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基于子模型算法的某螺旋桨遥测盘局部强度计算与分析 被引量：1
1
作者 牛宏伟 郭海东 +1 位作者 张强 李兵 《现代机械》 2015年第6期69-72,共4页
针对传统有限元对大型旋转件进行数值模拟时网格数量多、计算精度低、应力集中难以表征等缺点,应用有限元子模型算法,对某旋转遥测盘的局部旋转强度进行了详细计算分析。在ANSYS软件中建立了基于循环对称的全局有限元模型,计算最大工作... 针对传统有限元对大型旋转件进行数值模拟时网格数量多、计算精度低、应力集中难以表征等缺点,应用有限元子模型算法,对某旋转遥测盘的局部旋转强度进行了详细计算分析。在ANSYS软件中建立了基于循环对称的全局有限元模型,计算最大工作转速的应力分布情况,确定高应力区。根据全局模型结果建立高精度的子模型,进一步模拟子模型的应力分布情况,得到危险点应力,进行了强度校核,结果表明考核部位的局部强度满足设计要求。 展开更多
关键词 子模型算法 局部强度 有限元 遥测盘 强度校核
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侧风对螺旋桨气动特性影响的数值模拟 被引量：1
2
作者 边若鹏 昝丙合 +1 位作者 朱建勇 何淼 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期435-440,共6页
为了研究侧风对螺旋桨气动性能的影响,基于滑移网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,数值模拟不同侧风倾角下螺旋桨的气动特性.数值计算结果表明:在侧风条件下,螺旋桨的瞬时气动力,包括拉力、侧向力和扭矩... 为了研究侧风对螺旋桨气动性能的影响,基于滑移网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,数值模拟不同侧风倾角下螺旋桨的气动特性.数值计算结果表明:在侧风条件下,螺旋桨的瞬时气动力,包括拉力、侧向力和扭矩,在旋转一周的过程中呈现周期性非定常变化,并且这种周期性变化随侧风倾角的增大更加明显.将一个周期内的瞬时气动力时均化处理得到时均气动力,时均的拉力、侧向力、扭矩以及效率均随倾角的增大而增大,由于拉力的增加幅度大于扭矩的增加幅度,螺旋桨时均效率从0°倾角的54.3%增加到30°倾角的64.3%.通过分析桨叶表面压力分布得出,螺旋桨桨叶迎风面和背风面的共同作用导致螺旋桨气动力的非定常变化,在螺旋桨旋转过程中,迎风面压力增大和背风面吸力增大导致气动力增大,迎风面压力减小和背风面吸力减小导致气动力减小. 展开更多
关键词 无人机 螺旋桨 侧风 气动特性 压力分布 数值模拟
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螺旋桨前掠翼模型气动特性数值模拟 被引量：2
3
作者 马震宇 程雪枫 +1 位作者 董向阳 姚希双 《机械》 2020年第2期19-24,共6页
前掠翼与串置翼各自具有独特的气动和结构优势,螺旋桨滑流对其的气动影响作用需要分析研究。基于一种螺旋桨动力串置前掠翼布局模型,螺旋桨直径0.232 m,应用UG和ICEM CFD软件,划分大小流动区域并考虑壁面粘性附面层特点,构建三维模型的... 前掠翼与串置翼各自具有独特的气动和结构优势,螺旋桨滑流对其的气动影响作用需要分析研究。基于一种螺旋桨动力串置前掠翼布局模型,螺旋桨直径0.232 m,应用UG和ICEM CFD软件,划分大小流动区域并考虑壁面粘性附面层特点,构建三维模型的结构/非结构混合网格模型。应用FLUENT软件,对无螺旋桨时模型的低速纵向气动力进行数值模拟,在飞行马赫数0.3和5°攻角时模型升阻比获得最大为7。在最大升阻比状态下,考虑前置螺旋桨工作的影响,数值模拟螺旋桨滑流作用下模型的低速气动力特性,螺旋桨转速24638 r/min,发现旋转滑流对前后翼都有降低绕流逆压梯度作用,前翼和后翼压差载荷均有所增大,模型总体升力相应提高。 展开更多
关键词 前掠翼布局模型 串置式 螺旋桨滑流 气动特性 数值模拟
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提高航空发动机及关键零部件制造水平 被引量：1
4
作者 李国平 《金属加工（冷加工）》 2013年第15期13-14,共2页
当前我国航空发动机行业面临前所未有的历史机遇和挑战。在国际风云变幻莫测的今天,国家将航空发动机行业列入高科技行列,并着手成立航空发动机重大专项,这是时代的需要,我国在某型号飞机出口问题上,就是因为航空发动机不是＂中国心＂... 当前我国航空发动机行业面临前所未有的历史机遇和挑战。在国际风云变幻莫测的今天,国家将航空发动机行业列入高科技行列,并着手成立航空发动机重大专项,这是时代的需要,我国在某型号飞机出口问题上,就是因为航空发动机不是＂中国心＂而受到制约,航空强国,动力现行,国产航空发动机研制已迫在眉睫,而提高航空发动机及关键零部件的制造水平是国产航空发动机制造业的核心任务。 展开更多
关键词 航空发动机 关键零部件 制造水平 发动机行业 高科技 制造业 国产
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国产数控设备的发展趋势及在本公司的应用
5
作者 李国平 《金属加工（冷加工）》 2014年第15期2-3,共2页
中国航空工业的发展历程大致经历了5个阶段：1909～1949年为中国近代航空工业的起源与奠基阶段;1950～1965年为新中国航空工业的创建和快速发展阶段;1966～1 976年为航空工业的波折与缓慢发展阶段;1977～1998年为航空工业的恢复与振兴... 中国航空工业的发展历程大致经历了5个阶段：1909～1949年为中国近代航空工业的起源与奠基阶段;1950～1965年为新中国航空工业的创建和快速发展阶段;1966～1 976年为航空工业的波折与缓慢发展阶段;1977～1998年为航空工业的恢复与振兴发展阶段;1999～为航空工业在新世纪的崛起与跨越阶段.经过十几年的发展,本公司数控技术有了长足的进步,以公司新品研发、传统批生产及模具制造等转型数控技术为主线,数控技术日趋完臻.在满足产品性能要求前提下,实现加工数字化. 展开更多
关键词 发展趋势 数控设备 中国航空工业 应用 国产 数控技术 模具制造 性能要求
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大型火电机组协调系统的双线性自抗扰控制 被引量：4
6
作者 马永光 张瑞青 +2 位作者 马良玉 王兵树 栗国臣 《测控技术》 CSCD 北大核心 2014年第11期89-92,共4页
针对大型火电机组参与电网调峰调频而常处于变负荷工况运行的特点,传统的PID协调控制策略难于满足系统要求,以某600 MW超临界机组为对象,设计了以"炉跟机"为基础的协调系统的双线性自抗扰控制(LADRC)。利用观测器观测的扩张... 针对大型火电机组参与电网调峰调频而常处于变负荷工况运行的特点,传统的PID协调控制策略难于满足系统要求,以某600 MW超临界机组为对象,设计了以"炉跟机"为基础的协调系统的双线性自抗扰控制(LADRC)。利用观测器观测的扩张状态补偿系统內外扰动,针对锅炉侧的迟滞对锅炉LADRC增加了前馈补偿;基于Matlab编写LADRC控制算法,借助该机组的全范围仿真机开展变负荷扰动仿真实验。结果表明,该协调系统LADRC对负荷和主汽压力的抗扰控制效果优于PID控制。该算法整定参数少,易于工程应用。 展开更多
关键词 大型火电机组协调系统 双线性自抗扰控制 前馈 扩张状态观测器 仿真实验
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加成固化型烯丙基线形酚醛树脂研究 被引量：4
7
作者 刘乃亮 理莎莎 +1 位作者 李美玲 孙杰 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期75-79,共5页
采用烯丙基氯与线形酚醛树脂(Novolac)反应,制得烯丙基醚化酚醛树脂(AEN),并于高温下使AEN通过Claisen重排转变为烯丙基线形酚醛树脂(AN),使酚醛树脂固化由缩聚型转变为加成型,对树脂的烯丙基醚化程度、固化过程、转变机理和耐热性进行... 采用烯丙基氯与线形酚醛树脂(Novolac)反应,制得烯丙基醚化酚醛树脂(AEN),并于高温下使AEN通过Claisen重排转变为烯丙基线形酚醛树脂(AN),使酚醛树脂固化由缩聚型转变为加成型,对树脂的烯丙基醚化程度、固化过程、转变机理和耐热性进行了研究。结果表明,通过调节烯丙基氯用量,可以得到不同烯丙基化程度的酚醛树脂,树脂烯丙基醚化程度越高,固化时间越短;在245℃下树脂由醚化的AEN重排为对位的AN,在330~350℃范围内发生烯丙基加成固化反应;加成固化型的酚醛树脂内缺陷少,耐热性高于缩聚型树脂。 展开更多
关键词 线形酚醛树脂 烯丙基醚化 CLAISEN重排 加成固化 耐热性
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锻造及预备热处理工艺对18Cr2Ni4WA锻件本质晶粒度的影响 被引量：4
8
作者 董芳 《金属加工（热加工）》 2017年第11期61-64,共4页
对锻造温度、变形程度、锻后正火温度、回火温度与18Cr2Ni4WA的本质晶粒度之间的关系用正交试验方法进行了综合研究,提出了在特定的锻后冷却条件下的最佳工艺参数。航空用合金结构钢和渗碳钢的本质晶粒度对其使用状态下的实际晶粒度和... 对锻造温度、变形程度、锻后正火温度、回火温度与18Cr2Ni4WA的本质晶粒度之间的关系用正交试验方法进行了综合研究,提出了在特定的锻后冷却条件下的最佳工艺参数。航空用合金结构钢和渗碳钢的本质晶粒度对其使用状态下的实际晶粒度和常规力学性能影响不大,但对其断裂韧性KIC影响较大。而断裂韧性则是设计上的一个重要性能指标,因此提高这些钢种锻件的本质晶粒度级别是很重要的。 展开更多
关键词 晶粒度 锻造温度及加热时间 变形程度 锻后正火温度及保温时间 回火温度
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切诺基越野车无石棉盘式刹车片的研制
9
作者 贾金兰 秦红娟 《中小企业管理与科技》 2010年第22期294-294,共1页
在各类摩擦材料制品中,对切诺基盘式刹车片的性能要求相对来说是最高的,由于此刹车片只是配套使用,所以采用一次成型的多腔弹压模,根据批量大小、设备条件、操作方便等因素,采用六腔弹压模。通过小样试件,进行摩擦性能试验,冲击强度试... 在各类摩擦材料制品中,对切诺基盘式刹车片的性能要求相对来说是最高的,由于此刹车片只是配套使用,所以采用一次成型的多腔弹压模,根据批量大小、设备条件、操作方便等因素,采用六腔弹压模。通过小样试件,进行摩擦性能试验,冲击强度试验、密度、硬度试验,证明符合设计要求。 展开更多
关键词 盘式刹车片 摩擦材料 混料
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薄壁铝合金零件的断裂分析
10
作者 董芳 《金属加工（热加工）》 2016年第15期36-38,共3页
对薄壁铝合金成品零件在模拟直升机起飞→降落疲劳试验中早期疲劳失效的性质与原因进行了分析研究,表明该零件早期断裂非材质原因而是由于机械加工因素引起。
关键词 薄壁件 铝合金 断裂 直升机
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