公交驾驶员薪酬管理优化建议--以福州公交集团为例

1

作者 余杨阳 《人民公交》 2022年第7期51-57,共7页

随着我国城镇化进程的不断加快,居民出行总量和出行距离出现大幅度增长,交通拥堵现象也日益严重。在此背景下,国家启动了“公交都市”创建工程,倡导城市公共交通主动引导城市发展。为加快落实公交优先发展战略建设国家“公交都市”,各... 随着我国城镇化进程的不断加快,居民出行总量和出行距离出现大幅度增长,交通拥堵现象也日益严重。在此背景下,国家启动了“公交都市”创建工程,倡导城市公共交通主动引导城市发展。为加快落实公交优先发展战略建设国家“公交都市”,各地公交企业对公交驾驶员的需求逐步增大。而近几年许多公交企业却出现了“司机荒”现象,公交驾驶员流失严重,招聘难度越来越大,面临“老龄化”困境。 展开更多

关键词 公交企业 薪酬管理 公交集团 公交都市 公交驾驶员 城市公共交通 优化建议 优先发展战略

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于深化国有企业改革重组的思考——以Z集团为例 被引量：1

2

作者 蔡梅玲 《老字号品牌营销》 2022年第22期100-102,共3页

国有企业是中国特色社会主义的重要物质和政治基础,是中国共产党执政兴国的重要支柱。在社会主义现代化经济体系中,国有企业在主动作为中挑大梁、当先锋。我国实施国企改革三年行动,对进一步做强做优做大国有经济,增强企业活力、竞争力... 国有企业是中国特色社会主义的重要物质和政治基础,是中国共产党执政兴国的重要支柱。在社会主义现代化经济体系中,国有企业在主动作为中挑大梁、当先锋。我国实施国企改革三年行动,对进一步做强做优做大国有经济,增强企业活力、竞争力、创造力,推进企业提质增效,构建新发展格局具有重要意义。为贯彻落实中央关于国企改革三年行动的工作部署,从2020至2022年,福州市属国企有序推进、加速改革,并于2021年实现国资国企产业优化布局、结构调整,顺利完成一系列重大战略性重组和专业化整合。本文结合Z集团实际,就深入推进改革重组进行思考、提出对策,为国企改革重组提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 国有企业 改革重组 企业管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

以Z集团为例探究国有企业改革重组过程中的管理重组

3

作者 蔡梅玲 《老字号品牌营销》 2022年第19期94-96,共3页

我国实施国企改革三年行动,不断推进国有企业改革。深化国有企业改革对进一步做强做优做大国有经济,增强国有企业竞争力具有重要意义。在改革重组过程中,管理重组是推进国有企业深化改革的关键。在国企改革重组过程中,如何科学推进管理... 我国实施国企改革三年行动,不断推进国有企业改革。深化国有企业改革对进一步做强做优做大国有经济,增强国有企业竞争力具有重要意义。在改革重组过程中,管理重组是推进国有企业深化改革的关键。在国企改革重组过程中,如何科学推进管理重组在理论和实践上还需进一步思考和探究。本文结合Z集团实际,就国有企业改革重组过程中的管理重组进行探究,为国企改革管理重组提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 国有企业 改革重组 管理重组

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道拱墙排水板通水能力试验研究 被引量：1

4

作者 陈学农 《工程技术研究》 2024年第2期40-42,共3页

我国铁路隧道防排水设计遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,通常富水区段拱墙部位会设置排水板,以加强排水,由于排水板为点状凸壳异形结构,其排水能力目前只停留在理论计算层面。为了研究隧道拱墙排水板的实际通水能... 我国铁路隧道防排水设计遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,通常富水区段拱墙部位会设置排水板,以加强排水,由于排水板为点状凸壳异形结构,其排水能力目前只停留在理论计算层面。为了研究隧道拱墙排水板的实际通水能力,文章以新建某铁路隧道为依托,选取隧道某一区段(10 m)开展排水板通水能力试验研究,得出排水板的排水响应速度约为5 min,其最大排水能力可达3.37 m^(3)/h。文章研究结果为优化产品结构、改善隧道防排水现状及制定标准提供了技术参考。 展开更多

关键词 隧道 拱墙 排水板 通水能力

在线阅读 下载PDF 职称材料

硫酸铝型无碱液体速凝剂组分及制备工艺研究现状 被引量：1

5

作者 刘汉鑫 刘世铖 陈学农 《混凝土世界》 2024年第7期85-90,共6页

传统的碱性速凝剂虽然能在一定程度上满足工程需求,但其高粉尘排放和强腐蚀性等问题,限制了其应用的深度和广度,因此具备低碱性、优异的后期强度保留率等优势的无碱液体速凝剂,得到了国内外学术界和工程界的广泛关注。在无碱液体速凝剂... 传统的碱性速凝剂虽然能在一定程度上满足工程需求,但其高粉尘排放和强腐蚀性等问题,限制了其应用的深度和广度,因此具备低碱性、优异的后期强度保留率等优势的无碱液体速凝剂,得到了国内外学术界和工程界的广泛关注。在无碱液体速凝剂的研究中,硫酸铝作为核心组分,凭借其丰富的铝离子和弱酸性特性,有效促进了水泥的水化,从而显著提升了速凝剂的性能。本文围绕硫酸铝型无碱液体速凝剂的组分研究及制备工艺展开论述,并对其未来发展趋势提出了展望,以期为硫酸铝型无碱液体速凝剂的技术进步和工程应用提供参考和建议。 展开更多

关键词 硫酸铝型 无碱液体速凝剂 稳定剂 早强剂 制备工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

财务报表分析在国有企业财务管理中的应用探析 被引量：1

6

作者 陈亨捷 《财会学习》 2024年第20期37-39,共3页

财务报表分析通过对企业财务报表中包含的财务信息进行系统性的分析和评价,从而为企业管理层决策提供可靠参考,在企业财务管理中扮演着至关重要的角色。但是我国部分国有企业在财务报表分析方面存在一些不足,导致应用效果不尽如人意。因... 财务报表分析通过对企业财务报表中包含的财务信息进行系统性的分析和评价,从而为企业管理层决策提供可靠参考,在企业财务管理中扮演着至关重要的角色。但是我国部分国有企业在财务报表分析方面存在一些不足,导致应用效果不尽如人意。因此,本文通过详细阐述财务报表分析的内容和方法,揭示财务报表分析对于企业加强风险防范、做出科学决策、明确发展方向等方面的重要意义。同时,本文也指出了财务报表分析在国有企业应用中存在的问题以及改进对策,旨在帮助国有企业提升其财务管理水平。 展开更多

关键词 财务报表分析 国有企业 财务管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

地方自建铁路项目信息化管理平台建设

7

作者 黄石汀 《铁路技术创新》 2024年第2期35-41,共7页

为解决地方自建铁路面临的信息化程度较低、施工现场管理面广、质量安全问题频发等问题,以新建福州港后铁路项目为例,构建福州港后铁路监管一体化平台。依托现场管理实际需求提出平台建设总体思路和技术架构,阐述平台开发的关键技术、... 为解决地方自建铁路面临的信息化程度较低、施工现场管理面广、质量安全问题频发等问题,以新建福州港后铁路项目为例,构建福州港后铁路监管一体化平台。依托现场管理实际需求提出平台建设总体思路和技术架构,阐述平台开发的关键技术、接口标准化的设计方案和便于管理的部署方案,重点介绍数字孪生底座、进度管理、巡检管理、数据分析管理、安全帽管理、质量管控等关键功能模块。通过开放标准数据接口搭建的信息化管理平台,能够解决地方自建铁路项目中的信息孤岛问题,实现数据统一、接口统一和数据集中管控,并提供信息共享和决策支撑。平台建设思路可为其他地方铁路的信息化建设提供参考。 展开更多

关键词 自建铁路 信息化管理平台 信息共享 标准数据

在线阅读 下载PDF 职称材料

软弱地基下桥梁深长桩水平承载力性能分析

8

作者 陈永锋 《福建交通科技》 2024年第7期69-76,共8页

近年来,针对软弱地基下深长桩的抗震性能分析较少,地震作用下建于软弱地基上的深长桩基础桥梁的抗震研究更是相当匮乏。采用OpenSees软件和GID有限元软件,建立了考虑软弱地基土的深长桩数值模型,开展了软弱土黏聚力、摩擦角、土体类型... 近年来,针对软弱地基下深长桩的抗震性能分析较少,地震作用下建于软弱地基上的深长桩基础桥梁的抗震研究更是相当匮乏。采用OpenSees软件和GID有限元软件,建立了考虑软弱地基土的深长桩数值模型,开展了软弱土黏聚力、摩擦角、土体类型参数分析,研究了不同土质参数对深长桩水平承载力性能的影响。结果表明:软弱土的黏聚力对深长桩的内力响应有显著影响,尤其是在高黏聚力条件下,桩顶荷载和桩身弯矩随黏聚力的增加而增长,桩基的承载能力和刚度有所提高,桩侧土抗力随黏聚力增加而显著提高;摩擦角的增加对深长桩的承载能力和桩身位移影响较小,深长桩的承载能力和耗能增加较小,对桩身位移、弯矩及桩侧土抗力影响较小;桩周土体类型对深长桩水平承载力性能影响较为明显,砂土中深长桩的承载力最强,淤泥质土钟桩基的水平承载能力较差。 展开更多

关键词 OpenSees软件 GID有限元软件 软弱土层 深长群桩 数值分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

反应谱法与时程分析法在桥梁抗震计算中的比较分析

9

作者 陈学农 《福建交通科技》 2024年第7期62-68,共7页

为了探究反应谱法与时程分析法在桥梁抗震分析中的计算差异,从理论层面出发,对反应谱法与时程分析法进行了对比分析,进一步通过推导修正反应谱法理论公式,得到精确的全桥等效阻尼比,进而能够更准确地确定Rayleigh阻尼,为时程分析提供准... 为了探究反应谱法与时程分析法在桥梁抗震分析中的计算差异,从理论层面出发,对反应谱法与时程分析法进行了对比分析,进一步通过推导修正反应谱法理论公式,得到精确的全桥等效阻尼比,进而能够更准确地确定Rayleigh阻尼,为时程分析提供准确的质量和刚度阻尼系数。以某简支梁为例,建立了简支梁桥结构的有限元模型,进行地震动响应分析,通过对比反应谱法与时程分析法,指示了两种方法在地震响应方面的差异。结果表明:在地震作用下,对简支梁结构的内力和位移响应进行分析时,发现反应谱法与时程分析法的计算结果基本一致。通过修正阻尼比,为时程分析法提供了更准确的阻尼系数,从而有效降低了反应谱法与时程分析法之间的计算结果差异。 展开更多

关键词 阻尼系数 动力特性 反应谱法 时程分析法 地震响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于温度分布控制的地铁车站侧墙分仓施工技术优化

10

作者 陈学农 《福建建设科技》 2024年第4期84-88,共5页

以福建省某地铁车站项目超长侧墙混凝土施工为背景,在实际监测数据的基础上,对侧墙分仓施工过程使用有限元软件Midas civil建模和分析,通过对参数及边界条件修正,得到侧墙相应的温度场和应力场,分析粉煤灰混凝土的约束强度、入水温度和... 以福建省某地铁车站项目超长侧墙混凝土施工为背景,在实际监测数据的基础上,对侧墙分仓施工过程使用有限元软件Midas civil建模和分析,通过对参数及边界条件修正,得到侧墙相应的温度场和应力场,分析粉煤灰混凝土的约束强度、入水温度和入水流量情况对侧墙应力变化的影响,发现采用粉煤灰混凝土比普通混凝土体内温度平均低12℃左右。在此基础上,提出了侧墙小节段施工方法的优化措施,可以对国内类似超长混凝土结构的施工质量控制提供建议和参考。 展开更多

关键词 混凝土 有限元分析 温度 分仓法 优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

碳化混凝土桥墩抗震性能数值分析

11

作者 陈永锋 《福建交通科技》 2024年第10期52-58,共7页

为探究混凝土碳化对桥墩抗震性能的影响,基于某桥梁桥墩混凝土碳化的检测数据,采用2种碳化混凝土的本构模型,通过OpenSees软件分析了不同碳化率对桥墩抗震性能的影响,分别采用Pushover和时程分析法,分析了桥墩的累计耗能性能、位移延性... 为探究混凝土碳化对桥墩抗震性能的影响,基于某桥梁桥墩混凝土碳化的检测数据,采用2种碳化混凝土的本构模型,通过OpenSees软件分析了不同碳化率对桥墩抗震性能的影响,分别采用Pushover和时程分析法,分析了桥墩的累计耗能性能、位移延性的变化规律。结果表明:碳化混凝土与未碳化混凝土相比,碳化后混凝土的延性和耗能性能随碳化率的升高而降低,延性退化明显;当保护层混凝土完全碳化时,位移延性降低21.69%。 展开更多

关键词 OPENSEES 混凝土碳化 耗能 延性

在线阅读 下载PDF 职称材料

双层钢渣沥青混凝土路面在莆炎高速公路的施工应用 被引量：2

12

作者 张宗锋 《福建交通科技》 2023年第8期17-21,共5页

为提高钢渣利用率,探究全钢渣路面在福建地区的可行性,依托莆炎高速公路工程,提出了双层钢渣的配合比设计方案,并进行试验路铺筑和全过程跟踪监测,详细阐述了双层全钢渣路面施工工艺和技术要点。结果表明,全钢渣沥青混合料具有“回温”... 为提高钢渣利用率,探究全钢渣路面在福建地区的可行性,依托莆炎高速公路工程,提出了双层钢渣的配合比设计方案,并进行试验路铺筑和全过程跟踪监测,详细阐述了双层全钢渣路面施工工艺和技术要点。结果表明,全钢渣沥青混合料具有“回温”现象,应控制出厂温度。双层全钢渣路面有较好的高温性能和水稳定性,能满足规范验收要求,甚至在抗滑性能远超规范要求,有良好的推广价值和市场空间。 展开更多

关键词 钢渣沥青混合料 配合比设计 路用性能 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于数值分析的小净距隧道施工方法及支护加固方案优化分析 被引量：1

13

作者 陈永锋 《福建交通科技》 2023年第8期36-43,共8页

小净距隧道的施工方法对围岩及结构的影响较大,为了能够充分发挥围岩自身承载能力,选择合理的施工方案和支护参数十分重要。针对Ⅳ、Ⅴ级围岩情况下,浅埋偏压超大断面小净距山岭隧道进行了研究,开展了采用台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁... 小净距隧道的施工方法对围岩及结构的影响较大,为了能够充分发挥围岩自身承载能力,选择合理的施工方案和支护参数十分重要。针对Ⅳ、Ⅴ级围岩情况下,浅埋偏压超大断面小净距山岭隧道进行了研究,开展了采用台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法以及预留核心土法的施工过程数值模拟分析,讨论了小净距情况下,长锚杆、对拉预应力锚杆、注浆3种中夹岩加固方案对围岩稳定性的影响。研究结果表明:在小净距隧道施工方法和初期支护措施方面,建议采用台阶法施工Ⅳ级围岩洞身段,双侧壁导坑法施工Ⅴ级围岩洞身段,同时,数值模拟验证了将Ⅳ级围岩洞身段的开挖进尺增大到4 m可提升施工效率,目前Ⅴ级围岩洞身段采用的初支参数是合理的;在隧道加固措施方面,建议采用“长锚杆+注浆”的联合加固方法对Ⅴ级围岩洞身段中夹岩进行加固,并将注浆加固范围扩大至雁形部,以提高洞身的稳定性和安全性。 展开更多

关键词 小净距隧道 超大断面小净距洞身段 数值分析 支护加固方案优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

市政道桥设计中存在的问题与改进措施研究 被引量：1

14

作者 黄山 《工程与建设》 2022年第4期983-984,1035,共3页

市政道桥设计方案在具体实施后容易造成结构承载力不足以致无法正常运营的问题,鉴于此,开展市政道桥设计中存在的问题与改进措施研究。针对当前市政道桥设计中存在的问题进行分析,提出路桥过渡段结构设计与桥台后部填筑、市政道桥拱部... 市政道桥设计方案在具体实施后容易造成结构承载力不足以致无法正常运营的问题,鉴于此,开展市政道桥设计中存在的问题与改进措施研究。针对当前市政道桥设计中存在的问题进行分析,提出路桥过渡段结构设计与桥台后部填筑、市政道桥拱部细节设计、桥头搭板施工等改进措施。通过对比分析得出,应用改进措施后,市政道桥设计方案更加合理,在具体实施时能够有效提高道桥整体结构承载力,从而保障施工安全以及后期道桥运营安全,进而促进道桥使用年限增加。 展开更多

关键词 市政道桥 结构设计 存在问题 改进措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于S型平面路径的水平定向钻管道回拖过程管道力学研究

15

作者 张利铨 《水利与建筑工程学报》 2022年第5期1-8,23,共9页

水平定向转回拖过程是工程建设中的重难点,为优化施工方案,采用工程实例为研究对象,根据管道下穿的不同曲率半径建立了基于S型平面路径的水平定向钻管道回拖过程的有限元模型,获得最佳曲率半径的施工方案,并分析了管道回拖过程中的应力... 水平定向转回拖过程是工程建设中的重难点,为优化施工方案,采用工程实例为研究对象,根据管道下穿的不同曲率半径建立了基于S型平面路径的水平定向钻管道回拖过程的有限元模型,获得最佳曲率半径的施工方案,并分析了管道回拖过程中的应力、应变、轴力分布规律。结果显示,在进入2-3弯曲段时,管道与导向孔产生较大的侧向接触力,应力应变增大明显,最大径向拉应力为163.8 MPa,轴力呈现先迅速增大而后缓慢增大的趋势;当管道穿越2-3弯曲段后,管道与导向孔之间的接触力迅速减小,管道处于悬浮状态,局部与导向孔接触稍大,应力应变值基本趋于稳定,且回拖力呈现缓慢增加的趋势,局部呈现阶梯式增加的现象;根据仿真模型最终计算,获得管道轴力最大值为10846 kN,与实际回拖力为12033 kN相比,拟合偏差仅为9.9%,计算结果与实际较为吻合,最后提出净浮力控制措施,为类似工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 S型平面路径 水平定向钻 数值仿真 净浮力控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

企业合同管理对经济市场的影响分析

16

作者 张琳 《现代企业》 2023年第8期15-17,共3页

企业合同在经济市场发展中占据着重要的地位,处于整个经济活动的整体,完善的合同管理体系能够提升企业经济效益,合同是买卖双方通过一系列的洽谈,在意见达成一致以后共同签订的契约,双方在合作过程中依照约定的条款展开经济活动。在经... 企业合同在经济市场发展中占据着重要的地位,处于整个经济活动的整体,完善的合同管理体系能够提升企业经济效益,合同是买卖双方通过一系列的洽谈,在意见达成一致以后共同签订的契约,双方在合作过程中依照约定的条款展开经济活动。在经济市场发展过程中,做好企业合同管理是非常重要的,当前,企业合同管理过程中存在诸多问题,这就需要全面探究企业合同管理存在的问题. 展开更多

关键词 企业经济效益 企业合同管理 合同管理体系 发展过程中 买卖双方 诸多问题 洽谈 市场

在线阅读 下载PDF 职称材料

企业合规方案及合规制度构建原则和策略分析

17

作者 张琳 《现代企业》 2023年第3期143-145,共3页

在企业发展背景下,合规管理成为了增强企业内部控制质量以及提升内部控制效率、推动相关工作稳定开展的关键所在,而加强企业合规管理力度是强化企业竞争实力、使企业在激烈的市场中占据主导地位的关键所在。现阶段,合规基于全球化发展... 在企业发展背景下,合规管理成为了增强企业内部控制质量以及提升内部控制效率、推动相关工作稳定开展的关键所在,而加强企业合规管理力度是强化企业竞争实力、使企业在激烈的市场中占据主导地位的关键所在。现阶段,合规基于全球化发展的背景下逐渐演变为了企业治理规则,为了构建良好的发展局面以及竞争环境,就需要重点探究合规的概念、性质以及体现出来的价值. 展开更多

关键词 合规管理 内部控制效率 企业竞争实力 原则和策略 合规制度 治理规则 增强企业内部控制 全球化发展

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于地基合成孔径雷达的桥梁结构模态参数识别方法

18

作者 张宗锋 《福建交通科技》 2023年第10期73-77,共5页

针对传统工作桥梁结构模态参数识别中存在的传感器数量多、识别结果误差大等问题,提出一种基于地基合成孔径雷达(GB-SAR)的模态参数识别方法。通过带通滤波器将雷达原始观测挠度信号进行降噪处理,然后采用樽海鞘群算法(SSA)从滤波信号... 针对传统工作桥梁结构模态参数识别中存在的传感器数量多、识别结果误差大等问题,提出一种基于地基合成孔径雷达(GB-SAR)的模态参数识别方法。通过带通滤波器将雷达原始观测挠度信号进行降噪处理,然后采用樽海鞘群算法(SSA)从滤波信号中提取结构的模态参数。利用实际桥梁监测数据,对比研究了基于增强型频域分解法(EFDD)和SSA法的模态频率识别效果。结果表明:通过带通滤波器降噪可有效滤除GB-SAR信号噪声,所提方法可以准确识别出桥梁多阶模态频率,并且其准确性要优于EFDD模态参数识别方法,最大识别误差在2%以内。 展开更多

关键词 地基合成孔径雷达 桥梁结构 模态参数 樽海鞘群算法 增强型频域分解法

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢管混凝土扇形主塔部分斜拉桥抗震性能探析

19

作者 张利铨 《福建建筑》 2022年第6期88-92,共5页

平潭安海澳大桥位于7度设防区,首次采用由5根部分填充钢管混凝土塔柱组成的扇形主塔。为了确保大桥安全顺利建设,开展了抗震性能分析。结果表明:主桥振动模态以桥塔的振动为主;扇形主塔纵桥向刚度较小,强震作用下主塔塔顶的纵桥向位移... 平潭安海澳大桥位于7度设防区,首次采用由5根部分填充钢管混凝土塔柱组成的扇形主塔。为了确保大桥安全顺利建设,开展了抗震性能分析。结果表明:主桥振动模态以桥塔的振动为主;扇形主塔纵桥向刚度较小,强震作用下主塔塔顶的纵桥向位移响应约为横桥向响应的1.92倍;相比E1地震作用,E2地震作用下主塔塔顶纵桥向和横桥向位移响应,以及塔柱底部钢管应力平均增加了约70%,但主桥各主要部件均处于弹性工作状态,抗震性能良好。 展开更多

关键词 部分斜拉桥 部分填充钢管混凝土 扇形主塔 振动模态 抗震性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道浅埋偏压洞口段施工力学分析与加固措施探讨

20

作者 张宗锋 《福建交通科技》 2023年第9期46-52,共7页

许多隧道洞口地形条件复杂、围岩状态差、隧道结构形式特殊,由于隧道洞口段设计、施工难度大,针对洞口段施工安全开展研究十分必要。采用FLAC3D有限差分软件对隧道北端出口段洞口的施工过程进行了三维精细化数值模拟,分析了地形偏压下... 许多隧道洞口地形条件复杂、围岩状态差、隧道结构形式特殊,由于隧道洞口段设计、施工难度大,针对洞口段施工安全开展研究十分必要。采用FLAC3D有限差分软件对隧道北端出口段洞口的施工过程进行了三维精细化数值模拟,分析了地形偏压下浅埋超大断面小净距隧道的施工力学行为,探讨了开挖引起的地表沉降、围岩位移、围岩应力、塑性区及边仰坡安全系数等,获得洞口大偏压下的变形规律以及受力不利位置,提出合理的洞口段预加固方案,为浅埋大偏压洞口的施工及设计提供借鉴。 展开更多

关键词 小净距隧道 大偏压隧道洞口段 施工力学响应 预加固措施

在线阅读 下载PDF 职称材料