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明确发展方向 提升智能制造层级--访中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司副总工程师杜宝瑞 被引量:1
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作者 杜宝瑞 谷雨 《航空制造技术》 2016年第19期22-23,共2页
您长期从事数字化制造技术的研究与应用工作,针对当前工程应用新需要,请谈谈该技术的发展方向。 杜宝瑞:数字化技术使制造依据从模拟量转变为数字量,数字化技术的核心是为制造过程提供了数字化产品定义、数字化制造工艺以及数字化制... 您长期从事数字化制造技术的研究与应用工作,针对当前工程应用新需要,请谈谈该技术的发展方向。 杜宝瑞:数字化技术使制造依据从模拟量转变为数字量,数字化技术的核心是为制造过程提供了数字化产品定义、数字化制造工艺以及数字化制造程序。得益于数字化技术,在设计过程中,产品的几何信息通过精准的三维数字化模型进行定义,而其他非几何信息也被以数字化方式定义于同一文件中,进而形成制造过程的单一数据源。 展开更多
关键词 总工程师 智能制造 飞机工业 数字化制造技术 数字化产品定义 数字化技术 非几何信息 沈阳
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质量管理小组活动促企业全面发展——记中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司
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作者 孙新天 刘淑芝 《中国质量》 2007年第4期62-64,共3页
中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司创建于1951年,是我国航空工业的重点骨干企业和最大的歼击机研制生产基地,国家500家最大工业企业和100家知名企业。50多年来,为我国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献。
关键词 沈阳飞机工业(集团)有限公司 重点骨干企业 质量管理小组活动 全面发展 中国 国防现代化建设 航空工业 生产基地
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探究飞机液压管路支撑的有限元建模方式对应力分析的影响
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作者 耿景峰 迟英 +1 位作者 程旭 王明月 《新潮电子》 2024年第10期151-153,共3页
本文以飞机为分析的主要对象,要求对飞机液压管路支撑的有限元建模方式对应力分析的影响展开分析,要求经过分析后,能保证飞机液压管路保持较好的运行水平,满足飞机运行的需求,保证飞机服务作用体现。
关键词 飞机 液压管路 支撑 有限元建模 方式 对应力分析 影响
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基于光学测量技术飞机表面波纹度检测研究
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作者 王杨 王胤棋 +1 位作者 赵华 温远光 《工具技术》 北大核心 2025年第1期151-155,共5页
为提升飞机外表面质量检测能力,实现飞机表面波纹度高效、高精检测,探索基于光学测量技术的飞机外表面波纹度检测和评价策略。以飞机大型部件外表面波纹度检测为研究对象,分析摄影测量技术与光学扫描技术的原理及特点,结合产品结构形式... 为提升飞机外表面质量检测能力,实现飞机表面波纹度高效、高精检测,探索基于光学测量技术的飞机外表面波纹度检测和评价策略。以飞机大型部件外表面波纹度检测为研究对象,分析摄影测量技术与光学扫描技术的原理及特点,结合产品结构形式和质量要求,采用摄影测量技术与光学扫描技术相结合手段,获取部件外表面点云数据。基于测量技术特点依据现行有效航空标准,提出以多条外表面截面线波纹度数值全面反映外表面波纹度情况的方法。实验结果显示,被测部件外表面波纹度最小为0.0008 mm,最大为0.0024 mm,平均为0.0014 mm,整个测量过程耗时48 min。该方法可有效解决大场景下大型部件表面波纹度检测问题,测量精度和效率能满足航空武器装备表面波纹度质量检测要求。 展开更多
关键词 飞机大部件表面 波纹度 摄影测量技术 光学扫描测量技术 波纹度评价策略
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大力推进管理会计体系建设 助力中国现代工业企业腾飞——访中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司副总经理、总会计师孙继忠
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作者 孙继忠 《中国总会计师》 2014年第9期28-30,共3页
中航工业沈飞近年对管理会计的应用取得了一些成绩,但是还比较零散,尚未形成体系,我们要按照楼继伟部长的要求,大力推进管理会计体系建设,争取在3-5年之内建立起结合中航工业沈飞实际与我国社会主义市场经济体制相适应的管理会计体系。
关键词 管理会计体系 飞机工业 沈飞 现代工业企业 预算管理 航空工业集团 继忠 楼继伟 机械公司 市场经济体制
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电动飞机蒙皮结构的冲击损伤试验与优化设计
6
作者 张云鹏 王吉 +3 位作者 王雪飞 刘冠一 韦迎 杨康 《无损检测》 CAS 2024年第2期1-5,37,共6页
飞机蒙皮结构常受到冰雹、维修碰撞等低能冲击,机身结构易出现损伤,引发飞机性能减退。为了提高蒙皮结构的抗冲击性能,结合Hashin失效准则建立了一种复合材料泡沫夹层结构低速冲击有限元等效模型,并利用超声C扫描对冲击后的复合材料泡... 飞机蒙皮结构常受到冰雹、维修碰撞等低能冲击,机身结构易出现损伤,引发飞机性能减退。为了提高蒙皮结构的抗冲击性能,结合Hashin失效准则建立了一种复合材料泡沫夹层结构低速冲击有限元等效模型,并利用超声C扫描对冲击后的复合材料泡沫夹层进行无损检测,试验结果表明,与无损检测结果相比较,模拟结果的误差低于10%,证明了该冲击等效模型的合理性。最后利用该有限元等效模型对某型电动飞机机身复合材料泡沫夹层蒙皮结构进行优化设计,以提高抗冲击能力、减小吸收的破坏能量、降低结构损伤程度为目标,在相同铺层数量下,得到了最优的复合材料泡沫夹层结构铺层设计方案。 展开更多
关键词 泡沫夹层结构 Hashin失效准则 低速冲击 电动飞机 机身蒙皮
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飞机大型梯架工装快速设计技术研究
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作者 贾震 赵振兴 +2 位作者 宋国秋 高超 韩志仁 《郑州航空工业管理学院学报》 2024年第6期5-13,共9页
传统人工模式设计飞机大型梯架工装存在速度慢、效率低、计算复杂繁琐和梯架工装设计质量不稳定等问题,为缩短大型梯架工装设计周期,提升设计质量,对大型梯架工装结构进行研究。基于大型梯架工装标准零件构建方案、非标准件参数化设计... 传统人工模式设计飞机大型梯架工装存在速度慢、效率低、计算复杂繁琐和梯架工装设计质量不稳定等问题,为缩短大型梯架工装设计周期,提升设计质量,对大型梯架工装结构进行研究。基于大型梯架工装标准零件构建方案、非标准件参数化设计方案、各部件装配定位方案和CATIA CAA技术开发大型梯架工装快速设计系统,实现大型梯架工装的快速设计。经设计实例验证,使用此系统进行大型梯架工装设计平均耗时仅为传统人工设计平均耗时的9.2%,降低了大型梯架工装制造成本,提高了设计效率,对于实际工程应用具有参考价值。 展开更多
关键词 大型梯架工装 参数化设计 装配定位 CATIA CAA 二次开发
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飞机装配质量数字化检测技术应用研究 被引量:1
8
作者 张帅 严天建 +2 位作者 柏贺 张薇 侯宁 《现代工程科技》 2024年第6期61-64,共4页
国家的综合实力不仅取决于其军事和经济实力,还取决于高新技术水平,尤其是在飞机制造等领域。飞机装配技术水平的提升成为国家及相关部门的工作重点之一。然而,随着对飞机装配工作的要求越来越高,其实施难度也在增加。在这一背景下,如... 国家的综合实力不仅取决于其军事和经济实力,还取决于高新技术水平,尤其是在飞机制造等领域。飞机装配技术水平的提升成为国家及相关部门的工作重点之一。然而,随着对飞机装配工作的要求越来越高,其实施难度也在增加。在这一背景下,如何利用数字化检测技术提高飞机装配的质量是相关人员需要思考的首要问题。以数字化检测技术为切入点,对其进行了基本概述,分析了将其应用于飞机装配中的优势,并介绍了飞机装配质量数字化检测技术的要点,提出了相关的应用策略。 展开更多
关键词 飞机 装配质量 数字化检测 运用策略
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面向数字孪生的飞机装配测量与调控 被引量:2
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作者 李梅平 张永亮 +2 位作者 刘宏伟 安鲁陵 赵聪 《机械工程师》 2024年第1期81-85,共5页
飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量... 飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量、力学量处于合理范围,从而保证飞机装配质量。在分析相关技术国内外应用状况的基础上,给出了基于数字孪生的飞机装配测量与调控技术的实现途径。 展开更多
关键词 飞机装配 数字孪生 精密测量 智能调控
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基于有限元法的飞机舱门结构仿真技术 被引量:8
10
作者 张友坡 《中国高新技术企业》 2013年第7期21-24,共4页
文章对典型飞机舱门结构的有限元仿真技术进行了研究,使用MSC.PATRAN软件建立了典型舱门主承力结构的有限元模型,并用MD.NASTRAN软件进行了计算。文章包括舱门结构简介、主结构受力情况分析、模型简化、载荷和边界条件的施加、各类计算... 文章对典型飞机舱门结构的有限元仿真技术进行了研究,使用MSC.PATRAN软件建立了典型舱门主承力结构的有限元模型,并用MD.NASTRAN软件进行了计算。文章包括舱门结构简介、主结构受力情况分析、模型简化、载荷和边界条件的施加、各类计算工况的定义与处理方法、特殊单元的原理与应用等。 展开更多
关键词 飞机舱门 有限元 结构仿真技术 PATRAN 模型简化 特殊单元
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自然时效态2198铝锂合金板材各向异性晶体塑性有限元模拟
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作者 上官赞鹏 严天建 +3 位作者 张帅 加浩 胡民亢 赵天章 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期125-132,共8页
基于电子背散射衍射(EBSD)数据建立了自然时效态2198铝锂合金板材的晶体塑性有限元模型,并利用控制变量法研究了5个塑性基本参数(初始硬化模量、应变率敏感系数、参考应变率、初始临界分剪切应力和饱和流动应力)对塑性变形行为的影响,... 基于电子背散射衍射(EBSD)数据建立了自然时效态2198铝锂合金板材的晶体塑性有限元模型,并利用控制变量法研究了5个塑性基本参数(初始硬化模量、应变率敏感系数、参考应变率、初始临界分剪切应力和饱和流动应力)对塑性变形行为的影响,通过引入代价函数,并对各个塑性参数进行优化,最终得到了能够描述自然时效态2198铝锂合金板材各向异性的塑性参数,所预测的沿RD和TD方向的应力-应变曲线与试验结果符合较好。通过晶体塑性有限元法,预测了自然时效态2198铝锂合金板材单向拉伸过程中晶体取向演变与12个滑移系对塑性变形的贡献。发现(111)[10-1]滑移系对自然时效态2198铝锂合金板材单向拉伸的塑性变形贡献最大。沿RD方向拉伸时,自然时效态2198铝锂合金板材出现强烈的[011]//TD织构。 展开更多
关键词 2198铝锂合金 晶体塑性有限元法 材料参数 各向异性 晶体取向演变 滑移系
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基于有限元模拟的钛合金稳定化工装校验模型
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作者 刘刚 彭鹏 +3 位作者 王新宇 张增光 崔晶 廖启宇 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期284-288,共5页
常规方法设计出的钛合金稳定化工装厚重,验证周期长。通过研究TA15钛合金的高温拉伸和蠕变行为,建立钛合金高温持久寿命有限元模型,模拟高温受载荷状态下的工装变形情况,实现对工装结构的优化。结果表明,通过蠕变试验结果,结合数据分析... 常规方法设计出的钛合金稳定化工装厚重,验证周期长。通过研究TA15钛合金的高温拉伸和蠕变行为,建立钛合金高温持久寿命有限元模型,模拟高温受载荷状态下的工装变形情况,实现对工装结构的优化。结果表明,通过蠕变试验结果,结合数据分析软件中的Allometric1函数,TA15钛合金的蠕变本构方程为:ε=7.411×10^(-8)δ^(2.759)。利用ABAQUS准静态分析模块及TA15钛合金的蠕变本构方程,可进行TA15钛合金稳定化工装的校验,为其优化设计提供依据。 展开更多
关键词 有限元模拟 高温蠕变 稳定化工装 校验模型
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沈飞集团公司职工培训制度体系建设系列报道之四——抓住关键环节 搞好培训设计与策划
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作者 关伟 《职业技术教育研究》 2003年第10期11-12,共2页
培训设计与策划就是根据培训面临的问题环境,来选择、制定相应的措施,并根据工作对培训提出的要求,规定培训的类型、培训内容、培训目标等。设计与策划培训是培训的四个阶段之一,是搞好培训是重要环节。企业培训能否取得实效性,培训成... 培训设计与策划就是根据培训面临的问题环境,来选择、制定相应的措施,并根据工作对培训提出的要求,规定培训的类型、培训内容、培训目标等。设计与策划培训是培训的四个阶段之一,是搞好培训是重要环节。企业培训能否取得实效性,培训成功与否,取决于科学规范的管理运作。 展开更多
关键词 职工培训 培训者 制度体系建设 问题环境 沈飞 在岗培训 管理运作 理论教材 案例分析 班级规模
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航空行业管理咨询公司的发展战略研究——以航空工业生产力促进中心为例
14
作者 王彤 戴红霞 《价值工程》 2018年第6期4-7,共4页
本文以航空工业生产力促进中心为例,运用德尔菲法和问卷调查法,结合波特五力模型分析了外部环境的威胁,通过关键成功因素分析了航空工业生产力促进中心的内部能力,利用SWOT分析总结外部的机会与威胁及内部的优势与劣势,为航空行业管理... 本文以航空工业生产力促进中心为例,运用德尔菲法和问卷调查法,结合波特五力模型分析了外部环境的威胁,通过关键成功因素分析了航空工业生产力促进中心的内部能力,利用SWOT分析总结外部的机会与威胁及内部的优势与劣势,为航空行业管理咨询公司的发展给出了战略建议,并绘制了航空行业管理咨询公司战略发展途径图。 展开更多
关键词 航空行业管理咨询公司 波特五力模型 关键成功因素分析 SWOT分析 发展战略
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飞机复合材料板簧式起落架与机身结合处强度有限元分析
15
作者 张达 刘冠一 +3 位作者 张云鹏 韦迎 王雪飞 段鹏 《今日制造与升级》 2023年第5期123-126,共4页
为验证飞机复合材料板簧式起落架与机身结合处强度,通过有限元分析方法研究了其整体变形,以及应力和应变情况。结果表明,起落架两侧支柱端部处出现最大位移,机身底部凹槽拐角处出现最大拉伸应变,起落架与机身用夹板结合的区域出现最大... 为验证飞机复合材料板簧式起落架与机身结合处强度,通过有限元分析方法研究了其整体变形,以及应力和应变情况。结果表明,起落架两侧支柱端部处出现最大位移,机身底部凹槽拐角处出现最大拉伸应变,起落架与机身用夹板结合的区域出现最大拉伸应力,靠近起落架与机身用销钉固定的部分区域出现最大压缩应变,机身底部拐角部分区域出现最大压缩应力,其位移、应力和应变值均符合强度和刚度要求,设计合理可靠。 展开更多
关键词 复合材料 板簧式起落架 有限元分析 结构强度
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有限元技术在飞机结构动力学仿真中的应用 被引量:1
16
作者 张友坡 《装备制造技术》 2014年第5期109-111,共3页
以通航某轻型飞机CATIA三维模型为基础,采用动力学分析理论对其进行了动力学有限元仿真研究,建立了机翼、机身、平尾、垂尾、模型各部分连接等结构的动力学分析模型。文中对飞机结构进行了设计特点和受、传力分析,制订了动力学分析模型... 以通航某轻型飞机CATIA三维模型为基础,采用动力学分析理论对其进行了动力学有限元仿真研究,建立了机翼、机身、平尾、垂尾、模型各部分连接等结构的动力学分析模型。文中对飞机结构进行了设计特点和受、传力分析,制订了动力学分析模型的简化原则,对用到的特殊单元进行了简单的介绍。 展开更多
关键词 轻型飞机 动力学 有限元 模态
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军用飞机工作梯结构优化设计与有限元分析
17
作者 孙杰 孔繁霁 刘本刚 《机械工程与自动化》 2020年第6期105-106,108,共3页
针对军用飞机较高区域的维护需求,采用人字型架构研制了由梯架、支撑臂、连杆、外伸触点和轮子五部分组成的新型轻质高效工作梯,主体结构采用铝合金材料。仿真分析和外场综合评定结果表明:工作梯强度及性能完全符合设计要求,不但能够满... 针对军用飞机较高区域的维护需求,采用人字型架构研制了由梯架、支撑臂、连杆、外伸触点和轮子五部分组成的新型轻质高效工作梯,主体结构采用铝合金材料。仿真分析和外场综合评定结果表明:工作梯强度及性能完全符合设计要求,不但能够满足军方需求而且具有较高的性价比。 展开更多
关键词 军用飞机工作梯 结构优化 有限元分析
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飞机复合材料结构装配中的力学行为研究进展
18
作者 李梅平 张永亮 +3 位作者 刘宏伟 安鲁陵 赵聪 赵付山 《机械制造与自动化》 2024年第6期20-27,共8页
复合材料的综合性能优异,被广泛应用于现代飞机结构中。但受限于其较大的成型偏差和较弱的层间性能,在装配过程中复合材料结构往往出现局部应力过大甚至结构损伤的现象。在结构几何外形满足精度要求的同时,为了保证复合材料装配结构的... 复合材料的综合性能优异,被广泛应用于现代飞机结构中。但受限于其较大的成型偏差和较弱的层间性能,在装配过程中复合材料结构往往出现局部应力过大甚至结构损伤的现象。在结构几何外形满足精度要求的同时,为了保证复合材料装配结构的完整性和力学性能,还需对复合材料结构装配力学行为进行深入研究。分析复合材料结构装配环节对装配应力的影响,从校形与夹紧、填隙补偿、螺栓连接等方面综述装配力学行为的研究,给出进一步的研究展望。 展开更多
关键词 飞机 复合材料结构 装配 力学行为
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基于预装配精度分析的飞机装配工序质量控制技术
19
作者 邓洪亮 费昺强 +2 位作者 王子帅 王雪 王国辉 《大众科学》 2024年第11期34-36,共3页
在飞机制造业中,装配工序的质量直接影响着飞机的性能与安全。随着技术的发展和市场需求的日益增长,传统的装配方法已经难以满足高精度和高效率的生产需求。基于此,提出了一种基于预装配精度分析的飞机装配工序质量控制技术,旨在构建一... 在飞机制造业中,装配工序的质量直接影响着飞机的性能与安全。随着技术的发展和市场需求的日益增长,传统的装配方法已经难以满足高精度和高效率的生产需求。基于此,提出了一种基于预装配精度分析的飞机装配工序质量控制技术,旨在构建一套有效的质量控制体系,从而提前采取相应的调整措施,确保装配工序的精度和质量。 展开更多
关键词 预装配 精度分析 装配工序 质量控制
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PHM技术在飞机装配单元中的运用
20
作者 金宇峰 黄晓宇 +2 位作者 杨平 刘婉竹 徐延龙 《大众科学》 2024年第24期54-56,共3页
为了提高飞机装配的精度,对飞机装配单元采用预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)技术进行了分析,阐述该技术的应用背景和现状,总结了技术应用思路,分别介绍PHM系统结构和智能装配单元结构。最后以尾翼制孔装配单元... 为了提高飞机装配的精度,对飞机装配单元采用预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)技术进行了分析,阐述该技术的应用背景和现状,总结了技术应用思路,分别介绍PHM系统结构和智能装配单元结构。最后以尾翼制孔装配单元为例,总结了PHM技术的应用要点,从而确定应用该技术对于飞机装配单元的优势,以期能够为今后飞机装配智能化目标的实现提供助力。 展开更多
关键词 PHM 技术 飞机装配单元 数字化 智能化
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