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营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
1
作者
高毅
《珠江水运》
2021年第12期34-35,共2页
营口港春季以大风天气著称,对船舶安全引航造成威胁。本文深入分析春季大风天气对辽河港区船舶引航的主要影响,从自身经验出发,阐述管理部门安全保障措施和引航员船舶操纵的注意事项,以期对业内同仁起到安全提示的作用。
关键词
辽河港区
大风
引航
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职称材料
碳中和目标下鲅鱼圈港区船舶绿色引航的可行性分析
被引量:
1
2
作者
李征
《珠江水运》
2023年第7期58-60,共3页
绿色引航是在安全引航的基础上提出的,是以安全生产为前提的。本文在提出“绿色引航”的概念后,结合鲅鱼圈港区的实际情况,从思想意识、制度建设、组织协调、设备设施合理利用和优化技术的角度分析鲅鱼圈港区因地制宜实施绿色引航的可行...
绿色引航是在安全引航的基础上提出的,是以安全生产为前提的。本文在提出“绿色引航”的概念后,结合鲅鱼圈港区的实际情况,从思想意识、制度建设、组织协调、设备设施合理利用和优化技术的角度分析鲅鱼圈港区因地制宜实施绿色引航的可行性,以期为业界同仁提供探索节能减排有效途径起到抛砖引玉的作用。
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关键词
碳中和
鲅鱼圈
绿色引航
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职称材料
从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
被引量:
1
3
作者
高毅
《珠江水运》
2021年第14期48-49,共2页
船舶在回淤严重航道发生搁浅的概率较大,其所引起的经济损失也是巨大的。本文借鉴营口老港"恒帆178"轮的成功出港,分析了营口辽河港区船舶搁浅的主要影响因素,提出在引航过程中如何预防船舶搁浅的有效措施。
关键词
辽河港区
搁浅
预防
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职称材料
营口港在船舶密度大时合理使用航道的探讨
4
作者
张树龙
《航海技术》
2005年第5期9-10,共2页
营口港从1864年正式开港至今已有140多年历史.1985年5月,营口港第二次正式对外开放,当时吞吐量只有80余万吨.
关键词
营口港
船舶密度
航道管理
地理位置
港船抛锚
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职称材料
营口鲅鱼圈港区冰期进出港的风险分析与防控措施
5
作者
刘旭
《珠江水运》
2021年第14期80-81,共2页
营口鲅鱼圈港区作为辽东湾核心港区以冬季冰情严重著称。多年来,营口港引航站在冰期引航技术上积累了丰富的经验。本文总结冰期船舶进出港和靠泊经验,提出风险防控具体措施,以期与业界同仁讨论。
关键词
鲅鱼圈
冰期
进出港
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职称材料
鲅鱼圈港区冰期超大型矿粉船进港及靠泊要领
6
作者
唐英哲
《珠江水运》
2024年第5期114-116,共3页
超大型矿粉船具有质量大、尺寸大、难操作的特点。受冰期鲅鱼圈港区天气和潮汐特点影响,引领超大型矿粉船进港和靠泊是行业技术难题。本文以超大型矿粉船“HE PING”为例,从进港准备、出发时机的选择等方面详细分析了引领超大型船的全过...
超大型矿粉船具有质量大、尺寸大、难操作的特点。受冰期鲅鱼圈港区天气和潮汐特点影响,引领超大型矿粉船进港和靠泊是行业技术难题。本文以超大型矿粉船“HE PING”为例,从进港准备、出发时机的选择等方面详细分析了引领超大型船的全过程,并总结进港和靠泊的技术要领,以期为业内同仁提供技术参考。
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关键词
超大型矿粉船
冰区
进港
靠泊
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职称材料
基于“人机环”模型的引航员登离船风险分析
7
作者
伏凯
《珠江水运》
2024年第17期29-31,共3页
随着全球海洋贸易的日益繁忙,港口引航作业的安全性成为航运界的关注焦点,引航员登离船时的安全事故时有发生。本研究基于某典型事故案例,结合“人机环”模型,分析了引航员登离船过程中的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措...
随着全球海洋贸易的日益繁忙,港口引航作业的安全性成为航运界的关注焦点,引航员登离船时的安全事故时有发生。本研究基于某典型事故案例,结合“人机环”模型,分析了引航员登离船过程中的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措施。综合应用这些措施可有效降低引航员登离船的风险,提升引航作业的安全水平。
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关键词
事故案例
引航员
登离船
风险分析
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职称材料
仙人岛港区首次空载VLCC夜航技术分析及保障建议
被引量:
2
8
作者
李征
《珠江水运》
2023年第8期19-21,共3页
超大型油轮(VLCC)因为船型尺度大、操纵特殊和对通航环境要求高的特点,其进出港安全一直是引航等技术管理部门的关注重点。空载状态下引领VLCC夜航,难度系数更大。本文作者以“伊兹”号离泊为例,详细分析在营口仙人岛港区空载夜航VLCC...
超大型油轮(VLCC)因为船型尺度大、操纵特殊和对通航环境要求高的特点,其进出港安全一直是引航等技术管理部门的关注重点。空载状态下引领VLCC夜航,难度系数更大。本文作者以“伊兹”号离泊为例,详细分析在营口仙人岛港区空载夜航VLCC船舶可能存在的风险因素,总结出夜航条件的同时,基于自身工作经验和历史数据,在技术保障和管理保障上提出合理化建议,以期为业内同仁提供技术参考,为管理机构风险预防提供决策支持。
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关键词
空载
VLCC
夜航
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职称材料
考虑不同载况对船舶旋回性影响的安全引航
被引量:
2
9
作者
于长江
王洪亮
《中国水运(下半月)》
2010年第3期21-21,91,共2页
船舶在港口水域的安全引航问题一直以来都是业内广泛关注的课题。为了提高港口引航的安全性,文中考虑到实际的操船环境,针对不同载况对船舶旋回性能的影响,利用一阶船舶操纵运动仿真模型,实现了对船舶旋回圈的模拟,结合模拟试验的结果,...
船舶在港口水域的安全引航问题一直以来都是业内广泛关注的课题。为了提高港口引航的安全性,文中考虑到实际的操船环境,针对不同载况对船舶旋回性能的影响,利用一阶船舶操纵运动仿真模型,实现了对船舶旋回圈的模拟,结合模拟试验的结果,给出载况对旋回性能的影响,为引航员在港内安全引航提供参考。
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关键词
引航
船舶操纵
操纵运动仿真
载况
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职称材料
针对狭水道航行船舶的引航研究
被引量:
2
10
作者
杨润亮
《珠江水运》
2018年第5期99-100,共2页
狭水道引航是最为常见的一种引航形式,由于狭水道的航行条件特殊,对引航员的操船技术和经验提出更高的要求。本文对狭水道的航行条件特点及其对船舶航行的影响进行了阐述,之后结合理论和工作经验提出了船舶在狭水道航行的引航策略。
关键词
引航
狭水道
安全
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职称材料
新形势下引航员与船长的关系探索
被引量:
1
11
作者
潘洪学
《珠江水运》
2019年第19期64-65,共2页
在船舶航行中,船长与引航员可以说在航行中具有重要的地位。为了能够保证航行活动的顺利开展,做好两者间关系的把握十分重要。在本文中,将就引航员与船长的关系进行一定的研究。
关键词
引航员
船长
关系
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职称材料
大型LNG船进出仙人岛港区风险识别与预防初探
12
作者
李英发
王铠
《珠江水运》
2022年第9期34-36,共3页
本文采用SPSS识别出大型LNG船进出仙人岛港区的主要风险因素,并分别从人为、船舶、环境和管理四个方面提出了大型LNG船进出仙人岛港区的风险控制方法。
关键词
LNG船
风险
识别
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职称材料
船舶冬季冰期进出鲅鱼圈港区的操纵要点
13
作者
牟广平
《世界海运》
2012年第3期18-19,共2页
多年来,位于渤海的鲅鱼圈港冬季严重的冰情对船舶进出港、靠离泊产生较大的影响。基于多年的引航实践和总结,总结一些比较成熟的经验,为操船者提供相应的参考。
关键词
鲅鱼圈港
冰情
进出港
靠离泊
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职称材料
“阿帕纳”轮营口辽河水域下水操纵
14
作者
牟广平
《世界海运》
2012年第4期18-19,共2页
大型船舶下水本身就是一项复杂且高难度的引航作业,尤其是在狭窄、水浅、流速流向多变的辽河水域。以"阿帕纳"轮的下水为例,详细总结大型船舶辽河内下水操纵作业的技术要领和相关的注意事项。
关键词
辽河
大型船舶
下水
操纵
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职称材料
浅谈大风天气下安全引航对策
15
作者
金伟
《珠江水运》
2018年第4期48-49,共2页
近年来我国北方极端恶劣天气增多,为了更好地服务企业,降低船公司经济成本,缓解封航压力,引航员必须扎实操作功底,深挖技术潜力克服不良因素影响,确保引领船舶大风天气下的进出港安全。本文作者根据多年经验,以营口港为例总结出大风条...
近年来我国北方极端恶劣天气增多,为了更好地服务企业,降低船公司经济成本,缓解封航压力,引航员必须扎实操作功底,深挖技术潜力克服不良因素影响,确保引领船舶大风天气下的进出港安全。本文作者根据多年经验,以营口港为例总结出大风条件下引航操作的安全对策,详细论述如何做好各方准备,避免引航事故的发生。
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关键词
大风
引航
安全对策
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职称材料
浅谈营口港引航风险控制
被引量:
24
16
作者
徐成国
《中国港口》
2013年第9期55-56,34,共3页
随着营口港经济的快速发展,营口港引航站引领船舶数量急剧增加,再加上船舶的类型越来越多、吨位越来越大、船速越来越快,营口港引航员面临日益变化的引航条件的考验,引航风险不断加大,引航站在新的形势下面临着新挑战。
关键词
风险控制
引航站
营口港
船舶数量
引航员
吨位
船速
原文传递
从“润广8”谈鲅鱼圈冰期船舶脱浅救助
17
作者
高毅
《珠江水运》
2024年第4期57-59,共3页
船舶搁浅时,为避免发生次生灾害,必须快速有效地完成脱浅救助。本文借鉴鲅鱼圈“润广8”轮的成功脱浅案例,详细分析了鲅鱼圈港区冰期船舶脱浅前的准备和脱浅过程的主要工作,总结出鲅鱼圈冰期船舶脱浅的宝贵经验,以期为业界同仁提供技术...
船舶搁浅时,为避免发生次生灾害,必须快速有效地完成脱浅救助。本文借鉴鲅鱼圈“润广8”轮的成功脱浅案例,详细分析了鲅鱼圈港区冰期船舶脱浅前的准备和脱浅过程的主要工作,总结出鲅鱼圈冰期船舶脱浅的宝贵经验,以期为业界同仁提供技术参考。
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关键词
鲅鱼圈
冰期
搁浅
预防
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职称材料
AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响
被引量:
6
18
作者
潘洪学
《珠江水运》
2019年第17期56-57,共2页
在科学技术不断发展的过程中,有较多的技术应用在了现代航海过程当中.其中,AIS即是一种先进的技术,对于航海活动的开展具有积极的意义.在本文中,将就AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响进行一定的研究.
关键词
AIS
现代航海技术
关系
影响
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职称材料
从“逸达”轮事件谈超大油轮发生故障的应急处置
被引量:
1
19
作者
王铠
《珠江水运》
2023年第8期63-65,共3页
本文通过总结“逸达”超大油轮在舵机失灵情况下的应急处置,提出建立故障船舶预警机制、增强对驾驶台资源协调掌控能力、规范技术培训及管理以及加强引航员心理素质培养的重要建议。
关键词
应急
预警
协调
心理
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职称材料
新型航海技术对船舶避碰自动化的影响研究
被引量:
3
20
作者
崔东楠
《珠江水运》
2019年第18期70-71,共2页
在现今我国国际贸易交流愈发频繁的情况下,为了实现海上贸易道路的保证,做好船舶避让自动化工作的研究十分重要。而在航海技术不断发展的情况下,也会使船舶避让自动化在发展中形成新的变化。在本文中,将就新型航海技术对船舶避碰自动化...
在现今我国国际贸易交流愈发频繁的情况下,为了实现海上贸易道路的保证,做好船舶避让自动化工作的研究十分重要。而在航海技术不断发展的情况下,也会使船舶避让自动化在发展中形成新的变化。在本文中,将就新型航海技术对船舶避碰自动化的影响进行一定的研究。
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关键词
新型航海技术
船舶避碰
自动化
影响
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职称材料
题名
营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
1
作者
高毅
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2021年第12期34-35,共2页
文摘
营口港春季以大风天气著称,对船舶安全引航造成威胁。本文深入分析春季大风天气对辽河港区船舶引航的主要影响,从自身经验出发,阐述管理部门安全保障措施和引航员船舶操纵的注意事项,以期对业内同仁起到安全提示的作用。
关键词
辽河港区
大风
引航
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
碳中和目标下鲅鱼圈港区船舶绿色引航的可行性分析
被引量:
1
2
作者
李征
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2023年第7期58-60,共3页
文摘
绿色引航是在安全引航的基础上提出的,是以安全生产为前提的。本文在提出“绿色引航”的概念后,结合鲅鱼圈港区的实际情况,从思想意识、制度建设、组织协调、设备设施合理利用和优化技术的角度分析鲅鱼圈港区因地制宜实施绿色引航的可行性,以期为业界同仁提供探索节能减排有效途径起到抛砖引玉的作用。
关键词
碳中和
鲅鱼圈
绿色引航
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
被引量:
1
3
作者
高毅
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2021年第14期48-49,共2页
文摘
船舶在回淤严重航道发生搁浅的概率较大,其所引起的经济损失也是巨大的。本文借鉴营口老港"恒帆178"轮的成功出港,分析了营口辽河港区船舶搁浅的主要影响因素,提出在引航过程中如何预防船舶搁浅的有效措施。
关键词
辽河港区
搁浅
预防
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
营口港在船舶密度大时合理使用航道的探讨
4
作者
张树龙
机构
营口港引航站
出处
《航海技术》
2005年第5期9-10,共2页
文摘
营口港从1864年正式开港至今已有140多年历史.1985年5月,营口港第二次正式对外开放,当时吞吐量只有80余万吨.
关键词
营口港
船舶密度
航道管理
地理位置
港船抛锚
分类号
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
营口鲅鱼圈港区冰期进出港的风险分析与防控措施
5
作者
刘旭
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2021年第14期80-81,共2页
文摘
营口鲅鱼圈港区作为辽东湾核心港区以冬季冰情严重著称。多年来,营口港引航站在冰期引航技术上积累了丰富的经验。本文总结冰期船舶进出港和靠泊经验,提出风险防控具体措施,以期与业界同仁讨论。
关键词
鲅鱼圈
冰期
进出港
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
鲅鱼圈港区冰期超大型矿粉船进港及靠泊要领
6
作者
唐英哲
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2024年第5期114-116,共3页
文摘
超大型矿粉船具有质量大、尺寸大、难操作的特点。受冰期鲅鱼圈港区天气和潮汐特点影响,引领超大型矿粉船进港和靠泊是行业技术难题。本文以超大型矿粉船“HE PING”为例,从进港准备、出发时机的选择等方面详细分析了引领超大型船的全过程,并总结进港和靠泊的技术要领,以期为业内同仁提供技术参考。
关键词
超大型矿粉船
冰区
进港
靠泊
分类号
U675.92 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于“人机环”模型的引航员登离船风险分析
7
作者
伏凯
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2024年第17期29-31,共3页
文摘
随着全球海洋贸易的日益繁忙,港口引航作业的安全性成为航运界的关注焦点,引航员登离船时的安全事故时有发生。本研究基于某典型事故案例,结合“人机环”模型,分析了引航员登离船过程中的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措施。综合应用这些措施可有效降低引航员登离船的风险,提升引航作业的安全水平。
关键词
事故案例
引航员
登离船
风险分析
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
仙人岛港区首次空载VLCC夜航技术分析及保障建议
被引量:
2
8
作者
李征
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2023年第8期19-21,共3页
文摘
超大型油轮(VLCC)因为船型尺度大、操纵特殊和对通航环境要求高的特点,其进出港安全一直是引航等技术管理部门的关注重点。空载状态下引领VLCC夜航,难度系数更大。本文作者以“伊兹”号离泊为例,详细分析在营口仙人岛港区空载夜航VLCC船舶可能存在的风险因素,总结出夜航条件的同时,基于自身工作经验和历史数据,在技术保障和管理保障上提出合理化建议,以期为业内同仁提供技术参考,为管理机构风险预防提供决策支持。
关键词
空载
VLCC
夜航
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
考虑不同载况对船舶旋回性影响的安全引航
被引量:
2
9
作者
于长江
王洪亮
机构
辽宁海事局
营口港引航站
出处
《中国水运(下半月)》
2010年第3期21-21,91,共2页
文摘
船舶在港口水域的安全引航问题一直以来都是业内广泛关注的课题。为了提高港口引航的安全性,文中考虑到实际的操船环境,针对不同载况对船舶旋回性能的影响,利用一阶船舶操纵运动仿真模型,实现了对船舶旋回圈的模拟,结合模拟试验的结果,给出载况对旋回性能的影响,为引航员在港内安全引航提供参考。
关键词
引航
船舶操纵
操纵运动仿真
载况
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
针对狭水道航行船舶的引航研究
被引量:
2
10
作者
杨润亮
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2018年第5期99-100,共2页
文摘
狭水道引航是最为常见的一种引航形式,由于狭水道的航行条件特殊,对引航员的操船技术和经验提出更高的要求。本文对狭水道的航行条件特点及其对船舶航行的影响进行了阐述,之后结合理论和工作经验提出了船舶在狭水道航行的引航策略。
关键词
引航
狭水道
安全
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新形势下引航员与船长的关系探索
被引量:
1
11
作者
潘洪学
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2019年第19期64-65,共2页
文摘
在船舶航行中,船长与引航员可以说在航行中具有重要的地位。为了能够保证航行活动的顺利开展,做好两者间关系的把握十分重要。在本文中,将就引航员与船长的关系进行一定的研究。
关键词
引航员
船长
关系
分类号
U69 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
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职称材料
题名
大型LNG船进出仙人岛港区风险识别与预防初探
12
作者
李英发
王铠
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2022年第9期34-36,共3页
文摘
本文采用SPSS识别出大型LNG船进出仙人岛港区的主要风险因素,并分别从人为、船舶、环境和管理四个方面提出了大型LNG船进出仙人岛港区的风险控制方法。
关键词
LNG船
风险
识别
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
船舶冬季冰期进出鲅鱼圈港区的操纵要点
13
作者
牟广平
机构
营口港引航站
出处
《世界海运》
2012年第3期18-19,共2页
文摘
多年来,位于渤海的鲅鱼圈港冬季严重的冰情对船舶进出港、靠离泊产生较大的影响。基于多年的引航实践和总结,总结一些比较成熟的经验,为操船者提供相应的参考。
关键词
鲅鱼圈港
冰情
进出港
靠离泊
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
“阿帕纳”轮营口辽河水域下水操纵
14
作者
牟广平
机构
营口港引航站
出处
《世界海运》
2012年第4期18-19,共2页
文摘
大型船舶下水本身就是一项复杂且高难度的引航作业,尤其是在狭窄、水浅、流速流向多变的辽河水域。以"阿帕纳"轮的下水为例,详细总结大型船舶辽河内下水操纵作业的技术要领和相关的注意事项。
关键词
辽河
大型船舶
下水
操纵
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
浅谈大风天气下安全引航对策
15
作者
金伟
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2018年第4期48-49,共2页
文摘
近年来我国北方极端恶劣天气增多,为了更好地服务企业,降低船公司经济成本,缓解封航压力,引航员必须扎实操作功底,深挖技术潜力克服不良因素影响,确保引领船舶大风天气下的进出港安全。本文作者根据多年经验,以营口港为例总结出大风条件下引航操作的安全对策,详细论述如何做好各方准备,避免引航事故的发生。
关键词
大风
引航
安全对策
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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下载PDF
职称材料
题名
浅谈营口港引航风险控制
被引量:
24
16
作者
徐成国
机构
营口港引航站
出处
《中国港口》
2013年第9期55-56,34,共3页
文摘
随着营口港经济的快速发展,营口港引航站引领船舶数量急剧增加,再加上船舶的类型越来越多、吨位越来越大、船速越来越快,营口港引航员面临日益变化的引航条件的考验,引航风险不断加大,引航站在新的形势下面临着新挑战。
关键词
风险控制
引航站
营口港
船舶数量
引航员
吨位
船速
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
从“润广8”谈鲅鱼圈冰期船舶脱浅救助
17
作者
高毅
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2024年第4期57-59,共3页
文摘
船舶搁浅时,为避免发生次生灾害,必须快速有效地完成脱浅救助。本文借鉴鲅鱼圈“润广8”轮的成功脱浅案例,详细分析了鲅鱼圈港区冰期船舶脱浅前的准备和脱浅过程的主要工作,总结出鲅鱼圈冰期船舶脱浅的宝贵经验,以期为业界同仁提供技术参考。
关键词
鲅鱼圈
冰期
搁浅
预防
分类号
U676.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响
被引量:
6
18
作者
潘洪学
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2019年第17期56-57,共2页
文摘
在科学技术不断发展的过程中,有较多的技术应用在了现代航海过程当中.其中,AIS即是一种先进的技术,对于航海活动的开展具有积极的意义.在本文中,将就AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响进行一定的研究.
关键词
AIS
现代航海技术
关系
影响
分类号
U675.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
从“逸达”轮事件谈超大油轮发生故障的应急处置
被引量:
1
19
作者
王铠
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2023年第8期63-65,共3页
文摘
本文通过总结“逸达”超大油轮在舵机失灵情况下的应急处置,提出建立故障船舶预警机制、增强对驾驶台资源协调掌控能力、规范技术培训及管理以及加强引航员心理素质培养的重要建议。
关键词
应急
预警
协调
心理
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
新型航海技术对船舶避碰自动化的影响研究
被引量:
3
20
作者
崔东楠
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2019年第18期70-71,共2页
文摘
在现今我国国际贸易交流愈发频繁的情况下,为了实现海上贸易道路的保证,做好船舶避让自动化工作的研究十分重要。而在航海技术不断发展的情况下,也会使船舶避让自动化在发展中形成新的变化。在本文中,将就新型航海技术对船舶避碰自动化的影响进行一定的研究。
关键词
新型航海技术
船舶避碰
自动化
影响
分类号
U675.96 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
高毅
《珠江水运》
2021
0
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职称材料
2
碳中和目标下鲅鱼圈港区船舶绿色引航的可行性分析
李征
《珠江水运》
2023
1
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职称材料
3
从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
高毅
《珠江水运》
2021
1
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职称材料
4
营口港在船舶密度大时合理使用航道的探讨
张树龙
《航海技术》
2005
0
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职称材料
5
营口鲅鱼圈港区冰期进出港的风险分析与防控措施
刘旭
《珠江水运》
2021
0
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职称材料
6
鲅鱼圈港区冰期超大型矿粉船进港及靠泊要领
唐英哲
《珠江水运》
2024
0
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职称材料
7
基于“人机环”模型的引航员登离船风险分析
伏凯
《珠江水运》
2024
0
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职称材料
8
仙人岛港区首次空载VLCC夜航技术分析及保障建议
李征
《珠江水运》
2023
2
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职称材料
9
考虑不同载况对船舶旋回性影响的安全引航
于长江
王洪亮
《中国水运(下半月)》
2010
2
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职称材料
10
针对狭水道航行船舶的引航研究
杨润亮
《珠江水运》
2018
2
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职称材料
11
新形势下引航员与船长的关系探索
潘洪学
《珠江水运》
2019
1
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职称材料
12
大型LNG船进出仙人岛港区风险识别与预防初探
李英发
王铠
《珠江水运》
2022
0
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职称材料
13
船舶冬季冰期进出鲅鱼圈港区的操纵要点
牟广平
《世界海运》
2012
0
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职称材料
14
“阿帕纳”轮营口辽河水域下水操纵
牟广平
《世界海运》
2012
0
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职称材料
15
浅谈大风天气下安全引航对策
金伟
《珠江水运》
2018
0
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职称材料
16
浅谈营口港引航风险控制
徐成国
《中国港口》
2013
24
原文传递
17
从“润广8”谈鲅鱼圈冰期船舶脱浅救助
高毅
《珠江水运》
2024
0
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职称材料
18
AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响
潘洪学
《珠江水运》
2019
6
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职称材料
19
从“逸达”轮事件谈超大油轮发生故障的应急处置
王铠
《珠江水运》
2023
1
在线阅读
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职称材料
20
新型航海技术对船舶避碰自动化的影响研究
崔东楠
《珠江水运》
2019
3
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