宁波市交叉口慢行交通一体化通行策略研究与应用

1

作者 李贤达 罗剑云 +2 位作者 胡康 张水潮 邢斌斌 《道路交通科学技术》 2020年第2期56-59,共4页

概况中兴路-百丈路交叉口位于宁波市中心城区,交叉口面积大、流量饱和、常规的非机动车跟随机动车左转的通行模式造成了行人过街困难、非机动车过街冲突严重、交叉口三角区内存在事故隐患,且机动车通行效率受限,整体通行秩序较为混乱。... 概况中兴路-百丈路交叉口位于宁波市中心城区,交叉口面积大、流量饱和、常规的非机动车跟随机动车左转的通行模式造成了行人过街困难、非机动车过街冲突严重、交叉口三角区内存在事故隐患,且机动车通行效率受限,整体通行秩序较为混乱。宁波市公安局交通警察局联合宁波工程学院积极探索,对交叉口采取左转非机动车二次过街的慢行交通一体化通行模式,通过缩小路缘石半径、扩大人行道边缘圆曲线半径、设置各类引导标志、施划彩色路面等方式构建慢行交通等候区,通过设置非机动车过街通道及信号灯、行人二次过街安全岛等构建慢行交通过街区,通过设置路口导向线、中心圈等方式完善机动车通行区。 展开更多

关键词 圆曲线半径 非机动车 交叉口 通行模式 彩色路面 通行效率 二次过街 引导标志

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市通途路“时空一体”精细化治理研究

2

作者 谢利明(文/图) 应铮(文/图) 邢斌斌(文/图) 《道路交通管理》 2024年第3期56-59,共4页

随着城区经济社会发展,宁波市快速路交通流量日益增加,通途路拥堵形势较为严峻,尤其是通途路(翠柏路—大闸南路)段,往西接通途路高架连接城市快速路系统,往东接永丰桥、庆丰桥跨越余姚江和甬江,衔接三江核心片区,承担了城区大量过境和... 随着城区经济社会发展,宁波市快速路交通流量日益增加,通途路拥堵形势较为严峻,尤其是通途路(翠柏路—大闸南路)段,往西接通途路高架连接城市快速路系统,往东接永丰桥、庆丰桥跨越余姚江和甬江,衔接三江核心片区,承担了城区大量过境和通勤交通需求。浙江省宁波市公安局交通警察局对通途路(翠柏路—大闸南路)段进行“时空一体”精细化治理,优化道路交通组织,有效缓解道路交通拥堵,提升通行效率,为市民出行营造良好的道路交通环境。 展开更多

关键词 通勤交通 通行效率 大闸 甬江 精细化治理 道路交通环境 快速路交通 宁波市公安局

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市环城南路交通组织优化策略研究

3

作者 谢利明(文/图) 胡康(文/图) 宛岩(文/图) 《道路交通管理》 2023年第10期44-47,共4页

随着宁波市中心城区框架拉大,市民职住距离越来越远,早晚高峰平均通勤距离已分别达到12.6公里和13.3公里,快速路通行成为较多市民的出行选择。由于宁波市快速路网建设较晚,截至目前中心城区已建成快速路里程112公里,与城市主干道、次干... 随着宁波市中心城区框架拉大,市民职住距离越来越远,早晚高峰平均通勤距离已分别达到12.6公里和13.3公里,快速路通行成为较多市民的出行选择。由于宁波市快速路网建设较晚,截至目前中心城区已建成快速路里程112公里,与城市主干道、次干道、支路道路里程级配为1:4:11:8,相比标准参考值1:2:3:7,客观上存在快速路网配比不足、路网通达性较弱的问题,实际上,快速路与其他等级道路流量均衡比分别为3.3:1.9:0.7:0.6,也就是说流量比/里程比失衡,很显然快速路通行供需矛盾更为突出,交通拥堵态势更为严峻。 展开更多

关键词 流量均衡 通达性 道路里程 流量比 通勤距离 出行选择 交通拥堵 快速路网

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市行人交通事故统计及碰撞分析——以宁波市为例

4

作者 吴革新 《科技信息》 2012年第24期473-476,共4页

随着我国汽车保有量的增加及道路交通运输业的迅速发展,道路交通事故的数量也在不断增加。通过统计宁波市近几年机动车与行人事故案例,分析了行人事故的成因及特点,并以统计数据为基础,分析行人事故各背景影响因素的特点,并以具体的事... 随着我国汽车保有量的增加及道路交通运输业的迅速发展,道路交通事故的数量也在不断增加。通过统计宁波市近几年机动车与行人事故案例,分析了行人事故的成因及特点,并以统计数据为基础,分析行人事故各背景影响因素的特点,并以具体的事故案例为例,从事故可避免性方面进行了分析,讨论了时间可避免性及空间可避免性。 展开更多

关键词 交通事故 统计分析 再现仿真 可避免性

在线阅读 下载PDF 职称材料

论空间受限型场地交通组织的方法——对宁波市机动车第六综合检测站交通组织优化设计的思考

5

作者 黄虹 刘培忠 《道路交通与安全》 2015年第5期13-17,23,共6页

场地交通组织设计的合理与否不仅影响场地的整体布局,同时也是保证场地设计方案经济合理的重要因素.为解决宁波市第六机动车综合检测站内部交通组织安排,对场地交通组织一般原则进行了总结,提出了检测站交通组织所要解决的主要矛盾,并... 场地交通组织设计的合理与否不仅影响场地的整体布局,同时也是保证场地设计方案经济合理的重要因素.为解决宁波市第六机动车综合检测站内部交通组织安排,对场地交通组织一般原则进行了总结,提出了检测站交通组织所要解决的主要矛盾,并在尊重既有场站建筑布局和检测工艺的基础上,以解决主要矛盾为抓手,提出了"双环"式空间受限型检测站内部交通组织改善方案,以期对其他类似场地交通组织起到借鉴的作用. 展开更多

关键词 场地交通 交通组织 空间受限

在线阅读 下载PDF 职称材料

对宁波市第六机动车综合检测站交通组织优化设计的思考——浅论空间受限型场地交通组织的方法

6

作者 黄虹 刘培忠 《交通与运输》 2015年第A01期71-74,共4页

场地交通组织是场地方案设计的重要环节,其交通组织设计的合理与否不仅影响了场地的整体布局,同时也是保证场地设计方案经济合理的重要因素。为解决宁波市第六机动车综合检测站内部交通组织安排,文章对场地交通组织一般原则进行了总结,... 场地交通组织是场地方案设计的重要环节,其交通组织设计的合理与否不仅影响了场地的整体布局,同时也是保证场地设计方案经济合理的重要因素。为解决宁波市第六机动车综合检测站内部交通组织安排,文章对场地交通组织一般原则进行了总结,提出了检测站交通组织所要解决的主要矛盾,并在尊重既有场站建筑布局和检测工艺的基层上,以解决主要矛盾为抓手,创造性地提出了"双环"式空间受限型检测站内部交通组织改善方案,以期对其他类似场地交通组织起到借鉴的作用。 展开更多

关键词 场地交通 交通组织 空间受限

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市重点项目施工路段交通组织调整案例简介

7

作者 谢利明 戈永刚 +1 位作者 应铮 邢斌斌 《道路交通科学技术》 2023年第2期56-59,共4页

重点项目建设是各地政府稳投资、促民生的主要举措,项目施工会占用周边道路通行资源、影响市民出行,严重时甚至造成交通拥堵和秩序混乱,如何将影响降到最低成为公安交通管理部门的重要任务。2022年以来,宁波主城区重点项目占道施工工程... 重点项目建设是各地政府稳投资、促民生的主要举措,项目施工会占用周边道路通行资源、影响市民出行,严重时甚至造成交通拥堵和秩序混乱,如何将影响降到最低成为公安交通管理部门的重要任务。2022年以来,宁波主城区重点项目占道施工工程共计27个项目、55个点段,主要涉及轨道建设工程、重要道路改扩建工程、铁路新建工程等,其影响区域的高峰通勤压力较大。 展开更多

关键词 重点项目 项目施工 案例简介 建设工程 占道施工 主要举措 道路通行 交通拥堵

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市停车动态调控与精准信息传达相结合的学校区域交通管理新模式探讨

8

作者 谢利明 翁世芳 +1 位作者 谢建皮 苏琴 《道路交通科学技术》 2021年第3期55-58,共4页

0概况校园周边道路上下学期间的交通问题是全国性难题,交通拥堵、秩序混乱、安全隐患突出,已成为全社会共识的道路交通管理工作“短板”。仅设置数量有限的限时停车位、安排专人疏导交通等传统管理模式对于缓解校园周边交通难题作用有限... 0概况校园周边道路上下学期间的交通问题是全国性难题,交通拥堵、秩序混乱、安全隐患突出,已成为全社会共识的道路交通管理工作“短板”。仅设置数量有限的限时停车位、安排专人疏导交通等传统管理模式对于缓解校园周边交通难题作用有限,无法实现精准化、有效化的管理目标。 展开更多

关键词 交通管理 交通拥堵 疏导交通 动态调控 设置数量 停车位 传统管理模式 社会共识

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市中心区停车问题成因及关键对策研究 被引量：5

9

作者 陆丽丽 吴祖峰 施斌峰 《城市交通》 2019年第4期85-90,16,共7页

中国大中城市中心区停车难、乱停车等问题日益严峻。以浙江省宁波市为例,基于数据分析,从停车供需和停车管理两个层面进行停车问题成因的系统分析。然后,进一步挖掘导致停车供需矛盾突出的深层次原因以及停车管理不足的衍生危害。在总... 中国大中城市中心区停车难、乱停车等问题日益严峻。以浙江省宁波市为例,基于数据分析,从停车供需和停车管理两个层面进行停车问题成因的系统分析。然后,进一步挖掘导致停车供需矛盾突出的深层次原因以及停车管理不足的衍生危害。在总结停车问题的关键症结基础上,提出以加强整治、有效管理、严控需求为主,适度增加供给为辅的停车问题解决思路。从提高停车成本、加强宣传引导、开展道路违法停车整治、优化停车服务收费管理、调研和推行以库购车政策等方面,提出具体对策。 展开更多

关键词 城市交通 停车问题 供需失衡 小区停车 停车管理 宁波市

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市道路指路标志标准化设计实践——以宁波市为例 被引量：3

10

作者 吴祖峰 陆丽丽 +2 位作者 施斌峰 张水潮 宛延 《城市交通》 2013年第4期70-74,共5页

为了向交通参与者提供准确、及时的路径引导信息,城市道路指路标志在版面设计、点位设置、信息选取与表达等方面应形成一个标准化的设计体系。宁波市在城市道路指路标志设计实践中,通过解读现有国家规范,结合宁波市实际路网、交通特性,... 为了向交通参与者提供准确、及时的路径引导信息,城市道路指路标志在版面设计、点位设置、信息选取与表达等方面应形成一个标准化的设计体系。宁波市在城市道路指路标志设计实践中,通过解读现有国家规范,结合宁波市实际路网、交通特性,对指路标志的版面形式、点位设置、标志套用等作了细化规定。在指路信息选取上,通过统筹道路、桥梁、交通枢纽、主要地区、旅游景区等各类交通信息,构建了指路标志的信息层级体系,并设定了信息的分层表达规则,以保障交通信息传递的有效性、连贯性和层次性。 展开更多

关键词 交通管理 交通设计 指路标志 版面形式 信息层级

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波市T型路口左转右置+可变车道缓解排队拥堵案例解析

11

作者 胡康 《道路交通科学技术》 2023年第5期55-57,共3页

1概况三支街一尹江路T型交叉口位于宁波市海曙区南门街道的核心地段,是片区车流汇集的主要节点之一。交叉口西侧为铁路宁波站,交叉口西口有匝道可上行至宁波站二层落客平台,是车辆进出落客区的必经路口之一,并通过尹江路隧道连通夏禹路... 1概况三支街一尹江路T型交叉口位于宁波市海曙区南门街道的核心地段,是片区车流汇集的主要节点之一。交叉口西侧为铁路宁波站,交叉口西口有匝道可上行至宁波站二层落客平台,是车辆进出落客区的必经路口之一,并通过尹江路隧道连通夏禹路高架和机场路高架,直接连入城市快速路系统。 展开更多

关键词 T型交叉口 机场路 可变车道 落客平台 匝道 案例解析 拥堵 宁波市海曙区

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于道路通行异常状况的车辆精准引导模型--以宁波市为例

12

作者 杜振宁 《道路交通科学技术》 2021年第3期30-33,共4页

针对道路异常拥堵问题,提出基于道路通行异常状况的车辆精准引导模型,该模型是基于交警卡口大数据平台的车辆数据,精准识别通行异常路段不同时间维度下的高中低频车辆,基于全国统一的“六合一”交通管理综合应用平台向车主精准推送信息... 针对道路异常拥堵问题,提出基于道路通行异常状况的车辆精准引导模型,该模型是基于交警卡口大数据平台的车辆数据,精准识别通行异常路段不同时间维度下的高中低频车辆,基于全国统一的“六合一”交通管理综合应用平台向车主精准推送信息。结果表明:车辆精准引导模型有效引导了驾驶人避开通行异常道路,为交警便民服务提供了数据和服务支撑,提高了警务工作人员的工作效率,同时降低了交通拥堵隐患。 展开更多

关键词 交通工程 异常路段 交通管制 大数据 车辆引导

在线阅读 下载PDF 职称材料

大数据赋能城市交通拥堵治理的路径探析

13

作者 林峰 陆钱刚 郭璘 《宁波工程学院学报》 2024年第4期41-46,共6页

为更好推动数字化城市交通治理,提升城市交通拥堵治理现代化水平,在解析大数据在城市交通拥堵治理中的价值基础上,以宁波市为例,从构建“1+4+N”智慧交管体系、夯实公安交管大数据底座和数字赋能科技治堵等方面提出实施路径。第三方权... 为更好推动数字化城市交通治理,提升城市交通拥堵治理现代化水平,在解析大数据在城市交通拥堵治理中的价值基础上,以宁波市为例,从构建“1+4+N”智慧交管体系、夯实公安交管大数据底座和数字赋能科技治堵等方面提出实施路径。第三方权威评价数据显示:该路径有效降低了宁波高峰交通拥堵指数,助力宁波多次成为全国最不堵的“新一线城市”,为国内外城市开展数字化科学化交通治堵提供了有益借鉴。 展开更多

关键词 大数据 交通拥堵治理 智慧交管 路径探析

在线阅读 下载PDF 职称材料

缓解停车收费医院出入口交通拥堵问题的研究及应用 被引量：4

14

作者 姜李华 李学伟 《交通与运输》 2014年第A01期78-81,共4页

目前,国内许多停车收费医院的出入口交通拥堵不堪,对城市交通造成了巨大影响,同时加重了"看病难、就医难"的社会矛盾。在充分探讨医院交通出行规律的基础上,从增加交通设施供给和提高出入口通行能力两方面提出了针对性的解决... 目前,国内许多停车收费医院的出入口交通拥堵不堪,对城市交通造成了巨大影响,同时加重了"看病难、就医难"的社会矛盾。在充分探讨医院交通出行规律的基础上,从增加交通设施供给和提高出入口通行能力两方面提出了针对性的解决方法,并以宁波某医院为例,进行实践验证,为此类交通问题的解决提供了科学的依据。 展开更多

关键词 停车收费医院 停车配建 出入口设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

多路交叉口交通组织精细化设计及案例分析 被引量：6

15

作者 范新科 陈政 +1 位作者 王韩麒 许菲菲 《宁波工程学院学报》 2022年第3期21-27,共7页

为了改善多路交叉口的通行条件、优化行车轨迹和消除道路安全隐患,以人民东路—兴海路—射海线多路交叉口为例,利用交通组织优化的手段,通过交叉口形态规整、车道合理布设、交通设施完善和信号协调控制等手段对多路交叉口进行交通组织... 为了改善多路交叉口的通行条件、优化行车轨迹和消除道路安全隐患,以人民东路—兴海路—射海线多路交叉口为例,利用交通组织优化的手段,通过交叉口形态规整、车道合理布设、交通设施完善和信号协调控制等手段对多路交叉口进行交通组织精细化设计,以达到固化行车轨迹、消除安全隐患和提升通行效率的目的。结果表明:优化后的交叉口行车轨迹更为明确,车辆通行效率有所提升,交叉口饱和度由0.52下降到0.40,平均延误时间由32.3 s下降为24.8 s;同时交通事故发生率同比下降69.57%,下降趋势较为明显。 展开更多

关键词 多路交叉口 交通组织优化 精细化设计 信号协调控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交叉口交通岛设计浅谈 被引量：2

16

作者 戈永刚 《宁波工程学院学报》 2013年第4期26-29,共4页

交通岛在城市交叉口运用越来越广泛,与公路上的交叉口交通岛相比,除了具有分隔交通流向的功用,还担负着保障行人、非机动车安全有序通行的功用。但在实际应用中,交通岛设置以后,在部分路口出现了交通拥堵现象,甚至人为造成非机动车在机... 交通岛在城市交叉口运用越来越广泛,与公路上的交叉口交通岛相比,除了具有分隔交通流向的功用,还担负着保障行人、非机动车安全有序通行的功用。但在实际应用中,交通岛设置以后,在部分路口出现了交通拥堵现象,甚至人为造成非机动车在机动车道上通行现象增多,形成安全隐患。本文就宁波市部分设置了交通岛路口的行人、非机动车通行情况进行分析,并就在较大非机动车流量情况下路口交通岛设置必要性进行探讨。 展开更多

关键词 交通岛 非机动车 过街方式

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于加强农村道路交通安全社会治理工作的思考 被引量：3

17

作者 王兴云 甬交(图) 《道路交通管理》 2021年第10期38-39,共2页

随着现代农业适度规模经营、乡村旅游、互联网物流和电子商务等新产业、新业态蓬勃发展,农村产业结构发生巨大变化,农村居民就业模式也有较大转变,农村地区车辆发展、交通组织形态、农村居民的交通出行方式也随之发生新变化,呈现新趋势... 随着现代农业适度规模经营、乡村旅游、互联网物流和电子商务等新产业、新业态蓬勃发展,农村产业结构发生巨大变化,农村居民就业模式也有较大转变,农村地区车辆发展、交通组织形态、农村居民的交通出行方式也随之发生新变化,呈现新趋势、新挑战。本文结合浙江省宁波市农村地区道路交通管理工作,对加强农村道路交通安全社会治理工作提出相关建议。 展开更多

关键词 农村产业结构 农业适度规模经营 农村居民 互联网物流 就业模式 乡村旅游 电子商务 交通出行方式

在线阅读 下载PDF 职称材料

对基层道路交通管理勤务模式改革的建议

18

作者 冯静贝 葛帝坤 《道路交通管理》 2021年第7期42-42,共1页

随着城市建设和交通事业的快速发展,浙江省宁波市机动车、驾驶人保有量呈逐年增长趋势,人、车、路、环境矛盾日益突显。探索创新多位一体勤务模式,适应道路交通管理新常态,是目前各级公安交管部门亟需思考和解决的重大现实课题。海曙区... 随着城市建设和交通事业的快速发展,浙江省宁波市机动车、驾驶人保有量呈逐年增长趋势,人、车、路、环境矛盾日益突显。探索创新多位一体勤务模式,适应道路交通管理新常态,是目前各级公安交管部门亟需思考和解决的重大现实课题。海曙区作为宁波市窗口行政区,面对交通路网繁杂、出行需求增长等严峻形势,交通管理压力与日俱增,对勤务模式提出了更高要求、更高标准。 展开更多

关键词 勤务模式 公安交管部门 道路交通管理 探索创新 交通路网 重大现实课题 出行需求 多位一体

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波数字化赋能创新菜场周边停车管理模式简介

19

作者 谢利明 翁世芳 +1 位作者 叶倩文 苏琴 《道路交通科学技术》 2021年第5期57-59,共3页

1概况“停车难”“停车乱”问题已经成为影响城市发展进程的共性问题,是较难治愈的“城市病”之一,尤其是菜场、医院等人员流动性强、停车需求大的区域,传统的管理方式已不能实现精准化、有效化的管理目标。宁波市公安局交通警察局联合... 1概况“停车难”“停车乱”问题已经成为影响城市发展进程的共性问题,是较难治愈的“城市病”之一,尤其是菜场、医院等人员流动性强、停车需求大的区域,传统的管理方式已不能实现精准化、有效化的管理目标。宁波市公安局交通警察局联合宁波工程学院,针对宁波华严菜市场周边停车现状,研究制定并推行了“双模式”组合车位+“全时空”监管的停车管理模式,运用数字化技术,提升公安交通管理工作水平,取得了显著效果。 展开更多

关键词 宁波市公安局 停车管理 数字化技术 人员流动性 停车需求 模式简介 菜市场 双模式

在线阅读 下载PDF 职称材料

宁波中小学生校车接送制度研究

20

作者 葛樟青 《交通与运输》 2014年第A01期89-92,共4页

通过对宁波部分中小学生实际出行状况调查和分析,结合国外先进的校车管理制度和先进理念,对如何建立适合宁波市情况的校车制度提出了建议,以期解决宁波市中小学生上下学的交通问题。一方面,调查数据显示校车在人均车辆使用费用、尾气排... 通过对宁波部分中小学生实际出行状况调查和分析,结合国外先进的校车管理制度和先进理念,对如何建立适合宁波市情况的校车制度提出了建议,以期解决宁波市中小学生上下学的交通问题。一方面,调查数据显示校车在人均车辆使用费用、尾气排放值、道路资源占用比例、安全系数各项指标上相比私家车都有较明显的优势;同时,宁波市校车需求空间较大,在中小学校全面推广校车势在必行。另一方面,宁波市较发达的公共交通系统可以为校车服务提供良好的实施条件,有利于中小学生校车接送制度的普及。校车制度的研究对于确保在校学生出行交通安全、中小学生身体素质及心理素质培养、校园周边交通环境优化、周边道路有序畅通等诸多方面都具有积极的意义。 展开更多

关键词 校车 管理制度 学生出行

在线阅读 下载PDF 职称材料