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加强水运行业管理 促进河北航运发展
1
作者
高建国
《中国水运》
2006年第12期52-53,共2页
关键词
航运发展
河北省
行业管理
航运企业
国际海运
水运
集装箱中转站
货运代理企业
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职称材料
发展公路交通产业投资基金的几点思考
2
作者
杨素莲
李志良
《河北金融》
2009年第9期41-42,共2页
近期,国家启动了4万亿的政府主导性投资计划,以扩大内需,推动国民经济的稳步增长。四万亿投资计划主要集中在铁路、公路、电力等大型基础设施建设。本文在分析产业基金发展现状的基础上,提出了设立公路产业基金的可行性和重要性。对拓...
近期,国家启动了4万亿的政府主导性投资计划,以扩大内需,推动国民经济的稳步增长。四万亿投资计划主要集中在铁路、公路、电力等大型基础设施建设。本文在分析产业基金发展现状的基础上,提出了设立公路产业基金的可行性和重要性。对拓展公路建设融资思路具有一定借鉴意义。
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关键词
发展
公路
交通产业
基金
思考
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职称材料
2005年河北省港航经济运行统计分析
3
《中国港口》
2006年第3期9-10,共2页
关键词
统计分析
经济运行
河北省
港口生产
吞吐量
原文传递
绞吸式挖泥船的性能及改进建议
被引量:
5
4
作者
马玉臣
《水运工程》
北大核心
2004年第11期21-21,30,共2页
通过对港口、航道清淤工程的实际操作,较为详细地阐述了绞吸式挖泥船良好的特性和基本原理,并对其设计和建造方面提出几点建议,以供进一步改进挖泥船的性能做参考。
关键词
绞吸式挖泥船
应用
开发
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职称材料
论事业单位三项制度改革
5
作者
刘存
《交通企业管理》
北大核心
2007年第8期4-5,共2页
事业单位人事制度改革的3大主题,一是用人制度改革,二是分配制度改革,三是社会保障制度改革。用人制度改革的核心是变身份管理为岗位管理;分配制度改革的核心是将分配中的平均主义、“大锅饭”改为按照绩效激励分配;社会保障制度改革...
事业单位人事制度改革的3大主题,一是用人制度改革,二是分配制度改革,三是社会保障制度改革。用人制度改革的核心是变身份管理为岗位管理;分配制度改革的核心是将分配中的平均主义、“大锅饭”改为按照绩效激励分配;社会保障制度改革的核心是将事业单位保障(即国家统包)转变为社会保障统筹和社会化管理。
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关键词
人事制度改革
事业单位
社会保障制度改革
分配制度改革
社会化管理
岗位管理
身份管理
平均主义
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职称材料
黄菊视察河北省港口
6
作者
王广臣
《中国港口》
2005年第5期59-59,共1页
4月7日至8日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在交通部部长张春贤,铁道部部长刘志军,国家发改委副主任张国宝,河北省委书记白克明,省长季允石,省委常委、常务副省长郭庚茂等领导陪同下,分别视察了秦皇岛港、京唐港及曹妃...
4月7日至8日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在交通部部长张春贤,铁道部部长刘志军,国家发改委副主任张国宝,河北省委书记白克明,省长季允石,省委常委、常务副省长郭庚茂等领导陪同下,分别视察了秦皇岛港、京唐港及曹妃甸港区,实地考察了煤炭等物资运输和港口建设情况,慰问了交通运输战线职工。
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关键词
河北省
视察
黄菊
国务院副总理
秦皇岛港
港口建设
物资运输
实地考察
交通运输
张春贤
交通部
铁道部
副主任
副省长
曹妃甸
京唐港
部长
中央
职工
原文传递
以科学发展观统筹和促动环渤海港口发展——河北省港口“十五”回顾、“十一五”展望
7
作者
刘广海
《中国港口》
2006年第1期9-10,共2页
关键词
港口发展
河北省
环渤海
科学发展观
“十五”期间
经济发展战略
展望
隆起带
省政府
原文传递
河北省沿海港口SWOT分析
8
作者
陈艳霞
《中国港口》
2007年第9期8-8,16,共2页
一、机遇 1.“中国因素”在全球经济中的影响力日益增长,港口环节的枢纽作用日趋显现,港口资源成为区域经济快速增长的基础和条件。以钢铁、能源为基础的重化工业的增长使得对能源、原材料等大宗散弛货的需求十分强劲。
关键词
SWOT分析
沿海港口
河北省
全球经济
区域经济
港口资源
重化工业
原材料
原文传递
河北港航发展正是扬帆起航时
9
作者
王广臣
《中国港口》
2007年第1期19-20,共2页
关键词
河北
航时
经济社会发展
经济增长
珠三角
帆
环渤海
沿海
原文传递
财务会计报告的现状及改革措施
10
作者
杨素莲
《河北企业》
2009年第7期52-52,共1页
现行财务会计报告所提供的会计信息虽可以满足某些报告需求者的某些需要.然而随着经济环境的不断变化.现行的财务会计报告已经很难适应社会各方面的要求。尽管现在电算化会计软件已经普遍地应用于会计系统中.但其发展思路还是没有从...
现行财务会计报告所提供的会计信息虽可以满足某些报告需求者的某些需要.然而随着经济环境的不断变化.现行的财务会计报告已经很难适应社会各方面的要求。尽管现在电算化会计软件已经普遍地应用于会计系统中.但其发展思路还是没有从根本上改变现行会计系统的传统性及其所提供会计信息原有的局限性。如:现行财务会计报告提供的会计信息单一,难以满足不同使脂者的信息需求:现行财务会计报告主要以历史成本为计量属性.不能反映出资产的未来经济信息:现行财务报告以有形资产的揭示为重心.未能给无形资产以恰当的计量和反映。
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关键词
财务会计报告
改革
现状
会计信息
现行财务报告
会计系统
无形资产
计量属性
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职称材料
2009年河北省港口码头通过能力分析
11
作者
薛红卫
朱明新
《中国港口》
2010年第4期48-49,共2页
码头通过能力是指在一定时期内(一般是一年),在既定的约束条件下(船型、吨级、货种),利用装备、机械、库场,按照合理操作规程和合理的装卸工艺装卸船舶所能完成的最大数量。按照《海港总平面设计规范》,码头的年通过能力与年营...
码头通过能力是指在一定时期内(一般是一年),在既定的约束条件下(船型、吨级、货种),利用装备、机械、库场,按照合理操作规程和合理的装卸工艺装卸船舶所能完成的最大数量。按照《海港总平面设计规范》,码头的年通过能力与年营运天数、设计船型(平均载货量)、装船效率、船舶装卸辅助作业(技术作业和靠离泊间隔时间)、非生产时间和港口生产不平衡系数等技术经济指标密切相关,是理论上的数值。在具体运营中,上述指标和参数是随机的、动态的,货源还受市场的影响。
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关键词
港口码头
《海港总平面设计规范》
力分析
河北省
年通过能力
技术经济指标
装卸工艺
船舶装卸
原文传递
黄骅港实施地主港管理模式的探讨
被引量:
1
12
作者
薛红卫
朱明新
《港口经济》
2010年第8期57-59,共3页
纵观世界各国的港口,不同的国家、同一国家的不同港口、同一港口的不同时期,港口管理模式都有可能会有很大的不同,管理模式多种多样,并不存在排他的最佳港口管理模式。但从港口的设备、码头和土地的所有权和经营权角度,概括起来大...
纵观世界各国的港口,不同的国家、同一国家的不同港口、同一港口的不同时期,港口管理模式都有可能会有很大的不同,管理模式多种多样,并不存在排他的最佳港口管理模式。但从港口的设备、码头和土地的所有权和经营权角度,概括起来大致有四种类型的港口,即国家港、设备港、地主港和业主港。
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关键词
港口管理模式
地主港
黄骅港
国家
经营权
所有权
同一
设备
原文传递
河北港口在危中寻机加快发展
被引量:
1
13
作者
杨素莲
陈洪源
朱明新
《中国港口》
2009年第7期14-16,共3页
在当前的形势下,河北省港口如何实现“逆势而上,弯道超车”,利用经济处于低谷时期的良好时机加大对港VI的投资,打造核心竞争力,客观、全面地分析当前河北省港口发展的形势、理清思路,把握危中之机,通过加大港口投资力度和规模,...
在当前的形势下,河北省港口如何实现“逆势而上,弯道超车”,利用经济处于低谷时期的良好时机加大对港VI的投资,打造核心竞争力,客观、全面地分析当前河北省港口发展的形势、理清思路,把握危中之机,通过加大港口投资力度和规模,新建一大批煤炭、矿石、散杂货码头,提高港口对经济发展的适应能力,优化港口结构,
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关键词
港口发展
河北省
投资力度
经济发展
核心竞争力
杂货码头
适应能力
超车
原文传递
“黄骅港”更名为“沧州港”
14
作者
王广臣
《中国港口》
2006年第1期34-34,共1页
关键词
沧州市
黄骅港
新闻发布会
港区
港口
原文传递
题名
加强水运行业管理 促进河北航运发展
1
作者
高建国
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国水运》
2006年第12期52-53,共2页
关键词
航运发展
河北省
行业管理
航运企业
国际海运
水运
集装箱中转站
货运代理企业
分类号
F552.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
发展公路交通产业投资基金的几点思考
2
作者
杨素莲
李志良
机构
河北省交通厅港航管理局
中国建设银行
河北省
分行
出处
《河北金融》
2009年第9期41-42,共2页
文摘
近期,国家启动了4万亿的政府主导性投资计划,以扩大内需,推动国民经济的稳步增长。四万亿投资计划主要集中在铁路、公路、电力等大型基础设施建设。本文在分析产业基金发展现状的基础上,提出了设立公路产业基金的可行性和重要性。对拓展公路建设融资思路具有一定借鉴意义。
关键词
发展
公路
交通产业
基金
思考
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
2005年河北省港航经济运行统计分析
3
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2006年第3期9-10,共2页
关键词
统计分析
经济运行
河北省
港口生产
吞吐量
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
绞吸式挖泥船的性能及改进建议
被引量:
5
4
作者
马玉臣
机构
河北省交通厅港航管理局
航道处
出处
《水运工程》
北大核心
2004年第11期21-21,30,共2页
文摘
通过对港口、航道清淤工程的实际操作,较为详细地阐述了绞吸式挖泥船良好的特性和基本原理,并对其设计和建造方面提出几点建议,以供进一步改进挖泥船的性能做参考。
关键词
绞吸式挖泥船
应用
开发
Keywords
cutter suction dredger
application
development
分类号
U615.351 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
论事业单位三项制度改革
5
作者
刘存
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《交通企业管理》
北大核心
2007年第8期4-5,共2页
文摘
事业单位人事制度改革的3大主题,一是用人制度改革,二是分配制度改革,三是社会保障制度改革。用人制度改革的核心是变身份管理为岗位管理;分配制度改革的核心是将分配中的平均主义、“大锅饭”改为按照绩效激励分配;社会保障制度改革的核心是将事业单位保障(即国家统包)转变为社会保障统筹和社会化管理。
关键词
人事制度改革
事业单位
社会保障制度改革
分配制度改革
社会化管理
岗位管理
身份管理
平均主义
分类号
D630 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
黄菊视察河北省港口
6
作者
王广臣
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2005年第5期59-59,共1页
文摘
4月7日至8日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在交通部部长张春贤,铁道部部长刘志军,国家发改委副主任张国宝,河北省委书记白克明,省长季允石,省委常委、常务副省长郭庚茂等领导陪同下,分别视察了秦皇岛港、京唐港及曹妃甸港区,实地考察了煤炭等物资运输和港口建设情况,慰问了交通运输战线职工。
关键词
河北省
视察
黄菊
国务院副总理
秦皇岛港
港口建设
物资运输
实地考察
交通运输
张春贤
交通部
铁道部
副主任
副省长
曹妃甸
京唐港
部长
中央
职工
分类号
F762.3 [经济管理—产业经济]
F426.61 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
以科学发展观统筹和促动环渤海港口发展——河北省港口“十五”回顾、“十一五”展望
7
作者
刘广海
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2006年第1期9-10,共2页
关键词
港口发展
河北省
环渤海
科学发展观
“十五”期间
经济发展战略
展望
隆起带
省政府
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
河北省沿海港口SWOT分析
8
作者
陈艳霞
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2007年第9期8-8,16,共2页
文摘
一、机遇 1.“中国因素”在全球经济中的影响力日益增长,港口环节的枢纽作用日趋显现,港口资源成为区域经济快速增长的基础和条件。以钢铁、能源为基础的重化工业的增长使得对能源、原材料等大宗散弛货的需求十分强劲。
关键词
SWOT分析
沿海港口
河北省
全球经济
区域经济
港口资源
重化工业
原材料
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
河北港航发展正是扬帆起航时
9
作者
王广臣
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2007年第1期19-20,共2页
关键词
河北
航时
经济社会发展
经济增长
珠三角
帆
环渤海
沿海
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
财务会计报告的现状及改革措施
10
作者
杨素莲
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《河北企业》
2009年第7期52-52,共1页
文摘
现行财务会计报告所提供的会计信息虽可以满足某些报告需求者的某些需要.然而随着经济环境的不断变化.现行的财务会计报告已经很难适应社会各方面的要求。尽管现在电算化会计软件已经普遍地应用于会计系统中.但其发展思路还是没有从根本上改变现行会计系统的传统性及其所提供会计信息原有的局限性。如:现行财务会计报告提供的会计信息单一,难以满足不同使脂者的信息需求:现行财务会计报告主要以历史成本为计量属性.不能反映出资产的未来经济信息:现行财务报告以有形资产的揭示为重心.未能给无形资产以恰当的计量和反映。
关键词
财务会计报告
改革
现状
会计信息
现行财务报告
会计系统
无形资产
计量属性
分类号
F275.2 [经济管理—企业管理]
F230 [经济管理—会计学]
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职称材料
题名
2009年河北省港口码头通过能力分析
11
作者
薛红卫
朱明新
机构
广东省机电设备招标公司
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2010年第4期48-49,共2页
文摘
码头通过能力是指在一定时期内(一般是一年),在既定的约束条件下(船型、吨级、货种),利用装备、机械、库场,按照合理操作规程和合理的装卸工艺装卸船舶所能完成的最大数量。按照《海港总平面设计规范》,码头的年通过能力与年营运天数、设计船型(平均载货量)、装船效率、船舶装卸辅助作业(技术作业和靠离泊间隔时间)、非生产时间和港口生产不平衡系数等技术经济指标密切相关,是理论上的数值。在具体运营中,上述指标和参数是随机的、动态的,货源还受市场的影响。
关键词
港口码头
《海港总平面设计规范》
力分析
河北省
年通过能力
技术经济指标
装卸工艺
船舶装卸
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
黄骅港实施地主港管理模式的探讨
被引量:
1
12
作者
薛红卫
朱明新
机构
广东省机电设备招标公司
河北省交通厅港航管理局
规划财务处
出处
《港口经济》
2010年第8期57-59,共3页
文摘
纵观世界各国的港口,不同的国家、同一国家的不同港口、同一港口的不同时期,港口管理模式都有可能会有很大的不同,管理模式多种多样,并不存在排他的最佳港口管理模式。但从港口的设备、码头和土地的所有权和经营权角度,概括起来大致有四种类型的港口,即国家港、设备港、地主港和业主港。
关键词
港口管理模式
地主港
黄骅港
国家
经营权
所有权
同一
设备
分类号
F552.1 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
河北港口在危中寻机加快发展
被引量:
1
13
作者
杨素莲
陈洪源
朱明新
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2009年第7期14-16,共3页
文摘
在当前的形势下,河北省港口如何实现“逆势而上,弯道超车”,利用经济处于低谷时期的良好时机加大对港VI的投资,打造核心竞争力,客观、全面地分析当前河北省港口发展的形势、理清思路,把握危中之机,通过加大港口投资力度和规模,新建一大批煤炭、矿石、散杂货码头,提高港口对经济发展的适应能力,优化港口结构,
关键词
港口发展
河北省
投资力度
经济发展
核心竞争力
杂货码头
适应能力
超车
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
“黄骅港”更名为“沧州港”
14
作者
王广臣
机构
河北省交通厅港航管理局
出处
《中国港口》
2006年第1期34-34,共1页
关键词
沧州市
黄骅港
新闻发布会
港区
港口
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加强水运行业管理 促进河北航运发展
高建国
《中国水运》
2006
0
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职称材料
2
发展公路交通产业投资基金的几点思考
杨素莲
李志良
《河北金融》
2009
0
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职称材料
3
2005年河北省港航经济运行统计分析
《中国港口》
2006
0
原文传递
4
绞吸式挖泥船的性能及改进建议
马玉臣
《水运工程》
北大核心
2004
5
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职称材料
5
论事业单位三项制度改革
刘存
《交通企业管理》
北大核心
2007
0
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职称材料
6
黄菊视察河北省港口
王广臣
《中国港口》
2005
0
原文传递
7
以科学发展观统筹和促动环渤海港口发展——河北省港口“十五”回顾、“十一五”展望
刘广海
《中国港口》
2006
0
原文传递
8
河北省沿海港口SWOT分析
陈艳霞
《中国港口》
2007
0
原文传递
9
河北港航发展正是扬帆起航时
王广臣
《中国港口》
2007
0
原文传递
10
财务会计报告的现状及改革措施
杨素莲
《河北企业》
2009
0
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职称材料
11
2009年河北省港口码头通过能力分析
薛红卫
朱明新
《中国港口》
2010
0
原文传递
12
黄骅港实施地主港管理模式的探讨
薛红卫
朱明新
《港口经济》
2010
1
原文传递
13
河北港口在危中寻机加快发展
杨素莲
陈洪源
朱明新
《中国港口》
2009
1
原文传递
14
“黄骅港”更名为“沧州港”
王广臣
《中国港口》
2006
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