骨架材料的制备要求。 展开更多
关键词 聚己内酰胺 纳米蒙脱土 改性 连续聚合 分散
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聚萘二甲酸乙二醇酯工业丝的制备及性能研究 被引量:2
4
作者 吴奎 薛芳峰 《橡胶工业》 CAS 2015年第2期91-94,共4页
采用酯交换法合成聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN),通过聚合纺丝、捻线、织布、浸胶制备浸胶帘布,并对其性能进行研究。结果表明:PEN工业丝是一种高强高模低缩纤维,其模量是聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的2倍,收缩率是PET的1/2;PEN的热稳定... 采用酯交换法合成聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN),通过聚合纺丝、捻线、织布、浸胶制备浸胶帘布,并对其性能进行研究。结果表明:PEN工业丝是一种高强高模低缩纤维,其模量是聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的2倍,收缩率是PET的1/2;PEN的热稳定性、尺寸稳定性和化学稳定性好,玻璃化温度比PET高45~50℃,比水的沸点高15~20℃。 展开更多
关键词 聚萘二甲酸乙二醇酯 酯交换法 帘布 轮胎
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PA6/PET切片熔融共混纺丝工艺介绍 被引量:2
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作者 薛芳峰 胡永笑 +1 位作者 付洪波 王洪斌 《合成纤维》 CAS 2009年第11期44-46,共3页
在锦纶6(PA6)切片中加入一定数量聚酯(PET)切片进行熔融共混纺丝,主要过程包括配料、熔融、纺丝、侧吹风冷却、上油、拉伸、卷绕成型,获得锦涤FDY工业丝。经测试锦涤工业丝的断裂强度为8.0~8.5cN/dtex,断裂伸长为15%~17%。
关键词 聚酯 锦纶6 共混 纺丝工艺
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改性聚酯帘布的制备工艺 被引量:1
6
作者 薛芳峰 杨峰 +1 位作者 王洪斌 付洪波 《轮胎工业》 CAS 2010年第1期51-53,共3页
通过对聚酯工业长丝进行改性,并改进纺丝和浸胶工艺,生产新型改性力车轮胎聚酯帘布。所制备的改性聚酯帘布断裂强度不小于7.2cN.dtex-1,断裂伸长率为(20±2.0)%,干热收缩率不大于2.5%,H抽出力(1440dtex/2)不小于137N,达到力车轮胎... 通过对聚酯工业长丝进行改性,并改进纺丝和浸胶工艺,生产新型改性力车轮胎聚酯帘布。所制备的改性聚酯帘布断裂强度不小于7.2cN.dtex-1,断裂伸长率为(20±2.0)%,干热收缩率不大于2.5%,H抽出力(1440dtex/2)不小于137N,达到力车轮胎浸胶帘布行业标准。 展开更多
关键词 聚酯帘布 力车轮胎 改性 浸胶工艺
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我国轮胎用骨架材料生产企业的发展思考 被引量:1
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作者 李亚峰 《橡胶科技》 2003年第5期6-10,共5页
我国轮胎骨架材料行业前途是光明的,但现状不容乐观。目前在我国轮胎用骨架材料行业中,锦纶帘子布占95%,产量过剩,价格下降,生产企业毛利减少,企业生存空间小。钢丝帘线、聚酯帘子布国内还不能生产或质量不过关,且生产成本太高不得不进... 我国轮胎骨架材料行业前途是光明的,但现状不容乐观。目前在我国轮胎用骨架材料行业中,锦纶帘子布占95%,产量过剩,价格下降,生产企业毛利减少,企业生存空间小。钢丝帘线、聚酯帘子布国内还不能生产或质量不过关,且生产成本太高不得不进口,从这一点看,国内并不是发展空间不大,而是需要以新产品和新技术对传统产业进行改造和更新换代。1 我国轮胎用骨架材料的发展历程我国轮胎用骨架材料起步较晚。60年代末,北京合成纤维实验厂和上海化纤十一厂等依靠国内技术装备,开发生产出了锦纶6轮胎帘子布,开始了我国合成纤维帘子布制造的历史。与此同时,为配合东风轮胎厂的建设。 展开更多
关键词 轮胎帘子布 锦纶帘子布 纤维骨架材料 轮胎骨架材料 生产企业 轮胎厂 生产能力 合成纤维 子午线轮胎 钢丝帘线
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