基于统计分析的贵州省已建刚构桥设计参数研究

1

作者 郭伟 杨志军 郑兴贵 《中外公路》 2023年第6期201-207,共7页

为研究贵州省已建刚构桥的常用设计数据,文中收集到166座桥梁数据,从总体概况、边主跨径比、箱梁截面数据、材料含量等指标进行分析,随着现行规范的修编,设计上一些新理念的出现,该文相关分析数据可为后续新建刚构桥设计提供重要的实际... 为研究贵州省已建刚构桥的常用设计数据,文中收集到166座桥梁数据,从总体概况、边主跨径比、箱梁截面数据、材料含量等指标进行分析,随着现行规范的修编,设计上一些新理念的出现,该文相关分析数据可为后续新建刚构桥设计提供重要的实际应用参考。 展开更多

关键词 公路桥梁 已建刚构桥 设计数据 分析研究

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对路堑顺向滑坡分段治理方案的探讨——以贵州省关岭至兴仁二级公路K105+300～510段边坡治理工程为例

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作者 尹刚 《贵州地质》 2003年第2期111-114,共4页

通过贵州关岭至兴仁二级公路K105+300～510段路堑边坡治理工程设计、施工与工程监理的观察,结合工程特性,对不同坡度的顺向滑坡,按滑坡形成的地质地貌条件及物理力学性质的差异,采取不同区段的治理方案,并取得较好的效果。

关键词 滑坡 分段 治理 方案 路堑

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大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥设计

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作者 常百灵 《交通世界》 2024年第26期113-115,共3页

为保证大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥的设计质量,以某大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥为例,在阐述连续刚构桥主要特点的基础上,对其结构设计进行深入分析,设计了主梁、主墩与边墩结构的形式,并经验算验证了所选方案的合理性,可为相关... 为保证大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥的设计质量,以某大跨度小曲线半径矮墩连续刚构桥为例,在阐述连续刚构桥主要特点的基础上,对其结构设计进行深入分析,设计了主梁、主墩与边墩结构的形式,并经验算验证了所选方案的合理性,可为相关人员提供参考。 展开更多

关键词 大跨度 小曲线半径 矮墩桥 连续刚构桥 结构设计

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公路平面设计中圆曲线最小半径的运用

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作者 骆泽 《交通世界》 2024年第27期5-7,共3页

公路平面设计是道路线形设计的基本环节,其设计合理性与否直接决定行车安全性、舒适性。而公路平面设计中,合理确定圆曲线最小半径至关重要。基于此,针对公路平面设计中圆曲线最小半径的运用进行综合探究,阐述了圆曲线基本特征、影响因... 公路平面设计是道路线形设计的基本环节,其设计合理性与否直接决定行车安全性、舒适性。而公路平面设计中,合理确定圆曲线最小半径至关重要。基于此,针对公路平面设计中圆曲线最小半径的运用进行综合探究,阐述了圆曲线基本特征、影响因素及确定方法,分析了圆曲线最小半径运用中存在的问题及处理方法,并给出了实际工程设计中圆曲线最小半径取值建议,旨在为同类工程设计、施工提供参考。 展开更多

关键词 平面设计 圆曲线最小半径 侧向滑移

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公路设计中的缺陷及解决措施研究

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作者 常百灵 《汽车周刊》 2024年第9期0031-0033,共3页

本文将结合设计经验,对公路设计的原则及重要性进行论述,结合设计环节存在的问题,提出行之有效的改进对策,旨 在为更多设计人员提高公路设计水平奠定基础。

关键词 公路工程 设计 缺陷 解决措施

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基于大桥加固项目设计的探讨

6

作者 常百灵 《汽车周刊》 2024年第10期0127-0129,共3页

桥梁作为重要的交通基础设施,在长期使用过程中,不可避免地会受到自然环境的侵蚀、车辆荷载等多种因素的损伤与 磨损。为保证桥梁的安全运行,延长其使用寿命,需要对其进行定期的加固维护。这样既可以对桥梁病害进行及时修补,防止其 进... 桥梁作为重要的交通基础设施,在长期使用过程中,不可避免地会受到自然环境的侵蚀、车辆荷载等多种因素的损伤与 磨损。为保证桥梁的安全运行,延长其使用寿命,需要对其进行定期的加固维护。这样既可以对桥梁病害进行及时修补,防止其 进一步恶化,又能有效地保证行车安全,降低由桥梁损坏引起的交通事故。同时,定期进行补强维修是控制维修费用的一种有效 方法,可避免因病害扩大造成的高额养护费用。因此,对桥梁进行定期的加固维修显得尤为重要,需要给予足够的关注与支持。 展开更多

关键词 大桥 加固 项目设计

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贵州山区路基病害形成机制分析及支护研究

7

作者 宋波 刘梅 +1 位作者 梅杰 熊赟 《中国水运》 2024年第5期156-158,共3页

本文以贵州山区某国道公路K933+730~K933+900路段灾毁情况为例,通过工程地质勘察分析,进行灾害机理研究,并通过数值模拟软件Midas GTS NX对滑坡的变形进行了模拟研究,提出了适宜的支护方案,模拟结果可知支护后滑坡稳定性满足日常使用需... 本文以贵州山区某国道公路K933+730~K933+900路段灾毁情况为例,通过工程地质勘察分析,进行灾害机理研究,并通过数值模拟软件Midas GTS NX对滑坡的变形进行了模拟研究,提出了适宜的支护方案,模拟结果可知支护后滑坡稳定性满足日常使用需求,研究成果对贵州山区公路灾毁防治工程提供了一定的参考借鉴价值。 展开更多

关键词 山区公路 路基病害 稳定性分析

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贵州六盘水半坡滑坡基本特征及形成机制分析 被引量：2

8

作者 周瑜 熊赟 +1 位作者 郑家金 鲁鲲鹏 《中国水运（下半月）》 2022年第1期108-110,共3页

2019年6月,受强降雨影响,六盘水市六枝特区牂牁镇半坡村突发滑坡,直接经济损失超过80万元。在详细地质调查的基础上,对半坡滑坡的基本特征进行了分析研究,结合FLAC^(3D)数值分析,对滑坡成因机制进行了分析。结果表明:滑坡是因前缘修建... 2019年6月,受强降雨影响,六盘水市六枝特区牂牁镇半坡村突发滑坡,直接经济损失超过80万元。在详细地质调查的基础上,对半坡滑坡的基本特征进行了分析研究,结合FLAC^(3D)数值分析,对滑坡成因机制进行了分析。结果表明:滑坡是因前缘修建公路不合理削坡以及降雨等因素的诱发且受基覆界面控制而产生的折线型滑动破坏。研究成果对贵州地区类似滑坡的形成机制可以提供一定的参考和借鉴。 展开更多

关键词 半坡滑坡 滑坡特征 FLAC^(3D) 滑坡形成机制

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浅谈国省道公路改造项目设计要点 被引量：3

9

作者 邹军 《黑龙江交通科技》 2014年第7期65-65,共1页

随着社会经济的发展,我国国省道建设在不断的发展。近年来,因为交通运输的不断发展,原本的国省道已经无法满足运输要求,迫切需要进行改造。近年来,我国逐渐增大了对国道以及省道干线公路的改造力度。主要根据近年来完成的一些国省道改... 随着社会经济的发展,我国国省道建设在不断的发展。近年来,因为交通运输的不断发展,原本的国省道已经无法满足运输要求,迫切需要进行改造。近年来,我国逐渐增大了对国道以及省道干线公路的改造力度。主要根据近年来完成的一些国省道改造项目,提出了国省道公路改造项目设计要点,为同行在公路设计中提供一定的参考。 展开更多

关键词 国省道 改造 路线 排水

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公路纵断面设计要点探析 被引量：2

10

作者 刘静波 《黑龙江交通科技》 2014年第8期4-4,6,共2页

公路是国民经济的大动脉,是国家交通的基础设施。在公路工程建设过程中,首要条件就是对公路进行合理的设计,综合考虑各种因素,保证公路设计的有效性。在公路设计中,路线设计是公路设计的重点,在进行路线设计的过程中,主要根据公路建设... 公路是国民经济的大动脉,是国家交通的基础设施。在公路工程建设过程中,首要条件就是对公路进行合理的设计,综合考虑各种因素,保证公路设计的有效性。在公路设计中,路线设计是公路设计的重点,在进行路线设计的过程中,主要根据公路建设的任务、要求以及各个方面的因素,对公路路线的各项指标进行确定。主要阐述了公路纵断面设计要点。 展开更多

关键词 二级公路 纵断面 设计 竖曲线

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贵州水城某公路滑坡区致灾机理及支护分析 被引量：3

11

作者 熊赟 《中国水运（下半月）》 2023年第10期123-125,共3页

某公路路段受强降雨影响突发滑坡,通过对滑坡区地质勘察,对滑坡区进行致灾分析,发现人为不规范开挖及降雨是导致滑坡发生的主要因素,经结合Midas GTS NX数值模拟软件及理正岩土对边坡进行稳定性计算,结果表明暴雨、地震工况下边坡处于... 某公路路段受强降雨影响突发滑坡,通过对滑坡区地质勘察,对滑坡区进行致灾分析,发现人为不规范开挖及降雨是导致滑坡发生的主要因素,经结合Midas GTS NX数值模拟软件及理正岩土对边坡进行稳定性计算,结果表明暴雨、地震工况下边坡处于不稳定状态,采用单排抗滑桩支护后稳定性提升明显,能满足正常使用需求,研究结果对贵州地区类似工程具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 滑坡区 数值模拟 稳定性分析

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贵州水城某高速公路滑坡稳定性及支护分析 被引量：2

12

作者 熊贇 何松标 《中国水运》 2023年第8期145-147,共3页

本文通过对某省道公路K194+020~K194+100路段滑坡进行长期监测及稳定性计算分析,得出滑坡稳定性安全系数,并针对灾毁路段实际情况设计了针对性治理方案,结果表明经治理后边坡稳定性系数得到稳定提升,治理效果良好。

关键词 滑坡稳定性 安全系数 稳定性系数

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浅谈城市道路设计要点

13

作者 邹军 《黑龙江交通科技》 2014年第5期78-78,80,共2页

交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉。随着城市经济的发展,城市道路建设的规模在不断地扩大,在城市道路设计中,涉及到平面、纵断面及横断面设计、路基路面设计等等多个方面,因而在进行城市道路设计时,需要对各种情... 交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉。随着城市经济的发展,城市道路建设的规模在不断地扩大,在城市道路设计中,涉及到平面、纵断面及横断面设计、路基路面设计等等多个方面,因而在进行城市道路设计时,需要对各种情况进行综合考虑,对城市道路进行合理的设计。 展开更多

关键词 城市 道路 纵面 横断面 路基路面

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探讨公路设计中的几个要点

14

作者 刘静波 《黑龙江交通科技》 2014年第9期17-18,共2页

公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。主要阐述了公路路线圆曲线设... 公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。主要阐述了公路路线圆曲线设计、横断面设计以及排水设计要点。 展开更多

关键词 公路 圆曲线 横断面 排水

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开挖坡度角大于土体表层内摩擦角情况下重力式挡土墙设计程序

15

作者 张崇绮 梅正星 万焕庭 《贵州工学院学报》 1994年第2期100-103,114,共5页

作者根据工程实践，在库伦土压力理论基础上，探寻出了一种开挖坡度角大于土体表层内摩擦角时重力式挡土墙设计的计算方法。并编制出了计算程序。

关键词 挡土墙 开挖坡度角 内磨擦角

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道路桥梁设计与施工中裂缝成因及对策

16

作者 邹松恒 《交通科技与管理》 2021年第9期71-71,60,共2页

随着科技的发展与进步,我国道路桥梁工程的建造工艺也得到了相应的优化与升级,但是在实际工程中,道路桥梁的开裂现象还是经常出现,严重影响了工程的整体质量。基于此,本文对道路桥梁设计与施工中的裂缝成因展开分析与探讨,并根据不用的... 随着科技的发展与进步,我国道路桥梁工程的建造工艺也得到了相应的优化与升级,但是在实际工程中,道路桥梁的开裂现象还是经常出现,严重影响了工程的整体质量。基于此,本文对道路桥梁设计与施工中的裂缝成因展开分析与探讨,并根据不用的裂缝成因提出相应的处理措施,旨在促进我国道路桥梁工程建设事业的健康发展。 展开更多

关键词 道路桥梁 设计与施工 裂缝成因 处理措施

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通乡油路路面设计探讨

17

作者 陈广金 《科技与生活》 2010年第20期52-52,共1页

通过对通乡油路特性的分析，提出其路面设计时应注意的若干细节，对指导通乡油路的设计有一定的借鉴意义。

关键词 临界荷载 轴载 设计标准

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绿色交通构建视角下的生态公路设计研究 被引量：1

18

作者 常百灵 《运输经理世界》 2024年第20期34-36,共3页

为有效提高生态公路设计水平,结合以往设计经验,站在绿色交通发展角度,对绿色交通和生态公路进行概述,分析绿色交通构建视角下的生态公路设计思路,并提出提高生态公路设计水平的策略,为相关设计人员提供参考。

关键词 绿色交通 生态公路设计 环境保护

原文传递

浅谈气泡混合轻质土在公路填方路基工程中的应用

19

作者 陆远成 《散装水泥》 2024年第2期11-13,22,共4页

气泡混合轻质土是一种新型填充材料,可用于公路路基建设。与传统填土相比,它具有轻质、易施工、耐久、固化后保持自立等优点。文章对气泡混合轻质土的特性进行了分析,并结合实际工程案例,探讨了其在公路填方路基工程中的应用。

关键词 气泡混合轻质土 填方路基 特性分析 工程应用

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基于Midas对沿河滑坡的分析研究

20

作者 袁伟 《中国水运》 2024年第8期139-141,共3页

受强降雨影响,2021年8月贵州沿河县城-郊区某公路边坡突发滑坡。在经过详细的地质勘察后,结合Midas GTS NX数值计算,对滑坡体主滑方向的剖面进行滑坡在自然工况及降雨工况下的稳定性定量分析。研究表明:滑坡体在正常工况下的稳定性系数... 受强降雨影响,2021年8月贵州沿河县城-郊区某公路边坡突发滑坡。在经过详细的地质勘察后,结合Midas GTS NX数值计算,对滑坡体主滑方向的剖面进行滑坡在自然工况及降雨工况下的稳定性定量分析。研究表明:滑坡体在正常工况下的稳定性系数为1.047,属不稳定状态;降雨工况下的稳定性系数为0.912,属不稳定状态。 展开更多

关键词 沿河县滑坡 MIDAS 滑坡形成机制

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