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用于轮胎振动分析的壳模型优化研究
1
作者 张永斌 张振威 +1 位作者 张小正 毕传兴 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期1556-1563,共8页
虽然现有壳模型在0~500 Hz频带内精度高,适合用于轮胎结构振动分析,但由于模型中耦合了胎侧二维壳模型,导致胎冠振动模态难以分离,且模型自由度和所需输入参数增加。本文对该壳模型进行改进:在保持胎冠壳模型不变的基础上,应用轮胎环模... 虽然现有壳模型在0~500 Hz频带内精度高,适合用于轮胎结构振动分析,但由于模型中耦合了胎侧二维壳模型,导致胎冠振动模态难以分离,且模型自由度和所需输入参数增加。本文对该壳模型进行改进:在保持胎冠壳模型不变的基础上,应用轮胎环模型和板模型中对胎侧的近似方法,采用弹性基底代替胎侧二维壳模型,简化了原模型的边界条件并缩减了输入参数个数;针对改进后的壳模型建立了求解方法,实现了胎冠模态频率和振型的求解。并通过与实验数据的对比,验证了改进后的壳模型及其求解方法的正确性。 展开更多
关键词 轮胎振动 壳模型 边界条件 模态频率 模态振型
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基于流固耦合的压缩机吸气阀组气动噪声研究 被引量：1
2
作者 孟凡森 张小正 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第1期33-40,共8页
往复式压缩机吸气阀组工作过程存在明显的流固耦合现象,现有的固定阀片开度的数值仿真模型大多没有考虑流固耦合现象,而考虑流固耦合现象的数值仿真模型由于忽略了活塞和阀板的作用难以获取足够的声源信息。文章建立考虑活塞和阀板作用... 往复式压缩机吸气阀组工作过程存在明显的流固耦合现象,现有的固定阀片开度的数值仿真模型大多没有考虑流固耦合现象,而考虑流固耦合现象的数值仿真模型由于忽略了活塞和阀板的作用难以获取足够的声源信息。文章建立考虑活塞和阀板作用的流固耦合数值仿真模型,并与其他模型获得的运动、流场和声场特性进行对比,结果表明:所建立的流固耦合模型能够更准确地描述吸气阀组的工作过程,获得更丰富的声源信息;基于该流固耦合数值仿真模型开展通流截面参数对吸气阀组气动噪声的影响分析,并优化设计了截面参数。 展开更多
关键词 往复式压缩机 吸气阀组 流固耦合 气动噪声 数值模拟
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车内噪声声品质偏好性评价与分析实验研究 被引量：14
3
作者 钟秤平 陈剑 汪念平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期40-43,共4页
运用分组成对比较法对车内噪声样本进行偏好性主观评价实验,并在精确计算评价结果误判率的基础上,对评价结果进行相关分析和多元回归分析,得到回归方程。最后采用频域滤波技术,识别出指定频率段对车内噪声偏好性的影响。
关键词 车内噪声 主观评价 偏好性 成对比较 频域滤波
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基于声强技术的发动机噪声源识别研究 被引量：9
4
作者 孙嵩松 李志远 +1 位作者 陆益民 陈品 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期48-50,106,共4页
利用声强法对某汽车发动机进行噪声源识别实验,并对测得的噪声信号进行频谱分析,最终确定该发动机的主要噪声源及其声功率级和噪声特性,为衰减该类型的发动机噪声提供指导。
关键词 发动机 噪声源识别 声强法
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Beam forming方法的阵列研究及其在噪声源识别中的应用 被引量：14
5
作者 张金圈 毕传兴 陈心昭 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期54-58,共5页
在传统平面网格阵列基础上提出一种改进的三层立体分层网格阵列布局方法,并比较十字阵列、平面网格阵列在不同条件下的指向性,结果显示立体网格阵列的指向性在三者中是最好的。对于脉动球声源的识别仿真研究,验证了基于三层立体网格阵... 在传统平面网格阵列基础上提出一种改进的三层立体分层网格阵列布局方法,并比较十字阵列、平面网格阵列在不同条件下的指向性,结果显示立体网格阵列的指向性在三者中是最好的。对于脉动球声源的识别仿真研究,验证了基于三层立体网格阵列的波束成形方法的可行性,可以有效地识别和定位噪声源。 展开更多
关键词 声学 噪声源识别 波束成形 延时求和法 传声器阵列
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基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究 被引量：16
6
作者 陈剑 邓支强 +3 位作者 曾维俊 舒宏超 李士爱 戎芳明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期72-78,90,共8页
阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型,分别为动力总成-驾驶室一级传递路径模型和车架-驾驶室二级传递路径模型。通过建模测试计算获得各级悬... 阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型,分别为动力总成-驾驶室一级传递路径模型和车架-驾驶室二级传递路径模型。通过建模测试计算获得各级悬置动刚度、工况载荷和路径贡献量,准确定位引起驾驶室振动水平较大的原因,提出改进方案,有效减小驾驶室振动水平。该应用研究表明二级TPA模型更符合研究对象的结构设计,能反映出更详尽的结构路径特性,是对已有TPA模型的丰富和拓展,对OPAX方法的工程应用具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 汽车NVH 传递路径分析(TPA) 二级TPA建模 载荷识别 贡献量分析
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车内噪声分析与控制研究 被引量：8
7
作者 贾继德 陈剑 王军 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期204-208,共5页
利用互易性原理，提出了一种空气声传播路径实验方法。首先测得各声源对于车内噪声的传递函数，进而得到各声源对于车内噪声的贡献度。根据声源识别结果，对汽车车身进行吸声、隔声设计，结果表明，车内地板隔声量从前向后分别提高了1... 利用互易性原理，提出了一种空气声传播路径实验方法。首先测得各声源对于车内噪声的传递函数，进而得到各声源对于车内噪声的贡献度。根据声源识别结果，对汽车车身进行吸声、隔声设计，结果表明，车内地板隔声量从前向后分别提高了1．83～9．74dB（A），汽车车内噪声下降了4．7dB（A）。 展开更多
关键词 汽车 声源识别 传递函数 噪声控制
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空间斯特林制冷机的振动控制研究 被引量：6
8
作者 史韦意 陈剑 +1 位作者 曾维俊 乔晋红 《低温与超导》 CAS 北大核心 2014年第2期10-15,共6页
研究了斯特林制冷机的发展历程,分析了斯特林制冷机常见的两种结构,并对比了几种典型的制冷介质。从专业的角度阐述了它的工作原理,分析了其振动来源,介绍了其振动测试方法,最后着重从主动、被动控制两个方面提出了一些振动控制手段。
关键词 斯特林制冷机 结构原理 制冷介质 主动控制 被动控制
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汽车电器系统振动模拟试验寿命研究 被引量：3
9
作者 马文明 陈剑 +1 位作者 费丽梅 郭明建 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期108-112,共5页
为研究某汽车电器系统振动寿命,采用一种与用户相关的汽车试验场试验新规范开展试验场道路试验,利用加速度传感器法,采集试验场道路谱。对采集的道路谱作强化处理,根据处理后的数据进行汽车电器系统振动模拟试验,并运用图估计法分析模... 为研究某汽车电器系统振动寿命,采用一种与用户相关的汽车试验场试验新规范开展试验场道路试验,利用加速度传感器法,采集试验场道路谱。对采集的道路谱作强化处理,根据处理后的数据进行汽车电器系统振动模拟试验,并运用图估计法分析模拟试验结果,建立此车型电器系统振动模拟试验寿命曲线图。结果表明,利用寿命曲线图计算汽车电器系统寿命里程,能大大缩短试验周期,具有一定的运用价值。 展开更多
关键词 振动与波 试验规范 模拟试验 图估计法 寿命曲线图
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电力电容器噪声辐射比的实验测量方法研究 被引量：17
10
作者 程金英 李志远 崔鑫 《电力电容器与无功补偿》 2012年第4期39-45,共7页
电力电容器是高压直流换流站中噪声源之一,如不很好地治理,它产生的噪声对社会环境会造成危害。因此,研究电容器噪声辐射比的实验测量方法,可以通过辐射比直接计算电容器的噪声,为电容器噪声估算提供依据。实验室中,电容器辐射比常用的... 电力电容器是高压直流换流站中噪声源之一,如不很好地治理,它产生的噪声对社会环境会造成危害。因此,研究电容器噪声辐射比的实验测量方法,可以通过辐射比直接计算电容器的噪声,为电容器噪声估算提供依据。实验室中,电容器辐射比常用的测量方法为表面振速法。本文首先在半消声室内建立了电容器噪声辐射比的测试系统,在正弦扫频激励下,分别用表面振速法、振声频响函数法(FRF)测量电容器噪声辐射指数曲线。并在几个单频正弦激励下,根据测量的电容器不同表面噪声辐射指数曲线,计算出电容器表面噪声值,再将计算噪声值与实测噪声值进行对比,验证了振声频响函数法的准确性。 展开更多
关键词 电力电容器 辐射比 噪声 表面振速法 振声频响函数法
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不同激励方式下电力电容器振动特性研究 被引量：8
11
作者 崔鑫 李志远 +1 位作者 陆益民 程金英 《电力电容器与无功补偿》 2012年第5期53-58,83,共7页
采用试验模态分析方法研究了电力电容器的振动特性。在实验室搭建了1套电容器试验模态分析测试系统,分别采用3种不同激励方式对电容器进行测试。模态参数表明,正弦扫频和白噪声激励的测试结果比脉冲激励精确。一方面规范试验的激励方式... 采用试验模态分析方法研究了电力电容器的振动特性。在实验室搭建了1套电容器试验模态分析测试系统,分别采用3种不同激励方式对电容器进行测试。模态参数表明,正弦扫频和白噪声激励的测试结果比脉冲激励精确。一方面规范试验的激励方式,另一方面获得电容器的各主要模态参数,为电容器的低振动、低噪声设计提供依据。 展开更多
关键词 试验模态分析(EMA) 激励方式 振动特性 模态参数
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挖掘机驾驶室噪声振动特性分析与优化设计 被引量：3
12
作者 周军 陈剑 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第6期87-90,共4页
在Hypermesh中建立某挖掘机驾驶室结构有限元模型。完成设置后,导入Nastrain中进行结构模态分析。在Virtual.Lab中生成声学模型,并进行声模态分析。以驾驶员左右耳作为场点,分析计算声固耦合时,场点处的声学频率响应函数。针对声压峰值... 在Hypermesh中建立某挖掘机驾驶室结构有限元模型。完成设置后,导入Nastrain中进行结构模态分析。在Virtual.Lab中生成声学模型,并进行声模态分析。以驾驶员左右耳作为场点,分析计算声固耦合时,场点处的声学频率响应函数。针对声压峰值所对应的频率,作面板贡献量分析。根据分析结果,对驾驶室进行优化,并验证优化效果。 展开更多
关键词 声学 模态分析 声固耦合 频率响应函数 声学传递向量
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刀片服务器散热系统噪声实验研究 被引量：3
13
作者 张寰 陈剑 《声学技术》 CSCD 北大核心 2008年第4期584-587,共4页
通过实验测量并且综合气动声学相关知识进行噪声源识别,根据实验得到的数据结果判断服务器的噪声主要来源是风扇的旋转噪声并且求得噪声的频率值。同时运用UG(Unigraphics)建立了服务器风扇框的CAD(ComputerAided Design)模型,运用CFD(C... 通过实验测量并且综合气动声学相关知识进行噪声源识别,根据实验得到的数据结果判断服务器的噪声主要来源是风扇的旋转噪声并且求得噪声的频率值。同时运用UG(Unigraphics)建立了服务器风扇框的CAD(ComputerAided Design)模型,运用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件FLUENT针对风扇框的流场进行仿真研究,针对服务器的噪声源的特性以及流场模拟结果设计了一个吸声导流槽,并取得了满意的降噪效果。 展开更多
关键词 刀片服务器 轴流风扇 流场
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工业产品声品质的评价与分析方法研究 被引量：1
14
作者 钟秤平 陈剑 汪念平 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期129-131,共3页
产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,提出了一个比较系统的产品声品质应用流程。为改善产品的声音... 产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,提出了一个比较系统的产品声品质应用流程。为改善产品的声音质量,实现从设计阶段达到产品的声品质目标,提供了参考和依据。 展开更多
关键词 声学 产品声品质 心理声学 评价 分析方法
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汽车加速通过噪声室内预测方法研究 被引量：1
15
作者 陈剑 王开明 +3 位作者 刘策 殷金祥 邓厚科 宋文凤 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期81-84,127,共5页
自国际标准化组织颁布汽车室外加速通过噪声(PBN)测试国际标准ISO 362-1:2007以来,其测试要求提高、测量难度加大、测量数据合格率偏低的问题,困扰室外测量工程技术人员。通过时间序列合成算法,获得室内加速通过噪声的时域信号;通过在... 自国际标准化组织颁布汽车室外加速通过噪声(PBN)测试国际标准ISO 362-1:2007以来,其测试要求提高、测量难度加大、测量数据合格率偏低的问题,困扰室外测量工程技术人员。通过时间序列合成算法,获得室内加速通过噪声的时域信号;通过在室外实测场地和室内低噪声转毂上的轮胎实验,获得室内外轮胎噪声与速度关系曲线;最后通过所提出的合成算法,替换室内外轮胎噪声,计算获得室外加速通过噪声的室内等效数值。将该方法应用于M2和N2类车型的室外加速通过噪声等效分析,结果表明,该方法得到的等效结果与室外实测值的PBN误差不大于±1 dB(A),测试时间节约40%以上。该方法不仅适用于M2类车,也适用于N2类车的PBN测量,具有很高的工程应用价值。 展开更多
关键词 声学 通过噪声 声阵列合成 轮胎噪声 等效替换
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光伏逆变器散热系统气动噪声分析研究
16
作者 张磊 郑昌军 张小正 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第3期294-301,共8页
随着新能源的不断普及,家用光伏发电产业迎来了快速发展。光伏逆变器作为家用光伏发电产业中的重要装备,在解决自身散热问题的同时,还需考虑散热系统带来的气动噪声问题。文章针对某光伏逆变器散热系统的气动噪声过高问题,采用计算流体... 随着新能源的不断普及,家用光伏发电产业迎来了快速发展。光伏逆变器作为家用光伏发电产业中的重要装备,在解决自身散热问题的同时,还需考虑散热系统带来的气动噪声问题。文章针对某光伏逆变器散热系统的气动噪声过高问题,采用计算流体力学和气动声学相结合的手段进行流场和声场数值仿真,并通过实验手段验证了数值模型的合理性和正确性。计算结果表明:散热风扇叶片表面的压力脉动是产生过高气动噪声的重要因素;在此基础上,通过对进气格栅进行改进,减小进气气流对风扇叶片表面压力脉动的影响,有效降低了散热系统的气动噪声水平。 展开更多
关键词 光伏逆变器 轴流风扇 数值模拟 气动噪声 混合方法
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基于声信号的离心泵故障诊断研究 被引量：1
17
作者 陈剑 姜涛 陈品 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期169-177,共9页
各种原因使得工业现场设备状态监测的首选测量信号是声信号时,提出一种基于声信号的设备状态监测方法显得尤为必要。以某型离心泵为依据对象,对现场采集的声信号提取梅尔倒谱系数(MFCC)作为信号的初始特征,然后计算这些MFCC初始特征的... 各种原因使得工业现场设备状态监测的首选测量信号是声信号时,提出一种基于声信号的设备状态监测方法显得尤为必要。以某型离心泵为依据对象,对现场采集的声信号提取梅尔倒谱系数(MFCC)作为信号的初始特征,然后计算这些MFCC初始特征的散布熵(DE)值,并通过主成分分析法(PCA)对矩阵进行降维,从而构造特征矩阵。利用蝙蝠优化算法(BA)对支持向量机(SVM)的惩罚系数与核函数参数进行优化,对离心泵的多种故障工况开展诊断,并与多种诊断方法进行比较。实验结果表明,经过BA优化后的模型在诊断准确率上提高了21.7%;在该模型的基础上利用DE对MFCC提取的信号进行深度挖掘,使模型诊断的准确率提高2.05%。 展开更多
关键词 离心泵故障诊断 声信号 梅尔倒谱散布熵 蝙蝠优化算法 支持向量机
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具有波浪形桨尖构造的无人机旋翼降噪研究
18
作者 张小正 王雅洁 +2 位作者 李家柱 毕传兴 徐滢 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期135-145,共11页
旋翼作为无人机噪声的重要来源,降低其气动噪声对于提高公众对无人机的接受度具有重要意义。鉴此,提出一种具有波浪形桨尖构造的旋翼设计方案,该方案仅在旋翼桨尖处以特定波浪线型为导线进行放样设计,同时耦合波浪形前缘、波浪形尾缘和... 旋翼作为无人机噪声的重要来源,降低其气动噪声对于提高公众对无人机的接受度具有重要意义。鉴此,提出一种具有波浪形桨尖构造的旋翼设计方案,该方案仅在旋翼桨尖处以特定波浪线型为导线进行放样设计,同时耦合波浪形前缘、波浪形尾缘和波浪表面结构三种特征,该方案可在降低噪声的同时,最大程度保留旋翼气动性能。随后通过计算流体动力学仿真以及试验研究分析波浪形桨尖构造对旋翼气动性能以及气动噪声的影响,揭示其降噪机理,并开展波浪形桨尖参数优化设计。仿真和试验结果表明:具有波浪形桨尖构造的旋翼仍然具有较好的气动性能;在声学性能方面,波浪形桨尖构造降低了旋翼中高频范围内的宽带噪声,其中波形参数N=8的旋翼降噪效果最好,并在旋翼下洗流附近降噪显著,总声压级较Base旋翼下降1.5~4.0 dB。 展开更多
关键词 无人机旋翼 降噪设计 气动性能 气动声学 计算流体动力学仿真
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汽车前大灯振动可靠性试验夹具的设计与研究 被引量：3
19
作者 费丽梅 陈剑 马文明 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期79-83,共5页
为了保证汽车电器件在汽车正常行驶过程中不因振动而损坏,必须对其进行振动可靠性试验。本文研究了在某汽车电器振动可靠性试验中前大灯夹具的设计,设计中应用了有限元分析的方法对夹具模型的动态特性进行了分析和优化设计,并采用锤击... 为了保证汽车电器件在汽车正常行驶过程中不因振动而损坏,必须对其进行振动可靠性试验。本文研究了在某汽车电器振动可靠性试验中前大灯夹具的设计,设计中应用了有限元分析的方法对夹具模型的动态特性进行了分析和优化设计,并采用锤击法和实车路谱激励的方法对这些特性进行试验验证,验证结果表明夹具满足振动试验要求。 展开更多
关键词 振动与波 前大灯夹具 有限元分析 振动试验
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水下结构振动特征值分析的有限元-边界元法研究 被引量：2
20
作者 陈磊磊 胡昊文 +2 位作者 张伟 乔扬 郑昌军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期1196-1204,共9页
本文运用围道积分法将有限元-边界元法所形成的非线性特征值问题转化为规模很小的线性特征值问题,从而构造出一种水下结构的振动特征值分析方法。其中采用Burton-Miller法规避了常规边界积分方程方法的虚假特征频率问题,并对所采用的围... 本文运用围道积分法将有限元-边界元法所形成的非线性特征值问题转化为规模很小的线性特征值问题,从而构造出一种水下结构的振动特征值分析方法。其中采用Burton-Miller法规避了常规边界积分方程方法的虚假特征频率问题,并对所采用的围道积分方法做了一些改进。数值算例验证了本文所构造的水下结构振动特征值分析方法的求解精度,以及在求解效率上的优势。 展开更多
关键词 有限元法 边界元法 流固耦合 虚假特征频率 Burton-Miller法
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