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城铁车辆转向架中心销套压装技术研究 被引量:1
1
作者 马冬梅 周云峰 刘长江 《机车车辆工艺》 2022年第1期24-25,共2页
文章主要对城铁车辆转向架中心销套与牵引梁组成压装的工艺进行研究探讨,并提出压装工艺改进方案,对设计的工艺装备进行验证,详细介绍了改进后的工艺方案。
关键词 工艺方法 牵引装置 中心销套
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Q6W型长春轻轨车辆重联改造技术设计
2
作者 刘艳辉 陶丽 +1 位作者 张思奇 左安国 《电力机车与城轨车辆》 2017年第6期38-41,共4页
Q6W型长春轻轨车辆由3辆编组经过技术改造后重联为6辆编组,文章重点阐述了重联改造车辆的主要项点和技术参数,并简述了车辆的主要系统及特点。车辆经过重联改造后运力提升1倍,试验结果表明车辆重联改造后满足运营要求,达到了预期的效果。
关键词 Q6W型长春轻轨车辆 编组 重联改造 特点
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电阻点焊在不锈钢轨道车辆上的应用研究 被引量:11
3
作者 康丽齐 邵有发 +5 位作者 魏良 梁辰 曹峰 张雪峰 刘长和 王欣 《电焊机》 2018年第3期349-353,共5页
分析轨道车辆用SUS301L系列高强奥氏体不锈钢材料的机械性能,分析车辆用的薄板不锈钢材料的焊接性能,特别是在表面不涂装的轨道车辆对焊接表面成形有特殊要求下的焊接性能的分析,适合采用电阻点焊技术的工艺技术。分析不锈钢轨道车辆的... 分析轨道车辆用SUS301L系列高强奥氏体不锈钢材料的机械性能,分析车辆用的薄板不锈钢材料的焊接性能,特别是在表面不涂装的轨道车辆对焊接表面成形有特殊要求下的焊接性能的分析,适合采用电阻点焊技术的工艺技术。分析不锈钢轨道车辆的重点部位结构的焊接工艺技术特点和表面不涂装的车辆外质量的外观特殊要求,分析车辆焊接使用的电阻点焊设备在点焊设备的焊接通电方式、焊接设备的外观结构形式、设备焊接能力方面、设备基本操作、设备组成等方面的特点要求和应用要求,总结分析电阻点焊设备在不锈钢车辆焊接上的应用技术。 展开更多
关键词 电阻点焊设备 不锈钢车辆 SUS301L
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CCQG型轻轨车辆加装辅助缓解单元方案设计
4
作者 周晓 郭福海 刘艳辉 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第1期120-122,共3页
主要阐述了既有CCQG型轻轨车辆液压制动在运用过程中存在的问题,并提出增加辅助缓解单元设计原理及相关改造方案。
关键词 CCQG型轻轨车辆 液压制动系统 辅助缓解单元
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轨道交通车辆制造行业会计核算面临的挑战与对策
5
作者 富童 《中国农业会计》 2023年第4期3-5,共3页
随着市场经济的高速发展,轨道交通车辆制造行业迎来了广阔的发展空间。但是,由于轨道交通车辆制造行业的会计工作存在种种问题,其会计核算结果的真实性、完整性难以得到有效保障,资产流失现象较为严重。如何提高轨道交通车辆制造行业会... 随着市场经济的高速发展,轨道交通车辆制造行业迎来了广阔的发展空间。但是,由于轨道交通车辆制造行业的会计工作存在种种问题,其会计核算结果的真实性、完整性难以得到有效保障,资产流失现象较为严重。如何提高轨道交通车辆制造行业会计核算的整体水平,为战略决策的制定提供真实、可靠的财务信息,是该行业需要考虑并解决的重要问题。基于此,本文对轨道交通车辆制造行业的会计核算问题展开全面细致的分析,并提出几条有针对性的解决措施。 展开更多
关键词 轨道交通车辆制造行业 会计核算 战略决策
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长春轻轨车加装辅助缓解装置的改造
6
作者 刘艳辉 邢宇晗 +2 位作者 蔡炜炜 宫田甜 关庆博 《电力机车与城轨车辆》 2021年第1期96-98,102,共4页
长春轻轨车在运用过程中发生动车制动不缓解故障后,按原车方式进行手动缓解,存在操作困难、用时长、影响线路正常运营等诸多问题。针对此现象,文章提出在每辆动车模块加装一套辅助缓解装置,并具体介绍了其工作原理及改造方案。改造后,... 长春轻轨车在运用过程中发生动车制动不缓解故障后,按原车方式进行手动缓解,存在操作困难、用时长、影响线路正常运营等诸多问题。针对此现象,文章提出在每辆动车模块加装一套辅助缓解装置,并具体介绍了其工作原理及改造方案。改造后,当发生动车制动不缓解故障时,可快速进行应急缓解,使列车能够维持运营,进而保证线路的畅通。 展开更多
关键词 轻轨车 制动 缓解 辅助缓解装置 改造
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Q6W型轻轨车辆电气系统升级及重联改造
7
作者 李晓宇 周晓 《轨道交通装备与技术》 2018年第3期20-22,共3页
对Q6W型轻轨车辆现有电气系统的运用状况进行分析,提出了系统升级及重联改造方案并实施。
关键词 Q6w型轻轨车辆 电气系统 升级 重联
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应用于轨道车辆喷涂的移动滑台设计及力学分析
8
作者 刘客 《机械工程与自动化》 2023年第4期87-89,共3页
针对轨道车辆等大型需要喷涂的工件,为了满足其对于机器人工作空间的需求,设计了可以水平移动和竖直升降的机械移动滑台。通过CREO软件建立了移动滑台的有限元模型,应用ANSYS软件进行了动、静力学分析,得到了结构应力、振动位移、速度... 针对轨道车辆等大型需要喷涂的工件,为了满足其对于机器人工作空间的需求,设计了可以水平移动和竖直升降的机械移动滑台。通过CREO软件建立了移动滑台的有限元模型,应用ANSYS软件进行了动、静力学分析,得到了结构应力、振动位移、速度和加速度随时间的动态响应特性及变化规律,并验证了结构的稳定性和可行性。 展开更多
关键词 轨道车辆 喷涂 移动滑台 动力学
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CCQG型轻轨车辆辅助系统重启故障分析及处理
9
作者 周晓 李晓宇 +2 位作者 蔡炜炜 邢宇晗 刘艳辉 《轨道交通装备与技术》 2022年第6期46-48,共3页
辅助供电系统是城轨车辆为车辆负载供电的主要设备,其输出电压的品质对车辆负载运用起着至关重要的作用。CCQG型轻轨车辆因辅助供电系统输出电压不稳定、故障率高等问题在厂修期间进行更新升级,更新后的辅助供电系统在同一区间内频繁出... 辅助供电系统是城轨车辆为车辆负载供电的主要设备,其输出电压的品质对车辆负载运用起着至关重要的作用。CCQG型轻轨车辆因辅助供电系统输出电压不稳定、故障率高等问题在厂修期间进行更新升级,更新后的辅助供电系统在同一区间内频繁出现重启问题。为了确保升级后辅助供电系统的可靠性及稳定性,结合故障现象对导致故障发生的设备逐一进行排查,并通过有效分析计算确定整改方案,从而进一步提升设备的整体稳定性。 展开更多
关键词 CCQG型轻轨车辆 辅助逆变器 充电机 重启
原文传递
关于新型城市轻轨车辆及转向架探讨与分析
10
作者 郭一达 《科技视界》 2018年第12期186-187,共2页
伴随社会经济的不断发展,城市化进程的持续加快,有力推动着城市交通领域的发展,但现阶段我国城市交通仍然面临着较大压力,特别是那些大中型城市,现有的交通系统已经成为阻碍其经济发展的重要瓶颈。本文首先对新型轻轨车辆进行了简要概述... 伴随社会经济的不断发展,城市化进程的持续加快,有力推动着城市交通领域的发展,但现阶段我国城市交通仍然面临着较大压力,特别是那些大中型城市,现有的交通系统已经成为阻碍其经济发展的重要瓶颈。本文首先对新型轻轨车辆进行了简要概述,探讨了新型城市轻轨车辆与转向架的总体设计方案,从中分析了各个部分的基本结构特点,望能为此领域设计研究有所借鉴。 展开更多
关键词 轻轨车 转向架 导向性能
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浅谈地铁车辆电气牵引及控制系统分析
11
作者 李欣宇 李晓宇 鲍宪明 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第3期142-142,共1页
地铁运输在城市出行方式中占有重要地位,确保地铁车辆的高质量也是发展城市轨道交通的重要措施。确保地铁车辆稳定运行的关键部分是电力牵引系统,因此,无故障的电气系统也是确保地铁安全运行的关键。本文分析了地铁车辆电力牵引系统的... 地铁运输在城市出行方式中占有重要地位,确保地铁车辆的高质量也是发展城市轨道交通的重要措施。确保地铁车辆稳定运行的关键部分是电力牵引系统,因此,无故障的电气系统也是确保地铁安全运行的关键。本文分析了地铁车辆电力牵引系统的结构和特点,进一步分解了牵引系统的工作原理。 展开更多
关键词 控制系统 电气牵引 地铁车辆
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转向架构架表面缺陷的磁粉探伤检测算法研究
12
作者 刘晓东 戴吉 +3 位作者 杨帆 李花 赵兴 卞佳楠 《测控技术》 2025年第1期41-50,共10页
针对转向架构架磁粉探伤缺陷识别环节人工目测效率低的现状,提出一种基于YOLO-CET(You Only Look Once based on CoTNet-Efficient-Transformer blocks)的探伤图像缺陷自动识别算法,实现对构架表面真伪缺陷的智能识别。以YOLOv5(You Onl... 针对转向架构架磁粉探伤缺陷识别环节人工目测效率低的现状,提出一种基于YOLO-CET(You Only Look Once based on CoTNet-Efficient-Transformer blocks)的探伤图像缺陷自动识别算法,实现对构架表面真伪缺陷的智能识别。以YOLOv5(You Only Look Once version 5)为基础模型,在骨干特征提取网络引入轻量化CoTNet(Contextual Transformer Networks)网络层,实现缺陷特征的多尺度融合与提取。加入高效通道注意力机制,在不增加网络计算量的同时提高模型的鲁棒性和泛化性。增加一个小尺寸缺陷检测头用于减轻不同尺寸特征带来的尺度方差影响,同时引入视觉自注意力模块,增强小目标缺陷的抓取识别能力。利用自建的构架表面缺陷探伤数据集进行测试,结果表明,与YOLOv5相比,所提出的YOLO-CET使检测平均精度提升33.8%,F1-Score提升0.26,浮点运算量仅增加1.5 B,该模型可实现缺陷的自动检测,有效解决背景误判、细小缺陷漏检等问题。 展开更多
关键词 转向架构架 磁粉探伤 缺陷检测 YOLO-CET 注意力机制
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表面不涂装不锈钢车体点焊试验技术研究 被引量:2
13
作者 康丽齐 梁辰 +4 位作者 魏良 彭长伟 邵有发 王香 杨春茹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期61-63,共3页
采用相同焊接参数完成1.5 mm厚SUS301L-DLT和1.0 mm厚SUS301L-ST不锈钢材料的电阻点焊试验,包括外观检测、剪切拉伸试验、凹坑检测试验、宏观金相试验及凿开试验。对点焊接头的焊核直径、拉伸剪切力、缩孔缺陷、试件表面凹坑尺寸等试验... 采用相同焊接参数完成1.5 mm厚SUS301L-DLT和1.0 mm厚SUS301L-ST不锈钢材料的电阻点焊试验,包括外观检测、剪切拉伸试验、凹坑检测试验、宏观金相试验及凿开试验。对点焊接头的焊核直径、拉伸剪切力、缩孔缺陷、试件表面凹坑尺寸等试验结果进行分析。试验和分析结果表明,电阻点焊技术在轨道交通车辆不锈钢材料中的应用良好,同时验证了点焊参数设定是合理的,可以满足车体焊接要求。 展开更多
关键词 轨道交通车辆 不锈钢车体 点焊 焊接试验
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长春轻轨3号线紧急制动正线救援故障分析 被引量:1
14
作者 李鑫 《城市轨道交通》 2021年第11期54-55,共2页
城市轨道交通车辆制动系统作为列车各系统中安全要求最高、最复杂的系统之一,对列车的安全可靠运行至关重要。长春轻轨3号线列车的制动系统是采用列车控制单元(VCU)进行统一控制的。内设监控终端,它能在司机控制器、ATO或ATP的控制下对... 城市轨道交通车辆制动系统作为列车各系统中安全要求最高、最复杂的系统之一,对列车的安全可靠运行至关重要。长春轻轨3号线列车的制动系统是采用列车控制单元(VCU)进行统一控制的。内设监控终端,它能在司机控制器、ATO或ATP的控制下对列车进行阶段或一次性的制动与缓解,具有自诊断和故障记录功能以及常用制动、紧急制动、停放制动和滑行控制等功能。紧急制动作为制动系统的一项重要功能,主要用于车辆遇到突发状况时,使车辆在有效时间内停在安全范围。 展开更多
关键词 紧急制动 制动系统 司机控制器 常用制动 城市轨道交通车辆 长春轻轨 停放制动 自诊断
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出口埃塞俄比亚弓网轨道检测车的整体设计 被引量:1
15
作者 李晓宇 张沛隆 于德财 《轨道交通装备与技术》 2019年第5期1-4,共4页
文章从车辆特点、主要结构参数、关键结构设计和车体刚度、静强度计算分析几方面对出口埃塞俄比亚的弓网检测车结构设计进行了阐述,着重介绍了供电系统及车体强度设计。
关键词 弓网轨道检测车 出口埃塞俄比亚 铁道线路检测 车体钢结构
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铁路客车隔离变压器烧损故障试验分析 被引量:1
16
作者 张弘 刘光辉 任坤 《铁道技术监督》 2021年第4期24-28,共5页
针对铁路客车车下DC 600 V电源隔离变压器烧损故障,为确定故障原因,制定适宜的改进措施,调查故障现象、分析原理及不同工况下的试验验证,最终确定了问题产生的主要原因。提出在产品设计、检修、运用等阶段的改进建议。
关键词 客车 DC 600 V电源 隔离变压器 烧损
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160km动车组底架端部制造工艺研究
17
作者 陶希家 吕长山 赵长春 《科技创新导报》 2018年第6期54-56,共3页
本文介绍时速160km动力集中型动车组底架端部制造工艺,通过对焊缝缺陷产生的原因进行分析,合理制定出预防措施及解决方案,同时结合实际生产情况,通过优化工艺路线,合理选取焊接参数(电流、电压等),采取制作工艺反变形等工艺措施,控制减... 本文介绍时速160km动力集中型动车组底架端部制造工艺,通过对焊缝缺陷产生的原因进行分析,合理制定出预防措施及解决方案,同时结合实际生产情况,通过优化工艺路线,合理选取焊接参数(电流、电压等),采取制作工艺反变形等工艺措施,控制减少焊接变形及焊接缺陷的产生,提高产品焊接质量满足客户需求,从而实现产品的顺利交付。 展开更多
关键词 底架端部 组焊工艺 焊接变形
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