车辆的阻燃和防火处理

1

作者 梁燮贵 《铁道车辆》 1991年第A00期47-49,共3页

为提高国际旅游客车的阻燃、防火性能,工厂在设计旅游客车时,一方面采用不燃、难燃、自熄性材料,另一方面对可燃或易燃材料采用防火涂料以阻燃。此外,在客室还设置挡火墙以预防火势。本文主要介绍该车各部位的阻燃、防火措施,防火涂料... 为提高国际旅游客车的阻燃、防火性能,工厂在设计旅游客车时,一方面采用不燃、难燃、自熄性材料,另一方面对可燃或易燃材料采用防火涂料以阻燃。此外,在客室还设置挡火墙以预防火势。本文主要介绍该车各部位的阻燃、防火措施,防火涂料的性能测试及挡火墙结构。为进一步提高客车阻燃、防火性能,文章还从使用材料、制订相应标准等方面提出了建议。 展开更多

关键词 旅游车 防火材料 防火剂 防火处理

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东方红(3)型内燃机车价值分析年节约100多万元

2

《价值工程》 1990年第2期24-24,共1页

我厂设计工作者认识到,产品的成本主要发生在制造、使用阶段,但其成本大小却取决于设计阶段。因而决心在开发设计中运用先进的管理技术——价值工程(VE),对产品进行分析研究。首先从改进老产品着手,选定“东方红(3)型机车价值工程分析... 我厂设计工作者认识到,产品的成本主要发生在制造、使用阶段,但其成本大小却取决于设计阶段。因而决心在开发设计中运用先进的管理技术——价值工程(VE),对产品进行分析研究。首先从改进老产品着手,选定“东方红(3)型机车价值工程分析“这一课题。 展开更多

关键词 内燃机车 价值分析 产品成本

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苯作业工人外周血T淋巴细胞亚群观察 被引量：1

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作者 黄振学 刘希英 +4 位作者 翟斌 张东峰 潘媞华 赵立志 魏爱国 《化工劳动保护（工业卫生与职业病分册）》 北大核心 1992年第4期147-148,共2页

采用酶免疫法检测了59名苯作业工人外周血 T 淋巴细胞亚群,与对照组相比,CD_4细胞降低,CD_8细胞升高,CD_4/CD_8比值降低。结果表明苯对人体具有明显的免疫毒性,并存在一定剂量-反应关系。

关键词 苯 T淋巴 细胞 酶免疫法

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不同微观组织对巴克豪生噪声影响的理论分析 被引量：1

4

作者 李强 袁祖贻 +3 位作者 缪龙秀 王润志 孙元德 邹洪寿 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期411-415,共5页

研究了不同微观组织材料中巴克豪生噪声的特征．利用高斯脉冲形式，近似表示了巴克豪生噪声所产生的电压．从理论上分析了不同微观组织对巴克豪生噪声的影响．

关键词 微观组织 无损检测 巴克豪生噪声

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可溶性盐芯的应用 被引量：1

5

作者 郭任农 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 1991年第6期40-41,共2页

内燃机车用12V180ZL型柴油机的铝活塞顶部有一条环状内冷油路,并通过两条与油路平面垂直的油道和内燃机主油道相通,其结构如图1所示.

关键词 盐芯 可溶性 应用 铸造

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客车轻量化与铝合金车体的应用 被引量：5

6

作者 刘方梅 宁德容 《铁道车辆》 1993年第12期27-32,共6页

概括论述了轻量化对高速车的重大意义,国外车体轻量化发展概况,以及我国在铁路客车车体轻量化方面所做的工作。通过对轻量化车体所用材料——不锈钢、铝合金机械性能和制造成本的对比以及我国国情和资源情况,提出我国铁路客车车体轻量... 概括论述了轻量化对高速车的重大意义,国外车体轻量化发展概况,以及我国在铁路客车车体轻量化方面所做的工作。通过对轻量化车体所用材料——不锈钢、铝合金机械性能和制造成本的对比以及我国国情和资源情况,提出我国铁路客车车体轻量化的研究方向和具体的建议。 展开更多

关键词 客车 车体 轻量化 设计

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数控轮对动平衡去重机床的开发与研制 被引量：1

7

作者 崔向东 刘乐平 《江西机械》 2000年第3期20-22,共3页

本文简介数控轮对动平衡去重机床的研制开发，调试与使用过程，通过介绍机床的性能指标和结构特点，说明机床的先进性、重要性，该设备在铁路系统具有广泛的应用前景。

关键词 数控动平衡法重机床 研制 机车 轮对

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高雅舒适的内部装饰设计 被引量：1

8

作者 朱宗辉 《铁道车辆》 1991年第A00期33-34,共2页

国际旅游客车运行于全程在8000km的高寒地带,为减轻旅客长距离运行的疲劳,旅游客车加强了内部装饰设计。本文介绍为达到高雅、舒适的装饰效果,对不同车型所采取的色调配置,改进车顶造型,为强化装饰所采用的新材料、工艺以及对部分零部... 国际旅游客车运行于全程在8000km的高寒地带,为减轻旅客长距离运行的疲劳,旅游客车加强了内部装饰设计。本文介绍为达到高雅、舒适的装饰效果,对不同车型所采取的色调配置,改进车顶造型,为强化装饰所采用的新材料、工艺以及对部分零部件造型的改进和效果。 展开更多

关键词 旅游车 舒适性 装饰设计

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大功率柴油机球铁机体的铸态性能的控制

9

作者 牛培杰 郑念林 +2 位作者 滕文浩 王德勇 丁惠康 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 1991年第1期34-37,66,共5页

大功率柴油机机体采用了铸态球铁整体铸造.采用工频炉熔炼,确定了冲入法球化温度和时间.球化后的铁水用75硅铁孕育,分析了停留不同时间的铸态珠光体含量;探讨了加入合金元素对铸态珠光体量的影响及厚大断面组织变化情况.

关键词 柴油机 机体 铸态性能 球墨铸铁

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仿金铸件的生产

10

作者 郭任农 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1990年第5期50-50,共1页

近年来,黄金色成为时髦的国际流行色,完全取代了流行几十年的镀铬亮银色的垄断地位。过去,铁路客车车厢内的行李架、烟灰缸,扶手等绝大多数装饰性铸件是以铝合金或铁合金镀铬为主的银白色构件,如今,为满足国际交往的需要,在设计高级国... 近年来,黄金色成为时髦的国际流行色,完全取代了流行几十年的镀铬亮银色的垄断地位。过去,铁路客车车厢内的行李架、烟灰缸,扶手等绝大多数装饰性铸件是以铝合金或铁合金镀铬为主的银白色构件,如今,为满足国际交往的需要,在设计高级国际旅游列车时,车厢内的所有金属装饰件均要求采用能显示出富丽堂皇的黄金色构件。由于装饰性铸件一般外形较复杂,不宜于机加工。而且要求铸件表面抛光,不允许有任何表面缺陷。这就对铸造工艺提出了一个新的要求。 展开更多

关键词 仿金铸件 生产

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我厂研制的第一列双层客车情况和对今后发展双层客车的意见

11

作者 张鹤宾 左承善 +1 位作者 李祖光 张勋长 《铁道运输与经济》 1985年第7期53-55,共3页

双层客车在车长相同的条件下，能有效地增加定员，是一项对解决客运紧张的有效措施。与同是25.5米长的客车进行比较，一般硬席座车定员约为128人，而一辆双层硬席座车则有可能设计为180～190人。在世界许多国家，双层客车都得到了不同... 双层客车在车长相同的条件下，能有效地增加定员，是一项对解决客运紧张的有效措施。与同是25.5米长的客车进行比较，一般硬席座车定员约为128人，而一辆双层硬席座车则有可能设计为180～190人。在世界许多国家，双层客车都得到了不同程度的发展。近来，国内许多单位和同志也提出了发展我国双层客车的建议。这里我们想介绍一下我厂研制的我国第一列双层客车的情况，和对今后发展双层客车的粗浅意见。 展开更多

关键词 双层客车 试制生产 硬座车 软座车 载客量 技术考察 特定地区 监造 工艺装备 主攻目标

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从近期世界贸易看双层客车的发展

12

作者 李亚斌 《国外铁道车辆》 北大核心 1993年第6期1-3,共3页

介绍了1990年以来部分西方发达国家双层客车贸易情况与发展动向。分析了各国竞相开发、订购高速双层客车的原因。提出了应尽快开发我国普通型和高速双层客车的意见。

关键词 高速列车 双层客车 贸易 开发

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提高C620型车床效率的途径

13

作者 洪兆焜 《设备维修》 1986年第1期44-,共1页

C620车床是我国五十年代引进的产品,最高转速600转/分,变速级数18级。过去为提高效率,曾对该机床采用加大电机皮带轮或改变主轴齿轮的齿数比等方法,但存在着低速级同时提高的缺点。也曾采用过套搬 C620-1部件的作法,但因旧件报废过多,... C620车床是我国五十年代引进的产品,最高转速600转/分,变速级数18级。过去为提高效率,曾对该机床采用加大电机皮带轮或改变主轴齿轮的齿数比等方法,但存在着低速级同时提高的缺点。也曾采用过套搬 C620-1部件的作法,但因旧件报废过多,未能推广。前年,作者承改了一台五十年代的 展开更多

关键词 齿数比 C620 五十年代 转/分 最高转速 中心距 挂轮 转速降低 修理费用 架体

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胃癌32例X线诊断及误诊原因分析

14

作者 任纪钢 《青岛医药卫生》 1994年第6期29-29,共1页

胃癌是消化道系统常见多发病,发病率占恶性肿瘤第一位。山东地区是胃癌高发地区之一,我院1980～1992年收治47例胃癌患者,作者对经手术病理证实的20例和经纤维胃镜检查的12例共32例进行了分析。 一、临床资料 32例患者中,男22例,女10例,... 胃癌是消化道系统常见多发病,发病率占恶性肿瘤第一位。山东地区是胃癌高发地区之一,我院1980～1992年收治47例胃癌患者,作者对经手术病理证实的20例和经纤维胃镜检查的12例共32例进行了分析。 一、临床资料 32例患者中,男22例,女10例,年龄:30～40岁3例,40～60岁20例。 展开更多

关键词 X线诊断 纤维胃镜检查 上腹部 临床资料 浸润型 胃底静脉曲张 左锁骨 良性狭窄 癌性 特征性改变

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旅游高级软卧车的空气调节装置

15

作者 王晓康 《铁道车辆》 1991年第A00期22-25,共4页

旅游高级软卧车根据标书要求,夏季制冷采用空气调节装置,由本车单独供电。本文介绍其组成与安装,主要技术参数以及试验情况。试验表明,空调机组工作正常,除总风量略小于设计值外,其它各项指标均符合使用要求。

关键词 旅游车 软席 卧车 空调 系统 客车

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客车落车调整技术简介

16

作者 宋梦生 《铁道车辆》 1992年第2期35-38,共4页

为使新造、修客车落车后各项技术指标符合要求,本文介绍四方机车车辆工厂有关工作经验。如对车体左右倾斜、转向架四角距轨面高度及其它部件的各种超限的调整方法;文章重点介绍了对车钩高及车钩水平度的调整,采用加心盘垫、车钩垫及改... 为使新造、修客车落车后各项技术指标符合要求,本文介绍四方机车车辆工厂有关工作经验。如对车体左右倾斜、转向架四角距轨面高度及其它部件的各种超限的调整方法;文章重点介绍了对车钩高及车钩水平度的调整,采用加心盘垫、车钩垫及改变钩尾框托板厚度的3种方法;并介绍该垫和托板厚度确定的计算方法以及根据计算公式所得相应查表法。 展开更多

关键词 客车 组装 工艺 车钩高 调整

全文增补中

国际旅游客车介绍

17

作者 左承善 谈惟风 《铁道车辆》 1991年第A00期2-12,共11页

国际旅游客车包括高级软卧车、软卧车、硬卧车、硬卧播音车及行李车5种车型。工厂在设计制造中采用一系列新结构、新工艺、新材料、新技术,使该车结构先进、布置合理、性能优良、舒适美观、使用寿命长、适合高寒地带运用。本文综合介绍... 国际旅游客车包括高级软卧车、软卧车、硬卧车、硬卧播音车及行李车5种车型。工厂在设计制造中采用一系列新结构、新工艺、新材料、新技术,使该车结构先进、布置合理、性能优良、舒适美观、使用寿命长、适合高寒地带运用。本文综合介绍了这5种车型的技术结构特点。 展开更多

关键词 客车 旅游车 研制 结构分析 铁路

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引进的钢材预处理线

18

作者 唐水根 《铁道车辆》 1992年第9期48-50,共3页

引进的钢材预处理线主要包括:预热室、抛丸室、磨料分离器、喷漆系统等。可预处理钢板、角钢、乙字钢、槽钢。改变了工厂除锈涂漆落后工艺。

关键词 客车 钢板 型钢 表面预处理 生产线

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钢结构设计特点及分析

19

作者 刘方梅 《铁道车辆》 1991年第A00期27-30,共4页

本文介绍国际旅游客车钢结构为达到15年大修期及表面平整度的要求所采取的各项措施,如采用耐候钢、不锈钢等防腐材料;改进防水、汽结构;进行钢材预处理,涂高档底漆、沥青浆;对侧端墙、车顶、底架等部件分段组焊的设计、工艺。经强度、... 本文介绍国际旅游客车钢结构为达到15年大修期及表面平整度的要求所采取的各项措施,如采用耐候钢、不锈钢等防腐材料;改进防水、汽结构;进行钢材预处理,涂高档底漆、沥青浆;对侧端墙、车顶、底架等部件分段组焊的设计、工艺。经强度、刚度试验表明,该钢结构能满足铁标有关规范要求。文章还对减轻自重、各梁结点合理设计、纵向力疏导方法、许用应力选取等有关问题提出了自己的看法。 展开更多

关键词 旅游车 钢结构 设计 防腐 不平度

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206G、207G型转向架的研制

20

作者 林东 王松文 《铁道车辆》 1991年第A00期13-18,共6页

本文介绍国际旅游客车使用的206G(准轨)、207G(宽轨)型D轴转向架的研制过程。该型为206(207)型转向架的改进型,能适应160km/h运行速度的使用要求。它采取了减轻重量,提高易耗零部件的使用寿命,改进振动性能,运行平稳性指标等一系列措施... 本文介绍国际旅游客车使用的206G(准轨)、207G(宽轨)型D轴转向架的研制过程。该型为206(207)型转向架的改进型,能适应160km/h运行速度的使用要求。它采取了减轻重量,提高易耗零部件的使用寿命,改进振动性能,运行平稳性指标等一系列措施。文章对各项改进措施,构架、轴箱、中央悬挂装置、制动、发电、轴温检测装置等结构进行了介绍,对存在的问题也做了相应说明。 展开更多

关键词 客车 旅游车 转向架 结构分析 铁路

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