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用于汽车面板的热镀锌薄钢板 被引量：2
1
作者 张维 陈隆基 《冶金与材料》 2021年第3期19-20,共2页
汽车工艺需要用到钢板,高性能、高腐蚀性的薄钢板深受汽车企业的青睐,为了应对人们对汽车轻量化、安全环保的要求,汽车企业需要把控工艺流程,选择性能佳的薄钢板尤为重要,其中热镀锌薄钢板因为成本低、热镀锌层厚的特点,可以减少车身缺... 汽车工艺需要用到钢板,高性能、高腐蚀性的薄钢板深受汽车企业的青睐,为了应对人们对汽车轻量化、安全环保的要求,汽车企业需要把控工艺流程,选择性能佳的薄钢板尤为重要,其中热镀锌薄钢板因为成本低、热镀锌层厚的特点,可以减少车身缺陷,提高汽车性能,美化表面外观,被广泛应用于汽车领域。文章通过探讨汽车面板用热镀锌薄钢板的基本概述与应用,分析热镀锌薄钢板的性能特点与生产质量的改善,为热镀锌薄钢板的生产应用提供理论参考建议。 展开更多
关键词 汽车面板 热镀锌薄钢板 耐腐蚀性 冲压成形
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汽车板材冲压技术现状与发展趋势探讨
2
作者 李增丰 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第4期32-34,共3页
经过长达50多年的发展,我国汽车工作制造技术得到了全面提升,我国更是成为了世界著名的汽车生产大国,同时被世界制造组织誉为世界最重要的汽车生产国之一。现阶段,我国汽车行业的发展速度越来越快,大多数企业行业都在冲压技术的发展基础... 经过长达50多年的发展,我国汽车工作制造技术得到了全面提升,我国更是成为了世界著名的汽车生产大国,同时被世界制造组织誉为世界最重要的汽车生产国之一。现阶段,我国汽车行业的发展速度越来越快,大多数企业行业都在冲压技术的发展基础上,实现了车身技术的压冲化,促使汽车自动化水平实现了全方面发展。与此同时,据汽车行业调查研究的数据显示,近几年,我国汽车行业的发展势态呈现出高速度增长趋势,同时本国品牌汽车市场占额不断扩大,实现了汽车行业的内销转出口。本文就汽车行业在发展过程中所提出的冲压技术进行全方位分析和讨论,并对其现阶段发展情况进行概述,以期为相关学者的研究提供相应的参考和借鉴。 展开更多
关键词 汽车行业 冲压技术 发展趋势 经济
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汽车板表面涂油工艺现状与改进研究
3
作者 李响 《冶金设备管理与维修》 2023年第2期68-70,共3页
针对某高强汽车板生产厂镀锌产线静电涂油机进行高粘度、大涂油量涂油时频繁出现局部涂油不均,并且在切换防锈油品种时产生防锈油浪费等现象,分析了造成涂油不均、浪费防锈油的原因,实施设备改造,达到了理想的涂油效果.
关键词 静电涂油机 防锈油 涂油不均
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连续退火温度对冷轧含钛超低碳钢组织和性能的影响
4
作者 马光宗 谷田 +3 位作者 王淑华 姜嘉玮 孙璐 王耐 《金属热处理》 北大核心 2025年第1期146-149,共4页
以含Ti超低碳钢为研究对象,研究了连续退火温度对拉伸性能、氢渗透性能、显微组织和析出物的影响。结果表明,随着退火温度的升高,试验钢的强度逐渐降低,成形性能、氢渗透性能逐渐升高,晶粒平均尺寸逐渐增加,粒径≤50 nm的小尺寸析出物... 以含Ti超低碳钢为研究对象,研究了连续退火温度对拉伸性能、氢渗透性能、显微组织和析出物的影响。结果表明,随着退火温度的升高,试验钢的强度逐渐降低,成形性能、氢渗透性能逐渐升高,晶粒平均尺寸逐渐增加,粒径≤50 nm的小尺寸析出物比例明显增多。当退火温度为830℃时,抗拉强度为290 MPa,屈服强度为130 MPa,断后伸长率A_(80)为46.5%,n值为0.25,r值为3.0,氢渗透时间为12.0 min,晶粒平均尺寸为14.3μm,成形性和氢渗透性能最佳。 展开更多
关键词 含钛超低碳钢 退火温度 显微组织 氢渗透时间 析出物
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双相区退火温度对高成形性双相钢拉伸变形行为的影响
5
作者 吴亚辉 李建英 +4 位作者 谷田 刘春雨 韩冰 冯运莉 刘帅 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第1期201-208,共8页
利用单向拉伸、光学显微镜、扫描电子显微镜、电子背向散射衍射研究了双相区退火温度对低碳高成形性冷轧双相钢微观组织、拉伸性能以及织构演化的影响。结果表明:冷轧试验钢在较低温度(820~860℃)退火时,试验钢获得铁素体+马氏体组织,... 利用单向拉伸、光学显微镜、扫描电子显微镜、电子背向散射衍射研究了双相区退火温度对低碳高成形性冷轧双相钢微观组织、拉伸性能以及织构演化的影响。结果表明:冷轧试验钢在较低温度(820~860℃)退火时,试验钢获得铁素体+马氏体组织,随退火温度升高,马氏体含量增大,当退火温度达到900℃时,退火组织为铁素体+贝氏体+马氏体;随双相区退火温度升高,冷轧试验钢屈服强度升高,和抗拉强度先小幅降低后逐渐升高,但塑性降低,840℃退火时,材料加工硬化指数及成形性最好;织构分析发现,试验钢在840℃退火时获得最强的γ纤维织构是其成形性能最优的主要原因。 展开更多
关键词 双相钢 双相区退火 微观组织 拉伸性能 高成形性
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轧辊毛化质量提升技术探讨
6
作者 姜学亮 《冶金与材料》 2025年第1期68-70,共3页
轧辊毛化质量对于钢板生产有着重要意义,探讨提升轧辊毛化质量的技术是非常必要的。其主要目的在于借助优化工艺参数、改进设备性能的方式,增强轧辊表面的毛化均匀性与耐磨性。文章以汽车板冷轧带钢钢板为实例,通过深入探索汽车板冶金... 轧辊毛化质量对于钢板生产有着重要意义,探讨提升轧辊毛化质量的技术是非常必要的。其主要目的在于借助优化工艺参数、改进设备性能的方式,增强轧辊表面的毛化均匀性与耐磨性。文章以汽车板冷轧带钢钢板为实例,通过深入探索汽车板冶金工装轧辊毛化质量升级的途径,细致梳理当前的技术现状,深度剖析前沿研究成果。精确控制轧辊表面微观形貌特征,如粗糙度、高峰值数(Pc值)等指标的变化,这些指标会影响成品板材的喷漆附着力、抗拉强度以及整体视觉美感,从而达到提高轧辊毛化表面质量的目标。 展开更多
关键词 轧辊 轧辊毛化 粗糙度 峰值数Pc
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冷连轧机工作辊的断裂原因及处理
7
作者 艾坡 《山西冶金》 2025年第1期235-236,共2页
分析非正常组织造成的轧辊断裂和使用原因造成的轧辊断裂,从断口形貌、构件硬度等方面进行了工作辊化学成分分析;提出辊身与辊径过渡区角度增加的优化方案,同时从制造工艺和应用维护两方面进行辅助优化;经过断裂的优化,6次下机原因中仅... 分析非正常组织造成的轧辊断裂和使用原因造成的轧辊断裂,从断口形貌、构件硬度等方面进行了工作辊化学成分分析;提出辊身与辊径过渡区角度增加的优化方案,同时从制造工艺和应用维护两方面进行辅助优化;经过断裂的优化,6次下机原因中仅有1次断带伤辊下机,且工作辊应用情况良好,证明断裂改进方案具有应用可靠性。 展开更多
关键词 冷连轧机 工作辊 断裂处理
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热镀锌机组沉没辊辊印缺陷分析
8
作者 王丹辉 《山西冶金》 2025年第1期228-229,共2页
在热镀锌机组的生产中,其较厚规格的镀锌产品容易产生沉没辊辊印缺陷的问题。为此,对沉没辊辊印缺陷的成因进行分析,开展XRD物相分析法,进行沉没辊结渣成分的研究。明确了锌液的w(Al)、锌液温度、镀后冷却塔张力和带钢清洗等因素对较厚... 在热镀锌机组的生产中,其较厚规格的镀锌产品容易产生沉没辊辊印缺陷的问题。为此,对沉没辊辊印缺陷的成因进行分析,开展XRD物相分析法,进行沉没辊结渣成分的研究。明确了锌液的w(Al)、锌液温度、镀后冷却塔张力和带钢清洗等因素对较厚镀锌产品沉没辊印缺陷的影响,并提出相应的处理方案控制沉没辊辊印缺陷的产生。通过实施改进方案,有效提高了镀锌产品质量。 展开更多
关键词 热镀锌机组 沉没辊 辊印缺陷
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预变形对先进高强钢边部变形能力的影响 被引量：4
9
作者 李涛 周慧春 +2 位作者 刘宇 刘辉 刘洋 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期112-116,共5页
汽车板冲压成形过程中,高强钢的翻边、扩孔等边部变形多数在拉延变形工序后进行,以原板的扩孔率来评价材料的边部变形能力往往误差较大。基于此,选取了两种成分体系的先进高强钢HC420/780DP,利用单轴预拉伸及预拉伸后的标准扩孔试验,研... 汽车板冲压成形过程中,高强钢的翻边、扩孔等边部变形多数在拉延变形工序后进行,以原板的扩孔率来评价材料的边部变形能力往往误差较大。基于此,选取了两种成分体系的先进高强钢HC420/780DP,利用单轴预拉伸及预拉伸后的标准扩孔试验,研究了预变形对先进高强钢HC420/780DP的边部变形能力的影响及其变化规律。研究结果表明:沿着轧向和垂直于轧向的预变形中,边部裂纹扩展的方向均与预变形的方向一致;随着预变形量的增加,先进高强钢HC420/780DP的边部变形能力降低,且C-Si-Mn成分体系的先进高强钢HC420/780DP的边部变形能力降低得更为明显;当预变形量相同时,随着板材厚度的增加,先进高强钢HC420/780DP的边部变形能力整体呈下降趋势。 展开更多
关键词 先进高强钢 预变形 边部变形能力 扩孔 翻边
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河钢唐钢先进高强钢在车身上的应用研究 被引量：1
10
作者 孙扩 许瑞 《山西冶金》 CAS 2023年第5期141-143,共3页
随着“碳达峰、碳中和”成为全球共识,双碳目标倒逼着汽车制造商探索新材料和新的技术路径,以实现节能减排,并且既能有效实现轻量化又能保证结构安全的先进高强钢的应用也日趋增多。河钢唐钢作为一家知名的汽车板制造商,创新的先进高强... 随着“碳达峰、碳中和”成为全球共识,双碳目标倒逼着汽车制造商探索新材料和新的技术路径,以实现节能减排,并且既能有效实现轻量化又能保证结构安全的先进高强钢的应用也日趋增多。河钢唐钢作为一家知名的汽车板制造商,创新的先进高强钢产品和技术逐渐成为汽车零部件生产商重视的减排利器。基于此,结合河钢唐钢先进高强钢的开发成果,着重介绍河钢唐钢先进高强钢如双相钢(DP)、复相钢(CP)、淬火配分钢(QP)的成分及其组织特点,并阐述各钢种在车身上的应用现状。 展开更多
关键词 汽车板 轻量化 先进高强钢 车身
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试论对钢铁厂电气设备的检测与维护管理 被引量：5
11
作者 高祎超 《科技风》 2020年第6期171-171,共1页
在我国工业化建设背景下,我国钢铁使用量也不断增加。保证钢铁厂电气设备稳定运行,是保证钢铁厂生产效益的关键。本文针对钢铁厂电气设备的监测和维护进行分析,对提升和优化钢铁厂生产质量提出了建议。
关键词 钢铁厂 电气设备 检测维护
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试论冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统 被引量：2
12
作者 侯艳怀 《科技风》 2019年第23期105-105,共1页
基于对冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统的研究,首先,阐述冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统配置。然后,分析冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统功能,包括轧机设定值计算、初始数据输入、物流跟踪、自适应功能、调零、动态... 基于对冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统的研究,首先,阐述冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统配置。然后,分析冷轧薄板工程酸轧线过程控制计算机系统功能,包括轧机设定值计算、初始数据输入、物流跟踪、自适应功能、调零、动态设定功能等。最后,为保证各项生产工作的顺利展开,需要对过程控制计算机系统进行明确,从而提升产量。 展开更多
关键词 冷轧薄板工程 酸轧线 过程控制计算机系统
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乘用车尾板用HC180BD+Z钢冲压开裂原因分析
13
作者 许瑞 孙扩 胡会荣 《山西冶金》 CAS 2023年第6期36-38,共3页
利用光镜、拉伸方法对HC180BD+Z开裂零件的显微组织、力学性能和烘烤硬化效果进行了分析,并通过对热轧、冷轧和连镀工艺等多工序进行对比分析以找出钢种开裂原因。结果表明:冲压过程中产生开裂现象与退火工艺有关,即带钢在退火过程中前... 利用光镜、拉伸方法对HC180BD+Z开裂零件的显微组织、力学性能和烘烤硬化效果进行了分析,并通过对热轧、冷轧和连镀工艺等多工序进行对比分析以找出钢种开裂原因。结果表明:冲压过程中产生开裂现象与退火工艺有关,即带钢在退火过程中前段加热温度过高且退火速度较低会造成冷轧变形组织畸变能和位错密度的降低,导致在后续高温退火中形核率降低,从而出现局部混晶组织,在冲压过程中产生开裂缺陷。 展开更多
关键词 烘烤硬化钢 退火工艺 混晶 形核率
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合金板材加工中连续退火线平整缺陷分析与控制
14
作者 张涛 《世界有色金属》 2022年第2期96-98,共3页
本文主要分析了连续退火线平整缺陷及其控制措施,目的是降低由于平整机问题对连续退火线造成的质量损失,进一步提高连续退火线产品质量。目前世界上较为先进的平整机设备就是连退线平整机。但是连退线平整机逐步提产后,出现的问题也越... 本文主要分析了连续退火线平整缺陷及其控制措施,目的是降低由于平整机问题对连续退火线造成的质量损失,进一步提高连续退火线产品质量。目前世界上较为先进的平整机设备就是连退线平整机。但是连退线平整机逐步提产后,出现的问题也越来越多。比如平整斜纹缺陷、浪型缺陷、平整液残留缺陷、边皱缺陷、橘皮缺陷、锟印缺陷以及横弯缺陷等。如何消除以上表面缺陷是相关人员研究的重点。 展开更多
关键词 连续退火线 平整缺陷 原因 控制对策
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从表面处理形式分析冷轧热镀锌板冲压脱锌原因及解决方案
15
作者 姜嘉玮 王言峰 +3 位作者 王耐 任振远 纪明龙 邵延泽 《山西冶金》 CAS 2023年第9期47-49,共3页
通过一个典型案例研究脱锌的机理,分析了电机端盖不同位置下的表面冲压形貌,同时也提出了相应的解决方案。通过改善措施的执行,可以减轻或解决脱锌问题的发生,在客户使用的过程中减少工时及成本浪费。
关键词 脱锌 表面形貌 无铬钝化
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热轧来料及冷轧工艺对连轧机出口板形的影响
16
作者 李永志 宋利刚 《中国金属通报》 2022年第14期237-239,共3页
板形是带材产品板带质量的主要测量指标之一。当前板形控制技术和工艺技术也已成为带钢材料板带轧机的附加值和最具技术含量的技术。近些年来,随着技术公司的发展和科学技术的飞速进步、冷轧产品对于用户需求的高品质、高附加值和高技... 板形是带材产品板带质量的主要测量指标之一。当前板形控制技术和工艺技术也已成为带钢材料板带轧机的附加值和最具技术含量的技术。近些年来,随着技术公司的发展和科学技术的飞速进步、冷轧产品对于用户需求的高品质、高附加值和高技术难度也大大增加,并且要求钢铁产品的品种、质量和性能都越来越高。相反,形状问题变得越来越明显,形状精度是冷轧带钢质量的主要指标,也是决定产品市场竞争力的重要因素。目前,形状控制技术已成为冷轧带钢制造的核心技术之一,也是当前轧制技术研发的前沿和热点。基于此,本篇文章对热轧来料及冷轧工艺对连轧机出口板形的影响进行研究,以供参考。 展开更多
关键词 热轧来料 冷轧工艺 连轧机出口板形 影响分析
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基于CAE仿真的A柱加强板开裂问题分析
17
作者 周慧春 刘大亮 +2 位作者 邓翠青 张贵杰 刘春雨 《冶金标准化与质量》 2018年第2期38-40,48,共4页
以某厂某车型A柱加强板为研究对象进行分析，对前期在现场调试中产生的开裂问题通过CAE模拟进行对比研究，分析了零件开裂缺陷产生的原因，并对模具进行处理、零件改进设计，消除了A柱加强件开裂问题，效果明显。
关键词 A柱加强板 冲压成形 开裂 CAE分析
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冷轧镀锌板表面质量缺陷及工艺控制分析
18
作者 陈隆基 张维 《冶金与材料》 2021年第4期177-178,共2页
冷轧镀锌板表面存在质量缺陷会严重影响冷轧加工的冷轧加工,在冷轧镀锌板时,存在质量缺陷是不可避免的,这也给镀锌板材的性能和使用造成困扰。只有进行相应改进,才能有效地降低冷轧镀锌板表面存在的质量缺陷。本文就针对冷轧镀锌板表面... 冷轧镀锌板表面存在质量缺陷会严重影响冷轧加工的冷轧加工,在冷轧镀锌板时,存在质量缺陷是不可避免的,这也给镀锌板材的性能和使用造成困扰。只有进行相应改进,才能有效地降低冷轧镀锌板表面存在的质量缺陷。本文就针对冷轧镀锌板表面存在的质量缺陷形成及影响进行分析,进行工艺的控制。 展开更多
关键词 工艺控制分析 表面质量缺陷 冷轧镀锌板
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浅析热镀锌工艺中带钢入锌锅温度的优化 被引量：1
19
作者 刘柳 《中国金属通报》 2024年第2期131-133,共3页
热镀锌工艺属于长效性的防腐技术,被广泛地运用到建筑钢结构、高速公路围栏等材料的加工活动中。热浸镀件是热镀锌工艺流程中最为关键的环节,将镀件浸入到锌液中时,需要精准把控入锌锅温度、锌液温度、镀件下锅以及提升角度等因素,并做... 热镀锌工艺属于长效性的防腐技术,被广泛地运用到建筑钢结构、高速公路围栏等材料的加工活动中。热浸镀件是热镀锌工艺流程中最为关键的环节,将镀件浸入到锌液中时,需要精准把控入锌锅温度、锌液温度、镀件下锅以及提升角度等因素,并做好锌渣处理。本文主要针对带钢入锌锅温度展开研究,首先分析了热镀锌工艺下锌锅作业环节的操作要点,而后强调了优化入锌锅温度的必要性,重点分析了影响锌浴温度的基本因素与优化入锌锅温度的有效对策,以此为控制锌渣数量,提高热镀锌产品加工质量。 展开更多
关键词 热镀锌工艺 带钢入锌锅温度 优化策略
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锌铝镁电机壳典型表面缺陷分析及控制
20
作者 任振远 李建英 +3 位作者 韩冰 王言峰 姜嘉玮 邵延泽 《山西冶金》 CAS 2024年第9期177-180,共4页
针对锌铝镁电机壳产品麻点、弧形条纹、锌层裂纹三种典型表面缺陷进行系统分析,对表面、截面位置进行扫描电镜分析,找到缺陷形成原因,制定改善措施。麻点缺陷为锌渣;弧形条纹缺陷为钝化过程中涂敷辊表面车削纹印到带钢表面形成竖道条纹... 针对锌铝镁电机壳产品麻点、弧形条纹、锌层裂纹三种典型表面缺陷进行系统分析,对表面、截面位置进行扫描电镜分析,找到缺陷形成原因,制定改善措施。麻点缺陷为锌渣;弧形条纹缺陷为钝化过程中涂敷辊表面车削纹印到带钢表面形成竖道条纹所致;锌层裂纹缺陷为钢质内存在夹杂物所致。制定改善措施后,电机壳合格率显著提升。 展开更多
关键词 锌铝镁 电机壳 麻点 弧形条纹 锌层裂纹
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