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我国综合交通运输体系效率提升策略研究
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作者 卢春房 贾光智 +3 位作者 张永波 王镠莹 穆文奇 赵芳璨 《中国工程科学》 北大核心 2025年第1期193-201,共9页
综合交通运输体系涵盖铁路、公路、水运、航空等运输方式,提升交通运输效率事关提高居民生活质量、优化社会资源配置、促进区域均衡发展,因而深入分析当前效率提升的制约因素,科学论证效率提升的路径和策略,意义明确且需求迫切。本文界... 综合交通运输体系涵盖铁路、公路、水运、航空等运输方式,提升交通运输效率事关提高居民生活质量、优化社会资源配置、促进区域均衡发展,因而深入分析当前效率提升的制约因素,科学论证效率提升的路径和策略,意义明确且需求迫切。本文界定了综合交通运输体系的概念、综合交通运输体系效率提升的内涵,凝练了新时期综合交通运输体系效率提升的基本要求;全面分析了我国综合交通运输体系效率的发展现状,进而识别出布局结构、利用效能、耐久性和可靠性、管理效能、投资债务压力等方面制约综合交通运输体系效率提升的因素。研究认为,优化综合交通基础设施布局结构,推进基础设施、能源、信息、服务“四网融合”,提升既有交通基础设施的耐久性和可靠性,提升综合交通运输组织效率及管理效能,优化未来综合交通运输体系建设投资,可推动我国综合交通运输体系迈向新发展阶段,并以效率提升支撑高质量发展。 展开更多
关键词 综合交通运输体系 效率提升 多式联运 交通基础设施耐久性 交通基础设施利用率 “四网融合”
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铁路智能建造技术研究与应用进展
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作者 《铁路计算机应用》 2024年第11期103-108,共6页
智能建造是一种基于先进建造技术与新一代信息技术深度融合,贯穿于勘察、设计、施工、管理等工程建设全过程,具有自感知、自决策、自执行、自适应、自学习等特征,旨在提高建造质量、效率效益和柔性的先进生产方式。本期内容主要包括国... 智能建造是一种基于先进建造技术与新一代信息技术深度融合,贯穿于勘察、设计、施工、管理等工程建设全过程,具有自感知、自决策、自执行、自适应、自学习等特征,旨在提高建造质量、效率效益和柔性的先进生产方式。本期内容主要包括国外铁路智能建造发展,中国铁路智能建造1.0和2.0创新发展,以及智能建造发展展望等。 展开更多
关键词 先进生产方式 建造质量 新一代信息技术 深度融合 自感知 国外铁路 效率效益 建设全过程
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无屏显示技术研究进展
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作者 《铁路计算机应用》 2024年第1期94-98,共5页
显示无处不在,未来显示设备将如何演变?是屏幕尺寸越来越大还是显示色彩越来越丰富?相信这些升级是一定的,但是换一个角度来看,未来显示技术的变迁主线应该是从有屏到无屏的变化。无屏显示技术是指让观看者感知到显示对象不位于特定屏... 显示无处不在,未来显示设备将如何演变?是屏幕尺寸越来越大还是显示色彩越来越丰富?相信这些升级是一定的,但是换一个角度来看,未来显示技术的变迁主线应该是从有屏到无屏的变化。无屏显示技术是指让观看者感知到显示对象不位于特定屏幕上的一类显示技术。全息显示、空气成像、虚拟现实、增强现实等能够实现这一目标的所有显示技术均可归类于无屏显示技术。无屏显示技术的应用将为铁路行业的发展带来更多的可能性。 展开更多
关键词 增强现实 虚拟现实 屏幕尺寸 显示色彩 全息显示 显示设备 观看者 技术的应用
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大模型技术行业研究与应用进展
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作者 《铁路计算机应用》 2024年第4期81-85,共5页
大模型技术开启了人工智能新时代,推动了人工智能从感知到认知的发展;同时,大模型在各行业的应用边界正在不断拓展,多个领域开展了一系列人工智能大模型技术示范应用。
关键词 人工智能 示范应用 应用边界 认知的发展
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铁路科技创新中心技术转移模式研究
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作者 瓦然 苏朋飞 +3 位作者 王巍 艾爽 刘超鹏 廖晓璇 《铁路技术创新》 2024年第6期129-136,共8页
国家技术创新中心是承载我国技术创新要求的重要主体,但其技术转移能力一直是创新体系中相对较为薄弱的一环。通过介绍国家技术创新中心及技术转移相关政策,以国家川藏铁路技术创新中心为案例,探讨研究铁路技术创新中心技术转移模式的... 国家技术创新中心是承载我国技术创新要求的重要主体,但其技术转移能力一直是创新体系中相对较为薄弱的一环。通过介绍国家技术创新中心及技术转移相关政策,以国家川藏铁路技术创新中心为案例,探讨研究铁路技术创新中心技术转移模式的重要性。分析京津冀、长三角及国家高速列车技术创新中心的技术转移模式特点,总结可借鉴的经验;针对铁路创新中心,提出了分阶段实施技术转移整合模式的策略,即建设期以需求为导向,成长期侧重于技术驱动,成熟期实现整合模式;并提出技术库、专家库、金融库作为铁路创新中心技术转移的核心资源,其建设应贯穿整个模式,以促进科研与市场的深度融合,构建以企业为核心的利益共享、风险共担的创新生态系统。 展开更多
关键词 国家创新中心 铁路创新中心 技术转移模式 创新主体 创新模式 体系建设
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北京市森林康养产业发展策略研究
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作者 马宁 杨有能 李金宇 《北京林业大学学报(社会科学版)》 2024年第2期71-78,共8页
森林康养作为林业与健康养生融合发展的新业态,在践行健康中国战略和“两山”理念等方面将发挥至关重要的作用。北京市拥有良好的地理位置和丰富的自然和人文资源,发展森林康养产业有一定的优势,但北京市森林康养产业发展仍处于初期阶段... 森林康养作为林业与健康养生融合发展的新业态,在践行健康中国战略和“两山”理念等方面将发挥至关重要的作用。北京市拥有良好的地理位置和丰富的自然和人文资源,发展森林康养产业有一定的优势,但北京市森林康养产业发展仍处于初期阶段,存在设施建设不完善、产品同质化严重和专业人才匮乏等问题。综合梳理北京市森林康养产业发展历程,并利用SWOT分析法对北京市森林康养产业发展现状进行分析,针对发展过程中存在的问题提出相关策略,以期促进北京市森林康养产业进一步发展。 展开更多
关键词 健康中国 森林康养 SWOT分析
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基于多文本分析的领域关键技术问题挖掘方法研究 被引量:5
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作者 伊惠芳 刘细文 龙艺璇 《情报理论与实践》 CSSCI 北大核心 2023年第1期187-196,共10页
[目的/意义]关键技术问题研究对于辅助各创新主体把握创新突破方向、攻克关键核心技术、推进技术创新具有重要意义。[方法/过程]针对目前技术关键问题挖掘领域识别样本、流程、方法上的不足,提出多文本分析的领域关键技术问题挖掘框架,... [目的/意义]关键技术问题研究对于辅助各创新主体把握创新突破方向、攻克关键核心技术、推进技术创新具有重要意义。[方法/过程]针对目前技术关键问题挖掘领域识别样本、流程、方法上的不足,提出多文本分析的领域关键技术问题挖掘框架,以专利说明书技术背景为主,综述性论文结束语和技术需求文档为辅,从数据获取及转化、技术问题提取、技术问题主题识别、关键技术问题发现4个环节展开分析。[结果/结论]对石墨烯领域案例研究证明了多文本分析的领域关键技术问题识别框架的有效性;专利说明书技术背景、综述论文结束语与技术需求文档在挖掘技术问题上的表现、描述极性、结果上具有不同的解释力度,可互相佐证补充。 展开更多
关键词 关键技术问题 多文本分析 机器学习 主题模型
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我国铁路物流车货匹配平台设计研究 被引量:5
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作者 齐向春 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第6期29-34,共6页
中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物... 中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物流业务发展需要,提出近期建成面向铁路货源的接取送达找车平台,中期建成面向社会货源的车货匹配交易平台,远期建成向物流金融、商贸延伸的车货匹配平台建设思路。依托铁路物流车货匹配平台,吸引零散货源向铁路集聚,可以有效提升铁路物流综合服务质量,加快推动铁路由运输生产型向经营效益型转型。 展开更多
关键词 铁路物流 互联网+ 车货匹配 信息平台 模块设计 逻辑架构
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铁路新技术发展趋势研究及对我国的建议 被引量:22
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作者 王镠莹 温宏宇 《中国铁路》 2020年第1期59-64,共6页
世界科技的快速更迭对铁路行业产生了深刻影响,特别是新一代信息技术、新能源、新材料、磁悬浮等代表性新技术在铁路的研发与应用,将推动铁路技术领域不断实现新的突破,引领和开创铁路发展的新时代。总结铁路新技术发展特点,分析铁路技... 世界科技的快速更迭对铁路行业产生了深刻影响,特别是新一代信息技术、新能源、新材料、磁悬浮等代表性新技术在铁路的研发与应用,将推动铁路技术领域不断实现新的突破,引领和开创铁路发展的新时代。总结铁路新技术发展特点,分析铁路技术与新一代信息技术、新能源技术、新材料技术和磁悬浮技术等融合发展的趋势,结合当前我国铁路发展实际需求,对我国铁路技术发展提出相关建议,为系统部署和推动我国铁路新技术研发工作提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 铁路技术 新一代信息技术 新材料 新能源 磁悬浮
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数字孪生技术研究与应用进展(交通行业) 被引量:3
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作者 《铁路计算机应用》 2023年第10期85-88,共4页
随着数字浪潮席卷全球,数字孪生(Digital Twin)概念随之兴起。数字孪生通过精细化建模与仿真技术实现对物理系统的精细化数字表达,基于信息物理系统CPS对数据进行实时采集,结合数据模型融合技术和交互协同技术进行虚实交互,从而实现智... 随着数字浪潮席卷全球,数字孪生(Digital Twin)概念随之兴起。数字孪生通过精细化建模与仿真技术实现对物理系统的精细化数字表达,基于信息物理系统CPS对数据进行实时采集,结合数据模型融合技术和交互协同技术进行虚实交互,从而实现智能决策、诊断预测、可视监控、优化控制等。在交通领域,数字孪生技术已成为智慧交通建设中重要的研究方向和技术手段。 展开更多
关键词 模型融合 智能决策 虚实交互 优化控制 可视监控 数字表达 信息物理系统 TWIN
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德铁(DB AG)数字化战略研究
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作者 方奕 《中国铁路》 北大核心 2024年第12期39-46,共8页
面对数字化、自动化技术的高速发展,德国铁路股份公司不断完善和优化铁路数字化战略,积极布局数字化科研项目,变革科技创新模式,稳步推进铁路数字化转型进程,已经取得一定进展。系统梳理德国铁路股份公司提出数字化战略的背景,研究其数... 面对数字化、自动化技术的高速发展,德国铁路股份公司不断完善和优化铁路数字化战略,积极布局数字化科研项目,变革科技创新模式,稳步推进铁路数字化转型进程,已经取得一定进展。系统梳理德国铁路股份公司提出数字化战略的背景,研究其数字化战略的演进历程、项目布局和实施进展,提炼数字化战略的组织实施经验,以期为我国铁路建设数字铁路、推动铁路高质量发展和实现铁路现代化提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 德国铁路 数字化战略 铁路运营 养护维修 客户体验 开放创新生态
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德国铁路在交通转型背景下的发展战略研究 被引量:6
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作者 方奕 《中国铁路》 2020年第3期136-141,共6页
系统研究德国政府以能源转型为国家战略背景下所制定的铁路发展战略和实施路径,同时梳理德国铁路在提高铁路运量和实现铁路系统能源转型2个方面所采取的措施及政府的支持政策,总结德国铁路在交通转型背景下的铁路发展经验,结合我国铁路... 系统研究德国政府以能源转型为国家战略背景下所制定的铁路发展战略和实施路径,同时梳理德国铁路在提高铁路运量和实现铁路系统能源转型2个方面所采取的措施及政府的支持政策,总结德国铁路在交通转型背景下的铁路发展经验,结合我国铁路发展实际提出建议和设想。 展开更多
关键词 德国 能源转型 交通转型 铁路系统 绿色电力 发展战略
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泰国铁路知识产权风险防控研究 被引量:1
13
作者 杨新贺 王晓刚 李坤 《中国铁路》 2022年第7期120-124,共5页
中泰铁路是泰国第1条标准轨高速铁路,是我国“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分,也是东南亚走廊的核心工程之一。在中国铁路“走出去”战略中,紧密围绕我国铁路企业的实际需求,深入调研泰国的知识产权法律,全面检索泰国境内的铁... 中泰铁路是泰国第1条标准轨高速铁路,是我国“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分,也是东南亚走廊的核心工程之一。在中国铁路“走出去”战略中,紧密围绕我国铁路企业的实际需求,深入调研泰国的知识产权法律,全面检索泰国境内的铁路专利,从专利申请趋势、专利类型、专利数量、专利申请人等方面对泰国铁路专利现状进行分析。在专利检索的基础上分析研究我国铁路企业在泰国存在的知识产权风险,并提出知识产权保护建议,为服务我国铁路企业顺利推进海外项目提供支撑和参考。 展开更多
关键词 泰国铁路 知识产权 铁路专利 风险防控 中泰铁路 海外
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我国动车组关键技术专利布局态势研究 被引量:3
14
作者 石建恒 夏洋 杨新贺 《铁道技术监督》 2022年第3期40-46,共7页
随着我国动车组技术不断发展、科技创新能力不断进步,我国动车组技术在知识产权保护领域也面临着前所未有的机遇与挑战。研究动车组关键技术的专利布局态势,对指导我国动车组技术专利申请与布局,并有针对性地开展技术研发与科技创新具... 随着我国动车组技术不断发展、科技创新能力不断进步,我国动车组技术在知识产权保护领域也面临着前所未有的机遇与挑战。研究动车组关键技术的专利布局态势,对指导我国动车组技术专利申请与布局,并有针对性地开展技术研发与科技创新具有重要意义。从专利总体申请趋势、关键技术分支分布、主要申请人、技术来源国分布、专利被引证情况等角度,对动车组关键技术在我国的专利布局态势开展研究,并对未来动车组关键技术的专利布局提出建议,为我国铁路企业制定合理的专利申请和布局策略提供参考,从而在未来的国际知识产权竞争中争取优势。 展开更多
关键词 动车组 关键技术 专利布局
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我国铁路行业高价值发明专利布局态势研究 被引量:1
15
作者 石建恒 张碧文 《铁道技术监督》 2023年第8期43-49,共7页
以我国铁路行业有效发明专利为研究对象,基于国家知识产权局对高价值发明专利界定的统计指标,从发明专利维持年限分布、专利权人排名、发明专利的质押融资情况、战略新兴产业发明专利的技术领域分布、在海外有同族专利权的发明专利数量... 以我国铁路行业有效发明专利为研究对象,基于国家知识产权局对高价值发明专利界定的统计指标,从发明专利维持年限分布、专利权人排名、发明专利的质押融资情况、战略新兴产业发明专利的技术领域分布、在海外有同族专利权的发明专利数量、获得中国专利奖的发明专利情况等不同角度,研究我国铁路行业高价值发明专利布局态势,总结我国铁路行业高价值发明专利数量与占比、技术分布等方面的不足,并从铁路关键技术高价值发明专利培育和海外专利布局数量提升、以及强化中国专利奖申报等方面提出建议。 展开更多
关键词 铁路行业高价值发明专利 专利布局 专利分析 关键技术
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铁路工程建造技术水平综合指数评价体系研究
16
作者 李恩良 张雷 史俊玲 《铁道建筑》 北大核心 2022年第3期1-4,共4页
针对现有评价体系不能准确反映各国铁路工程建造技术在国际上的发展定位问题,基于专业属性和公众视角选取19个指标构建了一套三级铁路工程建造技术水平综合指数评价体系,并对34个国家或地区进行了研究与评价。结果表明:在12个三级单项... 针对现有评价体系不能准确反映各国铁路工程建造技术在国际上的发展定位问题,基于专业属性和公众视角选取19个指标构建了一套三级铁路工程建造技术水平综合指数评价体系,并对34个国家或地区进行了研究与评价。结果表明:在12个三级单项评价指标中中国占据10个第一,在6个二级分项评价指标中中国占据4个第一,在重载铁路、隧道工程方面中国与其他国家尚有一定差距;铁路工程建造技术水平综合指数排前十名的国家依次是中国、日本、西班牙、韩国、瑞典、瑞士、俄罗斯、芬兰、丹麦、印度。 展开更多
关键词 铁路工程 评价体系 统计分析 建造技术 综合指数 智能建造
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5G技术铁路应用的综合效益评价指标体系研究
17
作者 肖永青 付建飞 +3 位作者 王小红 郭一丹 王浩 申佳胤 《中国铁路》 2023年第5期21-26,共6页
5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构... 5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构建铁路项目综合效益评价模型的基础上,合理构建5G技术铁路应用项目的多维度、多层次、多目标的评价指标体系,包括面对生产者的财务效益指标、面对消费者的运输效益指标、面对第三方的社会效益指标以及面对自然环境的生态效益指标等,并对重点指标测算方法进行说明。 展开更多
关键词 铁路 5G技术 综合效益 评价方法 指标体系
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基于层次分析法的铁路施工企业综合能力评价指标体系研究 被引量:3
18
作者 黄建 刘仲武 +2 位作者 吉祥雨 李泽中 李竹君 《现代城市轨道交通》 2023年第4期111-115,共5页
为全面掌握铁路施工企业在经济、管理、发展等方面的综合能力,更好地展示和激发其自身优势和能力,适应新时代铁路工程建设,文章基于评价指标体系构建的基本原则,以资信能力、施工能力、履约能力、创新能力、发展潜力指标为准则层,构建... 为全面掌握铁路施工企业在经济、管理、发展等方面的综合能力,更好地展示和激发其自身优势和能力,适应新时代铁路工程建设,文章基于评价指标体系构建的基本原则,以资信能力、施工能力、履约能力、创新能力、发展潜力指标为准则层,构建能够反映铁路施工企业综合能力的评价指标体系并运用层次分析法对铁路施工企业综合能力评价指标权重进行计算分析,确定各层次指标的重要性排序。最后通过对各指标的权重结果进行分析,验证所构建的铁路施工企业综合能力评价指标体系的合理性、科学性、适用性。研究成果可为国铁集团精准施策提供依据,促进铁路施工企业自身优化改进,助力铁路工程建设行业高质量发展。 展开更多
关键词 铁路施工企业 综合能力 评价指标 层次分析法
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基于数字叙事理论的档案服务创新研究 被引量:17
19
作者 李子林 虞香群 《档案与建设》 北大核心 2023年第1期33-36,共4页
数字叙事理论为档案服务提供人文和媒介视角的探索维度,为档案馆资源开发利用提供多维途径。档案馆可引入数字叙事理论创新档案服务观念,参循数字叙事逻辑呈现档案资源,应用数字叙事工具优化档案利用服务,进而提升用户档案利用满意度,... 数字叙事理论为档案服务提供人文和媒介视角的探索维度,为档案馆资源开发利用提供多维途径。档案馆可引入数字叙事理论创新档案服务观念,参循数字叙事逻辑呈现档案资源,应用数字叙事工具优化档案利用服务,进而提升用户档案利用满意度,推动大众知识创新、公众人文素养培育等数字人文价值目标的实现。 展开更多
关键词 数字叙事 数字人文 档案馆 档案服务
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电力机车牵引能耗数据挖掘及分析框架研究 被引量:4
20
作者 蔺红生 王烈 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第3期53-59,共7页
针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机... 针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机车能耗数据挖掘分析总体框架,可以实现分线路、车次、站间、司机等多维度单耗区间分布测算,为能耗精细化分析奠定基础。以京沪线HXD1D型电力机车担当的旅客列车作为实例分析测算,将机车能耗数据分析细化到任意停站之间,并与司机操纵、牵引质量、列车速度等影响因素进行关联分析,从平均值、极差、标准差、离散系数等角度对能耗数据进行深度挖掘,为司机操纵和节支降耗提供数据参考,以提高机车能耗分析精度和管理水平。 展开更多
关键词 铁路 电力机车 牵引能耗 分析框架 数据挖掘
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