子午线轮胎有限元分析平台的开发 被引量：1

1

作者 冯强 李淼 +1 位作者 王传铸 雍占福 《轮胎工业》 CAS 2024年第8期451-457,共7页

使用Python编程语言编写脚本,对轮胎在Abaqus软件中的有限元建模过程进行二次开发,搭建子午线轮胎有限元分析平台,将复杂的有限元建模过程参数化,并以11.00R20载重子午线轮胎为例对有限元建模过程进行验证。结果表明,二次开发的有限元... 使用Python编程语言编写脚本,对轮胎在Abaqus软件中的有限元建模过程进行二次开发,搭建子午线轮胎有限元分析平台,将复杂的有限元建模过程参数化,并以11.00R20载重子午线轮胎为例对有限元建模过程进行验证。结果表明,二次开发的有限元分析平台在保证仿真精度的前提下,将原来需要1~2 h才能完成的轮胎有限元建模过程缩短至2 min左右即可完成,极大地提高了工作效率。有限元分析平台的搭建对于有限元分析在轮胎行业中应用的推广和轮胎性能的优化有着十分重要的意义。 展开更多

关键词 子午线轮胎 有限元分析平台 Python编程语言 ABAQUS软件 二次开发

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不同模量橡胶对轮胎性能影响的有限元分析

2

作者 荆涛 陈宪斌 +1 位作者 任佩华 尹硕 《轮胎工业》 2025年第2期67-73,共7页

以有限元仿真作为研究工具,以矿山宽体车轮胎为研究对象,通过对轮胎模型设置不同模量橡胶材料进行了5组静态加载仿真分析,并通过对比轮胎的外缘尺寸、印痕、径向刚度和肩部耐久性能指标等仿真结果,研究不同模量橡胶对轮胎性能的影响。... 以有限元仿真作为研究工具,以矿山宽体车轮胎为研究对象,通过对轮胎模型设置不同模量橡胶材料进行了5组静态加载仿真分析,并通过对比轮胎的外缘尺寸、印痕、径向刚度和肩部耐久性能指标等仿真结果,研究不同模量橡胶对轮胎性能的影响。结果表明,橡胶模量对轮胎外缘尺寸、印痕及径向刚度影响作用较小,但对轮胎肩部耐久性能影响作用明显;带束层胶料模量对肩部耐久性能影响作用较大,在一定范围内,随着带束层胶料模量的减小,轮胎肩部耐久性能明显降低。 展开更多

关键词 矿山宽体车轮胎 橡胶 模量 带束层 肩部 耐久性能 有限元分析 仿真

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工程机械轮胎用O形橡胶密封圈性能测试方法及标准研究

3

作者 荆涛 张燕龙 +1 位作者 王雪岗 王会 《橡胶工业》 2025年第4期308-311,共4页

O形橡胶密封圈作为无内胎轮胎的关键配件,目前没有规范的性能测试方法和标准,易因其质量问题而造成轮胎漏气。通过对工程机械轮胎用O形橡胶密封圈(以下简称密封圈)的检测现状进行分析,提出密封圈关键性能测试方法及标准,实现了对密封圈... O形橡胶密封圈作为无内胎轮胎的关键配件,目前没有规范的性能测试方法和标准,易因其质量问题而造成轮胎漏气。通过对工程机械轮胎用O形橡胶密封圈(以下简称密封圈)的检测现状进行分析,提出密封圈关键性能测试方法及标准,实现了对密封圈性能的可量化,为密封圈性能持续提升提供了数据支撑。 展开更多

关键词 O形橡胶密封圈 工程机械轮胎 无内胎轮胎 性能测试

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复杂花纹对全钢工程机械子午线轮胎仿真结果影响的研究

4

作者 刘本鑫 刘建月 +2 位作者 孙权 丁润伟 李明庆 《橡胶工业》 2025年第4期253-260,共8页

以16.00R25全钢工程机械子午线轮胎为对象,建立复杂花纹轮胎和光面轮胎有限元模型,通过对比仿真结果和实测结果验证两种模型的有效性,基于不同转鼓尺寸研究复杂花纹对轮胎仿真结果的影响。仿真结果表明:两种模型轮胎充气外缘尺寸仿真值... 以16.00R25全钢工程机械子午线轮胎为对象,建立复杂花纹轮胎和光面轮胎有限元模型,通过对比仿真结果和实测结果验证两种模型的有效性,基于不同转鼓尺寸研究复杂花纹对轮胎仿真结果的影响。仿真结果表明:两种模型轮胎充气外缘尺寸仿真值与实测值差异均达到工程误差要求;复杂花纹轮胎接地印痕仿真结果更接近实测结果;与光面轮胎相比,复杂花纹轮胎纵向刚度、横向刚度和扭转刚度均降低;不同工况下复杂花纹轮胎与光面轮胎力学性能变化趋势一致,但变化幅值不同。 展开更多

关键词 全钢工程机械子午线轮胎 仿真分析 复杂花纹 光面轮胎

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转鼓尺寸对工程机械子午线轮胎耐久性能影响的仿真研究 被引量：2

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作者 印海建 刘本鑫 《橡胶工业》 CAS 2024年第4期305-311,共7页

以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,... 以445/95R25全钢工程机械子午线轮胎为例,建立工程机械子午线轮胎三维模型,通过橡胶材料应力和应变测试数据拟合而确定最佳的橡胶材料本构模型为Yeoh模型,进行转鼓尺寸对轮胎耐久性能影响的仿真研究。结果表明:在相同充气压力和负荷下,随着转鼓直径的增大,轮胎下沉量减小,与转鼓接触面积增大,周向接触压力分布更均匀,从而使得轮胎肩部应变能密度、Mises应力和剪切应变极值减小;当转鼓直径超过10 m时,转鼓直径对轮胎与转鼓接触特性和轮胎力学性能的影响效应显著降低;转鼓直径从1.7 m增大到3 m时,轮胎肩部应变能密度减小5%,测试的轮胎耐久寿命延长约20%。 展开更多

关键词 工程机械子午线轮胎 转鼓尺寸 耐久性能 仿真分析

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18.00R25矿用宽体自卸车专用工程机械轮胎的设计 被引量：1

6

作者 潘国徽 李魁罐 +2 位作者 张燕龙 孟庆伟 雍占福 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期342-345,共4页

介绍18.00R25矿用宽体自卸车专用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1644 mm,断面宽499 mm,行驶面宽度424 mm,行驶面弧度高26 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度343 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.05,胎面花纹采用横向花纹沟拉... 介绍18.00R25矿用宽体自卸车专用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1644 mm,断面宽499 mm,行驶面宽度424 mm,行驶面弧度高26 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度343 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.05,胎面花纹采用横向花纹沟拉通设计,花纹深度47 mm,花纹饱和度65%,花纹周节数34。施工设计:胎面采用缠绕方式成型,采用4层带束层结构,1^(#)—3^(#)带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用4×6×0.25NT钢丝帘线,胎体采用7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线,采用四鼓一次法成型机成型、蒸锅硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和耐久性能符合相应国家标准和设计要求,接地印痕合理,TKPH额定值满足实际工况作业需要。 展开更多

关键词 工程机械轮胎 宽体自卸车 结构设计 施工设计 成品轮胎性能

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工程机械子午线轮胎胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究

7

作者 郭永芳 瞿安业 +3 位作者 夏效坤 谢仕强 印海建 刘云启 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期330-333,共4页

以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可... 以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可准确模拟该位置在负荷下局部应变状态;采用优化后仿真模型得到的胎圈部位钢丝补强层端部与胎体帘布层间橡胶材料在圆周方向的剪应变集中状况与轮胎损伤位置和损伤形式高度吻合;以损伤点附近橡胶材料单元圆周方向剪应变幅值作为评价钢丝补强端部耐久性能的合理指标,可以辅助轮胎优选设计方案。 展开更多

关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝补强层 耐久性能 有限元分析

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起重机专用445/80R25 ETCRANE工程机械轮胎有限元优化设计及产品性能改善

8

作者 印海建 孟庆伟 +2 位作者 潘国徽 孙熙林 刘本鑫 《轮胎工业》 CAS 2023年第11期659-663,共5页

针对高速场景下起重机轮胎胎肩脱层、生热问题,运用有限元分析方法建立纵向花纹445/80R25工程机械轮胎有限元分析模型,进行数值分析和优化及产品性能改善。通过对比分析原始方案轮胎刚性和接地数据的仿真结果与实测结果,验证有限元模型... 针对高速场景下起重机轮胎胎肩脱层、生热问题,运用有限元分析方法建立纵向花纹445/80R25工程机械轮胎有限元分析模型,进行数值分析和优化及产品性能改善。通过对比分析原始方案轮胎刚性和接地数据的仿真结果与实测结果,验证有限元模型的准确性;优化胎肩部位材料分布,在此基础上采用不同带束层结构方案对胎肩部位受力进行有限元分析,优化带束层端点受力状态。结果表明:胎肩和胎里曲线优化后的B3带束层方案(1^(#)—4^(#)带束层宽度分别为165,103,138和123mm)轮胎胎肩部位受力状态最优,达到改善设计目标;B3方案轮胎的耐久性能比原始方案轮胎提升17%,接地印痕矩形率增大,耐磨性能提升;海外目标客户测试显示,B3方案轮胎早期行驶10000km无胎肩脱层问题,达到改善目标。 展开更多

关键词 起重机轮胎 工程机械轮胎 胎肩脱层 生热 有限元分析

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385/95R25起重机专用全钢工程机械子午线轮胎胎侧实鼓原因分析及解决措施 被引量：4

9

作者 王传铸 王银竹 +1 位作者 张燕龙 荆涛 《橡胶工业》 CAS 2022年第7期537-542,共6页

对385/95R25起重机专用全钢工程机械子午线轮胎胎侧实鼓的产生原因进行分析,并提出解决措施。经过X光检测、周向切割断面分析以及试验验证,确定胎侧实鼓的产生原因为胶部件接头搭接量超过指标要求,通过采取将胎侧接头搭接量控制在0~2 m... 对385/95R25起重机专用全钢工程机械子午线轮胎胎侧实鼓的产生原因进行分析,并提出解决措施。经过X光检测、周向切割断面分析以及试验验证,确定胎侧实鼓的产生原因为胶部件接头搭接量超过指标要求,通过采取将胎侧接头搭接量控制在0~2 mm范围内、接头裁切由垂直裁切(裁切角度=90°)调整为斜式裁切(裁切角度≤30°)、严格控制工艺过程、制定实鼓专项检测方法等措施,基本解决了胎侧实鼓问题。 展开更多

关键词 全钢工程机械子午线轮胎 起重机 胎侧实鼓 胶部件 接头 搭接量

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井下矿用12.00R24全钢工程机械轮胎肩空脱层优化的有限元分析 被引量：4

10

作者 张文杰 印海建 +3 位作者 王锐佳 雍占福 李淼 王传铸 《轮胎工业》 CAS 2022年第11期700-703,共4页

基于Abaqus软件模拟井下矿用12.00R24全钢工程机械轮胎使用工况下的胎肩部位受力情况,分析轮胎肩空脱层的原因,并对轮胎设计方案进行优化。结果表明:轮胎肩空脱层的原因为3#带束层端点应力集中;采用优化方案(4层带束层+0°带束层结... 基于Abaqus软件模拟井下矿用12.00R24全钢工程机械轮胎使用工况下的胎肩部位受力情况,分析轮胎肩空脱层的原因,并对轮胎设计方案进行优化。结果表明:轮胎肩空脱层的原因为3#带束层端点应力集中;采用优化方案(4层带束层+0°带束层结构、适当调整带束层角度、合理优化带束层宽度)可以有效改善轮胎胎肩部位应力分布,将胎肩部位的应力集中点分散;优化方案轮胎的TKPH值比原始方案轮胎提高了93%。 展开更多

关键词 全钢工程机械轮胎 带束层 肩空脱层 有限元分析 TKPH值

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超长运距21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发 被引量：2

11

作者 赵君 张燕龙 殷洪鑫 《轮胎工业》 CAS 2021年第11期679-682,共4页

介绍针对超长运距的21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1990 mm,断面宽568 mm,行驶面宽度480 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径882 mm,胎圈着合宽度406.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面采用4条主... 介绍针对超长运距的21.00R35 E2高速工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1990 mm,断面宽568 mm,行驶面宽度480 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径882 mm,胎圈着合宽度406.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.88,胎面采用4条主花纹沟槽、小块状花纹带有散热小沟槽设计,花纹深度32 mm,花纹饱和度67.8%,花纹周节数53。施工设计:胎面胶采用高耐磨、抗刺扎胶料,基部胶采用低生热胶料,1^(#)—3^(#)带束层采用3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,4^(#)带束层采用4×6×0.25NT HE钢丝帘线,胎体采用7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸达到国家标准要求,耐久性能达到企业标准要求。 展开更多

关键词 工程机械子午线轮胎 超长运距 高速 结构设计 施工设计 耐久性能

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24.00R35全钢工程机械子午线轮胎胎圈裂口机理研究及胎圈部位轮廓设计优化 被引量：1

12

作者 李淼 谢仕强 +2 位作者 印海建 殷洪鑫 蒙毅钊 《轮胎工业》 CAS 2023年第6期331-337,共7页

基于有限元分析软件对24.00R35全钢工程机械子午线轮胎胎圈裂口进行仿真分析,分析胎圈裂口机理,结合分析结果对胎圈部位轮廓设计进行优化,并试制成品轮胎进行验证。结果表明:胎圈部位过渡圆弧设计和防水线高度对胎圈部位受力影响较大;... 基于有限元分析软件对24.00R35全钢工程机械子午线轮胎胎圈裂口进行仿真分析,分析胎圈裂口机理,结合分析结果对胎圈部位轮廓设计进行优化,并试制成品轮胎进行验证。结果表明:胎圈部位过渡圆弧设计和防水线高度对胎圈部位受力影响较大;胎圈侧部采用垂直线设计、胎圈部位轮廓与轮辋曲线互不干涉时,胎圈部位与轮缘的接触压力和剪切应力相对较小;适当的防水线高度可以减小轮胎防水线位置的接触压力和剪切应力;采取优化设计可以明显降低胎圈部位裂口风险,避免轮胎的早期失效,延长轮胎的使用寿命。 展开更多

关键词 全钢工程机械子午线轮胎 胎圈 裂口 防水线 轮廓优化 有限元分析

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全地面起重机用工程机械轮胎不同特征路面力学性能分析 被引量：1

13

作者 李淼 孙熙林 +2 位作者 印海建 刘本鑫 张燕龙 《轮胎工业》 CAS 2024年第1期58-63,共6页

建立了全地面起重机用385/95R25工程机械轮胎带花纹轮胎有限元模型,在验证了模型准确性的基础上分析轮胎在不同特征路面(平面路、横向凸台和纵向凸台)上的力学性能。轮胎充气外缘尺寸和接地数据有限元仿真结果与实测结果一致,表明有限... 建立了全地面起重机用385/95R25工程机械轮胎带花纹轮胎有限元模型,在验证了模型准确性的基础上分析轮胎在不同特征路面(平面路、横向凸台和纵向凸台)上的力学性能。轮胎充气外缘尺寸和接地数据有限元仿真结果与实测结果一致,表明有限元模型准确、可靠。有限元仿真结果表明:胎肩部位的应力集中于2^(#)带束层端点,应变极值也在此处,横向凸台条件下应力和应变较大;横向凸台条件下,1^(#)带束层帘线张力明显增大,胎体帘线张力在凸台接触区域减小;纵向凸台条件下,1^(#)带束层端点近纵向凸台的接触区域的帘线张力增大,胎体帘线张力变化不大;轮胎的包络刚度约为3000 N·mm^(-1);轮胎在破坏案例中的极限撕裂能为672 J,撕裂能指标对于配方设计有重要的参考意义。 展开更多

关键词 工程机械轮胎 全地面起重机 特征路面 骨架材料 应力 应变 力学性能 有限元分析

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全路面起重机用385/95R25工程机械子午线轮胎的开发

14

作者 印海建 赵君 +2 位作者 孙熙林 夏效坤 王传铸 《轮胎工业》 CAS 2022年第8期460-463,共4页

介绍全路面起重机用385/95R25工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1363 mm,断面宽385 mm,行驶面宽度310 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.97,采用4条纵沟胎面花纹,胎... 介绍全路面起重机用385/95R25工程机械子午线轮胎的开发。结构设计:外直径1363 mm,断面宽385 mm,行驶面宽度310 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.97,采用4条纵沟胎面花纹,胎冠中央为块状花纹,花纹深度22 mm,花纹饱和度66.2%,花纹周节数54。施工设计:胎面由胎面胶和基部胶组成,3层带束层均采用3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸达到国家标准要求,耐久性能达到企业标准要求。 展开更多

关键词 全路面起重机 工程机械子午线轮胎 结构设计 施工设计 耐久性能

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高抗撕抗切割改性剂EN-01在工程机械子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

15

作者 王传铸 郭永芳 +2 位作者 赵君 王银竹 郭震 《轮胎工业》 CAS 2024年第10期616-619,共4页

研究高抗撕抗切割改性剂EN-01(简称EN-01)在工程机械子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明:在胎肩垫胶中加入EN-01,胶料的焦烧时间缩短,t_(90)延长,抗硫化返原性能提高;硫化胶的硬度和定伸应力减小,拉断伸长率增大,拉伸强度、压缩生热... 研究高抗撕抗切割改性剂EN-01(简称EN-01)在工程机械子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明:在胎肩垫胶中加入EN-01,胶料的焦烧时间缩短,t_(90)延长,抗硫化返原性能提高;硫化胶的硬度和定伸应力减小,拉断伸长率增大,拉伸强度、压缩生热和动态力学性能变化不大,抗撕裂性能和耐老化性能提高;成品轮胎的耐久性能提高。 展开更多

关键词 高抗撕抗切割改性剂 工程机械子午线轮胎 胎肩垫胶 抗撕裂性能 耐久性能

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混合路面重载工况下使用的11.00R20载重子午线轮胎肩空问题的解决

16

作者 郭永芳 王程 +3 位作者 王振国 瞿安业 雍占福 万建荣 《轮胎工业》 CAS 2024年第3期131-137,共7页

针对11.00R20载重子午线轮胎在混合路面重载工况下出现的肩空问题建立系统分析模型,通过优化施工设计和调整材料分布来改进轮胎结构。通过模型、有限元分析、室内试验及实际使用来验证改进方向的有效性,即采取减小胎面胶厚度、胎肩垫胶... 针对11.00R20载重子午线轮胎在混合路面重载工况下出现的肩空问题建立系统分析模型,通过优化施工设计和调整材料分布来改进轮胎结构。通过模型、有限元分析、室内试验及实际使用来验证改进方向的有效性,即采取减小胎面胶厚度、胎肩垫胶厚度和胎侧厚度,优化三角胶过渡,胎体选用3+9+15×0.225ST钢丝帘线,胎圈部位调整为1层锦纶加强层设计等措施,使轮胎胎圈耐久性能显著提高,轮胎肩空问题有效解决。提出轮胎在结构改进过程中需建立系统性思维,针对失效部位改进的同时进行系统性调整,这对材料的使用寿命和最大化利用具有正向影响。 展开更多

关键词 载重子午线轮胎 混合路面工况 肩空 胎圈耐久性能 有限元分析

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宽体自卸车轮胎失效原因分析及其正确选型

17

作者 张燕龙 王雪岗 +2 位作者 李魁罐 任佩华 王会 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期373-379,共7页

介绍宽体自卸车轮胎失效类型,分析轮胎的失效原因,并提出相应建议和轮胎正确选型方法。宽体自卸车轮胎因高负荷、高强度、使用环境复杂等特点导致胎面花纹利用率低,易早期失效,理赔率高。宽体车自卸车轮胎使用主要受到矿山开采类型、车... 介绍宽体自卸车轮胎失效类型,分析轮胎的失效原因,并提出相应建议和轮胎正确选型方法。宽体自卸车轮胎因高负荷、高强度、使用环境复杂等特点导致胎面花纹利用率低,易早期失效,理赔率高。宽体车自卸车轮胎使用主要受到矿山开采类型、车型、载荷、运距、坡度、速度和气候等因素影响,结合使用场景合理选型是延长轮胎使用寿命、降低轮胎理赔率、提升矿山经济效益的重要途径。 展开更多

关键词 宽体自卸车轮胎 轮胎失效 正确选型 使用场景

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36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制 被引量：7

18

作者 王传铸 赵君 +2 位作者 王银竹 殷洪鑫 刘利民 《橡胶工业》 CAS 2022年第6期455-458,共4页

介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程... 介绍36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎的研制。针对渣包车使用工况特点,使用十溴二苯醚、硼酸锌、三氧化二锑阻燃材料的阻燃胎面胶和胎侧胶的氧指数达到24%以上,阻燃性能大幅提高;采用阻燃胎面胶和胎侧胶试制的36.00R51阻燃巨型工程机械子午线轮胎可有效防止高温废渣水灼烧轮胎引起的轮胎燃烧失效,其平均使用寿命达到154d,比竞品轮胎的使用寿命延长40%,还降低了轮胎的使用成本和渣包车运输过程中的安全风险。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 渣包车 阻燃 胎面胶 胎侧胶 配方

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白炭黑湿法混炼母胶在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：5

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作者 王银竹 王传铸 +2 位作者 赵君 郭震 张燕龙 《橡胶工业》 CAS 2022年第5期342-346,共5页

研究白炭黑湿法混炼母胶在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与传统白炭黑干法混炼胶和硫化胶相比,白炭黑湿法混炼母胶的混炼胶的混炼能耗和门尼粘度明显降低,硫化特性相差不大;硫化胶的硬度和拉伸性能相当,但耐磨、抗... 研究白炭黑湿法混炼母胶在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与传统白炭黑干法混炼胶和硫化胶相比,白炭黑湿法混炼母胶的混炼胶的混炼能耗和门尼粘度明显降低,硫化特性相差不大;硫化胶的硬度和拉伸性能相当,但耐磨、抗撕裂和抗切割性能提高,压缩生热和滚动阻力降低。采用白炭黑湿法混炼母胶的成品轮胎胎面胶的抗崩花掉块性能得到改善。 展开更多

关键词 白炭黑湿法混炼母胶 全钢工程机械子午线轮胎 胎面胶 耐磨性能 抗撕裂性能 抗切割性能 压缩生热

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低生热助剂DC-01在矿用工程机械轮胎基部胶中的应用 被引量：2

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作者 郭永芳 孟庆伟 +3 位作者 潘国徽 于飞 郭震 王银竹 《橡胶工业》 CAS 2023年第7期528-532,共5页

研究低生热助剂DC-01在矿用工程机械轮胎基部胶中的应用。结果表明:在基部胶中加入低生热助剂DC-01,胶料的门尼粘度增大,焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的拉伸性能变化不大,耐老化性能提高,压缩疲劳温升和滚动阻力降低;成品轮胎的耐... 研究低生热助剂DC-01在矿用工程机械轮胎基部胶中的应用。结果表明:在基部胶中加入低生热助剂DC-01,胶料的门尼粘度增大,焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的拉伸性能变化不大,耐老化性能提高,压缩疲劳温升和滚动阻力降低;成品轮胎的耐久性能提高,TKPH值增大,作业能力得到提升。 展开更多

关键词 低生热助剂DC-01 矿用工程机械轮胎 基部胶 压缩疲劳温升

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