浅析温州市域铁路供电系统安装工程的施工管理

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作者 林小松 高有千 《中国设备工程》 2022年第18期66-67,共2页

温州市域铁路供电系统安装工程专业种类繁多、路径长、工期紧,给项目监管带来很大难度。本文对供电系统安装工程管理进行分析,找出存在问题,并结合工作实际提出相应优化措施,对提高工程管理水平,提升工作效率具有较大促进作用。

关键词 轨道交通 供电系统 安装工程

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地铁站点伸缩缝处线槽安装工艺研究——以温州市域铁路S2线一期工程信号及AFC系统安装工程为例 被引量：2

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作者 赵翔 高有千 王国祯 《中国设备工程》 2023年第10期127-128,共2页

随着我国城市化建设的发展,地铁数量和规模的逐步壮大,在地铁建设中,采用自动售检票系统进行自动化售检票,以减少人力资源浪费,提高售检票效率。在轨道交通中,自动售检票系统(ACF)数量多,线路分布范围广,常需穿越主体结构伸缩缝,若直接... 随着我国城市化建设的发展,地铁数量和规模的逐步壮大,在地铁建设中,采用自动售检票系统进行自动化售检票,以减少人力资源浪费,提高售检票效率。在轨道交通中,自动售检票系统(ACF)数量多,线路分布范围广,常需穿越主体结构伸缩缝,若直接铺设线槽,将会对线槽本身及大理石地面造成形变破坏。因此,本文针对伸缩缝处线槽安装工艺进行研究,并介绍了一种柔性连接结构,以达到伸缩缝处线槽协调变形的效果。 展开更多

关键词 伸缩缝 线槽 柔性连接

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温州市域铁路混凝土施工质量状况调查及管控研究 被引量：1

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作者 赵翔 洪成泼 王彦虎 《建筑技术开发》 2022年第17期142-145,共4页

混凝土质量直接影响到市域铁路运行的安全性和舒适性。依托温州市域铁路S2线工程实际,通过现场调研和统计分析法,对市域铁路桥梁、明挖隧道、盾构隧道、矿山法隧道的混凝土质量问题进行分析;以桥墩混凝土质量管控为例,介绍了混凝土质量... 混凝土质量直接影响到市域铁路运行的安全性和舒适性。依托温州市域铁路S2线工程实际,通过现场调研和统计分析法,对市域铁路桥梁、明挖隧道、盾构隧道、矿山法隧道的混凝土质量问题进行分析;以桥墩混凝土质量管控为例,介绍了混凝土质量针对性管控措施。结果表明:高架结构桥墩混凝土外观质量的主要问题是色差明显和冷缝;明挖隧道混凝土外观质量的主要问题是混凝土裂缝和渗漏水;盾构隧道混凝土外观质量的主要问题是内衬错台、蜂窝麻面;矿山法隧道混凝土外观质量的主要问题是初期支护局部喷射混凝土厚度不足;采用强化人员管理、提升材料性能、优化施工工艺等管控措施后,桥墩混凝土质量得到大幅提升。 展开更多

关键词 市域铁路 混凝土质量 调查 桥梁 隧道

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交通工程施工安全防治和监管体系构建方法分析 被引量：3

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作者 戚胜辉 《工程技术研究》 2021年第10期196-197,共2页

文章从交通工程施工安全防治和监管体系研究现状入手,分析了其中存在的主管部门重视程度不强、施工安全防治体系管理成本高等问题,进而总结了交通工程建设项目的特点。同时,详细探讨了构建交通工程施工安全防治和监管体系的途径,提出通... 文章从交通工程施工安全防治和监管体系研究现状入手,分析了其中存在的主管部门重视程度不强、施工安全防治体系管理成本高等问题,进而总结了交通工程建设项目的特点。同时,详细探讨了构建交通工程施工安全防治和监管体系的途径,提出通过施工人员、施工设备等方面的安全管理和技术交底等,同时进行安全性评价及风险评估,可以保证交通工程的施工安全。 展开更多

关键词 交通工程 施工安全 安全监管

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探析新形势下公路工程管理模式的创新

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作者 陈良辉 谢家兵 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第7期208-211,共4页

随着我国的经济不断发展,对交通发展的需求日益增加,交通作为促进经济发展的重要基础,对推动社会发展至关重要。新形势下公路工程建设市场规模不断扩大,管理模式在不断的发展、完善,同时也遇到新的挑战,只有不断创新才能提高工程建设质... 随着我国的经济不断发展,对交通发展的需求日益增加,交通作为促进经济发展的重要基础,对推动社会发展至关重要。新形势下公路工程建设市场规模不断扩大,管理模式在不断的发展、完善,同时也遇到新的挑战,只有不断创新才能提高工程建设质量,节约工程建设成本,推动区域经济发展。建立完善的工程管理模式的规章制度,和新时代先进的科学技术相融合,在公路工程管理模式中不断创新和发展,进而形成系统化的公路工程管理模式是未来交通发展需求。本文是对公路工程管理模式,在新形势下的创新进行分析,提供一些参考性建议。 展开更多

关键词 新形势 公路工程 管理模式 创新

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城市轨道交通线网换乘系数分析

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作者 赵翔 周琪 +1 位作者 林小松 高有千 《科技与创新》 2024年第7期25-29,共5页

城市轨道交通换乘系数是评价规划方案的重要指标,可以为后续城市轨道交通新线路的规划与建设提供参考依据。基于中国城市轨道交通协会官网公开发布的轨道交通年度统计和分析报告中的数据,对中国内地2017—2021年部分城市轨道交通线网数... 城市轨道交通换乘系数是评价规划方案的重要指标,可以为后续城市轨道交通新线路的规划与建设提供参考依据。基于中国城市轨道交通协会官网公开发布的轨道交通年度统计和分析报告中的数据,对中国内地2017—2021年部分城市轨道交通线网数据进行统计分析,得出换乘系数、日均换乘量、线网规模、换乘站数量、乘客进站量等统计数据;分析统计数据间的相互关系与影响,并重点分析新冠肺炎疫情对客运量和每日换乘量的影响;提出换乘系数在线网规模未成熟前随线网规模增加而迅速增大,在线网规模成熟后,换乘系数趋于稳定,且年均变化率低于2%;2020年新冠肺炎疫情使客运总量下降,但换乘系数同比变化率均低于10%。 展开更多

关键词 轨道交通 换乘系数 换乘站数量 线网规模

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泡沫混凝土在路基拼宽软基处理中的沉降特性分析

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作者 许张亮 《科学技术创新》 2025年第5期118-121,共4页

本文以某公路工程为例,针对不同路堤高度、软土地基厚度和不同泡沫混凝土强度等级等工况,计算分析考虑刚度贡献的沉降修正系数的沉降特性。结果显示,该沉降量计算方法得到的结果贴近于实际工况,可以为工程实践提供科学依据和技术支撑。

关键词 泡沫混凝土 路堤 路基 沉降量

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考虑节理裂隙的隧道开挖响应分析

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作者 陈海鹏 周庆琨 +2 位作者 林细旗 俞松明 唐必循 《安徽建筑》 2025年第1期158-160,共3页

针对考虑节理的隧道开挖问题,文章利用3DEC软件建立隧道开挖模型,基于强度折减法研究不同层理结构面的倾角和层理走向与隧道轴线夹角对隧道开挖稳定性和变形的影响。结果表明,结构面倾角对隧道开挖过程中围岩的变形及稳定性有重要影响,... 针对考虑节理的隧道开挖问题,文章利用3DEC软件建立隧道开挖模型,基于强度折减法研究不同层理结构面的倾角和层理走向与隧道轴线夹角对隧道开挖稳定性和变形的影响。结果表明,结构面倾角对隧道开挖过程中围岩的变形及稳定性有重要影响,倾角为30°时,拱顶沉降和拱脚水平收敛均达到最大值,安全系数最小,稳定性最差;倾角为0°时,隧道围岩拱脚的水平收敛和拱顶沉降值较小,安全系数最大,稳定性最好。层理走向与隧道轴线夹角对隧道围岩稳定性具有显著影响,随着夹角的增加,拱顶沉降显著减小,拱脚水平收敛先增大后减小再增大,围岩的安全系数显著提升,表明夹角越大围岩的稳定性越高。 展开更多

关键词 隧道开挖 安全系数 3DEC 围岩稳定性 结构面

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大交通量高速公路互通合流区交通冲突分析 被引量：3

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作者 高有千 李家儒 +3 位作者 郑亮 陈特 王波 高建平 《公路与汽运》 2023年第6期27-32,共6页

为了研究涉路施工大交通量高速公路互通合流区交通冲突特性,为涉路工程建设交通动态管控提供技术支撑,以浙江甬台温(宁波-台州-温州)高速公路温州南互通为研究对象,采用交通仿真方法,基于车辆距离碰撞时间TTTC和后侵入时间TPET划分冲突... 为了研究涉路施工大交通量高速公路互通合流区交通冲突特性,为涉路工程建设交通动态管控提供技术支撑,以浙江甬台温(宁波-台州-温州)高速公路温州南互通为研究对象,采用交通仿真方法,基于车辆距离碰撞时间TTTC和后侵入时间TPET划分冲突类别并采集交通冲突次数等数据,分析道路和交通参数对合流区交通冲突的影响,建立不同影响因素与严重冲突次数关系模型。结果表明,对合流区冲突次数的影响程度从高到低依次为匝道交通量、加速车道长度、主线与匝道的限速差、主线货车比例;匝道交通量增加对冲突发生概率的影响最大,匝道交通量由200 veh/(h·ln)增大到1 200 veh/(h·ln)时,冲突概率增加182.77%,严重冲突占比由14.54%上升至20.92%;随着主线货车比例的增加,严重冲突占比由15.55%下降至11.47%;加速车道长度由100 m增加至350 m,发生换道冲突的概率降低48.48%,发生追尾冲突的概率增加23.88%;主线与匝道的限速差为50 km/h时,发生严重冲突的概率增加71.10%。 展开更多

关键词 公路交通 高速公路 大交通量 互通合流区 交通冲突

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堆载预压法在温州深厚软土地基处理中的应用 被引量：1

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作者 章途鑫 《珠江水运》 2023年第10期94-97,共4页

堆载预压法在软土地基处理应用较广,为了研究其在温州地区深厚软土地基加固效果,通过设置表层沉降、深层沉降标、孔隙水压力、深层水平位移等施工监测内容对施工过程进行监测,对监测结果进行分析表明,处理后地基土体物理力学指标均能得... 堆载预压法在软土地基处理应用较广,为了研究其在温州地区深厚软土地基加固效果,通过设置表层沉降、深层沉降标、孔隙水压力、深层水平位移等施工监测内容对施工过程进行监测,对监测结果进行分析表明,处理后地基土体物理力学指标均能得到明显改善,处理后的地基较为稳定,堆载预压法在温州地区深厚软土地基处理中,施工工期较长,地基处理效果较好,能够达到预期加固目标。 展开更多

关键词 深厚软土 堆载预压 施工监测 软土加固

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城市轨道交通质量安全风险防范策略 被引量：3

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作者 戚胜辉 《工程建设与设计》 2021年第15期182-184,共3页

随着国家城市轨道交通项目建设的快速发展,涉及从业人员、施工技术和机械设备种类等多个方面的安全管理内容越来越多,因此安全风险管理显得尤为重要。论文分析了城市轨道交通建设安全风险管理的现实情况,剖析了现行的安全管理办法,为进... 随着国家城市轨道交通项目建设的快速发展,涉及从业人员、施工技术和机械设备种类等多个方面的安全管理内容越来越多,因此安全风险管理显得尤为重要。论文分析了城市轨道交通建设安全风险管理的现实情况,剖析了现行的安全管理办法,为进一步提高安全风险管理水平提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 风险防范 安全管理

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温州瓯江北口大桥钢桁梁安装施工关键技术

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作者 杨友良 郝聂冰 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2022年第2期7-11,共5页

温州瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁地锚式悬索桥,桥位处地形条件复杂,自然环境恶劣,为加劲梁安装施工带来了一定的困难和挑战。通过针对瓯江北口大桥新颖的结构形式与复杂的地形条件,介绍了该桥加劲梁安装施工方案及关键... 温州瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁地锚式悬索桥,桥位处地形条件复杂,自然环境恶劣,为加劲梁安装施工带来了一定的困难和挑战。通过针对瓯江北口大桥新颖的结构形式与复杂的地形条件,介绍了该桥加劲梁安装施工方案及关键技术,包括主跨缆梁相交区提出一种新型的“缆载吊机+分体式液压提升”架设方法,边跨“缆载吊机荡移卸船+滑移系统”方法及在无索段设计一种开合支架存梁方法,可供类似悬索桥加劲梁施工参考。 展开更多

关键词 三塔四跨悬索桥 钢桁梁 加劲梁安装 缆载吊机 荡移法

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交通建设工地扬尘污染防治的社会经济效益刍议

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作者 张张 《商情》 2023年第40期129-132,共4页

本文通过介绍交通建设工地扬尘概念、来源及危害和扬尘污染防治的社会经济效益,引出扬尘污染防治存在制度不健全、费用不足、渣土消纳难等服务监管瓶颈。提出要明确参建各方主体责任,建设单位将建设项目扬尘污染防治费用列入工程预算,... 本文通过介绍交通建设工地扬尘概念、来源及危害和扬尘污染防治的社会经济效益,引出扬尘污染防治存在制度不健全、费用不足、渣土消纳难等服务监管瓶颈。提出要明确参建各方主体责任,建设单位将建设项目扬尘污染防治费用列入工程预算,施工单位制定扬尘污染防治费用使用计划,监理单位监督检查施工单位扬尘防治措施实施情况;要建立完善扬尘污染防治监管制度体系,政府完善扬尘污染监管体制,参建单位建立奖罚机制,强化企业主体责任;要加大防尘资金投入做好设备维护;要加强施工现场及施工过程扬尘污染防治源头防控,施工过程改善工艺加强裸土覆盖,交叉施工做好工程协调,妥善处理渣土做好消纳,加强运输车辆清洗管控等交通建设工地扬尘污染防治措施及建议。 展开更多

关键词 扬尘危害社会意义 瓶颈 防治措施

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高速公路涉路拼宽施工对驾驶员心率增长率的影响

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作者 戚胜辉 唐泽佳 +2 位作者 罗锋 张辰 高建平 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第2期230-234,共5页

文中以浙江甬台温高速温州东—塘下段拼宽涉路工程为依托开展实车试验.利用Physiolab无线心理仪采集驾驶员心生理数据,研究驾驶员心率增长率指标变化特征.结果表明:涉路工程作业区路段比一般路段的驾驶员心率增长率均值和变化区间长度... 文中以浙江甬台温高速温州东—塘下段拼宽涉路工程为依托开展实车试验.利用Physiolab无线心理仪采集驾驶员心生理数据,研究驾驶员心率增长率指标变化特征.结果表明:涉路工程作业区路段比一般路段的驾驶员心率增长率均值和变化区间长度分别提高了16.34%、20%,并基于突变理论得到心率增长率安全水平阈值为35%,由此确定基于驾驶员心生理影响的涉路施工作业区风险路段.为驶入涉路工程作业区路段前200 m和驶出作业区后120 m.通过对涉路工程作业区六个区段的驾驶员心率增长率均值和标准差进行分析比较发现驾驶员心率增长率在工作区、上游过渡区、以及警告区变化更明显,均值较安全水平阈值分别高出18.56%、4.81%、3.52%. 展开更多

关键词 涉路工程 高速公路拼宽 作业区 心率增长率 影响范围

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高速公路涉路拼宽施工路段驾驶员的视觉特性

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作者 李凌志 张荣昊 +2 位作者 戚胜辉 陈伟 高建平 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第2期74-81,共8页

为研究高速公路涉路拼宽施工作业区驾驶员的视觉行为特性,采用眼动仪、抬头显示(head-up display,HUD)等设备采集实车试验中驾驶员通过一般路段和涉路拼宽施工作业区路段的视觉参数,统计分析试验路段平均瞳孔直径变化率、单次注视持续... 为研究高速公路涉路拼宽施工作业区驾驶员的视觉行为特性,采用眼动仪、抬头显示(head-up display,HUD)等设备采集实车试验中驾驶员通过一般路段和涉路拼宽施工作业区路段的视觉参数,统计分析试验路段平均瞳孔直径变化率、单次注视持续时间和注视区域,采用回归分析曲线拟合和突变理论确定平均瞳孔直径变化率和注视持续时间的风险临界值;采用K-均值聚类算法将注视区域分为道路左侧、右侧近处、右侧远处、道路前方。结果表明:在涉路拼宽作业区,驾驶员的平均瞳孔直径变化率呈U型分布;驾驶员看到限速标志时平均瞳孔直径变化率超过风险临界值,之后平均瞳孔直径变化率逐渐降至0.13;进入上游过渡区、缓冲区及工作区,平均瞳孔直径变化率增大且维持在约0.24的较高水平;涉路拼宽作业区影响范围为警告区前184.27 m至终止区后69.98 m;进入工作区后注视区域整体偏右,注视区域变化趋势为由远及近再及远,涉路拼宽施工作业区警告区的限速标志与上游过渡区交通安全设施布置对驾驶员的影响较明显。 展开更多

关键词 视觉行为 平均瞳孔直径变化率 注视持续时间 注视区域 施工路段

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隧道渗水涌水及其处置技术分析

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作者 江国丁 《科技资讯》 2024年第23期162-164,共3页

针对某隧道施工中遇到的局部渗水和富水层涌水问题,通过地质勘察与水文分析、技术方案设计与实施以及实地监测渗水涌水情况,提出并验证了全断面超前帷幕注浆加固技术的效果与应用价值。验证结果发现,全断面超前帷幕注浆加固技术能够有... 针对某隧道施工中遇到的局部渗水和富水层涌水问题,通过地质勘察与水文分析、技术方案设计与实施以及实地监测渗水涌水情况,提出并验证了全断面超前帷幕注浆加固技术的效果与应用价值。验证结果发现,全断面超前帷幕注浆加固技术能够有效形成连续、致密的注浆帷幕,显著降低地下水渗透系数,有效阻断地下水渗出和涌出,为隧道开挖创造了良好的作业条件。 展开更多

关键词 渗水 涌水 隧道 全断面超前帷幕注浆

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基于浙南地域材料的植被混凝土基材抗冲刷性能试验研究

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作者 何必想 姚晓平 《中国水运（下半月）》 2024年第6期147-149,共3页

公路边坡被雨水冲刷而造成的地质灾害是较常见的一种自然灾害。文中基于植被混凝土护坡的机理,以浙南地方原材料为基础,通过室内试验对植被混凝土基材的抗冲刷性能进行研究。结果表明:当有机物料含量在10%~25%区间变化时,基材的抗冲刷... 公路边坡被雨水冲刷而造成的地质灾害是较常见的一种自然灾害。文中基于植被混凝土护坡的机理,以浙南地方原材料为基础,通过室内试验对植被混凝土基材的抗冲刷性能进行研究。结果表明:当有机物料含量在10%~25%区间变化时,基材的抗冲刷能力随着水泥含量的增加逐渐增强;当有机物料含量在40%~55%区间变化时,基材的抗冲刷能力受水泥含量的影响波动较大;基材的抗冲刷能力随着龄期的增长逐渐增强且在各个龄期内均随着有机物料含量的增加逐渐减弱,高有机物料含量的基材抗冲刷能力较低有机物料含量的基材受龄期的影响更为显著。 展开更多

关键词 植被混凝土 抗冲刷性能 水泥含量 有机物料含量 侵蚀模数

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高速公路改扩建工程智慧运营监控系统构建及应用

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作者 刘祥胜 黄鹏 +2 位作者 叶雨霞 钱小兵 江国丁 《交通世界》 2025年第8期1-4,共4页

为了提升高速公路改扩建期间道路的承载容量与车辆的行驶速度,基于智能化的视频监测与雷达检测设备,构建了智慧运营监测及管控系统,通过交通运行态势感知及预测、交通流主动管控与协同管控等功能,实施高速公路改扩建期间施工影响范围内... 为了提升高速公路改扩建期间道路的承载容量与车辆的行驶速度,基于智能化的视频监测与雷达检测设备,构建了智慧运营监测及管控系统,通过交通运行态势感知及预测、交通流主动管控与协同管控等功能,实施高速公路改扩建期间施工影响范围内区域路网交通流管控。将该系统应用于我国某高速公路改扩建工程,并对施工期间区域路网交通流数据进行采集分析,结果表明:智慧运营监测及管控系统能够有效提升改扩建施工影响范围内区域路网通行效率,货车平均日交通量提升28.19%,路段平均车速提升7.93%;能实时监测施工路段内发生的突发事件,平均出险时间减少约1.8 min,出险效率提升约17%,事故应急处理完成时间减少约7.6 min,处理效率提升约14%。 展开更多

关键词 改扩建工程 交通运行态势 智慧运营 主动管控

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路基改桥梁工程邻近通行路段临时支护技术

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作者 李占甫 王晨 +3 位作者 高炜 潘硕 李娟 江国丁 《交通世界》 2025年第8期148-151,共4页

为了解决高速公路改扩建工程采用“边通车、边施工”方式时邻近通行路段基坑变形控制要求高的问题,首先,提出将钢管-钢板桩组合支护技术应用于某高速公路改扩建工程邻近通行路段作为临时性结构,分析了组合支护技术在路改桥深基坑支护施... 为了解决高速公路改扩建工程采用“边通车、边施工”方式时邻近通行路段基坑变形控制要求高的问题,首先,提出将钢管-钢板桩组合支护技术应用于某高速公路改扩建工程邻近通行路段作为临时性结构,分析了组合支护技术在路改桥深基坑支护施工中的适用性;然后,利用理正深基坑软件及Midas Civil有限元软件对结构抗倾覆稳定性及结构强度进行验算;最后总结了组合支护施工关键控制要点,可为该类方法在高速公路改扩建工程中的推广应用提供基础支撑。 展开更多

关键词 改扩建工程 钢管桩 钢板桩 组合支护

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公路土质边坡安全风险评估方法研究 被引量：1

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作者 徐伟 郑志山 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2021年第2期11-17,共7页

公路边坡工后运营稳定状况紧密关系着交通安全运营,准确评估公路边坡安全风险对于公路边坡的养护、交通安全运营具有重要意义。基于公路土质边坡的坡体几何断面特征、岩土特性等影响因素,考虑边坡失稳滑坡后果影响,提出一套量化的以边... 公路边坡工后运营稳定状况紧密关系着交通安全运营,准确评估公路边坡安全风险对于公路边坡的养护、交通安全运营具有重要意义。基于公路土质边坡的坡体几何断面特征、岩土特性等影响因素,考虑边坡失稳滑坡后果影响,提出一套量化的以边坡稳定性和滑坡后果两类共13个风险因子为评判指标的土质边坡安全风险评估方法,可简便、快速、经济地判断边坡的风险状况,结合某高速公路14处土质高填方边坡工程验证了安全风险评估方法的有效性,以期为保障公路的安全运营提供科学依据。 展开更多

关键词 公路边坡 土质边坡 安全风险评估 边坡稳定性 滑坡后果

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