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改进水平集协同FLICM的汽车零部件表面缺陷识别
1
作者 林晶 问轲 +1 位作者 张学昌 刘永跃 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期317-321,325,共6页
针对汽车机械零部件中检测效率低、误检率高等瓶颈问题,提出了一种结合图像处理技术的方法。基于汽车副车架表面结构复杂以及缺陷异形等特征,首先通过小波邻域收缩去噪和多尺度增强算法对零件图像进行预处理,再通过水平集函数初步定位... 针对汽车机械零部件中检测效率低、误检率高等瓶颈问题,提出了一种结合图像处理技术的方法。基于汽车副车架表面结构复杂以及缺陷异形等特征,首先通过小波邻域收缩去噪和多尺度增强算法对零件图像进行预处理,再通过水平集函数初步定位缺陷区域,最后结合空间模糊聚类进一步精确定位缺陷区域,达到对零件表面缺陷识别的目的。对工件表面划伤、压痕、气孔三种缺陷进行检测。实验结果表明:该算法相对于其它两种算法的检测率分别93.3%、86%和90%,具有较高的检测成功率。为后续缺陷零部件分类奠定良好的基础且可以满足工业检测要求。 展开更多
关键词 铝合金铸件 缺陷检测 图像处理 水平集
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基于遗传算法NSGA-Ⅱ的H13模具钢深孔加工参数优化
2
作者 何涛 刘永跃 +5 位作者 吴红兵 陈金东 裘嘉宇 熊瑞斌 蔡振权 鲍文科 《模具工业》 2024年第8期14-26,共13页
针对枪钻深孔钻削H13模具钢刀具磨损快、加工温度高的问题,以枪钻切削速度、进给量、外刃第一后角为优化对象,并以钻削轴向力和刀具温度为评价指标,设计了BBD响应面优化试验,建立有限元仿真模型,获得轴向力和刀具温度的二次多项式回归方... 针对枪钻深孔钻削H13模具钢刀具磨损快、加工温度高的问题,以枪钻切削速度、进给量、外刃第一后角为优化对象,并以钻削轴向力和刀具温度为评价指标,设计了BBD响应面优化试验,建立有限元仿真模型,获得轴向力和刀具温度的二次多项式回归方程,最后采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化求解非劣解集,与响应曲面优化结果相结合得到唯一解。结果表明:最终优化解切削速度为832.21r/min、进给量为0.011 2 mm/r、外刃第一后角为9.35°,轴向力和切削温度较低,此时钻削稳态平均仿真轴向力为611.2 N,实际轴向力为592.7 N;仿真温度为279.3℃,实际温度为321.1℃,为实际加工生产提供了参考方案。 展开更多
关键词 H13模具钢 深孔加工 模拟仿真 响应曲面 NSGA-Ⅱ遗传算法
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门槛加强梁热冲模冷却水道数值模拟及参数优化
3
作者 张靖 蔡振权 +2 位作者 陈王海 郑东旭 刘永跃 《模具工业》 2024年第2期8-13,共6页
以热冲压门槛加强梁零件为例,建立热冲模冷却系统的流场和温度场的有限元模型,利用模拟软件结合正交试验设计方法,分析了高强钢热成形过程中温度场分布特征。结果表明:热冲模冷却水道的直径、水道到工作表面的距离以及水道之间的距离都... 以热冲压门槛加强梁零件为例,建立热冲模冷却系统的流场和温度场的有限元模型,利用模拟软件结合正交试验设计方法,分析了高强钢热成形过程中温度场分布特征。结果表明:热冲模冷却水道的直径、水道到工作表面的距离以及水道之间的距离都会影响热冲模的冷却效果,结合实际生产因素,对热冲模冷却水道参数进行了优化。 展开更多
关键词 热冲模 冷却水道 温度场 模流分析 门槛加强梁
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汽车用铝合金副车架成形工艺及应用现状
4
作者 陈王海 郑东旭 张莹 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第1期0140-0142,共3页
汽车用铝合金副车架是汽车制造领域中的重要组成部分,在材料选择方面,铝合金的轻质高强特性使其成为汽车制造的理想选择,尤其在轻量化、燃油经济性和安全性能方面具有显著优势。成形工艺方面,压铸、锻造和挤压等先进工艺的应用为副车架... 汽车用铝合金副车架是汽车制造领域中的重要组成部分,在材料选择方面,铝合金的轻质高强特性使其成为汽车制造的理想选择,尤其在轻量化、燃油经济性和安全性能方面具有显著优势。成形工艺方面,压铸、锻造和挤压等先进工艺的应用为副车架制造提供了多样性和高效性。当前,铝合金副车架已广泛应用于汽车制造中,推动了整车轻量化、性能提升和制造工艺的创新。本文详细探讨了汽车用铝合金副车架的成形工艺及相关问题,旨在为汽车制造业提供有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 汽车 铝合金副车架 成形工艺 轻量化 燃油经济性
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汽车铝合金缸体缸盖铸造工艺研究现状
5
作者 郑东旭 陈王海 张莹 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第2期0091-0094,共4页
随着汽车工业的快速发展,轻量化成为重要趋势,而铝合金缸体缸盖因其轻质高强的特性备受关注。文章首先介绍了铝合金在汽车制造中的应用和其对整车性能的影响。随后,详细探讨了当前铸造工艺研究的现状,包括铸造材料的选择与优化、铸造工... 随着汽车工业的快速发展,轻量化成为重要趋势,而铝合金缸体缸盖因其轻质高强的特性备受关注。文章首先介绍了铝合金在汽车制造中的应用和其对整车性能的影响。随后,详细探讨了当前铸造工艺研究的现状,包括铸造材料的选择与优化、铸造工艺的改进与创新,以及数值模拟在铸造工艺中的应用。特别强调了新型铝合金材料的研发成为未来的重点,以满足汽车工业对更高性能、更轻质材料的需求。最后,对未来发展方向进行了展望,旨在为汽车工业的发展提供有益的参考和指导。 展开更多
关键词 汽车工业 铝合金 缸体缸盖 铸造工艺 轻量化
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制造型企业人力资源管理存在的问题及解决对策
6
作者 许钢 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2024年第12期077-080,共4页
随着中国社会主义市场经济的迅速发展,各行业之间的竞争也越来越激烈,而制造业作为一个国家生产力水平的直接体现,是促进经济发展的重要因素。从外部环境看,现代企业不仅要面对国内的竞争,而且要面对来自国外的激烈竞争。从企业的内部... 随着中国社会主义市场经济的迅速发展,各行业之间的竞争也越来越激烈,而制造业作为一个国家生产力水平的直接体现,是促进经济发展的重要因素。从外部环境看,现代企业不仅要面对国内的竞争,而且要面对来自国外的激烈竞争。从企业的内部环境看,现代企业面临着资金压力、产品压力和人力资源管理压力。而人力资源直接关系到企业在市场竞争中的竞争力及市场占有率,目前,许多企业在人力资源管理中还存在着很多问题,人力资源管理机制与企业的经营发展战略并不相匹配,本针对制造型企业人力资源管理中存在的一些问题和解决办法进行探讨,希望能给从事相关工作的人员提供一些借鉴。 展开更多
关键词 制造型企业 人力资源管理 人员培训 福利待遇
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经济新形势下企业经济管理的创新策略
7
作者 许钢 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2024年第10期0094-0097,共4页
在面对新形势下市场竞争加剧以及经济环境恶化的挑战时,管理创新已成为企业生存和发展的关键。本文从企业经营管理创新的必要性、新形势下企业经营管理创新存在的问题和对策等方面进行了论述。论文指出了适应新形势、提升竞争力、实现... 在面对新形势下市场竞争加剧以及经济环境恶化的挑战时,管理创新已成为企业生存和发展的关键。本文从企业经营管理创新的必要性、新形势下企业经营管理创新存在的问题和对策等方面进行了论述。论文指出了适应新形势、提升竞争力、实现可持续发展的紧迫性,分析了企业经济管理理念、组织结构以及管理人员素质对企业的影响,提出了更新管理理念、构建灵活组织结构和建立多层次人才培养与激励机制等创新策略。通过案例分析展示了创新策略的实施及其带来的成果与效益。这些研究对于企业在经济新形势下的应对和发展具有重要意义。 展开更多
关键词 经济新形势 企业经济管理 创新策略
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7075铝合金时效过程组织和力学性能演变规律
8
作者 李晶琨 李欣荻 刘永跃 《热处理技术与装备》 2024年第3期1-6,共6页
对7075铝合金进行均匀化处理、固溶处理和不同时效时间(0~24 h)的单级时效处理,通过电子背散射衍射(EBSD)分析、显微维氏硬度测试和室温拉伸试验等研究时效时间对7075铝合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,时效处理后7075铝合金组... 对7075铝合金进行均匀化处理、固溶处理和不同时效时间(0~24 h)的单级时效处理,通过电子背散射衍射(EBSD)分析、显微维氏硬度测试和室温拉伸试验等研究时效时间对7075铝合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,时效处理后7075铝合金组织为等轴晶,随着时效时间的延长,晶粒尺寸、小角度晶界比例和硬度、抗拉强度、断后伸长率均呈先增大后减小或维持稳定的趋势。时效时间为8 h时,晶粒尺寸达到最大值25.6μm,之后维持在20.9~22.4μm;小角度晶界比例达到最大值44.92%,时效24 h后降低至25.19%;硬度达到172.6 HV,之后维持在172.6~175.2 HV。时效时间为4 h时,抗拉强度与断后伸长率均达到最大值,分别为552.0 MPa和36.2%,随着时效时间的继续延长而降低。 展开更多
关键词 7075铝合金 时效时间 显微组织 力学性能
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高热导率热冲压模具材料HTCS-130性能的研究 被引量：9
9
作者 尹学炜 徐伟力 +1 位作者 姚杰 吴晓春 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期61-67,共7页
为了给自主研发和生产适用于高强钢板热冲压成型用专用模具材料提供理论基础，研究了一种西班牙材料（HTCS-130钢）的力学性能、热稳定性能和导热性能，并与国产优质H13钢进行对比。通过金相显微镜、扫描电镜以及能谱分析等方法，研究... 为了给自主研发和生产适用于高强钢板热冲压成型用专用模具材料提供理论基础，研究了一种西班牙材料（HTCS-130钢）的力学性能、热稳定性能和导热性能，并与国产优质H13钢进行对比。通过金相显微镜、扫描电镜以及能谱分析等方法，研究了热冲压模具钢HTCS-130钢的微观组织，利用激光导热仪LFA457测定了HTCS-130钢和国产优质H13钢从100～700oC的热扩散率和比热容，由测得数据计算出热导率。结果表明：淬回火态的HTCS-130钢热稳定性明显能优于H13钢，与其W和Mo形成的钨钼碳化物有关；在100～700℃内HTCS-130钢的热导率显著高于H13钢，在热冲压模具钢服役温度300-500℃内，HTCS-130钢的热导率高达37W／（m·K），比H13钢高出近47％；相同前序工艺的HTCS-130-1和HTCS-130-2，多一次回火的HTCS-130-2试样具备更高的热导率。 展开更多
关键词 热冲压 HTCS-130钢 热导率 热作模具钢
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汽车发动机铝合金缸盖罩压铸工艺及其改进 被引量：9
10
作者 谢秀真 王雷刚 +2 位作者 黄瑶 徐海登 陈学美 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期618-619,共2页
阐述了汽车发动机铝合金缸盖罩浇注系统设计、模具设计与制作工艺，介绍了设定的压铸工艺参数：慢压射速度为0．5m／s；快压射速度为4．5～5．0m／s；保压时间为10S；压射料质量为4．5kg；压射温度为（650±10）℃；模具温度为180～... 阐述了汽车发动机铝合金缸盖罩浇注系统设计、模具设计与制作工艺，介绍了设定的压铸工艺参数：慢压射速度为0．5m／s；快压射速度为4．5～5．0m／s；保压时间为10S；压射料质量为4．5kg；压射温度为（650±10）℃；模具温度为180～250℃。针对产品厚大部位的气孔问题，提出了改进工艺措施，并利用铸造模拟软件AnyCasting，对改进后的压铸过程进行了模拟，模拟结果与生产完全一致。生产出来的缸盖罩满足了技术要求，产品的合格率达到98％。 展开更多
关键词 铝合金缸盖罩 浇注系统设计 压铸工艺参数 气孔
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H13钢两段固体渗硼动力学及其高温耐磨损性能的研究 被引量：5
11
作者 施良才 吴晓春 +2 位作者 姚杰 杨浩鹏 陈王海 《上海金属》 CAS 北大核心 2017年第4期25-33,共9页
将高能喷丸预处理与固体渗硼相结合,对H13钢进行了两段固体渗硼处理。采用SEM观察试样渗硼层微观形貌,利用XRD对渗硼后的试样进行物相分析,并对未渗硼和两段固体渗硼的试样进行高温摩擦磨损试验。结果表明,高能喷丸使试样表层获得了纳... 将高能喷丸预处理与固体渗硼相结合,对H13钢进行了两段固体渗硼处理。采用SEM观察试样渗硼层微观形貌,利用XRD对渗硼后的试样进行物相分析,并对未渗硼和两段固体渗硼的试样进行高温摩擦磨损试验。结果表明,高能喷丸使试样表层获得了纳米级晶粒,抛光态试样和高能喷丸预处理试样两段固体渗硼后均得到Fe_2B单相渗硼层;相比于抛光态试样,高能喷丸预处理试样两段固体渗硼层的厚度增加约30%,表层硬度提高约100 HV0.1,扩散激活能降低了33 kJ/mol。与未渗硼试样相比,抛光态试样和高能喷丸预处理试样两段固体渗硼后高温磨损率分别降低了25%和41%,渗硼层在高温下高的硬度以及良好的抗氧化性能,显著地提高了H13钢的高温耐磨损性能。 展开更多
关键词 高能喷丸 两段固体渗硼 扩散激活能 高温耐磨损性能
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高压强对Mg-Zn-Y-Zr合金凝固组织及性能的影响 被引量：2
12
作者 姚杰 吴树森 +1 位作者 方晓刚 吕书林 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1761-1769,共9页
采用挤压铸造方法探讨了高压强作用下Mg-6Zn-1.4Y-0.6Zr(ZW61)合金的凝固组织及性能变化。结果表明:当凝固压强从0 MPa逐渐增高至800 MPa时,ZW61合金组织被大幅度细化,缩松减少。随着挤压压强增大,平均晶粒尺寸及第二相准晶I相的体积分... 采用挤压铸造方法探讨了高压强作用下Mg-6Zn-1.4Y-0.6Zr(ZW61)合金的凝固组织及性能变化。结果表明:当凝固压强从0 MPa逐渐增高至800 MPa时,ZW61合金组织被大幅度细化,缩松减少。随着挤压压强增大,平均晶粒尺寸及第二相准晶I相的体积分数不断减小。由于组织细化及零件的致密化,增高压强导致力学性能特别是伸长率显著提高。当挤压压强为800 MPa时,ZW61合金的铸态抗拉强度和伸长率分别为243 MPa和18.7%,比重力铸造时的分别提高35%和118%。 展开更多
关键词 MG-ZN-Y合金 高压 挤压铸造 组织 性能
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Cu含量及时效处理对压铸AlSiCuNiMg合金性能的影响 被引量：2
13
作者 王春涛 吴树森 +2 位作者 潘敏凯 吕书林 史海峰 《铸造技术》 CAS 2018年第3期691-694,共4页
研究了Al-9Si-x Cu-0.5Ni-0.5Mg压铸合金的力学性能与Cu含量的关系,以及时效热处理对压铸件力学性能的影响。结果表明,在含Cu量为0.6%～1.8%时,压铸件抗拉强度、屈服强度和伸长率均随Cu含量的升高先降低而后保持不变,含Cu量0.6%的合金... 研究了Al-9Si-x Cu-0.5Ni-0.5Mg压铸合金的力学性能与Cu含量的关系,以及时效热处理对压铸件力学性能的影响。结果表明,在含Cu量为0.6%～1.8%时,压铸件抗拉强度、屈服强度和伸长率均随Cu含量的升高先降低而后保持不变,含Cu量0.6%的合金极限抗拉强度为298.1 MPa,伸长率为5.06%。时效处理较大幅度提高了压铸件的力学性能,最佳时效热处理温度为155℃,时效处理后抗拉强度和屈服强度分别达到360 MPa和278 MPa,比压铸态试样分别提高了20.7%和57.5%,而伸长率降低。 展开更多
关键词 压铸 铝合金 时效处理 力学性能
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合金化对Al-Si压铸铝合金的组织与性能影响的研究 被引量：6
14
作者 姚杰 刘永跃 +3 位作者 郭剑 王春涛 叶兵 陈今龙 《热加工工艺》 北大核心 2019年第8期46-50,共5页
采用正交实验,研究了Si、Ti、Mn三种元素对金属型铸造A380合金组织和耐腐蚀性能的影响,并优化得到了组织和性能最佳的合金成分。采用全浸实验测试了优化合金与A380合金的腐蚀速率,在光学显微镜和带有能谱仪的扫描电镜下研究了两种合金... 采用正交实验,研究了Si、Ti、Mn三种元素对金属型铸造A380合金组织和耐腐蚀性能的影响,并优化得到了组织和性能最佳的合金成分。采用全浸实验测试了优化合金与A380合金的腐蚀速率,在光学显微镜和带有能谱仪的扫描电镜下研究了两种合金腐蚀前后的组织和腐蚀产物,结合电化学极化曲线分析了新型合金的腐蚀机理。结果表明,A380合金的耐腐蚀性能影响因素为Si>Ti>Mn;优化合金基体上腐蚀斑点比A380合金的明显减少,而且基体表面生成了保护性氧化物层,耐腐蚀性能更佳,且其综合力学性能也更优异。 展开更多
关键词 A380合金 正交实验 显微组织 耐腐蚀性能 电化学性能 力学性能
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低压铸造工艺在D19下缸体中的应用 被引量：2
15
作者 刘永跃 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期349-351,共3页
根据D19铝合金下缸体的铸件结构并结合生产现场的实际条件,采用了低压铸造工艺。采取了轴瓦面朝下,多浇口进料的方式,模具六开模,并设置了10路水冷和28路风冷。下缸体油腔泄漏率在3%以下,铸件合格率稳定在95%以上。
关键词 发动机下缸体 铝铸件 低压铸造 模具开发 工艺设计
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4Cr5Mo2V热作模具钢TTT曲线测定及球化退火工艺探索 被引量：5
16
作者 姚杰 吴红庆 +3 位作者 王春涛 左鹏鹏 陈王海 吴晓春 《模具工业》 2019年第7期51-55,59,共6页
采用热膨胀法测定4Cr5Mo2V热作模具钢奥氏体化后在不同等温温度下的相变膨胀曲线,结合组织观察和相转变后材料硬度的测定,绘制了4Cr5Mo2V钢奥氏体等温转变曲线(TTT曲线),并对曲线进行了分析和讨论,为制订合理的球化退火工艺建立了依据... 采用热膨胀法测定4Cr5Mo2V热作模具钢奥氏体化后在不同等温温度下的相变膨胀曲线,结合组织观察和相转变后材料硬度的测定,绘制了4Cr5Mo2V钢奥氏体等温转变曲线(TTT曲线),并对曲线进行了分析和讨论,为制订合理的球化退火工艺建立了依据。结果表明,4Cr5Mo2V钢的相变临界点Ac1为835℃、Accm为938℃、Ms为321℃,其最佳固溶温度为1 060~1 080℃,最佳保温时间为1 h,最佳球化退火工艺为870℃×2 h+750℃×8 h。 展开更多
关键词 热膨胀法 4Cr5Mo2V TTT曲线 球化退火工艺 奥氏体
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软氮化工艺对压铸模具钢性能影响的研究 被引量：4
17
作者 王春涛 姚杰 +1 位作者 马云海 蔡荣江 《模具工业》 2019年第11期57-61,78,共6页
表面处理对压铸模具钢的性能影响较大,介绍了软氮化表面处理工艺,将处理时间固定在120min,通过不同的温度对压铸热作模具钢(HHD钢)进行处理,探讨其表面形貌特性和冲击韧性,发现不同的处理温度对软氮化工艺的影响规律。
关键词 压铸模 软氮化工艺 HHD钢 冲击韧性 热疲劳裂纹
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热冲压模具钢发展现状与趋势 被引量：10
18
作者 王春涛 白植雄 +2 位作者 贾永闯 左鹏鹏 吴晓春 《模具制造》 2017年第9期93-97,共5页
介绍了国内外热冲压模具钢的主要产品和市场现状,简述了热冲压模具钢的性能要求、失效形式和合金化特点。通过对近年来国内外热冲压模具钢研究现状和发展动态的阐述,预测热冲压模具钢未来研究的方向和发展趋势。
关键词 热冲压模具钢 发展趋势 研究现状
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一种铝缸盖重力铸造过程中“冒泡”问题的分析 被引量：1
19
作者 刘永跃 钱辉 +1 位作者 胡宪兵 陈照达 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期680-681,共2页
缸盖浇注过程中局部发生气泡从铝液中逸出的现象,严重者如开水沸腾状。对于缸盖重力铸造过程中"冒泡"的现象进行了分析,发现砂芯发气量比正常的指标高出近一倍,排气措施也不充分,经过严格控制发气量以及在模具上增加负压抽气... 缸盖浇注过程中局部发生气泡从铝液中逸出的现象,严重者如开水沸腾状。对于缸盖重力铸造过程中"冒泡"的现象进行了分析,发现砂芯发气量比正常的指标高出近一倍,排气措施也不充分,经过严格控制发气量以及在模具上增加负压抽气后,"冒泡"的现象得到了解决。 展开更多
关键词 发动机铝缸盖 重力铸造 冒泡 发气 排气
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混沌策略和非线性收敛因子的核参数寻优算法 被引量：1
20
作者 问轲 林晶 +1 位作者 张学昌 刘永跃 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第9期1490-1501,共12页
为有效地解决SVM核参数寻优问题,提出了一种基于Fuch混沌策略协同非线性收敛因子的灰狼优化算法(FGWO)。在算法的3个阶段分别引入Fuch混沌反向学习策略、动态非线性控制参数、双权重因子策略和胜劣汰选择策略,为平衡全局探索和局部开发... 为有效地解决SVM核参数寻优问题,提出了一种基于Fuch混沌策略协同非线性收敛因子的灰狼优化算法(FGWO)。在算法的3个阶段分别引入Fuch混沌反向学习策略、动态非线性控制参数、双权重因子策略和胜劣汰选择策略,为平衡全局探索和局部开发性能提供了新机制,增强了算法的收敛速度和收敛精度;以FGWO为新策略,构建一种FGWO-SVM分类模型,实现铝铸件表面缺陷识别。为验证算法的性能,引入10个标准测试函数,采用本文FGWO与其他算法相比较。结果表明,FGWO可以有效地解决函数优化问题;将FGWO-SVM模型应用于缺陷识别问题上,该模型对缺陷类型的平均识别率为96.6%,优于其他分类器。 展开更多
关键词 灰狼优化算法 Fuch映射 收敛因子 支持向量机 缺陷分类
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