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沪东中华造船(集团)有限公司
1
作者 岑越 《电焊机》 2007年第6期I0007-I0008,共2页
沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一,公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团,为我国的造船事业作出了巨大贡献。正值“2007 IFET船舶焊接国际论坛”之际... 沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一,公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团,为我国的造船事业作出了巨大贡献。正值“2007 IFET船舶焊接国际论坛”之际,《电焊机》杂志就“现代化造船技能,及其对焊接切割工艺、设备、材料的要求和希望”为主题采访了沪东中华造船(集团)有限公司综合技术部焊接试验室岑越先生。 展开更多
关键词 沪东中华造船(集团)有限公司 中国船舶工业集团公司 大型钢结构 船用柴油机 军用船舶 民用船舶 企业集团 综合型
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科技创新为沪东中华插上了腾飞的翅膀
2
《中国科技产业》 2004年第3期57-58,共2页
关键词 沪东中华造船(集团)有限公司 科技创新 造船企业 科技队伍建设 产品开发
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造船集团公司下属投资配套企业发展思路探讨
3
作者 顾坚 余清 李立中 《科技风》 2019年第14期209-209,共1页
船市低迷严重影响了造船企业的生产经营发展,而为造船母公司提供配套服务的下属投资企业也受母公司影响,经营情况恶化,这就需要集团母公司和下属投资配套企业提前做好谋划,积极改变现有经营管理模式来实现突破。文章就造船母公司下属投... 船市低迷严重影响了造船企业的生产经营发展,而为造船母公司提供配套服务的下属投资企业也受母公司影响,经营情况恶化,这就需要集团母公司和下属投资配套企业提前做好谋划,积极改变现有经营管理模式来实现突破。文章就造船母公司下属投资配套企业如何实现转型升级,及其发展思路和措施提些粗浅看法。 展开更多
关键词 造船集团公司 投资配套企业发展 思路探讨
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基于改进YOLOv8s的热轧带钢表面缺陷检测方法
4
作者 朱小慧 李国伟 +1 位作者 苌道方 杜吉旺 《船舶工程》 北大核心 2025年第1期124-131,共8页
[目的]为解决传统表面缺陷检测方法存在的速度慢、效率低、终端设备计算资源有限等问题,[方法]对基于改进YOLOv8s的热轧带钢表面缺陷检测方法进行分析。[结果]研究表明:相较于原始YOLOv8s模型,改进的YOLOv8s模型的检测精度与模型轻量化... [目的]为解决传统表面缺陷检测方法存在的速度慢、效率低、终端设备计算资源有限等问题,[方法]对基于改进YOLOv8s的热轧带钢表面缺陷检测方法进行分析。[结果]研究表明:相较于原始YOLOv8s模型,改进的YOLOv8s模型的检测精度与模型轻量化程度都得到了显著提升;相较于目前主流的表面缺陷检测算法,改进的YOLOv8s模型在热轧带钢表面缺陷检测中可有效提高小目标检测能力,其轻量化模型有利于在移动端或嵌入式设备上进行部署。[结论]研究成果可为热轧带钢表面缺陷检测提供一定参考。 展开更多
关键词 YOLOv8s 热轧带钢 表面缺陷检测 轻量化 动态卷积
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基于改进RPM-Net的船舶分段点云模型配准方法
5
作者 刘欣阳 苌道方 +1 位作者 马彦军 杜吉旺 《船舶工程》 北大核心 2025年第1期132-139,共8页
[目的]船舶分段数据具有内部构造复杂、粗差点较多、位姿随机等特点,现有算法的配准精度较差,为解决这一问题,[方法]提出一种基于改进RPM-Net的使用快速点特征直方图的鲁棒点匹配(RPM-FPFH)算法。在特征提取阶段引入快速点特征直方图(FP... [目的]船舶分段数据具有内部构造复杂、粗差点较多、位姿随机等特点,现有算法的配准精度较差,为解决这一问题,[方法]提出一种基于改进RPM-Net的使用快速点特征直方图的鲁棒点匹配(RPM-FPFH)算法。在特征提取阶段引入快速点特征直方图(FPFH)算法以充分捕捉分段内部复杂的几何特征。将分段特征混合并输入Transformer模块,共同学习局部与全局特征,以应对粗差数据影响。在匹配矩阵计算模块中引入熵正则化,减少初始位姿随机性对参数迭代的影响。[结果]结果表明:所提算法在船舶分段配准结果的相对旋转误差、相对平移误差与倒角距离方面的误差相比于现有算法中最优者分别减少3.89%、9.31%和2.69%。[结论]研究成果可为船舶分段配准提供一定参考。 展开更多
关键词 数字化造船 深度学习 船舶分段 三维点云 精度控制
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蒙特卡罗法在造船分段作业成本控制中的应用 被引量：1
6
作者 张佳春 钟宏才 +1 位作者 代逸生 刘建峰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期119-125,共7页
现代造船成本控制业已突破了经济手段的限制,因此研究包括先进技术和组织手段在内的合适的成本控制手段乃是极其必要的。选取船舶上层建筑一典型分段作为研究对象,考虑分段建造周期要求以及作业人员和生产场地等资源条件限制,引进蒙特... 现代造船成本控制业已突破了经济手段的限制,因此研究包括先进技术和组织手段在内的合适的成本控制手段乃是极其必要的。选取船舶上层建筑一典型分段作为研究对象,考虑分段建造周期要求以及作业人员和生产场地等资源条件限制,引进蒙特卡罗法对作业任务包的安排做出优化,均衡资源利用,实现作业成本控制。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 蒙特卡罗法 造船成本控制 中间产品 作业任务包
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现代造船理念对船舶涂装的促进 被引量：5
7
作者 苏娟娟 张俊杰 赵德斌 《造船技术》 2019年第3期5-7,共3页
介绍中国涂装工业发展经历的3个阶段,现代造船理念也随第3阶段到来而兴起。阐述“绿色造船”“数字造船”和“标准化造船”理念,这些理念正在并将对船舶涂装技术及分段涂装房的发展产生更为重大的意义和深远的影响。
关键词 现代造船理念 绿色造船 数字造船 标准化造船
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以数字化造船促进中国船舶工业跨越式发展 被引量：8
8
作者 程庆和 潘建辉 张荣 《上海造船》 2005年第1期10-12,24,共4页
数字化制造技术是现代制造技术的核心 ,实施“数字化造船”工程已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施。本文对“数字化企业”、“数字化造船”和“数字化造船企业”的内涵进行了阐述和探讨 ,描述了实施“数字化造船”工程的总... 数字化制造技术是现代制造技术的核心 ,实施“数字化造船”工程已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施。本文对“数字化企业”、“数字化造船”和“数字化造船企业”的内涵进行了阐述和探讨 ,描述了实施“数字化造船”工程的总体思路和目标 ,架构了“数字化造船企业”的组成内容 ,并提出了实施“数字化造船”工程的建议和对策。 展开更多
关键词 中国 船舶工业 跨越式发展 数字化造船 市场竞争力
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基于中间产品专业化生产的造船生产成本控制 被引量：1
9
作者 张佳春 钟宏才 刘建峰 《造船技术》 北大核心 2006年第6期10-14,共5页
现代造船以中间产品专业化生产为特征。本文根据中间产品批量生产的单元生产策略,通过生产单元作业安排的数学描述导出生产单元的作业成本控制模型,从批量生产单元的中间产品成本控制问题入手,着重解决合理划分批量、组织每一批中间产... 现代造船以中间产品专业化生产为特征。本文根据中间产品批量生产的单元生产策略,通过生产单元作业安排的数学描述导出生产单元的作业成本控制模型,从批量生产单元的中间产品成本控制问题入手,着重解决合理划分批量、组织每一批中间产品的生产,以及均衡地利用资源的问题,达到中间产品生产成本控制的目的。 展开更多
关键词 船厂 生产管理 成本管理
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数字化造船——船舶工业的发展方向 被引量：4
10
作者 程庆和 《国防制造技术》 2011年第4期17-18,20,共3页
数字化造船是以船舶产品制造过程的知识融合为基础,以数字化建模仿真与优化为特征,将信息技术、先进的数字化制造技术、先进造船技术和现代造船模式,综合应用于船舶产品的设计、制造、测试与试验。
关键词 船舶工业 现代造船模式 造船技术 数字化制造技术 船舶企业 船舶设计 数字化建模 世界造船业 沪东中
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加快信息化进程 推动上海造船工业新飞跃 被引量：2
11
作者 程庆和 施渭滨 《上海造船》 2001年第2期50-53,3,共4页
信息技术正逐步成为推动生产力提高的决定性因素。本文阐述了信息化建设对造船企业发展的重要意义 ,分析了上海船舶工业信息化现状和不足 ,提出了建立船舶现代集成制造系统的目标 ,是上海船舶工业信息化建设的有效途径。文章还对上海船... 信息技术正逐步成为推动生产力提高的决定性因素。本文阐述了信息化建设对造船企业发展的重要意义 ,分析了上海船舶工业信息化现状和不足 ,提出了建立船舶现代集成制造系统的目标 ,是上海船舶工业信息化建设的有效途径。文章还对上海船舶企业信息化建设提出了若干建议。 展开更多
关键词 船舶工业 信息化建设 重要意义 建议 上海 发展 信息技术
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数字化造船信息集成和总体实施架构探讨 被引量：3
12
作者 程庆和 潘建辉 张荣 《上海造船》 2007年第1期5-8,12,共5页
数字化集成制造技术是现代制造技术的核心,实施数字化造船已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施之一。本文描述了数字化造船和数字化造船企业的内涵及其组成,对数字化造船的总体目标、开发和应用总体实施架构和造船企业实施数... 数字化集成制造技术是现代制造技术的核心,实施数字化造船已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施之一。本文描述了数字化造船和数字化造船企业的内涵及其组成,对数字化造船的总体目标、开发和应用总体实施架构和造船企业实施数字化造船信息集成总体方案进行了阐述和探讨。 展开更多
关键词 数字化造船 数字化造船企业 造船企业信息集成
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分段样冲MK线及涂装保留图自动出图技术
13
作者 钱霞 何磊 《船舶标准化工程师》 2025年第2期38-47,共10页
为了提高分段样冲MK线及涂装保留图的出图效率,保障出图质量,在东欣船舶三维设计系统的基础上开发一种自动生成分段样冲MK线及涂装保留图的船体出图功能。基于样条重合关系判定算法实现分段内甲板板零件的自动筛查;采用构件板架或肘板... 为了提高分段样冲MK线及涂装保留图的出图效率,保障出图质量,在东欣船舶三维设计系统的基础上开发一种自动生成分段样冲MK线及涂装保留图的船体出图功能。基于样条重合关系判定算法实现分段内甲板板零件的自动筛查;采用构件板架或肘板与甲板面求样条交线算法和样条与封闭样条关系判定算法等实现甲板上构件的自动筛查,并实现构件必要信息的自动排版和自动标注。结果表明,该功能可解决后期因船体模型修改导致人工重复绘图等流程繁琐、效率较低且易出现遗漏等问题。实例测试及与手动出图的对比结果验证了该自动出图功能的可行性及优越性。 展开更多
关键词 分段样冲MK线 涂装保留图 自动出图 船体结构 自动筛查算法 自动标注
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Super+型LNG船平面接头高效安装及结构改良
14
作者 古强 刘海洋 +2 位作者 沈杰 胡家耀 严磊 《船舶与海洋工程》 2025年第2期48-52,共5页
在NO96 Super+型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船模拟舱建造阶段,发现主层和次层平面接头存在安装困难和效率低等问题;在Super+型LNG船首制船围护系统主层完整性阶段,发现近半数平面接头有凸起、褶皱和破损现象。由此,结合平... 在NO96 Super+型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船模拟舱建造阶段,发现主层和次层平面接头存在安装困难和效率低等问题;在Super+型LNG船首制船围护系统主层完整性阶段,发现近半数平面接头有凸起、褶皱和破损现象。由此,结合平面接头现场安装试验,对安装工艺进行优化、创新,得出适用于Super+型LNG船围护系统主层和次层平面接头的安装方式和方法;通过对平面接头的结构进行改良,给出3种平面接头结构改良方案,其中改变平面接头尺寸的方案已获得船东和法国GTT公司批准,可在后续同系列船型的建造中应用。该优化、改良不仅能保证实船作业顺利进行,而且能缩短船舶建造周期。 展开更多
关键词 Super+型液化天然气(LNG)船 围护系统 平面接头 高效安装 结构改良
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基于MSC.Patran的船舶坞内搁置快速计算
15
作者 沈位军 邓为耀 武思晨 《船舶标准化工程师》 2025年第2期32-37,共6页
为了提升搁置仿真工作的效率和精度,对船舶搁置安全评估过程中的边界条件设置问题进行研究。针对船舶搁置时坞墩约束和水荷载添加的复杂性和重复性,基于商业有限元软件MSC.Patran,利用Patran Command Language(PCL)进行二次开发。通过... 为了提升搁置仿真工作的效率和精度,对船舶搁置安全评估过程中的边界条件设置问题进行研究。针对船舶搁置时坞墩约束和水荷载添加的复杂性和重复性,基于商业有限元软件MSC.Patran,利用Patran Command Language(PCL)进行二次开发。通过开发自定义插件,实现自动化处理坞墩位置数据并添加自定义坞墩约束,以及创建高精度自定义水荷载场并添加水压力荷载的功能。结果表明,这一创新方法极大简化了传统手动添加边界条件的繁琐过程,降低了操作复杂度,提高了工作效率。船舶搁置实例验证了该插件的合理性和有效性。研究成果可为船舶搁置安全评估工作提供强有力的技术支持,有助于提升船舶建造过程的安全性和质量。 展开更多
关键词 船舶搁置 MSC.PATRAN 二次开发 坞墩 水荷载
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基于CAESARⅡ的一体机膨胀端出口管道设计
16
作者 陈亮 《船舶与海洋工程》 2025年第1期74-78,共5页
为提升一体机膨胀端出口管道的安全性,采用管道应力软件CAESARⅡ对其进行模型构建和数据分析。在正常操作工况下,调整一体机膨胀端出口管道的布置形式,对比自然补偿加Π型弯和加膨胀节2种形式下的设备管嘴受力。研究表明:通过增加Π弯... 为提升一体机膨胀端出口管道的安全性,采用管道应力软件CAESARⅡ对其进行模型构建和数据分析。在正常操作工况下,调整一体机膨胀端出口管道的布置形式,对比自然补偿加Π型弯和加膨胀节2种形式下的设备管嘴受力。研究表明:通过增加Π弯改变管路的走向或增加膨胀节等方式对一体机膨胀端出口管道进行优化调整,可改善管道的柔性,减小一体机膨胀端管口载荷,为一体机膨胀端出口管道的合理布置提供参考。 展开更多
关键词 一体机膨胀端 管口载荷 CAESARⅡ软件 管道柔性 管道布置
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船舶涂装过程中涂层厚度控制技术与质量检测方法研究
17
作者 马强 《中国水运》 2025年第7期72-74,共3页
为提高船舶涂层的防腐性能和使用寿命,本文以涂装厚度控制技术和质量检测方法为研究对象探讨了关键技术参数、数字化与智能化控制手段的应用,并分析协同优化策略对提升涂层质量和涂装效率的作用。借助技术协同优化实验对比分析了优化前... 为提高船舶涂层的防腐性能和使用寿命,本文以涂装厚度控制技术和质量检测方法为研究对象探讨了关键技术参数、数字化与智能化控制手段的应用,并分析协同优化策略对提升涂层质量和涂装效率的作用。借助技术协同优化实验对比分析了优化前后的厚度一致性与缺陷率变化,结果表明涂层厚度控制精度显著提升,检测效率进一步提高。本研究为船舶涂装工艺的技术优化和质量提升提供了理论支持和技术参考。 展开更多
关键词 船舶涂装 涂层厚度控制 质量检测 协同优化 智能化
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大型船舶SC-EG2焊丝中厚钢板垂直气电焊接技术
18
作者 皇容宽 张伟 张笑天 《船舶与海洋工程》 2025年第2期60-64,71,共6页
针对不锈钢-碳钢复合钢板在焊接过程中易变形,导致平均冲击吸收能量过小的问题,开展大型船舶中厚钢板垂直气电焊接技术研究。选择SC-EG2焊丝作为焊接材料,确保焊接质量和接头性能满足要求;设置焊接工艺参数,保证焊接顺利进行;确定焊前... 针对不锈钢-碳钢复合钢板在焊接过程中易变形,导致平均冲击吸收能量过小的问题,开展大型船舶中厚钢板垂直气电焊接技术研究。选择SC-EG2焊丝作为焊接材料,确保焊接质量和接头性能满足要求;设置焊接工艺参数,保证焊接顺利进行;确定焊前预热温度并选择适合的焊缝坡口形式,进一步提升焊接质量和接头性能。基于此,对不锈钢-碳钢复合钢板试件进行焊接试验,结果表明,在不同工艺参数下,采用垂直气电焊接技术焊接的大型船舶中厚钢板的平均冲击吸收能量高于标准要求的最小值,满足冲击要求,该技术可行。 展开更多
关键词 大型船舶 中厚钢板 垂直气电焊 焊接技术 不锈钢-碳钢复合钢板
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LNG船NO96 Super+型液货围护系统模拟舱建造工艺
19
作者 刘海洋 沈杰 +2 位作者 古强 胡家耀 严磊 《造船技术》 2025年第2期52-57,64,共7页
模拟舱建造是液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船NO96 Super+型液货围护系统实船建造的必要环节。从泡沫板安装、新型连接件安装、平面接头安装和温度传感器布线等方面分析模拟舱建造的关键工艺,归纳模拟舱建造的各种工艺技术问... 模拟舱建造是液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船NO96 Super+型液货围护系统实船建造的必要环节。从泡沫板安装、新型连接件安装、平面接头安装和温度传感器布线等方面分析模拟舱建造的关键工艺,归纳模拟舱建造的各种工艺技术问题并采用合理的解决方案。NO96 Super+型液货围护系统模拟舱建造工艺的更新优化可为LNG船液货围护系统实船建造提供理论和实际参考。 展开更多
关键词 LNG船 液货围护系统 NO96 Super+型 模拟舱 建造工艺
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巨型环段水上对接技术研究
20
作者 佟宇 《广东造船》 2025年第1期63-66,共4页
双燃料集装箱船燃料舱环段围护系统施工周期长,为减少船坞周期需提前建造。以达飞13000TEU首制船燃料舱巨型环段与艉半船水上对接施工为例,通过燃料舱环段起浮、移位、落墩过程变形分析,提出环段精度控制方案及对接工装设计,确保了水上... 双燃料集装箱船燃料舱环段围护系统施工周期长,为减少船坞周期需提前建造。以达飞13000TEU首制船燃料舱巨型环段与艉半船水上对接施工为例,通过燃料舱环段起浮、移位、落墩过程变形分析,提出环段精度控制方案及对接工装设计,确保了水上对接的精度和安全,实现燃料舱与艉半船异地并行建造,提升船坞资源利用率。 展开更多
关键词 燃料舱环段 艉半船环段 水上对接 起浮 精度
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