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建立我国高速铁路客票动态定价营销体系 被引量：3
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作者 王涛 《中小企业管理与科技》 2011年第19期68-68,共1页
我国高速铁路迅速发展,高铁定价体系沿袭原有的固定价格模式,公众对目前执行的价格提出诸多质疑。解决高铁定价难题的模式是建立适合我国国情的高速铁路客票动态定价营销体系,既增加了铁路运营部门的收益,又符合公众的利益,使得社会总... 我国高速铁路迅速发展,高铁定价体系沿袭原有的固定价格模式,公众对目前执行的价格提出诸多质疑。解决高铁定价难题的模式是建立适合我国国情的高速铁路客票动态定价营销体系,既增加了铁路运营部门的收益,又符合公众的利益,使得社会总福利增加。 展开更多
关键词 高速铁路 动态定价 收益管理
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