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郑州宇通客车股份有限公司企业文化建设浅探
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作者 傅锦峰 朱中霞 《郑州煤炭管理干部学院学报》 2001年第1期27-29,共3页
企业文化是一个企业在生产经营过程中逐步形成和发展起来的独特文化 ,企业文化建设对一个企业的发展壮大有重要意义。郑州宇通客车股份有限公司加强企业文化建设 ,形成了特色鲜明的“宇通文化”。但根据宇通公司发展的实际情况及企业文... 企业文化是一个企业在生产经营过程中逐步形成和发展起来的独特文化 ,企业文化建设对一个企业的发展壮大有重要意义。郑州宇通客车股份有限公司加强企业文化建设 ,形成了特色鲜明的“宇通文化”。但根据宇通公司发展的实际情况及企业文化建设的客观状况 ,宇通文化建设还有需要改进的地方。 展开更多
关键词 宇通客车股份有限公司 企业文化建设 郑州市 企业形象 人本管理 凝聚力 竞争力 企业精神
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CATIA V5在宇通客车底盘上的应用 被引量:1
2
作者 王耀前 毛思诠 朱光海 《CAD/CAM与制造业信息化》 2005年第4期37-39,共3页
郑州宇通客车股份有限公司,为了提高产品的设计质量和一次设计成功率、降低设计成本、减少由设计错误引起的设计变更,引进了CATIA 完成某车型的电子样车设计,在底盘设计上首次探讨并采用了主模型设计、结构设计和DMU 等关键技术,完成了... 郑州宇通客车股份有限公司,为了提高产品的设计质量和一次设计成功率、降低设计成本、减少由设计错误引起的设计变更,引进了CATIA 完成某车型的电子样车设计,在底盘设计上首次探讨并采用了主模型设计、结构设计和DMU 等关键技术,完成了自制底盘的车架、悬架、发动机悬置等模型的设计工作,也充分体现了CATIA V5 作为计算机辅助设计软件的应用价值。 展开更多
关键词 CATIA V5 宇通客车公司 底盘 产品设计 设计质量 计算机辅助设计软件
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宇通ZK6118HG系列城市客车的技术特点 被引量:1
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作者 徐辉 李高鹏 郭旭东 《客车技术与研究》 2004年第4期20-21,共2页
主要介绍宇通吸收引进技术的都市亮点 ZK61 1 8HG系列高等级城市客车的技术特点。
关键词 城市客车 技术特点 引进技术
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宇通客车ZF液力缓速器工作异常故障排除
4
作者 李国庆 《汽车电器》 2014年第3期45-46,共2页
1车辆及其缓速器介绍 一辆郑州宇通客车股份有限公司于2007年7YJ出厂(当年6月生产)的高档客车,车型ZK6146HS-1,已行驶里程45万km左右,搭载日野P11C—UR发动机、ZF6S1901B变速器(采埃孚机械变速器)。
关键词 液力缓速器 宇通客车 故障排除 机械变速器 异常 高档客车 行驶里程 发动机
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宇通客车:公交发展最忠实的伙伴
5
作者 吴佳 《人民公交》 2014年第9期94-95,共2页
作为我国客车制造的领军企业,宇通客车凭借优秀的产品性能和客户服务体验,成为我国大部分公交示范城市的购车首选。
关键词 宇通客车 公交 伙伴 客车制造 客户服务 产品性能 购车
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宇通形成全系列新能源客车产品
6
作者 王瑞 《人民公交》 2013年第10期95-95,共1页
自2010年实现批量销售以来,宇通新能源客车已遍布郑州、天津、杭州、昆明等54个城市。在今年的全国推广工作中,其销量已达2070辆,更是占据了非示范城市40%的市场份额。
关键词 客车产品 新能源 推广工作 市场份额 城市
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郑州宇通客车挺进公交三甲
7
作者 武继娜 《城市公用事业》 2004年第3期51-51,共1页
城市现代化步伐的不断加快,促进了城市公共交通的发展,公交客车市场也随之繁荣,国内众多公交客车生产企业,纷纷抓住机遇,积极投入其中.据中国公路车辆机械总公司提供的1~4月份中国客车产销数据显示:公交客车领域的新军--郑州宇通客车... 城市现代化步伐的不断加快,促进了城市公共交通的发展,公交客车市场也随之繁荣,国内众多公交客车生产企业,纷纷抓住机遇,积极投入其中.据中国公路车辆机械总公司提供的1~4月份中国客车产销数据显示:公交客车领域的新军--郑州宇通客车后来居上,进入前三甲. 展开更多
关键词 城市公共交通 郑州市 客车企业 客车市场
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宇通客车股票上市后的经营策略与发展前景
8
作者 路法尧 《客车技术与研究》 2000年第1期46-48,58,共4页
随着国有企业改革的逐步深入,第一批改制并已上市的企业如何发展的问题越来越迫切地需要作出回答;随着经济全球化,尤其是加入WTO越来越临近,汽车工业重要分支之一的公路客车工业如何面对竞争更激烈的国内、国际两个市场,也迫切需... 随着国有企业改革的逐步深入,第一批改制并已上市的企业如何发展的问题越来越迫切地需要作出回答;随着经济全球化,尤其是加入WTO越来越临近,汽车工业重要分支之一的公路客车工业如何面对竞争更激烈的国内、国际两个市场,也迫切需要理清思路。本文以宇通公司的发展实践为依托,从具而微的角度试作论述。 展开更多
关键词 客车企业 企业管理 股份制 资本运营
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宇通大客车车身焊装线的总体设计思路和特点
9
作者 常玉涛 《客车技术》 1999年第1期33-34,共2页
关键词 客车车身 焊装线 总体设计
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纯电动客车电动液压转向系统噪声分析与改进
10
作者 齐瀛 王浩宇 李俊强 《客车技术与研究》 2024年第2期15-18,共4页
针对纯电动客车电动液压转向系统的噪声来源、种类、传播途径,通过噪声产生机理分析,进行试验研究和效果验证,采用客观数据与主观评价相结合的分析方法,最终降低电动液压转向系统噪声,提升整车乘坐舒适性。
关键词 纯电动客车 电动液压转向 噪声分析与改进
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基于有限单元法重载车辆驱动桥壳优化设计 被引量:9
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作者 王雪梅 薛振国 刘玲玲 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第1期240-244,249,共6页
驱动桥壳是重载车辆的最要承载结构,直接影响到整车的承载和使用寿命。针对某重载车辆驱动桥壳进行分析,采用分离体法,对驱动桥壳各单元进行受力分析;基于有限单元法对驱动桥壳的静力学、动力学特性进行分析,并对谐响应特性进行分析。... 驱动桥壳是重载车辆的最要承载结构,直接影响到整车的承载和使用寿命。针对某重载车辆驱动桥壳进行分析,采用分离体法,对驱动桥壳各单元进行受力分析;基于有限单元法对驱动桥壳的静力学、动力学特性进行分析,并对谐响应特性进行分析。驱动桥壳本体和半轴套管的部分应力远小于材料的许用应力;安装块与半轴套管间的焊接处出现了局部应力过大的情况;低阶固有频率和振型以及引起大幅共振的危险频率。通过材料优化和螺栓联接代替焊接等,对驱动桥壳进行结构优化设计。采用试验台对改进后驱动桥壳各部分应力情况和疲劳寿命进行分析,结果可知:改进后的桥壳质量减轻11%,并且有良好的动态特性;螺栓联接代替焊接方案,可有效改善两种材料焊接易引发的焊接缺陷,螺栓强度满足要求,桥壳的疲劳寿命达到69.7万次,满足使用要求。分析方法和分析结果为同类设计提供参考。 展开更多
关键词 重载汽车 驱动桥壳 静态分析 动态分析 谐响应分析
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基于CISPR 25的新能源客车电驱动系统电磁兼容性能测试方法研究 被引量:2
12
作者 彭能岭 李振山 +3 位作者 郑维 岳建 杨泗鹏 樊森 《微电机》 2016年第2期69-73,共5页
CISPR 25规定了车载部件无线电骚扰特性的限值和测量方法,其最新版增加了与新能源车相关的高压系统对外骚扰的限值和测量方法,但没有明确测试工况。本文基于CISPR 25,针对新能源客车电驱动系统的测试工况进行了研究,重点考察电压、电机... CISPR 25规定了车载部件无线电骚扰特性的限值和测量方法,其最新版增加了与新能源车相关的高压系统对外骚扰的限值和测量方法,但没有明确测试工况。本文基于CISPR 25,针对新能源客车电驱动系统的测试工况进行了研究,重点考察电压、电机转速及电机转矩对电驱动系统对外骚扰特性的影响,并基于测试数据总结了电驱动系统骚扰特性的影响因素及规律,有助于简化测试程序,提高测试效率。 展开更多
关键词 CISPR 25 电驱动系统 测试工况 测试规律
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客车正面碰撞安全性仿真分析 被引量:24
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作者 张建 范体强 何汉桥 《客车技术与研究》 2009年第3期7-9,共3页
根据所建立的客车有限元模型,进行其正面碰撞仿真分析。针对客车前部吸能区短、发生正面碰撞时吸能效果差的特点,提出在客车前部增加吸能模块的设计方案。仿真结果表明,前部吸能模块能吸收大部分碰撞能量,使整车的耐撞性能提高,使乘员... 根据所建立的客车有限元模型,进行其正面碰撞仿真分析。针对客车前部吸能区短、发生正面碰撞时吸能效果差的特点,提出在客车前部增加吸能模块的设计方案。仿真结果表明,前部吸能模块能吸收大部分碰撞能量,使整车的耐撞性能提高,使乘员的损伤风险降低,表明所提出的改进方案是有效的。 展开更多
关键词 客车 正面碰撞 安全性 仿真分析
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基于ECE R66法规的客车侧翻碰撞安全性能的仿真与优化 被引量:23
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作者 亓文果 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期1042-1046,共5页
建立了某型号客车的有限元模型,依据欧洲ECE R66法规要求进行了客车动态侧翻碰撞过程的仿真,评价了该车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况,仿真分析结果与试验数据一致性较好,说明该有限元模型是准确的。根据多方案仿真结果,对... 建立了某型号客车的有限元模型,依据欧洲ECE R66法规要求进行了客车动态侧翻碰撞过程的仿真,评价了该车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况,仿真分析结果与试验数据一致性较好,说明该有限元模型是准确的。根据多方案仿真结果,对顶横梁、窗立柱等结构进行改进设计,有效提高了其抗变形能力,改善了该车的侧翻安全性能。 展开更多
关键词 侧翻 碰撞 生存空间 有限元法 仿真
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燃料电池-动力电池电电混合动力客车的仿真分析 被引量:7
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作者 李飞强 柴结实 +2 位作者 王宗田 李高鹏 朱光海 《客车技术与研究》 2017年第3期1-4,共4页
以采用燃料电池-动力电池电电混合动力系统构型的城市客车为研究对象,在AMESim软件平台上搭建仿真模型,并制定恒功率输出的燃料电池控制策略。选择中国典型城市公交循环工况进行AMESim/Simulink联合仿真,得到整车动力性和经济性结果,验... 以采用燃料电池-动力电池电电混合动力系统构型的城市客车为研究对象,在AMESim软件平台上搭建仿真模型,并制定恒功率输出的燃料电池控制策略。选择中国典型城市公交循环工况进行AMESim/Simulink联合仿真,得到整车动力性和经济性结果,验证模型的准确性。 展开更多
关键词 燃料电池 动力电池 电电混合 AMESim/Simulink
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城市客车内摆式乘客门控制方式 被引量:11
16
作者 贾志伟 董社森 王庆国 《客车技术与研究》 2005年第3期30-31,共2页
介绍城市客车内摆式乘客门的控制方式、控制原理及实现过程。
关键词 城市客车 内摆式乘客门 控制方式 控制原理
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原子灰在客车涂装应用中应重视的几个问题 被引量:7
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作者 王家亮 奉定勇 韩启然 《客车技术与研究》 2002年第6期22-24,共3页
着重介绍原子灰及其相关工艺的选择、附着力的判断方法、使用要求及注意事项 ,并分析原子灰出现起泡、脱落。
关键词 原子灰 客车 涂装 工艺 车身
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大中型客车液压助力转向系统的设计匹配 被引量:16
18
作者 于志强 李晶 《客车技术与研究》 2009年第2期23-25,共3页
通过分析液压式助力转向系统的组成及原理,阐述转向系统部件的参数特性对液压助力转向系统的影响,并提出设计中的注意事项。
关键词 大中型客车 液压式助力转向系统 转向器 转向油泵 压力 流量
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燃料电池城市客车电电混合动力系统研究 被引量:4
19
作者 李玉鹏 李进 +3 位作者 李飞强 秦自瑞 王宗田 游祥龙 《客车技术与研究》 2014年第6期21-23,30,共4页
对电电混合燃料电池城市客车在不同工况下的输出性能和匹配特性进行分析,研究电电混合动力系统在各种工况下的能量管理策略。表明动力电池可以保障燃料电池系统在平稳状态工作,显著延长燃料电池工作寿命,节约成本,提高整车可靠性。
关键词 城市客车 燃料电池 动力电池 电电混合动力系统
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客车水暖系统的优化设计 被引量:6
20
作者 彭庆华 张弘韬 +1 位作者 齐晓明 马书恒 《客车技术与研究》 2006年第3期32-34,共3页
简要介绍客车水暖系统及其优化设计过程。
关键词 客车 水暖系统 优化设计
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