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南京地铁三山街站梁柱节点剪力传递性能的试验研究
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作者 徐明 顾瑞南 +2 位作者 李世宏 许建军 朱悦明 《江苏建筑》 2001年第3期9-11,15,共4页
文章通过模型试验,对南京地铁三山街站梁柱节点的三种剪力传递模式进行了研究。试验结果表明,该工程中所采用的剪力传力措施是可靠的,同时对其构造措施提出了一些改进建议。
关键词 钢管混凝土 节点 剪力 模型试验
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结合南京地铁2号线谈盾构施工风险源 被引量:7
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作者 张奇 杨树才 王明洋 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第1期42-44,共3页
南京地铁2号线一期工程TA11标包括逸仙桥站—大行宫站—新街口站,采用盾构法施工。结合工程处于软土地区、区间易产生振动液化和施工扰动等情况,指出盾构机选型、盾构机进出洞及盾构施工过程中的风险源,如始发方向失控、盾尾卡死、洞口... 南京地铁2号线一期工程TA11标包括逸仙桥站—大行宫站—新街口站,采用盾构法施工。结合工程处于软土地区、区间易产生振动液化和施工扰动等情况,指出盾构机选型、盾构机进出洞及盾构施工过程中的风险源,如始发方向失控、盾尾卡死、洞口土体坍塌、盾构机座变形等。强调在施工过程中要正确辨识风险源,并根据地质、水文和周围环境条件采取适当规避措施。 展开更多
关键词 隧道工程 地铁隧道 盾构法 施工风险 规避措施
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南京地铁集团财务管理新模式初探
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作者 周红 《改革与开放》 2009年第6期45-46,共2页
集团化财务管理是一项系统化工程.它要求对该工程内部构成要求的组织结构、信息交换传递机制等进行研究分析,以达到最优设计、最优管理的目标。集团公司财务管理体制的确立必须和集团发展战略目标相结合.根据南京地铁的自身特点以及... 集团化财务管理是一项系统化工程.它要求对该工程内部构成要求的组织结构、信息交换传递机制等进行研究分析,以达到最优设计、最优管理的目标。集团公司财务管理体制的确立必须和集团发展战略目标相结合.根据南京地铁的自身特点以及集团化管理新要求.集团财务管理模式包括三个系统工程。即:财务组织系统、财务信息系统和财务控制系统. 展开更多
关键词 集团财务管理 地铁 南京 系统化工程 集团化管理 财务管理模式 集团发展战略 财务管理体制
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内配圆钢管的钢骨混凝土柱轴压比限值的研究 被引量:7
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作者 徐明 苏丽莉 程文瀼 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第3期60-62,共3页
为确定合理的轴压比限值 ,从钢骨混凝土柱界限破坏时内力的平衡条件出发 ,推导了内配圆钢管的钢骨混凝土柱轴压比限值的理论计算公式 ,并提出了其简化的实用计算公式。
关键词 钢骨混凝土 圆钢管 柱/轴压比 计算 结构设计
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纤维复合材料加固钢筋混凝土柱的施工方法
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作者 徐明 苏丽莉 《江苏建筑》 2003年第2期40-42,共3页
文章介绍了国内外纤维复合材料加固钢筋混凝土柱的三种主要施工技术,并对其申我国比较常用的外包纤维有方法的施工步骤及注意事项进行了比较详细的阐述。
关键词 纤维复合材料 钢筋混凝土 施工方法 加固 复合材料
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南京地铁物流管理模式的思考 被引量:1
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作者 付战莹 史翠红 《公用事业财会》 2010年第1期9-14,共6页
2005年9月3日南京正式进入地铁时代,南京市民乘坐地铁上下班的梦想终于实现。随着地铁二号线及一号线南延线即将开通运营,南京城市轨道交通将迎来第二次飞跃,这次跨越将在多方面改变南京地铁的现状,线路规模从21.72公里增加到83.... 2005年9月3日南京正式进入地铁时代,南京市民乘坐地铁上下班的梦想终于实现。随着地铁二号线及一号线南延线即将开通运营,南京城市轨道交通将迎来第二次飞跃,这次跨越将在多方面改变南京地铁的现状,线路规模从21.72公里增加到83.514公里、上线车辆从20列增加到8列。 展开更多
关键词 地铁二号线 物流管理模式 南京 城市轨道交通 第二次飞跃 车辆
原文传递
数控不落轮机床轮对定位装置分析 被引量:1
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作者 周鸣语 洪浩 《电力机车与城轨车辆》 2005年第6期53-55,共3页
结合法国SCULFORT公司生产的数控不落轮机床,就机车车辆轮对在不落轮机床上的定位方法展开论述,分析其摩擦驱动轮的定位原理及其特点,并结合其它不落轮机床的定位结构形式进行了综合比较。
关键词 不落轮机床 摩擦驱动轮 定位装置
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招标过程中招标人应注意的几个问题
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作者 戴勇正 镇木生 《建设监理》 2001年第3期52-53,共2页
结合工程合同履行过程中常见的一些问题 ,从业主的角度谈招标过程中应注意的一些问题。
关键词 招标 建筑工程 报价 合同文件
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物资消耗定额管理体系的设计与实施 被引量:1
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作者 史翠红 《公用事业财会》 2010年第2期25-32,共8页
轨道交通快捷、高效、舒适的运营服务优势,决定了其投资规模大、运营成本高的财务特征。为此,成本控制成为地铁公司永恒的管理主题。维修材料成本是重要的可控运营成本之一,研究物资消耗定额与标准成本,是提高运营效益的重要途径。
关键词 物资消耗定额 管理体系 设计 运营成本 轨道交通 服务优势 投资规模 财务特征
原文传递
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