探究综合交通信息化系统框架设计与建设重点 被引量：1

1

作者 宋娟娟 《科学与信息化》 2024年第1期184-186,共3页

当前,国家交通信息化发展迅速,加强综合交通信息化系统框架设计与建设成为必然趋势,综合交通信息化系统的建设可为提高运输体系效能打下良好的基础。因此,许多国内外城市都在对综合交通信息化系统进行相关研究,目前,该研究的成果是利用... 当前,国家交通信息化发展迅速,加强综合交通信息化系统框架设计与建设成为必然趋势,综合交通信息化系统的建设可为提高运输体系效能打下良好的基础。因此,许多国内外城市都在对综合交通信息化系统进行相关研究,目前,该研究的成果是利用交通信息化系统所构建的交通信息中心或平台,可以有目的地展开需求设计,并与公路、水运、航空、铁道等专业系统进行合作,从而达到提高综合运输系统性能的目的。基于此,文章就交通信息化系统框架设计与建设相关内容展开讨论,以供参考。 展开更多

关键词 综合交通信息化系统 框架设计 建设

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大食物观背景下山东食品产业强省战略研究

2

作者 李洪亮 刘原 +2 位作者 魏锴 田志 刘建龙 《山东宏观经济》 2024年第2期76-80,共5页

大食物观的本质是在确保粮食供给的同时,通过构建多元的食物结构和供给体系,更好满足人民日益多元化的食物消费需求。山东地理优势明显,食品产业规模大、产业基础雄厚、产品品类齐全。发挥陆海统筹优势,山东近年来纵深推进食品产业转型... 大食物观的本质是在确保粮食供给的同时,通过构建多元的食物结构和供给体系,更好满足人民日益多元化的食物消费需求。山东地理优势明显,食品产业规模大、产业基础雄厚、产品品类齐全。发挥陆海统筹优势,山东近年来纵深推进食品产业转型、品牌提升,持续擦亮“全国农业看山东”金字招牌,助力乡村振兴齐鲁样板建设。为更好践行大食物观,发挥食品产业强省作用,从推动产业转型升级、培育行业龙头企业、发展县域食品经济、引导产业多元发展等方面提出路径建议,从而助力山东扛牢农业大省担当、奋力建设现代农业强省。 展开更多

关键词 大食物观 食品产业 发展战略

原文传递

高速公路高性能热熔型道路标线涂料的研制

3

作者 王川 刘世亮 +3 位作者 马川义 夏冲 贾延江 李方倪 《山东交通科技》 2024年第3期89-92,102,共5页

为解决当前标线涂料普遍存在的起皮脱落、耐磨性差以及反光性不达标等问题,研制了高速公路高性能热熔型道路标线涂料。通过室内试验,分析改性C5树脂、改性无机粉体及改性石英砂配比对涂料微观构造、抗压强度、软化点、耐磨性能及附着力... 为解决当前标线涂料普遍存在的起皮脱落、耐磨性差以及反光性不达标等问题,研制了高速公路高性能热熔型道路标线涂料。通过室内试验,分析改性C5树脂、改性无机粉体及改性石英砂配比对涂料微观构造、抗压强度、软化点、耐磨性能及附着力的影响规律。结果表明,高性能热熔型道路标线涂料将无机组份与有机树脂通过化学键这种强相互作用紧密结合在一起,消除了普通标线涂料的脆性和不耐压的缺点;涂料的抗压试件全部没有发生脆性断裂,而是发生了高韧性下的屈服形变,且涂料试样的软化点、耐磨性及附着力均优于普通热熔标线,可提升高速公路标线的抗冲击性、耐老化性及可视性。 展开更多

关键词 道路标线 热熔型标线涂料 改性C5树脂 无机组分 物料配比

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交通工程施工管理和质量控制研究

4

作者 宋娟娟 《建筑与装饰》 2024年第9期64-66,共3页

随着城市化进程的推进,交通施工质量管理越来越严格,在施工过程中,要加强施工质量的管理,保证交通工程施工顺利开展。加强对工程施工管理和质量的控制,不仅有利于保证道路交通质量,而且还可以提高交通施工效率。基于此,文中提出加强对... 随着城市化进程的推进,交通施工质量管理越来越严格,在施工过程中,要加强施工质量的管理,保证交通工程施工顺利开展。加强对工程施工管理和质量的控制,不仅有利于保证道路交通质量,而且还可以提高交通施工效率。基于此,文中提出加强对施工材料的管控、落实全程监督管理模式等质量控制措施,以期为交通工程施工管理以及质量控制水平提升提供参考。 展开更多

关键词 交通工程 施工管理 质量控制

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高性能SBS改性乳化沥青精细抗滑保护层路用性能研究

5

作者 李腾飞 韩书龙 +2 位作者 于悦 武文鑫 岳浩 《中国水运》 2025年第5期148-150,共3页

本文旨在考察高性能SBS改性乳化沥青在精细抗滑保护层中应用时的路用性能。本文通过拉拔试验、脱料率试验、剥落率试验,对高性能SBS改性乳化沥青在不同外界荷载条件下对集料的黏附性能进行研究,并与普通SBS改性乳化沥青与乳化基质沥青... 本文旨在考察高性能SBS改性乳化沥青在精细抗滑保护层中应用时的路用性能。本文通过拉拔试验、脱料率试验、剥落率试验,对高性能SBS改性乳化沥青在不同外界荷载条件下对集料的黏附性能进行研究,并与普通SBS改性乳化沥青与乳化基质沥青进行对比分析。结果表明:在不同外界荷载条件下,高性能SBS改性乳化沥青均表现出最优的黏附性能。高性能SBS改性乳化沥青是作为精细抗滑保护层胶结料的优秀选择。 展开更多

关键词 改性乳化沥青 精细抗滑保护层 路用性能

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公路交通安全设施智能养护决策系统研发与应用 被引量：1

6

作者 王珊珊 李辉 +2 位作者 胡晓庆 樊超 张肖 《山东交通科技》 2023年第6期27-30,共4页

为促进交安设施养护管理逐渐从“粗放式”向“精细化”转变,通过研究开发公路交通安全设施智能养护决策系统,构建了集各类公路交通安全设施基础数据管理、多维统计分析、检测与调查数据分析、设施技术状况综合评定、GIS数据地图综合展... 为促进交安设施养护管理逐渐从“粗放式”向“精细化”转变,通过研究开发公路交通安全设施智能养护决策系统,构建了集各类公路交通安全设施基础数据管理、多维统计分析、检测与调查数据分析、设施技术状况综合评定、GIS数据地图综合展示以及重点针对路面标线的质量状况评定、养护决策分析等功能于一体的智能化信息平台。通过对公路交安设施养护所涉及的各项数据的标准化治理、整合挖掘,形成了交通安全设施动态评估调整长效机制,对于对推进交安设施养护与现代信息技术、智能技术的深度融合,全面提升公路交安设施养护数字化管理水平具有重要意义。 展开更多

关键词 交安设施养护 决策系统 信息化技术 智能分析

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市政道路工程中环保透水路面材料的应用 被引量：2

7

作者 孙硕硕 平景飞 李作钰 《时代汽车》 2024年第15期163-165,共3页

随着交通运输事业的发展,市政道路工程作为交通基础设施的重要组成部分,其质量和可靠性显得至关重要。传统路面材料在长期使用中逐渐暴露出一系列问题,因此探索更优质的路面材料成为迫切需求。环保透水路面材料因其卓越的物理和力学性能... 随着交通运输事业的发展,市政道路工程作为交通基础设施的重要组成部分,其质量和可靠性显得至关重要。传统路面材料在长期使用中逐渐暴露出一系列问题,因此探索更优质的路面材料成为迫切需求。环保透水路面材料因其卓越的物理和力学性能,在市政道路路面应用中引起了广泛关注。市政道路工程中环保透水路面材料在降噪、抗滑、排水等层面提供有力支持,在我国得到了大范围的推广和应用,相较于普通常用的沥青路面而言,环保透水路面材料优势也较为明显。基于此,本文针对市政道路工程中环保透水路面材料的应用策略进行重点分析。 展开更多

关键词 市政道路工程 环保透水路面材料 应用意义

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农村公路养护大数据分析平台设计与实现

8

作者 王健 张肖 +2 位作者 孙爱芬 张法坤 魏刚 《山东交通科技》 2024年第5期142-144,148,共4页

为实现农村公路养护管理智能化、决策科学化,以山东省农村公路为研究对象,构建了农村公路路网及桥梁典型养护方案、优先排序、资金测算等模型,研发了农村公路养护大数据分析平台,实现多源多层次细颗粒度数据融合和基于GIS地图的联动展... 为实现农村公路养护管理智能化、决策科学化,以山东省农村公路为研究对象,构建了农村公路路网及桥梁典型养护方案、优先排序、资金测算等模型,研发了农村公路养护大数据分析平台,实现多源多层次细颗粒度数据融合和基于GIS地图的联动展示。该平台可为农村公路管养提供决策服务和技术支撑,为“四好农村路”高质量发展提供技术支持。 展开更多

关键词 农村公路养护 大数据分析平台 信息化 智能养护 决策模型

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高填土涵洞车辆荷载扩散规律研究

9

作者 于锋 孙爱芬 刘鹏 《山东交通科技》 2024年第3期48-52,共5页

主要介绍了高填土盖板涵计算假定、承受的汽车荷载效应扩散方式及计算方法,分析不同填土高度盖板涵所承受的车辆荷载及扩散面积,并考虑多车道折减系数。研究结果表明:当涵洞设计为多车道时,两车道受力最为不利;车辆荷载效应随填土高度... 主要介绍了高填土盖板涵计算假定、承受的汽车荷载效应扩散方式及计算方法,分析不同填土高度盖板涵所承受的车辆荷载及扩散面积,并考虑多车道折减系数。研究结果表明:当涵洞设计为多车道时,两车道受力最为不利;车辆荷载效应随填土高度增加而逐渐减小。同时,总结高填土盖板涵汽车车辆荷载效应扩散规律,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 高填土涵洞 荷载扩散 车辆荷载 车道折减系数

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乳化橡胶沥青蒸发残留物流变性能研究

10

作者 李辰 王晨龙 +4 位作者 任海庆 宋晓庆 孟伟坤 武文鑫 赵品晖 《石油沥青》 2024年第2期41-47,共7页

乳化橡胶沥青蒸发残留物的流变性能决定了其路用性能。通过动态频率扫描试验、温度扫描试验、MSCR试验、低温蠕变试验,研究了乳化橡胶沥青蒸发残留物的流变性能并与乳化前橡胶沥青的性能进行了对比。结果表明:与橡胶沥青相比,乳化橡胶... 乳化橡胶沥青蒸发残留物的流变性能决定了其路用性能。通过动态频率扫描试验、温度扫描试验、MSCR试验、低温蠕变试验,研究了乳化橡胶沥青蒸发残留物的流变性能并与乳化前橡胶沥青的性能进行了对比。结果表明:与橡胶沥青相比,乳化橡胶沥青蒸发残留物的复数剪切模量(G~*)、活化能(Ea)、存储模量(G′)、损失模量(G″)、失效温度变大,相位角(δ)降低,高温性能更好。恢复率(R)较大,不可恢复蠕变柔量(Jnr)降低,具有更加优异的高温抗车辙能力。蠕变劲度(S)较大,蠕变速率(m)较小,且在相同温度条件下S/m值更大,表明其低温性能降低。 展开更多

关键词 橡胶沥青 改性乳化沥青 流变性能

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聚氨酯改性沥青及混合料应用研究

11

作者 李鑫 董昭 +3 位作者 张金碑 徐书东 武文鑫 柳久伟 《材料科学》 2023年第12期1073-1080,共8页

为了评价聚氨酯改性沥青的技术优势,对比评价了聚氨酯改性沥青与SBS沥青的技术指标,研究表明聚氨酯改性沥青的软化点、储存稳定性及老化后的性能指标均优于SBS沥青,但低温延度较差。基于车辙试验、弯曲蠕变试验、浸水马歇尔试验和冻融... 为了评价聚氨酯改性沥青的技术优势,对比评价了聚氨酯改性沥青与SBS沥青的技术指标,研究表明聚氨酯改性沥青的软化点、储存稳定性及老化后的性能指标均优于SBS沥青,但低温延度较差。基于车辙试验、弯曲蠕变试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了两种沥青混合料的路用性能,研究表明聚氨酯改性沥青混合料能够在保证低温性能不发生衰减的情况下显著提升混合料的高温性能和水稳定性。进行了聚氨酯改性沥青混合料的工程应用,可降低混合料施工温度10℃~20℃,汉堡轮辙试验表明聚氨酯改性沥青混合料具有良好的抗车辙性能和抗水剥落能力,应用效果良好。 展开更多

关键词 聚氨酯改性沥青 沥青混合料 性能评价 工程应用

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基于“双碳”视角下的城市公共交通运输业的发展分析 被引量：1

12

作者 周永沛 曹贤明 张亚东 《商用汽车》 2024年第4期94-96,共3页

随着工业化和城市化进程的加速推进,交通运输业蓬勃发展,但随之而来的是碳排放量的极具增长。随着“双碳”目标的提出,公共交通运输作为交通领域碳排放的主要来源,其高能耗、高排放的特征尤为显著。本文通过分析我国交通行业运输发展的... 随着工业化和城市化进程的加速推进,交通运输业蓬勃发展,但随之而来的是碳排放量的极具增长。随着“双碳”目标的提出,公共交通运输作为交通领域碳排放的主要来源,其高能耗、高排放的特征尤为显著。本文通过分析我国交通行业运输发展的特点、所面临的挑战以及相应的发展策略,旨在为实现国家的碳减排目标贡献绵薄之力,并提供一些有益参考,以期推动我国交通运输行业持续向前发展。 展开更多

关键词 公共交通 “双碳”目标 交通运输

原文传递

胶粉/SBS复合改性沥青及混合料性能研究

13

作者 王恒恒 孟庆猛 胡晓庆 《石油沥青》 2025年第1期25-29,56,共6页

在70号基质沥青中加入4%SBS和不同比例胶粉(6%、12%、18%),制备胶粉/SBS复合改性沥青。通过沥青三大指标、60℃动力黏度、黏韧性等试验探究复合改性沥青性能。结果表明,SBS改性沥青加入胶粉后,针入度和延度会减小,软化点、黏度和黏韧性... 在70号基质沥青中加入4%SBS和不同比例胶粉(6%、12%、18%),制备胶粉/SBS复合改性沥青。通过沥青三大指标、60℃动力黏度、黏韧性等试验探究复合改性沥青性能。结果表明,SBS改性沥青加入胶粉后,针入度和延度会减小,软化点、黏度和黏韧性会增大,胶粉最佳掺量建议为12%;在最佳胶粉掺量下,SBS改性沥青的高低温流变性能有所改善,与SBS改性沥青相比,复合改性沥青混合料的动稳定度提高了13.5%,冻融劈裂强度比提高了5.1%,疲劳循环次数提高了25%,弯拉应变降低了5.3%。 展开更多

关键词 道路工程 复合改性 高黏沥青 路用性能

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PPA复合改性对沥青-集料黏附及其水稳定性影响研究 被引量：1

14

作者 周育名 张凯 +5 位作者 郭云龙 岳浩 王迪 彭竹仪 刘朝晖 魏建国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期317-330,共14页

为探究多聚磷酸(PPA)对沥青-集料之间黏附及其水稳定性的影响,提出了以基质沥青、PPA改性沥青、SBS/PPA和SBR/PPA复合改性沥青与石灰岩、玄武岩和花岗岩集料组合的沥青混合料设计方案。采用分子动力学模拟方法,构建沥青-集料界面模型,... 为探究多聚磷酸(PPA)对沥青-集料之间黏附及其水稳定性的影响,提出了以基质沥青、PPA改性沥青、SBS/PPA和SBR/PPA复合改性沥青与石灰岩、玄武岩和花岗岩集料组合的沥青混合料设计方案。采用分子动力学模拟方法,构建沥青-集料界面模型,并通过原子力显微镜(AFM)、接触角试验、动态剪切流变试验(DSR)以及浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验探究了PPA掺加后对沥青-集料黏附及其水稳定性的影响。结果表明:随着PPA改性剂的添加,沥青表面自由能显著增大,沥青与集料间黏附功提高,交互能力增强,沥青混合料的水稳定性更优;通过3种集料的试验结果对比,发现碱性集料对改性沥青-集料的黏附与水稳定性改善效果更好;PPA加入后,使SBS、SBR聚合物改性沥青与集料间的黏附功略有下降,但综合水稳定性得到明显改善;因此,推荐采用SBS/PPA复合改性沥青及石灰岩集料进行混合料组合设计,此组合可以得到最佳的黏附性及水稳定性。 展开更多

关键词 路面工程 多聚磷酸改性沥青 试验分析 黏附性能 水稳定性 沥青-集料界面

原文传递

道路养护吸能封层增韧缓力功效评价 被引量：4

15

作者 陈谦 王朝辉 +2 位作者 李彦伟 冯雷 刘伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期249-262,共14页

为科学评价道路养护吸能封层增韧缓力功效,促进吸能材料在道路养护领域的拓展应用,以路用吸能材料为载体制备了道路养护吸能封层,基于冲击韧性试验和数字图像相关技术,评价了道路养护吸能封层对旧路面的增韧效果;提出了基于行车荷载连... 为科学评价道路养护吸能封层增韧缓力功效,促进吸能材料在道路养护领域的拓展应用,以路用吸能材料为载体制备了道路养护吸能封层,基于冲击韧性试验和数字图像相关技术,评价了道路养护吸能封层对旧路面的增韧效果;提出了基于行车荷载连续加载的路面封层缓力功能测试与评价方法,全面分析了道路养护吸能封层与沥青加铺层、水性环氧乳化沥青微表处、水性环氧树脂雾封层等不同高性能路面养护方案对普通沥青混凝土板底部应变变化规律的影响,探明了道路养护吸能封层耐荷缓力效果,揭示了旧路面开裂状况与荷载等级对道路养护吸能封层缓力功能的影响规律。结果表明:瞬时冲击荷载作用下,道路养护吸能封层可使沥青混合料试件表面Mises应力降低30%~40%,冲击韧性值提升约40%,可达2000 N·mm;连续行车荷载作用下,道路养护吸能封层可使沥青混凝土板底部所受纵、横向拉应变均大幅降低,甚至转化为压应变,有效缓解应力集中;基于5 cm沥青混凝土底板,3 mm道路养护吸能封层可有效消减其50%以上的纵、横向拉应变,且加载时间越长,效果越明显;3 mm吸能封层的缓力功能稳定性与受力均匀性优于5 cm沥青加铺层,能够均匀消减沥青混凝土板不同位置的应变;在横向开裂工况条件下,吸能封层仍可保持良好缓力功能;重载作用下,吸能封层能够消减沥青板底应变50%~60%,缓力效果稳定。上述结果将为道路养护吸能封层的深入探索与推广应用奠定坚实基础。 展开更多

关键词 路面工程 吸能封层 评价 增韧 缓力

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基于人工智能技术的公共交通系统效率优化与应用

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作者 曹贤明 周永沛 张亚东 《商用汽车》 2024年第5期69-71,共3页

随着工业化和城市化进程的加速推进,交通运输业蓬勃发展。基于新型人工智能技术的公共交通系统,将进一步优化运营效率,逐渐成为推动城市交通现代化、智能化的核心动力。通过大数据分析、智能算法等先进手段,可以显著提升公共交通的运营... 随着工业化和城市化进程的加速推进,交通运输业蓬勃发展。基于新型人工智能技术的公共交通系统,将进一步优化运营效率,逐渐成为推动城市交通现代化、智能化的核心动力。通过大数据分析、智能算法等先进手段,可以显著提升公共交通的运营效率和服务质量,进而有效缓解城市交通拥堵问题,并提升乘客满意度。 展开更多

关键词 公共交通 人工智能 交通运输 效率优化

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