赤峰市桥梁水毁原因与治理 被引量：2

1

作者 赵宇 《内蒙古公路与运输》 2000年第1期39-40,共2页

针对桥梁水毁这一突出问题 ,从桥梁的设计频率、自然生态等方面结合实际分析了赤峰市 1998年多座桥梁被洪水冲毁的原因 ,并提出了预防桥梁水毁的相应措施。

关键词 桥梁 水毁 治理

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公路边坡坡度与坡面生态修复关系研究 被引量：2

2

作者 岳鹏程 王彦志 +2 位作者 欧云峰 郭瑞华 赵玉宝 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期167-169,共3页

通过公路边坡坡度对坡面受水、太阳辐射及植物根系的影响,分析了坡面小气候与坡面生态修复之间的关系,并通过工程实践加以印证,得出坡面生态修复工程经验性结论。

关键词 边坡 坡面受水 太阳辐射 生态修复

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黄土高原地区高速公路生态护坡植被恢复研究 被引量：15

3

作者 欧云峰 王洪亮 +1 位作者 王宫 王清海 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期162-166,共5页

植被护坡是公路边坡防护的有效途径,为探讨黄土高原地区植被恢复效果,为道路边坡恢复与重建提供理论与技术依据,依托高速公路建设工程,遵循恢复生态学原理,研究了高速公路边坡植被恢复的生态效果。结果表明:植被护坡中,理想植物群落设... 植被护坡是公路边坡防护的有效途径,为探讨黄土高原地区植被恢复效果,为道路边坡恢复与重建提供理论与技术依据,依托高速公路建设工程,遵循恢复生态学原理,研究了高速公路边坡植被恢复的生态效果。结果表明:植被护坡中,理想植物群落设计组合应该是草-灌混合群落;豆科植物在群落中所占比例是评价护坡群落生态效益的重要指标;护坡植被覆盖度控制在合理范围内,有利于本土植被侵入和群落演替;护坡群落由人工群落向自然群落演替是一个动态、长期的过程。 展开更多

关键词 植被护坡 黄土高原 生态效果 群落设计 演替

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风积沙地区公路路基施工 被引量：3

4

作者 王彦志 黄桂启 《内蒙古公路与运输》 1999年第3期12-13,共2页

根据草原风积沙地区公路的自然条件和特点，分析了影响路基强度的因素，并在此基础上，结合风积沙筑路施工情况。

关键词 风积沙地区 公路路基 施工

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浅谈公路绿化对环境的保护作用

5

作者 陈建华 《内蒙古石油化工》 CAS 2008年第22期50-50,共1页

公路绿化的目地在于保护和改善环境、提高汽车行驶的安全性与舒适性。本文主要论述了公路绿化在环境保护中的作用。

关键词 公路绿化 环境 影响

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那吉屯苏家河畔公路路基压实度的检测

6

作者 孔宪军 徐利华 纪平 《内蒙古公路与运输》 2002年第S1期49-50,共2页

通过强调对路基压实度检测过程中注意几个容易忽视的问题 ,确保路基压实度检测结果真实、准确 。

关键词 路基 压实度 检测

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有机蒙脱土/SBS改性沥青的制备与性能研究 被引量：11

7

作者 王骁 余剑英 +2 位作者 汪林 尤继中 王彦志 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期81-83,共3页

采用熔融插层法制备了有机蒙脱土(OMMT)/SBS改性沥青,利用XRD和荧光显微镜表征了OMMT/SBS改性沥青的微观结构,研究了OMMT对SBS改性沥青物理性能和老化性能的影响。结果表明:OMMT与SBS改性沥青形成了剥离型纳米复合结构,并且OMMT可起到... 采用熔融插层法制备了有机蒙脱土(OMMT)/SBS改性沥青,利用XRD和荧光显微镜表征了OMMT/SBS改性沥青的微观结构,研究了OMMT对SBS改性沥青物理性能和老化性能的影响。结果表明:OMMT与SBS改性沥青形成了剥离型纳米复合结构,并且OMMT可起到交联中心的作用,有利于SBS交联网络在沥青中的形成;OMMT可有效提高SBS改性沥青的粘度和软化点。与SBS改性沥青相比,在PAV老化后,OMMT/SBS改性沥青粘度增加率小、残留针入度比高,表现出优良的耐老化性能。 展开更多

关键词 蒙脱土 SBS改性沥青 纳米复合材料 老化

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大掺量粉煤灰路面基层专用水泥的制备与性能 被引量：4

8

作者 余秀峰 周明凯 +4 位作者 韩八晓 刘凤轩 张惠忠 马威 胡金强 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期134-137,共4页

研究了一种大掺量的具有缓凝微膨胀性的路面基层稳定专用水泥,分析了石膏掺量、粉煤灰掺量对该种水泥的强度和凝结时间的影响。研究表明:这种水泥具有凝结时间长的特点,随着石膏掺量的增加,水泥的凝结时间和强度都有一个最大值,石膏的... 研究了一种大掺量的具有缓凝微膨胀性的路面基层稳定专用水泥,分析了石膏掺量、粉煤灰掺量对该种水泥的强度和凝结时间的影响。研究表明:这种水泥具有凝结时间长的特点,随着石膏掺量的增加,水泥的凝结时间和强度都有一个最大值,石膏的用量控制在SO3含量4.0%左右为宜,粉煤灰掺量增加,水泥的凝结间延长,强度逐渐降低,当掺量大于50%后,水泥的水化过程明显延缓。这种水泥的胶砂强度比32.5级水泥略低,但采用这种水泥稳定粒料的强度比采用通用水泥稳定粒料的强度有明显提高,达到相同的设计强度可以节省水泥用量15%左右。 展开更多

关键词 路面基层 专用水泥 粉煤灰 凝结时间 稳定粒料

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Superpave沥青混凝土级配特性研究 被引量：2

9

作者 王骁 周育堂 +3 位作者 兰吉仁 曹庭维 唐宁 马天丽 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期12-14,共3页

介绍了贝雷法被用来作为检验Superpave沥青混合料级配效果的依据。比较了通辽至下洼高速公路Super-pave25,Superpave19和Superpave12.5这3种级配,选取其中具有代表性的配合比进行级配特性研究。

关键词 贝雷法 SUPERPAVE 沥青混合料

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轻骨料混凝土的应用研究及展望 被引量：26

10

作者 徐锦平 陈建华 周绍豪 《国外建材科技》 2007年第5期11-13,共3页

概括了轻骨料混凝土国内外的应用研究现状,分析了其所具有的优势性能。提出目前轻骨料混凝土研究存在的主要问题,并对轻骨料混凝土在建筑工程中的未来发展作了展望。

关键词 轻骨料混凝土 特征 存在问题 展望

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利用工业废弃物制备收缩补偿水泥添加剂的研究 被引量：1

11

作者 陈伟 余秀峰 欧云峰 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期88-90,129,共4页

水泥基路面材料在使用过程中常会发生明显的体积收缩趋势,在结构中引起收缩裂缝,降低路面结构耐久性。主要研究利用某些工业废弃物(粉煤灰、矿渣等)和适量的无水石膏,基于钙钒石的形成而引起的膨胀势能,制备一种用于道路混凝土的收缩补... 水泥基路面材料在使用过程中常会发生明显的体积收缩趋势,在结构中引起收缩裂缝,降低路面结构耐久性。主要研究利用某些工业废弃物(粉煤灰、矿渣等)和适量的无水石膏,基于钙钒石的形成而引起的膨胀势能,制备一种用于道路混凝土的收缩补偿水泥添加剂。试验结果表明,质量百分比10%以上的此种添加剂可以成功地抵消混凝土的自生体积收缩,达到收缩补偿的目的。 展开更多

关键词 收缩补偿 工业废弃物 钙钒石

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胶粉改性沥青防水层力学性能有限元分析

12

作者 周杰 孙庆丰 +1 位作者 吴晓敏 王艳华 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期38-40,共3页

为了对采用胶粉改性沥青铺筑的实体依托工程防水层有直观的分析,使用有限元软件对桥面板、防水层和铺装层组成的结构体系进行模拟,比较在不同的防水材料弹性模量E和泊松比μ的情况下,结构体系的最大剪力。

关键词 胶粉改性沥青 弹性模量 泊松比

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寒冷地区薄壁墩防裂混凝土配合比优化设计

13

作者 王树和 郭玉芬 +1 位作者 赵宇 王彦志 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期95-97,133,共4页

薄壁墩因结构特殊,受外界气温影响明显,施工时容易产生温度裂缝。通过大量试验,以混凝土抗裂性能为评价指标,优化混凝土配合比组成,成功配制出了适用于西部大温差地区某桥梁薄壁墩结构的高性能混凝土,为混凝土施工提供了有力的保障。

关键词 大温差 薄壁墩 温度裂缝 配合比 优化

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某桥梁段剪力滞效应研究与分析

14

作者 张巧慧 杨先江 孙慧媛 《价值工程》 2013年第3期90-93,共4页

本文以赤山大桥工程为背景,研究在施工阶段重力及预应力作用下混凝土结构的剪力滞效应,通过有限元模拟悬臂施工全过程的方法,随着后浇注节段数量增加剪力滞系数呈现递减规律。表明箱梁节段剪力滞效应一般都是在其刚浇注时最大,未施加横... 本文以赤山大桥工程为背景,研究在施工阶段重力及预应力作用下混凝土结构的剪力滞效应,通过有限元模拟悬臂施工全过程的方法,随着后浇注节段数量增加剪力滞系数呈现递减规律。表明箱梁节段剪力滞效应一般都是在其刚浇注时最大,未施加横向预应力以及预应力钢束起弯角度越小,则说明宽高比,宽跨比越大,剪力滞效应也很明显。并且通过对该桥施工监控,把计算值与实测值进行了对比,而腹板厚度和M锚固位置的变化则对该效应影响不甚明显,对有限元结果进行了验证,验证了计算分析的合理性。对实践工作具有一定的指导意义,希望能更多地运用于实践当中。 展开更多

关键词 箱形梁 有限元 剪力滞效应

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复合型再生建筑砂浆的制备与性能研究 被引量：1

15

作者 赵宇 刘凤轩 +1 位作者 王维华 阎超 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期98-100,共3页

探讨利用废弃水泥砂浆的有效再生利用途径。经400—800℃热处理后,水泥砂浆形成水泥水化产物的脱水相和砂子的混合物。根据水泥水化产物脱水相具有再水化能力的特点,结合粉煤灰、磷石膏等矿物材料的化学反应特性,组成一个新的胶凝材料... 探讨利用废弃水泥砂浆的有效再生利用途径。经400—800℃热处理后,水泥砂浆形成水泥水化产物的脱水相和砂子的混合物。根据水泥水化产物脱水相具有再水化能力的特点,结合粉煤灰、磷石膏等矿物材料的化学反应特性,组成一个新的胶凝材料体系。在少量化学和矿物助剂的作用下,利用该胶凝材料体系和原砂浆中的砂子可直接制成满足使用要求的建筑干混砂浆。 展开更多

关键词 水化产物脱水相 再水化 干混砂浆

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水泥稳定碎石施工机械设备选型与匹配研究 被引量：5

16

作者 刘世清 梁永胜 +1 位作者 孙庆丰 郑志河 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期144-147,151,共5页

机械设备的选型和匹配是优化机械设备合理组合、实现机械化高效施工的关键。研究了水泥稳定碎石基层施工机械的选型原则和配置要求,并通过工程实例研究了机械设备的选型与匹配,总结了适合水泥稳定碎石基层施工的施工机械设备匹配方法,... 机械设备的选型和匹配是优化机械设备合理组合、实现机械化高效施工的关键。研究了水泥稳定碎石基层施工机械的选型原则和配置要求,并通过工程实例研究了机械设备的选型与匹配,总结了适合水泥稳定碎石基层施工的施工机械设备匹配方法,得出了施工设备配置数量。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石 机械化施工 设备选型 匹配

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XXM水泥基渗透结晶防水材料的研究 被引量：3

17

作者 刘志勇 和其 +1 位作者 谢春磊 谢娟 《建材世界》 2013年第1期9-11,共3页

论文主要介绍了自行研制的XXM水泥基渗透结晶防水材料的主要性能,从确保工程质量、降低成本的角度通过实验确定其合理使用量,并将该产品与国外同类型产品进行性能对比,结果表明XXM型水泥基渗透结晶防水材料的性能完全能够达到国际同类... 论文主要介绍了自行研制的XXM水泥基渗透结晶防水材料的主要性能,从确保工程质量、降低成本的角度通过实验确定其合理使用量,并将该产品与国外同类型产品进行性能对比,结果表明XXM型水泥基渗透结晶防水材料的性能完全能够达到国际同类水平。 展开更多

关键词 水泥基 防水材料 抗渗性能

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轮胎间距对沥青路面疲劳破坏的影响分析

18

作者 相东 《交通节能与环保》 2013年第2期96-100,共5页

针对加速加载试验系统(APT)研发过程中遇到的加载轮的间距大小以及由此带来的路面疲劳破坏差异性问题,本文通过对路面结构进行有限元建模,施加不同轮胎间距的荷载,进行一次加载计算分析和200万次循环加载疲劳计算分析,以此来比较采用不... 针对加速加载试验系统(APT)研发过程中遇到的加载轮的间距大小以及由此带来的路面疲劳破坏差异性问题,本文通过对路面结构进行有限元建模,施加不同轮胎间距的荷载,进行一次加载计算分析和200万次循环加载疲劳计算分析,以此来比较采用不同轮胎间距的双轮荷载进行加速加载实验时对路面破坏的差异性。计算结果表明,加载双轮轮胎间距的微小变化,在一次加载的情况下对路面破坏差异微小,多次循环加载时对路面的疲劳破坏差异性较大。本文的研究结果不仅对APT的研发提供标准化参数具有指导意义,对现有的不同APT设备在进行试验数据比较和分析时也具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 疲劳破坏 轮胎间距 差异性

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用张拉设备更换桥梁橡胶支座技术

19

作者 谌睿 吴铁伟 姚立慧 《内蒙古科技与经济》 2012年第21期85-86,共2页

在保修赤通高速公路水泉沟英金河大桥时,用预应力混凝土桥梁张拉设备,更换了失效的橡胶支座,实现了在不中断交通的条件下,完成了更换桥梁橡胶支座工程。

关键词 张拉设备 平衡托架 顶升 分配器 橡胶支座

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横向力系数测定法与摆式仪检测方法的相关性分析

20

作者 马天丽 杨永春 《中国公路》 2012年第C00期29-33,共5页

本文介绍了Safegate摩擦系数测试车的组成及工作原理,并依托赤通鲁高等级公路建设项目,分别使用Safegate摩擦系数测试车及摆式仪法检测赤通某路段的抗滑性能,分析两种测试方法的相关性能。

关键词 检测 方法 相关性 分析

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