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强化“四个意识”提高保障水平——沈阳军区沈阳汽车维修中心强力推进维修保障规范化建设
1
作者
周义军
《汽车运用》
2015年第3期5-6,共2页
近年来,沈阳军区沈阳汽车维修中心认真贯彻落实总部、军区装备维修保障规范化建设指示要求,紧紧围绕担负的使命任务,从严抓规范化建设入手,层层落实责任,采取强有力措施。
关键词
装备维修保障
沈阳军区
维修中心
汽车
强力
强化
使命任务
水
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职称材料
军用车辆铅酸式蓄电池不充电故障浅析
2
作者
王为东
杨峰
《汽车运用》
2015年第4期37-38,共2页
蓄电池内部短路故障现象蓄电池内部出现短路。表现为蓄电池开路电压较低(严重短路时,12伏蓄电池的端电压只有10伏),大电流放电时端电压迅速下降,甚至降低到零,极板间通过短路点直接放电而消耗电能,除蓄电池容量变小外,充电时电...
蓄电池内部短路故障现象蓄电池内部出现短路。表现为蓄电池开路电压较低(严重短路时,12伏蓄电池的端电压只有10伏),大电流放电时端电压迅速下降,甚至降低到零,极板间通过短路点直接放电而消耗电能,除蓄电池容量变小外,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的终止电压。
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关键词
不充电故障
蓄电池
军用车辆
大电流放电
铅酸
内部短路
故障现象
开路电压
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职称材料
柴油货车车轮制动器途中出现故障的急救措施
3
作者
周义军
《汽车运用》
2013年第11期48-48,共1页
(1)制动失灵。首先打开排气制动器,利用柴油发动机制动降速,并用较大的力量进行紧急驻车制动。若采用上述方法无效,柴油汽车面临碰撞或下滑的危险时,可用最后的急救办法,即将变速器挂入最低挡,对于没有同步器的柴油汽车,挂低...
(1)制动失灵。首先打开排气制动器,利用柴油发动机制动降速,并用较大的力量进行紧急驻车制动。若采用上述方法无效,柴油汽车面临碰撞或下滑的危险时,可用最后的急救办法,即将变速器挂入最低挡,对于没有同步器的柴油汽车,挂低挡时“空油”要轰得快,操作变速器要迅速、准确、有力,
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关键词
柴油汽车
车轮制动器
急救
故障
货车
排气制动器
发动机制动
制动失灵
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职称材料
气压双管路制动系统器件出现故障的处理
4
作者
周义军
《汽车运用》
2013年第12期38-39,共2页
(1)调压阀故障的处理。在使用过程中调压阀易发生2种故障:一种是修理后漏装单向阀。表现为柴油汽车储气筒气压充满以后.调压阀产生猛烈的排气声,很远处都能听到,修复办法是补装单向阀。另一种则是单向阀所用弹簧刚性较低,表现为...
(1)调压阀故障的处理。在使用过程中调压阀易发生2种故障:一种是修理后漏装单向阀。表现为柴油汽车储气筒气压充满以后.调压阀产生猛烈的排气声,很远处都能听到,修复办法是补装单向阀。另一种则是单向阀所用弹簧刚性较低,表现为柴油汽车在储气筒气压充满以后.调压阀发出“啪、啪……”的强烈排气声。修复办法是更换刚性较强的弹簧。
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关键词
故障
制动系统
气压
双管路
器件
柴油汽车
修复办法
调压阀
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职称材料
活塞销与衬套的正确选配
5
作者
周义军
《汽车运用》
2013年第10期44-44,共1页
目前.活塞销均采用全浮式装配,故磨损较均匀,但若与销座孔和衬套的配合间隙因磨损而达到极限值时,会发出敲击声。这时应更换尺寸大一些的活塞销,以恢复其正常配合间隙。活塞销与座孔的配合要求是,在常温下有微量过盈或间隙,当用...
目前.活塞销均采用全浮式装配,故磨损较均匀,但若与销座孔和衬套的配合间隙因磨损而达到极限值时,会发出敲击声。这时应更换尺寸大一些的活塞销,以恢复其正常配合间隙。活塞销与座孔的配合要求是,在常温下有微量过盈或间隙,当用手将活塞销推入座孔时,应感觉有一定的紧度;当将活塞在机油中加温到80℃左右时,
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关键词
活塞销
衬套
配合间隙
全浮式
极限值
座孔
敲击声
磨损
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职称材料
题名
强化“四个意识”提高保障水平——沈阳军区沈阳汽车维修中心强力推进维修保障规范化建设
1
作者
周义军
机构
沈阳军区沈阳汽车维修中心
出处
《汽车运用》
2015年第3期5-6,共2页
文摘
近年来,沈阳军区沈阳汽车维修中心认真贯彻落实总部、军区装备维修保障规范化建设指示要求,紧紧围绕担负的使命任务,从严抓规范化建设入手,层层落实责任,采取强有力措施。
关键词
装备维修保障
沈阳军区
维修中心
汽车
强力
强化
使命任务
水
分类号
U472.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
军用车辆铅酸式蓄电池不充电故障浅析
2
作者
王为东
杨峰
机构
沈阳军区
装备部车船工化部
沈阳军区沈阳汽车维修中心
出处
《汽车运用》
2015年第4期37-38,共2页
文摘
蓄电池内部短路故障现象蓄电池内部出现短路。表现为蓄电池开路电压较低(严重短路时,12伏蓄电池的端电压只有10伏),大电流放电时端电压迅速下降,甚至降低到零,极板间通过短路点直接放电而消耗电能,除蓄电池容量变小外,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的终止电压。
关键词
不充电故障
蓄电池
军用车辆
大电流放电
铅酸
内部短路
故障现象
开路电压
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
柴油货车车轮制动器途中出现故障的急救措施
3
作者
周义军
机构
沈阳军区沈阳汽车维修中心
出处
《汽车运用》
2013年第11期48-48,共1页
文摘
(1)制动失灵。首先打开排气制动器,利用柴油发动机制动降速,并用较大的力量进行紧急驻车制动。若采用上述方法无效,柴油汽车面临碰撞或下滑的危险时,可用最后的急救办法,即将变速器挂入最低挡,对于没有同步器的柴油汽车,挂低挡时“空油”要轰得快,操作变速器要迅速、准确、有力,
关键词
柴油汽车
车轮制动器
急救
故障
货车
排气制动器
发动机制动
制动失灵
分类号
U469.74 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
气压双管路制动系统器件出现故障的处理
4
作者
周义军
机构
沈阳军区沈阳汽车维修中心
出处
《汽车运用》
2013年第12期38-39,共2页
文摘
(1)调压阀故障的处理。在使用过程中调压阀易发生2种故障:一种是修理后漏装单向阀。表现为柴油汽车储气筒气压充满以后.调压阀产生猛烈的排气声,很远处都能听到,修复办法是补装单向阀。另一种则是单向阀所用弹簧刚性较低,表现为柴油汽车在储气筒气压充满以后.调压阀发出“啪、啪……”的强烈排气声。修复办法是更换刚性较强的弹簧。
关键词
故障
制动系统
气压
双管路
器件
柴油汽车
修复办法
调压阀
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
活塞销与衬套的正确选配
5
作者
周义军
机构
沈阳军区沈阳汽车维修中心
出处
《汽车运用》
2013年第10期44-44,共1页
文摘
目前.活塞销均采用全浮式装配,故磨损较均匀,但若与销座孔和衬套的配合间隙因磨损而达到极限值时,会发出敲击声。这时应更换尺寸大一些的活塞销,以恢复其正常配合间隙。活塞销与座孔的配合要求是,在常温下有微量过盈或间隙,当用手将活塞销推入座孔时,应感觉有一定的紧度;当将活塞在机油中加温到80℃左右时,
关键词
活塞销
衬套
配合间隙
全浮式
极限值
座孔
敲击声
磨损
分类号
U464.133.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强化“四个意识”提高保障水平——沈阳军区沈阳汽车维修中心强力推进维修保障规范化建设
周义军
《汽车运用》
2015
0
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下载PDF
职称材料
2
军用车辆铅酸式蓄电池不充电故障浅析
王为东
杨峰
《汽车运用》
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
柴油货车车轮制动器途中出现故障的急救措施
周义军
《汽车运用》
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
气压双管路制动系统器件出现故障的处理
周义军
《汽车运用》
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
活塞销与衬套的正确选配
周义军
《汽车运用》
2013
0
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职称材料
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