期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于Unity3D 动车虚拟检修车间漫游系统开发 被引量：8
1
作者 李旭洋 马思群 +2 位作者 李健 史良宇 陶然 《铁路计算机应用》 2021年第6期46-51,共6页
动车检修车间是高速铁路列车维护检修的重要场所,研究中以某动车检修车间为开发对象,鉴于等比例的三维检修车间模型构造复杂,开展了研究对象的简化建模,将其导入到Unity3D中进行系统开发;运用碰撞检测技术,结合C#脚本语言、数据库管理技... 动车检修车间是高速铁路列车维护检修的重要场所,研究中以某动车检修车间为开发对象,鉴于等比例的三维检修车间模型构造复杂,开展了研究对象的简化建模,将其导入到Unity3D中进行系统开发;运用碰撞检测技术,结合C#脚本语言、数据库管理技术,实现了信息管理和读取;使用NGUI插件,对列车检修车间建筑、设备进行虚拟化及数字化设计,建立了虚拟检修车间漫游系统。该漫游系统具有真实感较强、交互性强等特点,可以使体验者快捷地了解检修车间结构和作业流程,对相关人员培训具有重要作用。 展开更多
关键词 虚拟现实 检修车间 三维建模 UNITY3D NGUI
在线阅读 下载PDF
基于Unity3D的受电弓模态测试虚拟培训系统开发 被引量：5
2
作者 夏远东 马思群 +2 位作者 胡越 徐笑莹 史良宇 《自动化技术与应用》 2020年第10期142-146,共5页
为解决高速列车受电弓模态测试实验开展时对仪器、场地及人员限制的问题,首先运用3dmax软件等比例设计出受电弓三维模型,然后基于Unity3D开发引擎,结合受电弓模态测试的规程,采用C#语言对模态实验的多个环节的交互功能进行开发,获得了... 为解决高速列车受电弓模态测试实验开展时对仪器、场地及人员限制的问题,首先运用3dmax软件等比例设计出受电弓三维模型,然后基于Unity3D开发引擎,结合受电弓模态测试的规程,采用C#语言对模态实验的多个环节的交互功能进行开发,获得了由受电弓的初始化模块、场景模块、模型动画控制模块、引导模块、训练模块五个模块组成的培训系统。运用表明,相比于传统的培训方式,该系统具有良好的三维展示和交互功能,对于受训人员技能学习与提高起到了促进作用。 展开更多
关键词 UNITY3D 虚拟现实 模态实验 受电弓
在线阅读 下载PDF
动车组轮对轴温监测虚拟培训系统开发 被引量：1
3
作者 徐笑莹 马思群 +3 位作者 陶然 李健 段承鑫 史良宇 《现代机械》 2021年第4期63-67,共5页
随着和谐号、复兴号动车组列车的广泛使用,动车组维修检修的工作量与日俱增,运维人员在培训中理论与实践较难结合,缺乏能够对运维人员进行有效培训的系统。针对动车组轴温监测结构复杂、组成部件多和抽象难以理解的特点,采用基于视点距... 随着和谐号、复兴号动车组列车的广泛使用,动车组维修检修的工作量与日俱增,运维人员在培训中理论与实践较难结合,缺乏能够对运维人员进行有效培训的系统。针对动车组轴温监测结构复杂、组成部件多和抽象难以理解的特点,采用基于视点距离和视角范围的LOD场景优化方法以及基于空间分解和混合层次包围盒的改进碰撞检测算法,开发出一种动车组轴温监测虚拟培训系统。该系统包含虚拟检修车间和动车组场景、轴温监测系统工作流程等教学资源,相比于传统培训方式,具有效率高、交互性好、沉浸感强、成本低等优点。 展开更多
关键词 虚拟现实 动车组 轴温监测 LOD技术 碰撞检测
在线阅读 下载PDF
钢制薄板T型梁焊接变形及焊接残余应力数值仿真 被引量：4
4
作者 王素节 马颖珊 +3 位作者 史良宇 孙彦彬 段承鑫 贾博元 《机械研究与应用》 2019年第6期1-4,共4页
焊接变形对金属结构质量和运用性能有较大的影响,焊接过程中产生的不良变形不仅影响结构的外观尺寸,而且会降低结构的局部强度和稳定性。首先以薄板T型梁结构为研究对象,在保持主要焊接参数不变的前提下,分别采用固有应变法、热弹塑性... 焊接变形对金属结构质量和运用性能有较大的影响,焊接过程中产生的不良变形不仅影响结构的外观尺寸,而且会降低结构的局部强度和稳定性。首先以薄板T型梁结构为研究对象,在保持主要焊接参数不变的前提下,分别采用固有应变法、热弹塑性法和局部整体映射法,采用数值仿真计算对比分析了薄板T型梁的焊接变形。另以薄板T型梁参数设计焊接试件,对T型梁的局部模型进行焊接温度场与焊接残余应力的仿真分析。仿真结果表明:用热弹塑性法预测焊接变形时相对准确。T型梁的焊接变形在y方向有较为明显的焊接变形,在x方向与和z方向的焊接变形量较小,焊接时焊接温度峰值在1200℃左右,焊接残余应力沿焊接方向大致呈对称分布,主要集中在焊缝周围区域。 展开更多
关键词 T型梁焊接变形 双椭球热源 焊接残余应力
在线阅读 下载PDF
机车牵引变流柜疲劳强度及模态分析 被引量：1
5
作者 胡立龙 马思群 +2 位作者 马颖珊 史良宇 段承鑫 《机械研究与应用》 2020年第1期76-79,共4页
随着高速机车运行速度的不断提高,机车在运行中承受的冲击和振动等载荷作用变得越来越复杂。牵引变流柜作为机车中极其重要的部分,这就对它的柜体性能提出了更高的要求。进而以某型机车变流柜柜体为研究对象,采用有限元前处理软件Hyperm... 随着高速机车运行速度的不断提高,机车在运行中承受的冲击和振动等载荷作用变得越来越复杂。牵引变流柜作为机车中极其重要的部分,这就对它的柜体性能提出了更高的要求。进而以某型机车变流柜柜体为研究对象,采用有限元前处理软件Hypermesh对其建立有限元模型;运用Goodman疲劳曲线对变流柜进行疲劳强度评估,依据标准BSEN12663-1-2010《铁道车辆车体结构要求》采用ANSYS软件对变流柜进行了静强度分析及模态分析。由计算结果可知,变流柜模态多集中在低频10~40Hz,符合所依据的标准。 展开更多
关键词 牵引变流柜 Goodman疲劳曲线 模态分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部