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纯电动车整车各系统可靠度分解策略 被引量:2
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作者 韦仲宁 万茂林 占晟 《汽车零部件》 2019年第11期5-9,共5页
基于整车项目开发前期的定位,通过分析各系统安全件数量,根据子系统重要度、复杂度、技术水平、工作时间、环境因子进行整车系统可靠度评估,结合故障等级进行可靠度手工修正,完成整车可靠度SSTS分解。通过系统可靠度、置信度要求指导DV... 基于整车项目开发前期的定位,通过分析各系统安全件数量,根据子系统重要度、复杂度、技术水平、工作时间、环境因子进行整车系统可靠度评估,结合故障等级进行可靠度手工修正,完成整车可靠度SSTS分解。通过系统可靠度、置信度要求指导DV试验的样本量及寿命要求,在节约成本的基础上,达到最优验证方式;通过可靠性目标,确保整车在可靠性试验、耐久性试验等试验中系统功能不会失效。 展开更多
关键词 纯电动汽车 可靠度 置信度 功能失效 分解策略
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扭转梁系统可靠度与载荷谱的相关性研究
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作者 韦仲宁 万茂林 《汽车零部件》 2019年第12期10-16,共7页
基于整车可靠度分解,扭转梁系统需要在置信度50%的条件下,达到可靠度97%以上的指标要求。对试验场的不同工况路进行道路载荷谱采集,运用Tecware软件对道路谱数据进行等效损伤计算分析,同时运用Minitab威布尔理论计算分析,得到满足置信... 基于整车可靠度分解,扭转梁系统需要在置信度50%的条件下,达到可靠度97%以上的指标要求。对试验场的不同工况路进行道路载荷谱采集,运用Tecware软件对道路谱数据进行等效损伤计算分析,同时运用Minitab威布尔理论计算分析,得到满足置信度与可靠度条件的扭转梁台架试验需要的样本量及循环次数。 展开更多
关键词 扭转梁 载荷谱 疲劳损伤 可靠度 威布尔理论
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基于可靠度优化扭转梁系统开发成本
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作者 韦仲宁 万茂林 《汽车零部件》 2020年第1期15-20,共6页
基于整车可靠度分解,在置信度、可靠度指标要求下,对系统进行可靠度框图分解,得出零部件级的可靠度要求。简要分析载荷谱的线性累加伪损伤,获取零部件一倍寿命伪损伤值,进而得出最优的样本量区间。根据扭转梁系统R97C50的案例要求,比较... 基于整车可靠度分解,在置信度、可靠度指标要求下,对系统进行可靠度框图分解,得出零部件级的可靠度要求。简要分析载荷谱的线性累加伪损伤,获取零部件一倍寿命伪损伤值,进而得出最优的样本量区间。根据扭转梁系统R97C50的案例要求,比较扭转梁的零件级试验开发成本、系统级试验开发成本、整车级试验开发成本之间的差异,由零部件试验成本固定为基础,得出系统试验的样本量应该控制为不大于2个样本量,达到优化系统试验成本的目的;使用整车级试验去验证系统级可靠度的成本是系统级试验开发成本的20倍。 展开更多
关键词 扭转梁 设计验证 可靠度 样本量 开发成本
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