CPⅢ控制网测量技术在广深铁路线路优化中应用 被引量：2

1

作者 麦丽 赖少明 何纯螺 《山西建筑》 2013年第21期207-209,共3页

以广深铁路时速200 km区段精测精养线路优化工程为例,论述了CPⅢ控制网的测量方法——自由设站的边角后方交会法,并介绍了具体的测量方案,为高速铁路轨道施工控制测量及精养奠定了基础。

关键词 CPⅢ控制网 测量 线路优化

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贵广铁路提质改造重点路基地段挡墙病害分析及整治方案浅析

2

作者 李思枭 周保民 王志军 《新潮电子》 2024年第4期148-150,共3页

本文以贵广铁路K731+170~K731+400段挡墙病害为背景,综合分析了该路基段挡墙病害的成因机理,并结合挡墙综合检测情况对路堑边坡的稳定性进行了评价。研究表明:该路基位于低山丘坡及丘间谷地,丘坡表层为第四系坡残积粉质黏土,下伏基岩为... 本文以贵广铁路K731+170~K731+400段挡墙病害为背景,综合分析了该路基段挡墙病害的成因机理,并结合挡墙综合检测情况对路堑边坡的稳定性进行了评价。研究表明:该路基位于低山丘坡及丘间谷地,丘坡表层为第四系坡残积粉质黏土,下伏基岩为灰白色燕山第二期全~弱风化花岗岩,吸水后岩土力学指标下降,导致堑坡山体在雨水冲刷下渗等自然力的作用下,挡墙外倾存在继续发展趋势。文章主要讲述锚杆框架梁综合整治方案在该病害处理中的应用,同时施工过程中采用全站仪实时监测挡墙和轨道变化。该方案在铁路挡墙病害处理中有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 提质改造 挡墙病害 锚杆框架梁 实时监测

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论武广铁路财务管理模式 被引量：6

3

作者 蔡壮裕 《现代商业》 2010年第15期270-270,268,共2页

本文通过对武广铁路财务管理模式的研究,提出了"铁路企业资本结构实现多元化,实现铁路企业交易行为的市场化,建立企业内部资源的合理配置机制和严密的内部控制机制,建立规范、科学的会计核算体系,建立强干有力、高效运转的财会组织... 本文通过对武广铁路财务管理模式的研究,提出了"铁路企业资本结构实现多元化,实现铁路企业交易行为的市场化,建立企业内部资源的合理配置机制和严密的内部控制机制,建立规范、科学的会计核算体系,建立强干有力、高效运转的财会组织"这一思路。 展开更多

关键词 武广铁路 财务管理 体制

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高速铁路动检车检测数据里程偏差修正算法研究 被引量：2

4

作者 张宝美 岑敏仪 +2 位作者 张同刚 黄亿 江来伟 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第8期64-69,共6页

高铁轨道的动检不平顺数据存在显著的里程偏差,不可避免地给轨道质量的科学分析和研究带来困难。在现有里程修正算法的基础上,根据波形的变化趋势及其点位匹配,提出相关性插值优化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Me... 高铁轨道的动检不平顺数据存在显著的里程偏差,不可避免地给轨道质量的科学分析和研究带来困难。在现有里程修正算法的基础上,根据波形的变化趋势及其点位匹配,提出相关性插值优化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Method,CIOM),并引入精度因子、形状因子和综合因子作为里程偏差修正结果的评价指标,弥补现有修正算法评价体系的不足。使用CIOM与最小二乘匹配(Least Squares Matching,LSM)、动态时间规划(Dynamic Time Warping,DTW)进行里程偏差修正仿真实验,3种算法的修正对比结果表明:CIOM算法可将里程误差控制在0.07 m左右,同时保留原有波形特征;DTW虽波形对齐精度高,但其改变原有波形,导致波形失真;形状因子弥补现有指标的不足,能有效评估修正后数据波形的变化大小。最后,通过某高速铁路多期动检数据实践检验。相比于现有算法,CIOM修正结果的精度因子和形状因子的平均值均高于0.9,验证CIOM算法修正里程误差的有效性和优越性。 展开更多

关键词 高速铁路 轨检数据 里程误差修正 尺度变化 重采样 评价指标

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加强铁路运输企业债权债务管理的对策探讨

5

作者 刘竹丽 《经济视野》 2014年第3期-,共1页

债权债务管理是企业财务管理中非常重要的内容之一，加强企业的债权债务管理，不仅能够规范企业财务管理、降低经营风险，而且使企业资金得到合理使用，对于促进企业自身发展，提高经济效益，进而提升企业市场竞争力具有积极意义。本文... 债权债务管理是企业财务管理中非常重要的内容之一，加强企业的债权债务管理，不仅能够规范企业财务管理、降低经营风险，而且使企业资金得到合理使用，对于促进企业自身发展，提高经济效益，进而提升企业市场竞争力具有积极意义。本文在分析铁路运输企业债权债务管理中存在问题的基础上，提出了加强铁路运输企业债权债务管理的合理化建议。 展开更多

关键词 铁路运输企业 债权债务管理 管理策略

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铁路工务系统安全风险与综合评价研究

6

作者 冯绍敏 《电子乐园》 2019年第30期40-40,共1页

随着铁路跨越式发展,铁路运输安全越来越重要。为了保证铁路运输安全,铁路系统各部门需要对本系统存在的安全风险进行系 统的认知和防控。本文根据铁路工务系统的安全管理、系统理论等内容,从内外部和管理等方面,简要的对工务系统安全... 随着铁路跨越式发展,铁路运输安全越来越重要。为了保证铁路运输安全,铁路系统各部门需要对本系统存在的安全风险进行系 统的认知和防控。本文根据铁路工务系统的安全管理、系统理论等内容,从内外部和管理等方面,简要的对工务系统安全风险进行综合评 价分析。 展开更多

关键词 铁路 工务系统 安全风险 综合评价

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运营高铁高压喷射注浆桩桥墩纠偏技术 被引量：2

7

作者 曹建新 袁小勇 陈侃 《路基工程》 2024年第3期229-235,共7页

以广珠城际铁路沙朗特大桥为研究对象,基于弹性地基梁原理,利用高压喷射注浆桩的喷射压力进行桥墩及桥台的纠偏,建立高压喷射注浆桩的桥墩纠偏联动装置模型,提出纠偏技术并得到成功应用。实施结果表明:通过高压喷射注浆桩纠偏后桥梁及... 以广珠城际铁路沙朗特大桥为研究对象,基于弹性地基梁原理,利用高压喷射注浆桩的喷射压力进行桥墩及桥台的纠偏,建立高压喷射注浆桩的桥墩纠偏联动装置模型,提出纠偏技术并得到成功应用。实施结果表明:通过高压喷射注浆桩纠偏后桥梁及轨道结构状态稳定,为恢复桥梁正常使用功能,对偏移量大于5 mm地段桥墩原则上应进行纠偏处理,对偏移量小于5 mm地段桥墩结合前后墩台偏移值进行判定。 展开更多

关键词 桥梁基础 高压喷射注浆 桩基检测 联动纠偏 位移监测 安全性 动态监控 稳定性

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基于轨道静检的动检里程偏差修正算法研究

8

作者 刘星辰 李阳腾龙 +2 位作者 黄亿 魏勇超 岑敏仪 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期71-77,共7页

轨道几何状态动态检测时由于光电编码器的动态误差,车轮空转打滑,检测人员置入检测系统的误差等因素的影响,检测数据不可避免地产生里程偏差,导致波形错位,直接使用存在里程偏差的数据时将会影响轨道质量状态的评估精度及线路状态恶化... 轨道几何状态动态检测时由于光电编码器的动态误差,车轮空转打滑,检测人员置入检测系统的误差等因素的影响,检测数据不可避免地产生里程偏差,导致波形错位,直接使用存在里程偏差的数据时将会影响轨道质量状态的评估精度及线路状态恶化趋势分析的可靠性,无法确保线路现场养护维修效果。提出一种以静检数据为基准的动检数据里程偏差修正方法,并提出主点迭代里程偏差修正PPIC算法,通过模拟数据和高速铁路实测数据,使用PPIC算法和现有最稳定的区段相似波形匹配SSWM算法进行比较,实验结果显示PPIC算法修正后动静检波形吻合度,轨向高低不平顺值较差均值、不确定度及相关系数均有显著提升,且修正效果优于SSWM算法,PPIC算法里程偏差修正精度优于一个静检检测间隔(0.125 m),可有效地对动检数据里程偏差进行纠正。 展开更多

关键词 高速铁路 轨道检测 轨向高低 里程偏差

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基于改进EMD方法的轨道不平顺时频分析 被引量：10

9

作者 李再帏 练松良 周俊磊 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期702-706,728,共6页

经验模态分解法(EMD)的端点效应是影响该方法精度的难点问题,结合端点效应的产生原理和现有研究成果,采用镜像闭合延拓法和灰色神经网络预测法相结合的方法对信号两端的包络进行延拓;通过对仿真信号和实际信号的分析表明,该方法可以有... 经验模态分解法(EMD)的端点效应是影响该方法精度的难点问题,结合端点效应的产生原理和现有研究成果,采用镜像闭合延拓法和灰色神经网络预测法相结合的方法对信号两端的包络进行延拓;通过对仿真信号和实际信号的分析表明,该方法可以有效抑制EMD方法的端点效应.利用改进的EMD方法对提速干线铁路和客运专线铁路实测轨道不平顺信号进行研究,结果表明:京广提速干线铁路样本段轨道不平顺存在着不同程度的短波和中长波不平顺,而武广高速铁路样本段轨道不平顺主要分布于中长波区段.改进EMD方法为保障铁路安全运营提供了一种新的途径. 展开更多

关键词 轨道不平顺 经验模态分解 端点效应 时频分析

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桥梁荷载试验车辆自动化布载程序对比分析 被引量：6

10

作者 刘旭政 汤仲训 +1 位作者 贾丽华 王鹏 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期113-120,共8页

目的为解决传统桥梁荷载试验车辆布载方案设计中存在的计算繁琐、耗时较长以及加载方案优化的问题,自主研究开发一套“索吊桥梁荷载试验车辆自动化布载程序(CSBVL)”。方法综合考虑了多目标约束及优化布载设计,采用Python编程语言编制了... 目的为解决传统桥梁荷载试验车辆布载方案设计中存在的计算繁琐、耗时较长以及加载方案优化的问题,自主研究开发一套“索吊桥梁荷载试验车辆自动化布载程序(CSBVL)”。方法综合考虑了多目标约束及优化布载设计,采用Python编程语言编制了CSBVL自动化布载程序;以一座跨径为100 m系杆拱桥为例,分别采用CSBVL程序与某商业软件的试验自动化加载模块对荷载试验车辆布置方案进行自动化计算,从软件计算效率、非控制截面加载效率和布载结果优化多个方面进行对比分析。结果在某些常用试验参数设定下,该商业软件计算的布载方案存在非控制截面加载效率的最大值超出规定值的8.6%,危害荷载试验时桥梁结构安全;CSBVL计算得出的布载方案能够在满足桥梁静载试验的规范的基础上,通过“性价比”评价得出兼顾经济性、安全性的布载方案。结论与某商业软件相比,CSBVL具有自动化程度高、布载方案经济、安全等优势,可以广泛应用于各类桥梁的荷载试验方案设计中,具有很好的推广应用价值。 展开更多

关键词 桥梁荷载试验 试验车辆布载 CSBVL程序 性价比法 试验荷载效率

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P95大修列车更换大瑶山隧道宽枕板施工技术 被引量：4

11

作者 邱仕辉 刘克明 《铁道建筑》 北大核心 2009年第11期82-86,共5页

京广线大瑶山隧道为国内有名的长大隧道。详细地阐述了在地质复杂、交通不便、作业人员难以组织到位和隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换宽枕板施工概况、施工组织、安全保证措施及施工中... 京广线大瑶山隧道为国内有名的长大隧道。详细地阐述了在地质复杂、交通不便、作业人员难以组织到位和隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换宽枕板施工概况、施工组织、安全保证措施及施工中遇到制约进度的关键问题与处理办法,对利用大型养路机械在隧道内组织换枕施工进行了探索与总结。 展开更多

关键词 P95大修列车 大瑶山隧道 宽枕板 AⅢ型混凝土枕 施工组织 安全保证措施

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谈双块式无砟轨道及板式无砟道岔离缝冒浆整治 被引量：3

12

作者 刘兴平 《山西建筑》 2013年第19期110-112,共3页

针对双块式无砟轨道及板式无砟道岔出现的离缝冒浆病害,分析了病害产生原因,介绍了两种不同的病害整治施工工艺及整治方法,为其他类似病害的整治提供了参考。

关键词 无砟轨道 板式道岔 病害

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正交试验下槽形梁桥瞬态噪声影响分析

13

作者 曾峰 刘林芽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第3期33-36,共4页

为了探讨结构参数对桥梁结构噪声的影响,以某拟建轨道交通槽形梁为研究对象,选取桥梁支座刚度、桥梁阻尼比、桥梁结构刚度3个影响因素,结合有限元-瞬态边界元理论,对其进行正交分析。研究结果表明:轨道交通槽形梁结构瞬态辐射噪声对桥... 为了探讨结构参数对桥梁结构噪声的影响,以某拟建轨道交通槽形梁为研究对象,选取桥梁支座刚度、桥梁阻尼比、桥梁结构刚度3个影响因素,结合有限元-瞬态边界元理论,对其进行正交分析。研究结果表明:轨道交通槽形梁结构瞬态辐射噪声对桥梁结构阻尼和结构刚度的改变较为敏感,随着桥梁结构阻尼参数和结构刚度系数的增大,声场最大线性声压级逐渐减小;在结构辐射噪声近声场处,桥梁结构刚度对槽形梁结构噪声影响较为显著;在结构辐射噪声远声场处,桥梁阻尼比对槽形梁结构噪声影响较为显著;应当有针对性地对桥梁结构噪声影响参数进行优化,从而改善桥梁结构噪声性能。 展开更多

关键词 正交试验 槽形梁桥 瞬态结构噪声 有限元方法

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有轨电车嵌入式轨道板温度翘曲变形量研究

14

作者 易欣 杨刚 刘光胜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第6期97-100,共4页

选取已铺轨并覆盖200 mm绿化土的嵌入式轨道板,对其温度梯度及高程变化进行连续24 h观测,以研究气温变化对轨道板温度梯度及翘曲变形的影响。采用理论方法和有限元数值方法计算轨道板翘曲变形,并将计算结果与实测值进行对比分析,为嵌入... 选取已铺轨并覆盖200 mm绿化土的嵌入式轨道板,对其温度梯度及高程变化进行连续24 h观测,以研究气温变化对轨道板温度梯度及翘曲变形的影响。采用理论方法和有限元数值方法计算轨道板翘曲变形,并将计算结果与实测值进行对比分析,为嵌入式轨道的结构设计提供参考。结果表明:在24 h观测时间内,轨道板温度梯度基本为正,其最大值为10.4℃/m。在最大正温度梯度作用下,轨道板最大翘曲变形为0.028 0 mm。通过理论计算和数值计算得到的最大翘曲位移分别为0.019 4 mm和0.027 0 mm。二者均与现场测量结果接近,验证了温度实测数据、有限元数值计算模型及边界条件的准确性和可靠性。 展开更多

关键词 有轨电车 嵌入式轨道 温度梯度 翘曲变形

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高铁站段党建工作组织基础强化探讨 被引量：1

15

作者 谢国安 《现代国企研究》 2018年第12期230-230,共1页

高铁时代党建工作面临着新形势,高铁职工必须树立高标准的服务意识,顺应新时代所提出的新要求,必须随着传统运输管理方式的转变积极探索高铁站段党组织建设的新模式。

关键词 高铁站段 党建工作 组织基础 强化

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无砟轨道精测精调质量控制及评价体系研究 被引量：2

16

作者 肖广玉 《铁路技术创新》 2014年第3期73-76,共4页

精测精调是高速铁路无砟轨道精度控制的关键环节,精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性。论述精测和精调施工的工艺流程、质量控制重点;从质量评价方式和质量控制目标方面进行质量评价分析。建立试验段,按无砟轨道精测精... 精测精调是高速铁路无砟轨道精度控制的关键环节,精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性。论述精测和精调施工的工艺流程、质量控制重点;从质量评价方式和质量控制目标方面进行质量评价分析。建立试验段,按无砟轨道精测精调质量控制及评价体系进行作业,并通过在广深港客运专线应用,验证其实用性,效果良好。 展开更多

关键词 无砟轨道 精测精调 质量控制 评价体系

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基于会计信息失真角度下的会计信用及治理探讨 被引量：3

17

作者 刘竹丽 《中国总会计师》 2015年第5期122-123,共2页

本文首先对会计信息失真的危害进行了简要阐述,然后对目前会计信息失真的原因进行了分析与探讨,最后针对目前会计信息失真的相关原因提出了提高会计信息真实性的一些有效对策。希望通过本文对会计信息失真相关问题的分析与探讨,在提高... 本文首先对会计信息失真的危害进行了简要阐述,然后对目前会计信息失真的原因进行了分析与探讨,最后针对目前会计信息失真的相关原因提出了提高会计信息真实性的一些有效对策。希望通过本文对会计信息失真相关问题的分析与探讨,在提高我国会计信用质量方面能够为同行提供一些帮助。 展开更多

关键词 会计 信息失真 会计信用 治理

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