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变体飞行器结构关键技术及研究进展
被引量:
3
1
作者
张家应
黄可
+2 位作者
武冠振
王晨
聂瑞
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2024年第1期1-13,共13页
变体飞行器由于可以根据飞行任务、飞行环境以及飞行状态等工况的改变主动地调整自身状态,从而可以实现在不同任务下都保持最佳性能。柔韧性和承载性良好的一体化柔韧蒙皮、大功率驱动器、轻量化高可靠性变形机构等智能柔性变形机翼技...
变体飞行器由于可以根据飞行任务、飞行环境以及飞行状态等工况的改变主动地调整自身状态,从而可以实现在不同任务下都保持最佳性能。柔韧性和承载性良好的一体化柔韧蒙皮、大功率驱动器、轻量化高可靠性变形机构等智能柔性变形机翼技术是变体飞行器的重要支撑。为研究智能柔性变形机翼技术,在给出变体飞行器机翼主要变形方式的基础上,分析了变形机翼在变形蒙皮、驱动技术、变形机构等方面关键技术的研究重点和方法,并对其发展进行展望。
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关键词
变体飞行器
变弯度
变展长
变体翼尖
局部变形技术
跨速域变形
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职称材料
题名
变体飞行器结构关键技术及研究进展
被引量:
3
1
作者
张家应
黄可
武冠振
王晨
聂瑞
机构
北京航空航天大学强度与结构完整性全国重点实验室
北京航空航天大学
航空
科学与工程学院
南京
航空航天
大学
航空
学院
中国民用
航空
飞行学院
航空
工程学院
出处
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2024年第1期1-13,共13页
基金
国家自然科学基金(12102017,92271104)
北京市自然科学基金(1232014)
+1 种基金
航空航天结构力学及控制全国重点实验室(MCMS-E-0521Y02,MCMS-E-0522G02)
南京航空航天大学人才资助经费(YQR22056)。
文摘
变体飞行器由于可以根据飞行任务、飞行环境以及飞行状态等工况的改变主动地调整自身状态,从而可以实现在不同任务下都保持最佳性能。柔韧性和承载性良好的一体化柔韧蒙皮、大功率驱动器、轻量化高可靠性变形机构等智能柔性变形机翼技术是变体飞行器的重要支撑。为研究智能柔性变形机翼技术,在给出变体飞行器机翼主要变形方式的基础上,分析了变形机翼在变形蒙皮、驱动技术、变形机构等方面关键技术的研究重点和方法,并对其发展进行展望。
关键词
变体飞行器
变弯度
变展长
变体翼尖
局部变形技术
跨速域变形
Keywords
morphing aircraft
variable camber
variable span
morphing wingtip
local deformation technology
hypersonic morphing
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
变体飞行器结构关键技术及研究进展
张家应
黄可
武冠振
王晨
聂瑞
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2024
3
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