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电动汽车线控制动系统冗余现状与展望
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作者 邓德杰 陈雯汐 +2 位作者 胡卓 张国正 赵辰博 《汽车实用技术》 2025年第4期9-15,共7页
线控制动系统作为电动汽车智能底盘控制系统的关键组成之一,是实现自动驾驶车辆制动控制的基础。随着人们对汽车智能化的要求越来越高,对制动系统要求也随之增加,而具有冗余备份功能的线控制动系统越来越受关注。文章从电子液压制动(EHB... 线控制动系统作为电动汽车智能底盘控制系统的关键组成之一,是实现自动驾驶车辆制动控制的基础。随着人们对汽车智能化的要求越来越高,对制动系统要求也随之增加,而具有冗余备份功能的线控制动系统越来越受关注。文章从电子液压制动(EHB)系统和电子机械制动(EMB)系统两个方面,分别对线控制动系统结构、组成和功能进行阐述,简要介绍了不同线控制动系统的冗余原理及特性,提出了电动汽车线控制动系统冗余的发展展望。结果可知,线控制动系统的多级冗余及控制将是未来重点研究的方向。 展开更多
关键词 电动汽车 EHB EMB 冗余备份
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汽车间接视野装置辐射抗扰度试验方法研究
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作者 刘喆 崔星 +3 位作者 李汶修 朱智鹏 卢韦宝 左文广 《安全与电磁兼容》 2024年第2期79-83,共5页
阐述了车辆间接视野装置的原理及电磁兼容性要求,介绍一种使用激励光源验证车辆间接视野装置辐射抗扰的试验方法,通过光源的明暗闪烁模拟动态画面改变,描述了摄像机-监视器系统(CMS)的时延试验系统布置及试验原理,并对试验方法的时延误... 阐述了车辆间接视野装置的原理及电磁兼容性要求,介绍一种使用激励光源验证车辆间接视野装置辐射抗扰的试验方法,通过光源的明暗闪烁模拟动态画面改变,描述了摄像机-监视器系统(CMS)的时延试验系统布置及试验原理,并对试验方法的时延误差和抗干扰能力进行验证。同时,研究了激励光源系统对CMS系统试验时延的影响因素,通过试验数据对比验证了试验方法在不同的频率、占空比、亮度、响应时间条件下的影响程度及原因分析。 展开更多
关键词 间接视野 辐射抗扰 时延 光源特性
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汽车行驶环境中射频信号对车载蓝牙设备通信性能的影响
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作者 吴哲君 左文广 +1 位作者 詹茜 钟建辉 《汽车与新动力》 2024年第5期30-32,共3页
剖析了在汽车行驶过程中射频信号对车载蓝牙通信性能的影响,并提出有效的改进措施。通过真实路况中车载蓝牙设备的通信情况,结合对射频传播特点的综合分析,总结出影响蓝牙通信性能的核心要素。基于此,进一步提出一系列针对性的改进策略... 剖析了在汽车行驶过程中射频信号对车载蓝牙通信性能的影响,并提出有效的改进措施。通过真实路况中车载蓝牙设备的通信情况,结合对射频传播特点的综合分析,总结出影响蓝牙通信性能的核心要素。基于此,进一步提出一系列针对性的改进策略,以期增强车载蓝牙在多变行驶环境中通信的稳定性和整体品质。 展开更多
关键词 车载蓝牙 射频信号 通信性能 影响分析
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浅析高质量服务标准体系在汽车检测企业中的应用
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作者 黄华彤 钟沛森 《品牌与标准化》 2024年第3期180-182,共3页
本文探讨了高质量服务标准体系在汽车检测企业内部管理秩序以及服务质量方面的重要作用,并研究了汽车检测企业在试验流程、报告格式、报告审批流程、设备管理、试验环境、法规标准跟进和专业人才培养机制方面,实践标准化管控的方法。总... 本文探讨了高质量服务标准体系在汽车检测企业内部管理秩序以及服务质量方面的重要作用,并研究了汽车检测企业在试验流程、报告格式、报告审批流程、设备管理、试验环境、法规标准跟进和专业人才培养机制方面,实践标准化管控的方法。总体而言,高质量的服务标准体系对于汽车检测企业来说是至关重要的,可以帮助企业在竞争激烈的市场环境中获得持续的竞争优势。 展开更多
关键词 汽车检测行业 标准化体系 企业管理
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智能网络汽车发展中的无线技术研究 被引量:5
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作者 马兵兵 彭月明 李文强 《内燃机与配件》 2019年第24期210-211,共2页
当前的时代是信息化的时代,信息化技术不仅方便了人们的日常生活,也在各行各业中得到了广泛应用,提升了传统行业的效率。对于汽车行业来说,应用信息化技术使得汽车可以与互联网连接,从而在网络上便捷地获取信息,这种方式使得汽车具备了... 当前的时代是信息化的时代,信息化技术不仅方便了人们的日常生活,也在各行各业中得到了广泛应用,提升了传统行业的效率。对于汽车行业来说,应用信息化技术使得汽车可以与互联网连接,从而在网络上便捷地获取信息,这种方式使得汽车具备了一定的自动驾驶与智能辅助能力,极大地方便了驾驶员的操作。在当前人工智能技术成为热点的时代,智能汽车也将得到越来越广泛的应用,甚至有取代传统汽车的优势,因此本文对智能网络汽车中的无线技术进行了研究。 展开更多
关键词 智能汽车 网络技术 无线技术
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广东省飞行汽车产业发展现状及对策建议 被引量:1
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作者 王旭 曾立锵 《广东科技》 2024年第3期55-57,共3页
飞行汽车是未来出行的重要交通工具形态,是对现有的交通和出行方式的补充与拓展,是《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》中提出的重要发展方向。广东省在飞行汽车产业方面具有先发优势,聚集了飞行汽车研发、生产、运... 飞行汽车是未来出行的重要交通工具形态,是对现有的交通和出行方式的补充与拓展,是《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》中提出的重要发展方向。广东省在飞行汽车产业方面具有先发优势,聚集了飞行汽车研发、生产、运营等方面的头部企业,探索拓展物流、消防、医疗、文旅等特色应用场景,研究制定低空经济支持政策和措施。本研究将分析广东省飞行汽车发展现状,找出目前广东省产业发展存在的主要问题,并根据分析结果,提出产业发展的下一步布局思考。 展开更多
关键词 汽车产业 先发优势 飞行汽车 出行方式 发展现状及对策 汽车研发 低空经济 交通工具
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缩短法与常规工况法测试电动汽车结果差异化研究 被引量:1
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作者 陈展武 马世稳 +1 位作者 陆绍坤 刘文静 《汽车测试报告》 2022年第16期146-148,共3页
选用5辆电动汽车在底盘测功机上根据GB/T 18386.1—2021中的缩短法和常规工况法进行续驶里程及能量消耗量测试,分析车辆使用不同试验方法时电量变化量、加权能耗、续驶里程、能量消耗量等方面的不同。
关键词 电动汽车 续驶里程 能量消耗量 常规工况法 缩短法
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面向缸内直喷汽油机燃烧调控中若干基础问题研究综述 被引量:1
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作者 张鸣稚 车金涛 +1 位作者 王凤滨 陈铭世 《时代汽车》 2023年第6期13-15,共3页
汽油机缸内直喷技术可比进气道喷射自然吸气均质混合气汽油机热效率提高20-25%。然而稀燃时火焰传播速率低,火核生成困难,因此采用分层混合气燃烧组织方式用于提高点火性能和燃烧速率,采用提高缸内充量运动强度和废气再循环在保证燃烧... 汽油机缸内直喷技术可比进气道喷射自然吸气均质混合气汽油机热效率提高20-25%。然而稀燃时火焰传播速率低,火核生成困难,因此采用分层混合气燃烧组织方式用于提高点火性能和燃烧速率,采用提高缸内充量运动强度和废气再循环在保证燃烧速率的同时降低NOx排放。因此对缸内直喷汽油机燃烧调控进行研究具有提高内燃机利用效率的意义。 展开更多
关键词 缸内直喷汽油机 分层燃烧 多段喷射
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电动汽车后面碰撞测试方法研究 被引量:1
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作者 王凯 王正勇 《时代汽车》 2022年第20期161-164,共4页
电动汽车的一个重要特点就是车内装有高电压的动力回路,对其安全性能进行研究具有很强的实际意义。本文重点关注电动汽车碰撞的电安全问题。分析了国内外电动汽车后面碰撞标准,研究了电动汽车后面碰撞试验方法,并结合实车碰撞试验中各... 电动汽车的一个重要特点就是车内装有高电压的动力回路,对其安全性能进行研究具有很强的实际意义。本文重点关注电动汽车碰撞的电安全问题。分析了国内外电动汽车后面碰撞标准,研究了电动汽车后面碰撞试验方法,并结合实车碰撞试验中各种数据进行分析。提出了我国在电动汽车后面碰撞法规建立中需要关注的问题,对电动汽车在后面碰撞中的注意事项也进行了总结。 展开更多
关键词 电动汽车 电安全 后面碰撞
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汽车安全预碰撞系统测评方法研究 被引量:1
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作者 张志国 刘东春 +1 位作者 王凯 张长江 《机械工程与自动化》 2020年第4期219-221,224,共4页
从汽车安全领域的研究热点分析出发,对预碰撞系统组成模块及各部分功能进行介绍;通过调研国内外汽车预碰撞系统的发展现状,梳理出主流汽车制造商和相关测评机构对预碰撞系统测评的思路与研究方法;结合中国实际情况提出关于预碰撞系统测... 从汽车安全领域的研究热点分析出发,对预碰撞系统组成模块及各部分功能进行介绍;通过调研国内外汽车预碰撞系统的发展现状,梳理出主流汽车制造商和相关测评机构对预碰撞系统测评的思路与研究方法;结合中国实际情况提出关于预碰撞系统测试的一些建议。 展开更多
关键词 汽车安全 预碰撞技术 系统测试
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内审员在汽车质量管理体系内部审核中的作用 被引量:1
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作者 李弋 张婷 杨君芳 《时代汽车》 2022年第17期4-6,共3页
内部审核在汽车质量管理体系中起着不可替代的作用。本文主要分析了汽车质量管理的重要性和内部审核员在汽车质量管理体系内部审核中的作用,研究了汽车行业管理体系内部审核的现状,提出了实施汽车行业质量管理体系内审员培训的几点思考。
关键词 内审 汽车质量管理 培训
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电动车OBD故障码试验方法及故障码对车辆能耗影响研究
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作者 赖书林 姚辉 +1 位作者 解骐远 仲崇智 《动力系统与控制》 2025年第1期20-29,共10页
本文深入探讨了电动车OBD (车载诊断)故障码的试验方法,以及故障码对车辆能耗的具体影响。研究首先设计了一套系统性的试验方案,通过模拟电动车在实际运行中可能遇到的各种故障情况,利用专业的OBD诊断工具读取并记录故障码。试验方法涵... 本文深入探讨了电动车OBD (车载诊断)故障码的试验方法,以及故障码对车辆能耗的具体影响。研究首先设计了一套系统性的试验方案,通过模拟电动车在实际运行中可能遇到的各种故障情况,利用专业的OBD诊断工具读取并记录故障码。试验方法涵盖了故障模拟、数据记录、故障码分析等多个环节,确保了试验结果的准确性和可靠性。在此基础上,本文进一步分析了故障码与车辆能耗之间的关联性,通过对比不同故障状态下的能耗数据,揭示了故障码对电动车动力系统效率、电池使用情况及整体能耗水平的潜在影响。研究结果显示,OBD故障码不仅反映了车辆的故障状态,还可能成为优化能耗和提升车辆性能的关键线索。本文的研究成果为电动车OBD系统的故障诊断、能耗管理以及车辆维护提供了重要的理论支持和实践指导,对于推动电动车行业的可持续发展具有重要意义。This article explores in depth the testing methods for OBD (On Board Diagnostic) fault codes in electric vehicles, as well as the specific impact of fault codes on vehicle energy consumption. The study first designed a systematic experimental plan, which simulated various fault situations that electric vehicles may encounter during actual operation, and used professional OBD diagnostic tools to read and record fault codes. The experimental method covers multiple aspects such as fault simulation, data recording, and fault code analysis, ensuring the accuracy and reliability of the test results. On this basis, this article further analyzes the correlation between fault codes and vehicle energy consumption. By comparing energy consumption data under different fault states, it reveals the potential impact of fault codes on the efficiency of electric vehicle power systems, battery usage, and overall energy consumption levels. The research results show that OBD fault codes not only reflect the fault status of vehicles, but may also become key clues for optimizing energy consumption and improving vehicle performance. The research results of this article provide important theoretical support and practical guidance for the fault diagnosis, energy management, and vehicle maintenance of electric vehicle OBD systems, which is of great significance for promoting the sustainable development of the electric vehicle industry. 展开更多
关键词 电动汽车 OBD 能耗 故障
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基于等效二阶梯形波特征参数的假人损伤影响研究
13
作者 郭三本 刘东春 +1 位作者 高晶 王正勇 《时代汽车》 2025年第3期10-12,35,共4页
基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车... 基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车型的碰撞动态响应开发工作提供工程指导意义。 展开更多
关键词 车辆碰撞 等效二阶梯形波 假人损伤 SUV车型
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关于汽车碰撞安全装置的开发与研制
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作者 冷粤 薛亮 +1 位作者 马兵兵 杨君芳 《内燃机与配件》 2020年第1期4-5,共2页
随着我国经济的发展,越来越多的人在驾驶汽车过程中,需重视汽车的主被动安全性能。对于现在的人们来说汽车的安全性已经变得愈发重要。汽车安全性能的缺失不仅给人们的生活带来不便,而且将威胁着人们的生命财产安全。因此,在科技研发过... 随着我国经济的发展,越来越多的人在驾驶汽车过程中,需重视汽车的主被动安全性能。对于现在的人们来说汽车的安全性已经变得愈发重要。汽车安全性能的缺失不仅给人们的生活带来不便,而且将威胁着人们的生命财产安全。因此,在科技研发过程中,要继续加强汽车碰撞安全相关装置的研发,帮助人们有效解决汽车碰撞安全问题。 展开更多
关键词 汽车 碰撞 安全装置 开发研究
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T/CAAMTB 02—2018《汽车电动 行李厢门启闭系统》研究
15
作者 黄森 《汽车测试报告》 2022年第12期26-28,共3页
在全球应对新冠肺炎疫情的大环境下,自动化、无接触式技术发挥出了尤为重要的作用。智能电动行李厢门启闭系统一开始只有个别高端车型才能配置,但由于其实用性很高,因此受到众多消费者的欢迎。该文主要对目前行业内的团体标准T/CAAMTB 0... 在全球应对新冠肺炎疫情的大环境下,自动化、无接触式技术发挥出了尤为重要的作用。智能电动行李厢门启闭系统一开始只有个别高端车型才能配置,但由于其实用性很高,因此受到众多消费者的欢迎。该文主要对目前行业内的团体标准T/CAAMTB 02—2018《汽车电动行李厢门启闭系统》进行分析,以更好地优化汽车电动行李厢门启闭系统的功能。 展开更多
关键词 电动背门 电动行李厢门 汽车 启闭系统
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线控底盘技术在电动汽车高级辅助驾驶中的应用技术
16
作者 周苏 王闻博 邓德杰 《大众汽车》 2023年第10期85-87,共3页
在现代信息技术的支持下,人工智能、5G技术、云计算等创新技术逐渐应用于汽车制造行业,越来越多的新能源汽车出现在人们的视野中,以其电动化、网联化、智能化优势得到了用户的认可,迅速发展起来。尤其是在全球能源危机越来越突出的背景... 在现代信息技术的支持下,人工智能、5G技术、云计算等创新技术逐渐应用于汽车制造行业,越来越多的新能源汽车出现在人们的视野中,以其电动化、网联化、智能化优势得到了用户的认可,迅速发展起来。尤其是在全球能源危机越来越突出的背景下,电动汽车发展前景良好。高级辅助驾驶线控底盘技术是电动汽车的重要组成部分,为其智能化发展提供了重要的支撑。文章在对线控底盘和传统底盘的区别进行分析的基础之上,重点探讨了电动汽车高级辅助驾驶线控底盘技术要点,以此为依托研究了线控底盘技术在电动汽车高级辅助驾驶中的应用技术,并且提出线控底盘技术未来发展的主要趋势。 展开更多
关键词 电动汽车 高级辅助驾驶 线控底盘技术 应用技术
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自动化V点模拟装置在汽车关键可视区中的应用分析
17
作者 黄森 朱亚璟 《现代制造技术与装备》 2020年第10期183-185,共3页
目前,汽车强检项目中要求对前挡风玻璃关键可视区域进行确认的试验有很多,如除霜除雾、前方视野、刮水器和洗涤器等。V点是依据GB 11562-2014以及EEC标准中的定义,基于三维H点装置模拟驾驶人的眼睛所在区域用以确定前挡风玻璃关键可视... 目前,汽车强检项目中要求对前挡风玻璃关键可视区域进行确认的试验有很多,如除霜除雾、前方视野、刮水器和洗涤器等。V点是依据GB 11562-2014以及EEC标准中的定义,基于三维H点装置模拟驾驶人的眼睛所在区域用以确定前挡风玻璃关键可视区。基于此,通过自动化V点模拟装置实现前挡风玻璃关键可视区的确认,然后通过关节臂测量和三维数据重叠,分析其应用的可靠性。 展开更多
关键词 汽车 V点 关键可视区
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智能网联汽车整车性能测试场景研究
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作者 马兵兵 郭刚 +1 位作者 薛亮 冷粤 《中小企业管理与科技》 2020年第24期102-103,共2页
通过分析影响车载传感器工作性能的主要气象条件因素,进而构建出影响智能网联汽车性能的气象因素,并给出场景特征及主要控制指标。
关键词 智能网联汽车 气象条件 场景控制指标
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轻型混合动力汽车实际行驶污染物排放影响因素研究
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作者 郑金龙 张轲 李昕瞳 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第4期68-71,共4页
车辆实际行驶过程中的排放受众多因素的影响,为研究分析车辆实际行驶污染物排放特征,选取符合国六标准的轻型混合动力汽车进行3次RDE试验。试验结果表明,车辆排放CO、NOX和PN污染水平均小于法规限值,冷启动过程中三种污染物排放水平均... 车辆实际行驶过程中的排放受众多因素的影响,为研究分析车辆实际行驶污染物排放特征,选取符合国六标准的轻型混合动力汽车进行3次RDE试验。试验结果表明,车辆排放CO、NOX和PN污染水平均小于法规限值,冷启动过程中三种污染物排放水平均处于较高水平。研究利用多元线性回归模型监控包括环境条件、车辆参数等影响因素进行分析发现,NOx排放浓度变化的解释率最高为91.7%,其中进气流量(β1=0.852,p<0.001)、环境温度(β2=0.250,p<0.001)、环境湿度(β3=0.139,p<0.001)和发动机转速(β4=0.119,p<0.001)是影响NOX排放的主要因素,而CO和PN的解释率较低,仍需考虑其他影响因素。车辆驱动电池及控制策略下的SOC阈值较小,不同SOC状态下的排放水平差异并不明显,后期可以针对其他车辆甚至插电式混合动力汽车的不同SOC状态进行更深入的研究。 展开更多
关键词 实际行驶排放 混合动力汽车 汽车排放
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基于国六法规的影响甲醇燃料汽车蒸发污染物因素研究
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作者 张鸣稚 梁智健 +1 位作者 郭子嘉 王凤滨 《汽车测试报告》 2022年第19期149-151,共3页
甲醇燃料汽车受到国家大力支持,以吉利公司为代表的企业致力于发展甲醇燃料汽车技术。不仅如此,相比于传统燃料汽车,甲醇燃料汽车运营成本极低,发动机排放的HC、NO量也有所降低,且甲醇燃料抗x爆性能优于汽油,有较佳的冷却性能。然而,甲... 甲醇燃料汽车受到国家大力支持,以吉利公司为代表的企业致力于发展甲醇燃料汽车技术。不仅如此,相比于传统燃料汽车,甲醇燃料汽车运营成本极低,发动机排放的HC、NO量也有所降低,且甲醇燃料抗x爆性能优于汽油,有较佳的冷却性能。然而,甲醇燃料在实际应用场景中,存在低比例甲醇与汽油混合后蒸汽压明显提高的现象,因此会造成甲醇燃料汽车蒸发污染物排放的增加。该文从甲醇汽油比例及试验温度两个方面展开研究影响甲醇燃料汽车蒸发污染物排放的因素。 展开更多
关键词 甲醇燃料汽车 国六法规 蒸发污染物
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