|
1
|
台州海事局探索船员维权新路径 海上版“枫桥经验”破解船员维权难题 |
吴樟强
余莹
|
《中国海事》
|
2022 |
0 |
|
|
2
|
台州海事护航“台二电”项目建设 实现三年“零事故” |
吴樟强
吴柏莹
|
《中国海事》
|
2016 |
0 |
|
|
3
|
台州海事保障“台台直航”安全运营十周年 |
徐小雪
|
《中国海事》
|
2019 |
0 |
|
|
4
|
船舶超等级靠泊码头情形的海事监管及建议 |
方堃
徐群
|
《中国海事》
|
2024 |
0 |
|
|
5
|
台州商渔船碰撞事故多发水域的交通安全管理研究 |
闫化然
杜满义
赵亚冰
|
《中国水运（下半月）》
|
2012 |
1
|
|
|
6
|
台州沿海商渔船碰撞 网格化风险分析 |
闫化然
董文海
赵亚冰
杜满义
|
《航海》
|
2012 |
0 |
|
|
7
|
金融危机对海事监管的影响及对策分析 |
高峰
|
《中国水运（下半月）》
|
2009 |
1
|
|
|
8
|
海事辖区无人机溢油监测巡航路径规划 |
曲小同
王大鹏
伍文杰
蒋海龙
|
《中国海事》
|
2019 |
1
|
|
|
9
|
台州辖区方便旗船舶状况分析及分级监管探索 |
戴立国
李清亮
|
《航海技术》
北大核心
|
2012 |
0 |
|
|
10
|
“3+1”海事执法成效分析及方向研究 |
张文敏
高峰
伍文杰
黄嘎
|
《中国海事》
|
2018 |
0 |
|
|
11
|
台州“3+1”执法模式升级版 为全国“两船”治理再探路 |
吴樟强
周云
方皎洁
|
《中国海事》
|
2018 |
0 |
|
|
12
|
倾心守护40年 玉环海事见证海上客运变迁 |
郑剑
吴樟强
|
《中国海事》
|
2019 |
0 |
|
|
13
|
当代妈祖 恩泽江海——台州海上搜救文化品牌建设成效明显 |
张文敏
|
《中国海事》
|
2014 |
0 |
|
|
14
|
海事部门对修造船舶的风险预控 |
陈春满
|
《中国水运》
|
2010 |
0 |
|
|
15
|
试析金融危机对台州航运业的影响 |
高峰
|
《中国水运（下半月）》
|
2009 |
0 |
|
|
16
|
浅谈国际海事条约在我国的适用 |
潘冰
|
《中国水运（下半月）》
|
2011 |
0 |
|
|
17
|
台州椒灵江水域新建船舶出港通航存在问题及对策 |
许永秋
|
《水运工程》
北大核心
|
2009 |
0 |
|
|
18
|
浅谈海事行政执法程序的重要性 |
郑岚尹
|
《时代经贸》
|
2010 |
0 |
|
|
19
|
美国海岸警卫队“常青工程”对我国海事管理的借鉴 |
管静媛
|
《中国海事》
|
2018 |
0 |
|
|
20
|
政府主导 联合清剿 纳规长效——台州在全国率先探索实践小型“三无”船治理新模式 |
郑剑
|
《中国海事》
|
2019 |
0 |
|
