高等职业技术学院实践教学的现状与改革对策 被引量：20

1

作者 胡明霞 《大众科技》 2006年第6期144-145,共2页

高等职业技术学院教学必须以实践为基础,实践在教学中占有举足轻重的地位。而在现今职业技术学院实践教学中,实践仍是薄弱环节。文章在分析职业技术学院实践教学现状的基础上,阐述了促进实践教学改革的几个配套措施。

关键词 实践教学现状 教学改革 改革对策

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高职道路桥梁工程技术专业人才培养模式探讨 被引量：4

2

作者 李玮 《教育与职业》 北大核心 2015年第13期106-108,共3页

为了不断提升高职道路桥梁工程技术专业人才培养的质量,文章对该专业人才培养模式进行了比较系统的分析,提出了构建道路与桥梁工程技术专业人才培养新模式的具体对策。

关键词 高职 道路与桥梁 工程技术 培养模式

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基于物联网的桥梁安全监测预警系统的研究 被引量：5

3

作者 丁海萍 宋金博 《交通科技与经济》 2014年第1期17-19,共3页

对现有服役桥梁进行安全监控,提出一种基于物联网的桥梁安全监控预警系统,采用在被监控的桥梁上安装桥梁安全状态数据采集与处理子系统,在后台安装桥梁安全监测预警中心,并采用物联网实现数据传输至桥梁安全监测预警中心,实时进行分析... 对现有服役桥梁进行安全监控,提出一种基于物联网的桥梁安全监控预警系统,采用在被监控的桥梁上安装桥梁安全状态数据采集与处理子系统,在后台安装桥梁安全监测预警中心,并采用物联网实现数据传输至桥梁安全监测预警中心,实时进行分析和处理,从而实现对桥梁安全状况的监测预警、分析、评估,以及危险桥梁的及时预警。 展开更多

关键词 桥梁安全 监测预警系统 物联网

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桩基低应变动力检测技术简介 被引量：1

4

作者 周娟 《山西建筑》 2009年第21期109-110,共2页

结合桩基础承载特性,从检测目的、检测原理、检测设备及结果分析等方面,介绍了桩基低应变动力检测技术,并指出桩基低应变动力检测技术的不足和今后研究方向,以期进一步推广该技术的应用。

关键词 桩基础 低应变 动力检测 机械阻抗法

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深化校企合作 促进职业教育快速发展 被引量：1

5

作者 刘燕 《中小企业管理与科技》 2014年第7期250-250,共1页

校企合作模式是培养现代化应用型人才的一种教学模式。这种深化校企合作促进职业教育的模式有别于学历教育,它更加注重市场和社会对人才技能方面的需求,让企业参与到学校的人才教育教学中来,校企合作,共同立足于培养综合能力和就业竞争... 校企合作模式是培养现代化应用型人才的一种教学模式。这种深化校企合作促进职业教育的模式有别于学历教育,它更加注重市场和社会对人才技能方面的需求,让企业参与到学校的人才教育教学中来,校企合作,共同立足于培养综合能力和就业竞争力满足社会发展需要的学生。 展开更多

关键词 校企合作 职业教育 发展

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浅谈公路路基路面施工技术 被引量：1

6

作者 刘燕 《价值工程》 2014年第14期116-117,共2页

公路路基路面的施工技术将是公路工程质量得到保障和提高的关键之处。笔者结合自己在公路路基路面施工工作方面的积累的实践经验和相关知识信息在下文中对公路的路基基底处理技术以及路面质量控制技术方面进行简要的分析。

关键词 公路路基 路面 施工技术

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桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究 被引量：5

7

作者 张弛 高震 薛丽 《中外公路》 北大核心 2019年第1期140-144,共5页

为了得到温度作用下桥梁主梁的应变变化,基于振弦式应变计所采集的应变原始数据,通过滑动平均的方法进行数据解耦。首先,在上海市吴淞大桥主跨四等分截面安装振弦式应变计,实时监测主梁的应变变化,得到1个月内的原始数据;其次,提取温度... 为了得到温度作用下桥梁主梁的应变变化,基于振弦式应变计所采集的应变原始数据,通过滑动平均的方法进行数据解耦。首先,在上海市吴淞大桥主跨四等分截面安装振弦式应变计,实时监测主梁的应变变化,得到1个月内的原始数据;其次,提取温度升高时段的应变数据,采用二次滑动平均法进行数据解耦;最后,通过回归分析,比较滑动平均前后应变和温度的1阶线性拟合判定系数,证明二次滑动平均法可提取由于车辆荷载导致的桥梁主梁应变变化。 展开更多

关键词 桥梁 应变 吴淞大桥 数据解耦 滑动平均

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多雨湿热地区混凝土桥面铺装防水黏结体系优选 被引量：5

8

作者 孟丛丛 《筑路机械与施工机械化》 2018年第12期108-111,共4页

为提高多雨湿热地区桥梁结构的防水能力,减少水损坏,提高桥梁的耐久性,选取热融SBS改性沥青与碎石同步封层组合、FYT-1型改性沥青防水涂料、AMP-100二阶反应型防水涂料、聚氨酯防水涂料与石英砂组合等几种防水黏结体系进行对比。通过室... 为提高多雨湿热地区桥梁结构的防水能力,减少水损坏,提高桥梁的耐久性,选取热融SBS改性沥青与碎石同步封层组合、FYT-1型改性沥青防水涂料、AMP-100二阶反应型防水涂料、聚氨酯防水涂料与石英砂组合等几种防水黏结体系进行对比。通过室内抗拉拔试验、抗剪切试验以及试验路铺筑,将几种防水黏结体系与水泥混凝土桥面板作为一个整体进行研究,发现聚氨酯防水涂料与石英砂的组合抗拉拔性能、抗剪切性能以及高温稳定性更好,最适合多雨湿热环境。 展开更多

关键词 桥面铺装 防水黏结体系 抗拉拔性能 抗剪切性能

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动态交通分配UE求解与算法

9

作者 况志敏 黄永 唐钱龙 《工程与建设》 2010年第5期599-601,共3页

动态分配模型,是通过最优方法得到模型的最优解,最优解与Wardrop用户最优原理的动态推广相一致,动态模型能够反映交通网络的动态属性,从而为交通诱导提供必要的可用信息,并结合算例分析了动态模型的实用性。

关键词 动态分配 UE模型 最优解

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江西武山地区岩溶塌陷的成因探讨

10

作者 王小委 《河南建材》 2018年第2期269-270,共2页

江西武山地区由于其特殊的岩溶塌陷特点、地理分布等特征,造成了岩溶塌陷的情况经常会发生。文章结合该地区的岩溶塌陷特征及爆发时间等,探索出现岩溶塌陷的原因,并就如何整改江西武山地区岩溶塌陷提出了一些建议及策略。

关键词 江西武山地区 岩溶塌陷 成因

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盾构隧道施工对地表沉降及临近建筑物的影响 被引量：18

11

作者 王长虹 柳伟 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期354-360,共7页

盾构隧道-地层-建筑物相互作用机理较为复杂,需要通过较完整的监测数据,经典地表沉降计算经验公式,以及有限元数值计算方法等综合手段,才能分析出盾构隧道施工过程中引起的地面沉降和建筑物力学变化情况。某商务广场在临近盾构隧道施工... 盾构隧道-地层-建筑物相互作用机理较为复杂,需要通过较完整的监测数据,经典地表沉降计算经验公式,以及有限元数值计算方法等综合手段,才能分析出盾构隧道施工过程中引起的地面沉降和建筑物力学变化情况。某商务广场在临近盾构隧道施工过程中,出现了地面沉降、地裂缝、建筑物室内装饰破坏等现象。将建筑物和开洞地基看作一个有机整体,结合监测数据和Peck公式,利用有限元软件ANSYS10.0建立三维非线性有限元模型,得出的结论,对控制地面沉降和建筑物力学状态变化,以及后期的修缮加固措施,有一定的参考价值。 展开更多

关键词 盾构隧道 地表 邻近建筑物 沉降 内力

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大秦重载铁路既有盖板涵病害调查与分析 被引量：7

12

作者 于本田 邹花兰 王起才 《铁道建筑》 北大核心 2010年第7期37-40,共4页

基于大秦铁路茶坞和大同工务段217座无填土或运营后填土高度<1.2 m的既有钢筋混凝土盖板涵的病害调查,对重载铁路既有盖板涵的病害类型进行了总结,从运行荷载、设计和施工三方面分析了病害成因,对了解重载铁路既有盖板涵的工作状态... 基于大秦铁路茶坞和大同工务段217座无填土或运营后填土高度<1.2 m的既有钢筋混凝土盖板涵的病害调查,对重载铁路既有盖板涵的病害类型进行了总结,从运行荷载、设计和施工三方面分析了病害成因,对了解重载铁路既有盖板涵的工作状态、列车通行安全性以及维修加固设计具有参考意义。 展开更多

关键词 重载铁路 盖板涵 病害 调查 分析

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初始剪应力对软土场地震反应的影响 被引量：3

13

作者 柳伟 王军 蔡袁强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1731-1735,共5页

实际工程的边坡、斜坡以及挡土结构中的土体都存在一个初始剪应力的作用。在初始剪应力的作用下土体会产生较大的残余应变。然而,原始Iwan模型难以考虑这种因素的影响。因此,将软化模型引入Iwan串联模型中考虑循环软化的影响,同时再串... 实际工程的边坡、斜坡以及挡土结构中的土体都存在一个初始剪应力的作用。在初始剪应力的作用下土体会产生较大的残余应变。然而,原始Iwan模型难以考虑这种因素的影响。因此,将软化模型引入Iwan串联模型中考虑循环软化的影响,同时再串联一理想刚塑性元件,模拟循环过程中产生的残余应变;最后,结合Masing准则对软黏土的动应力-应变关系进行了描述。在此基础上,将修正的Iwan模型用于软土层的一维非线性地震反应分析。通过分析发现,当场地存在初始剪应力且受到强震时,土体模型需考虑这种因素的影响,否则可能低估速度及加速度幅值,也会低估最大剪应变幅值。 展开更多

关键词 非线性 软黏土 残余应变 修正的Iwan模型 地震反应分析

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玄武岩纤维沥青混凝土路用性能研究 被引量：25

14

作者 仰建岗 刘燕 林天发 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2015年第1期53-57,共5页

为降低路面的初期损害,确保路面的寿命,可在沥青混合料中掺加玄武岩纤维,基于AC-13C型级配,对混合料掺加不同掺量的玄武岩纤维,并采用马歇尔试验找出各个掺量下的最佳油石比,然后进行高温车辙和低温抗裂试验。结果表明,玄武岩纤维最佳... 为降低路面的初期损害,确保路面的寿命,可在沥青混合料中掺加玄武岩纤维,基于AC-13C型级配,对混合料掺加不同掺量的玄武岩纤维,并采用马歇尔试验找出各个掺量下的最佳油石比,然后进行高温车辙和低温抗裂试验。结果表明,玄武岩纤维最佳掺量为0.3%,且可显著改善混合料的路用性能。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 沥青混合料 高温车辙试验 低温抗裂试验

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建设工程造价控制与管理 被引量：31

15

作者 黄永 黄雪山 唐钱龙 《工程与建设》 2010年第2期269-271,共3页

论述了建设工程造价控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策分析阶段、设计阶段、招投标阶段,施工阶段以及竣工决算阶段,保修阶段等对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,达到合理... 论述了建设工程造价控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策分析阶段、设计阶段、招投标阶段,施工阶段以及竣工决算阶段,保修阶段等对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,达到合理控制造价,有效发挥投资效益的目的。 展开更多

关键词 建设项目 工程造价 控制 管理

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沥青稳定碎石铺筑层竖向离析分析及对策 被引量：9

16

作者 廖志高 江慧娟 吴继峰 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第8期19-21,共3页

将沥青稳定碎石铺筑层的现场芯样切割成3部分,对其竖向离析程度进行检测,并建立数学模型描述其竖向离析的机理。分析表明:铺筑层上部及下部离析严重,离析主要发生在摊铺机布料器螺旋、导料板处。采用大功率低转速的摊铺机、合适的公称... 将沥青稳定碎石铺筑层的现场芯样切割成3部分,对其竖向离析程度进行检测,并建立数学模型描述其竖向离析的机理。分析表明:铺筑层上部及下部离析严重,离析主要发生在摊铺机布料器螺旋、导料板处。采用大功率低转速的摊铺机、合适的公称最大粒径、粘度较大的沥青和连续级配是减少竖向离析的有效措施。 展开更多

关键词 道路工程 沥青稳定碎石基层 铺筑层 竖向离析

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沥青路面上面层AC-13C沥青混合料配合比设计 被引量：1

17

作者 王彪 温永华 《交通科技与经济》 2008年第6期18-20,共3页

生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍... 生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍沥青混合料生产配合比的设计方法。 展开更多

关键词 沥青混合料 油石比 生产配合比设计

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论新型建筑材料对工业建筑的推动作用 被引量：6

18

作者 闫积刚 刘思远 《科技信息》 2010年第18期I0307-I0308,共2页

随着科学技术的不断进步,各种新型材料的出现,施工技术的不断创新,我国工业建筑正向着高科技含量、生态化、工业化、可持续化的方向发展。

关键词 工业建筑 新型材料 智能皮 发展

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轻型门式刚架钢结构的特点研究 被引量：4

19

作者 高涌涛 傅鹏斌 《山西建筑》 2007年第9期101-102,共2页

阐述了轻型门式刚架体系的基本特点及目前研究的主要内容,并与其他传统的结构形式进行了经济性能比较,表明30 m以下跨度的单层房屋轻型门式刚架体系有明显的自身优势,对普通门式刚架体系的承重和围护结构的方案选择做了研究,为该体系的... 阐述了轻型门式刚架体系的基本特点及目前研究的主要内容,并与其他传统的结构形式进行了经济性能比较,表明30 m以下跨度的单层房屋轻型门式刚架体系有明显的自身优势,对普通门式刚架体系的承重和围护结构的方案选择做了研究,为该体系的初步设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 轻型门式刚架 经济性能 结构体系 围护结构

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残余应力消除方法研究 被引量：7

20

作者 胡云卿 万海涛 《科技广场》 2011年第4期188-190,共3页

本文介绍残余应力的产生机理、残余应力的分类、残余应力的危害以及目前国内较常用的一些消除残余应力的影响方法,各种消除残余应力方法的效果以及利弊对比。

关键词 焊接 残余应力 消除办法

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