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船舶安全领域舱体透气管技术创新发展研究
1
作者 夏俞扬 胡江秀 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第2期75-80,共6页
舱体透气管是保障船舶安全的关键部件。为满足船舶安全领域技术实践应用及创新发展需求,文章以舱体透气管领域专利数据和期刊文献为分析对象,运用专利计量与分析方法,深入研究了舱体透气管的发展态势和技术演化路径。研究结果显示,舱体... 舱体透气管是保障船舶安全的关键部件。为满足船舶安全领域技术实践应用及创新发展需求,文章以舱体透气管领域专利数据和期刊文献为分析对象,运用专利计量与分析方法,深入研究了舱体透气管的发展态势和技术演化路径。研究结果显示,舱体透气管技术研究不仅局限于基本透气功能实现,还在提升自动控制能力、改进船舶稳性、优化管路布置等方面积极开展创新研发,其总体发展趋势是持续增强舱体透气管的稳定性、经济性和便捷性。基于对当前技术研发现状的分析,本文对舱体透气管技术的未来发展进行了展望,旨在为相关机构进一步明确该领域的研究方向、系统筹划透气管技术布局提供有益参考。 展开更多
关键词 舱体透气管 绿色发展 专利分析 专利布局
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多孔材料对泄爆管道LPG爆炸抑制效应的影响研究
2
作者 关文玲 矦逸飞 +2 位作者 任常兴 董呈杰 张网 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期82-89,共8页
为探究多孔材料对泄爆管道液化石油气(LPG)爆炸传播特性的影响特征,采用自主搭建的气体爆炸测试平台,分析不同厚度及孔隙度的碳化硅多孔材料对火焰传播特性和爆炸超压的影响。结果表明:安装多孔材料可有效阻止泄爆管道中LPG爆炸火焰的传... 为探究多孔材料对泄爆管道液化石油气(LPG)爆炸传播特性的影响特征,采用自主搭建的气体爆炸测试平台,分析不同厚度及孔隙度的碳化硅多孔材料对火焰传播特性和爆炸超压的影响。结果表明:安装多孔材料可有效阻止泄爆管道中LPG爆炸火焰的传播;随着多孔材料孔隙度和厚度的增加,LPG火焰的传播距离、传播速度和强度均减小,其中,材料孔隙度对阻火效果的影响更大;同时多孔材料可降低泄爆管道中LPG的最大爆炸超压,当材料安装位置后端气体未被引燃时,增加多孔材料的孔隙度和厚度,材料前端(PT1、PT2)的最大爆炸超压增大,材料后端(PT3)的最大爆炸超压接近于静态破膜压力。材料孔隙度和厚度的阻火效应表明:在工程应用中,当材料强度达标后,应优先考虑增加材料的孔隙度来进行阻火。 展开更多
关键词 多孔材料 泄爆管道 液化石油气(LPG) 抑制效应 爆炸超压
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超长滤袋排气管结构对滤袋特性影响数值研究
3
作者 吴晓煜 赵家权 +1 位作者 胡维西 张晖 《工业安全与环保》 2024年第8期87-91,共5页
滤袋表面过滤风速轴向分布不均会导致滤袋上部过早损坏,这一问题对于超长滤袋而言更为突出,为改善超长滤袋表面过滤风速的均匀性,针对典型10 m超长滤袋(设计过滤风速为1.0 m/min)采用袋口增设一段内伸排气管方式以改善滤袋内部流场结构... 滤袋表面过滤风速轴向分布不均会导致滤袋上部过早损坏,这一问题对于超长滤袋而言更为突出,为改善超长滤袋表面过滤风速的均匀性,针对典型10 m超长滤袋(设计过滤风速为1.0 m/min)采用袋口增设一段内伸排气管方式以改善滤袋内部流场结构。研究结果表明:当增设内伸排气管结构时可以大幅改善滤袋表面过滤风速的均匀性,存在最优的排气管内伸长度和直径的组合可改善超长滤袋过滤特性;当排气管内伸长度为滤袋长度的一半时滤袋表面过滤风速的均匀性最好;增加排气管直径会降低除尘器运行压降;综合考虑运行压降和滤袋表面轴向速度,当排气管内伸长度为滤袋长度的0.2倍,直径为滤袋直径的0.8倍时可以提升约30%的过滤风速表面分布均匀性,此时除尘器的运行压降下降0.65%,滤袋表面轴向速度峰值增加7.75%。 展开更多
关键词 除尘器 超长滤袋 排气管 过滤速度 均匀性
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工业弯管泄爆口位置对爆炸湍流的影响分析
4
作者 毕海普 田雷 +1 位作者 茅威 张清清 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1825-1831,共7页
为研究弯管泄爆对气体爆炸的影响,基于试验测试和数值模拟(FLACs软件)分析管道泄爆状态下湍流的变化规律。结果表明:在试验条件下,封闭管道弯管内4.8 m处监测点湍流动能峰值为5 745.42 m^(2)/s^(2),开口泄爆后该点湍流动能增幅为8.4%;... 为研究弯管泄爆对气体爆炸的影响,基于试验测试和数值模拟(FLACs软件)分析管道泄爆状态下湍流的变化规律。结果表明:在试验条件下,封闭管道弯管内4.8 m处监测点湍流动能峰值为5 745.42 m^(2)/s^(2),开口泄爆后该点湍流动能增幅为8.4%;当改变泄爆口位置时,弯道处监测点测得最大湍流动能相较于封闭管道该处最大湍流动能增幅为20.84%,弯管处湍流动能比直管最大增加了314%,影响因素主要为管道结构和泄爆口产生的排放和诱导作用;不同工况下内径0.125 m管道上泄爆口处最大湍流动能随着泄爆口位置和点火点之间的距离的增大而先增大后减小,二者的关系可拟合为一维高斯函数(Gauss Amp),拟合结果显示湍流动能最大为13 352.55m^(2)/s^(2),此时泄爆口的孔口效应和流量限制都增大了湍流强度,导致更快的爆炸气流流出速度及更高的气体燃烧率,冲出气流携带的能量较大,对周围设施的危害影响最大。 展开更多
关键词 安全工程 气体爆炸 湍流动能 泄爆 数值模拟 90°弯管
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工业弯管泄爆口位置对火焰传播的影响分析
5
作者 田雷 毕海普 +1 位作者 张清清 茅威 《工业安全与环保》 2024年第6期17-21,共5页
为研究弯管泄爆对管内气体爆炸的影响,基于实验研究和数值模拟分析管道泄爆后爆炸火焰及温度的变化规律。结果表明:实验条件下,封闭管道弯管处监测点P4火焰温度峰值为1780.29 K,泄爆后该点火焰温度峰值增幅为7.58%,泄爆后弯管区域火焰... 为研究弯管泄爆对管内气体爆炸的影响,基于实验研究和数值模拟分析管道泄爆后爆炸火焰及温度的变化规律。结果表明:实验条件下,封闭管道弯管处监测点P4火焰温度峰值为1780.29 K,泄爆后该点火焰温度峰值增幅为7.58%,泄爆后弯管区域火焰温度升高。不同泄爆口位置工况下监测点最高火焰温度为2122.53K,比封闭管道火焰温度峰值高19.22%,火焰阵面、前驱波流动及高温分布主要受泄爆口排放、诱导作用及泄爆口内外压差的影响。随泄爆口位置和点火点之间距离的增加,内径0.125m弯管处最高火焰温度先减后增,呈正弦函数(SineSqr);随泄爆口位置的弯度加大,泄爆口处的火焰温度升高;泄爆口位于4.753m时,泄爆口处的火焰温度最低,对管道周围设施的危害影响最小。研究结果为工业弯管泄爆口的选择和泄爆火焰防范提供了科学参考。 展开更多
关键词 气体爆炸 火焰温度 泄爆 数值模拟 90°弯管 火焰传播
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折线形通风管对陡坡冻土宽幅路基降温效果研究
6
作者 邢俊杰 张致龙 +3 位作者 伊帕丽亚·阿布都维力 刘柱 郝戈 付庭 《建筑技术》 2024年第4期477-482,共6页
在永久冻土段修建宽幅路基需解决高寒、高海拔、高纬度等恶劣因素所造成路基不均匀沉降、纵向裂缝、道路翻浆等严重工程病害问题。以新疆中天山冻土段为例,现场试验观测数据为基准采用数值计算方法;研究曲线型通风管结合碎石层复合路基... 在永久冻土段修建宽幅路基需解决高寒、高海拔、高纬度等恶劣因素所造成路基不均匀沉降、纵向裂缝、道路翻浆等严重工程病害问题。以新疆中天山冻土段为例,现场试验观测数据为基准采用数值计算方法;研究曲线型通风管结合碎石层复合路基制冷效果。研究结果表明:半挖半填路基温度场横向差异明显,在20个运营年后,左路肩与路基中心处最大融深相差3 m;在第20年时,折线形通风管路基冻土上限为1.45 m相对普通路基提高了6.55 m。折线形通风管路基在第10个运营年后,路面以下4 m处-1.8℃等温线形成一个冻结区域,并在之后的5年内沿着路基横向与坡向发展。 展开更多
关键词 高寒山区 半挖半填路基 折线形通风管 斜坡冻土
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冲压模具排气孔作用和设计要求
7
作者 曹国亮 刘立飞 +2 位作者 王兵 贾永磊 李丽 《模具制造》 2024年第3期8-10,共3页
介绍了模具排气孔的作用和对冲压生产冲压件的影响,详细阐述了模具排气孔、防尘管、防尘盖板的设计原则和标准。对模具设计人员在实践工作中具有针对性的借鉴意义,统一了模具开发标准和模具制造规范性,从而保障了模具质量和生产出冲压... 介绍了模具排气孔的作用和对冲压生产冲压件的影响,详细阐述了模具排气孔、防尘管、防尘盖板的设计原则和标准。对模具设计人员在实践工作中具有针对性的借鉴意义,统一了模具开发标准和模具制造规范性,从而保障了模具质量和生产出冲压件的质量。 展开更多
关键词 排气孔 防尘管 防尘盖板 设计要求
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大赛溪支流埋管段二维充水数值模拟研究
8
作者 连晨辉 张润龙 《价值工程》 2024年第27期124-127,共4页
地下埋管是引调水工程中一种常见的施工方案。瑞垟引水一期工程管线经过大赛溪支流段时,采用地下埋管方案,埋管段管线高程起伏大、水力学条件复杂,充水过程中因水流冲击气团可能诱发滞气爆管。基于水动力学理论,建立了含空气阀的埋管段... 地下埋管是引调水工程中一种常见的施工方案。瑞垟引水一期工程管线经过大赛溪支流段时,采用地下埋管方案,埋管段管线高程起伏大、水力学条件复杂,充水过程中因水流冲击气团可能诱发滞气爆管。基于水动力学理论,建立了含空气阀的埋管段充水过程二维CFD水力数值分析模型,计算分析了典型工况下输水管道充水过程中的关键点位的压力瞬时动态变化和管段流态变化,验证了现有充水方案的安全性。 展开更多
关键词 埋管 充水 排气 数值模拟
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硝酸铵乳胶在持续受热条件下的热失控特性 被引量：11
9
作者 徐森 陈相 +2 位作者 段瑞坤 刘大斌 潘峰 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期1135-1141,共7页
为了研究乳胶基质在运输过程中在火灾条件下持续受热的热失控发展过程,采用TG和ARC研究了乳胶基质的热分解特性,同时采用联合国橘黄书中改进的通风管试验分析研究了乳胶基质在持续受热条件下发生热爆炸的过程。TG和ARC的试验结果表明:... 为了研究乳胶基质在运输过程中在火灾条件下持续受热的热失控发展过程,采用TG和ARC研究了乳胶基质的热分解特性,同时采用联合国橘黄书中改进的通风管试验分析研究了乳胶基质在持续受热条件下发生热爆炸的过程。TG和ARC的试验结果表明:水分含量高的乳胶基质在受热条件下,更容易发生破乳,但反应的放热量较低。在通风管试验中,样品温度在100～146℃时,随着加热时间的变化,样品温度缓慢上升;当乳胶基质温度达到146℃后,样品温升速率明显加快,表明样品开始产生明显的放热效应;当温度达到270℃时,乳胶基质发生剧烈的热失控反应。可见,为了提高乳胶基质在运输和储存的安全性,应严格控制其运输温度。 展开更多
关键词 乳胶基质 热力学 安全 热爆炸 改进的通风管试验 模型
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不同管长条件下连通容器预混气体泄爆实验 被引量：14
10
作者 尤明伟 蒋军成 +1 位作者 喻源 王志荣 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2969-2973,共5页
通过容器与管道的连接组合,改变管道长度,开展不同管道长度的连通容器预混气体等容爆炸与泄爆实验,分析在密闭爆炸与相同泄爆面积条件下,管道长度的变化对连通容器中火焰传播与容器内压力的影响。实验结果表明:火焰在管道中加速传播,随... 通过容器与管道的连接组合,改变管道长度,开展不同管道长度的连通容器预混气体等容爆炸与泄爆实验,分析在密闭爆炸与相同泄爆面积条件下,管道长度的变化对连通容器中火焰传播与容器内压力的影响。实验结果表明:火焰在管道中加速传播,随管道长度的增加,传播速率加快;无论是密闭爆炸或是泄爆,连通条件下容器的最大压力上升速率均高于单个容器的情况;连通容器等容爆炸时,传爆容器的压力峰值随管长的增加而增加;泄爆时,传爆容器的泄爆压力峰值超过其单容器泄爆的压力峰值,特别是传爆容器为小容器时,压力峰值更高;随管长的变化情况,与相应密闭条件下的等容爆炸压力密切相关,但变化趋势不完全一致,受容器泄爆面积、火焰传播等多种因素的影响。 展开更多
关键词 连通容器 气体泄爆 管道长度 火焰传播速率 爆炸强度
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三峡电站进水口平面快速事故闸门水力特性试验研究 被引量：11
11
作者 王才欢 张晖 侯冬梅 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2005年第10期17-19,26,共4页
通过水工模型试验方法,研究了三峡电站进水口平面快速事故闸门关闭过程中的水力特性及闸门持住力等有关问题。分析了模型试验的相似性问题,然后对影响闸门持住力的几个要素分别进行了分析和验证,从而获得了能降低闸门持住力的几种可行... 通过水工模型试验方法,研究了三峡电站进水口平面快速事故闸门关闭过程中的水力特性及闸门持住力等有关问题。分析了模型试验的相似性问题,然后对影响闸门持住力的几个要素分别进行了分析和验证,从而获得了能降低闸门持住力的几种可行性措施,并给出了确定启闭机容量的有关参数。 展开更多
关键词 快速闸门 临界开度 通气管 上托力 持住力
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冲击气流作用下放空管道流固耦合动力学分析 被引量：12
12
作者 白长青 李志国 +2 位作者 熊小念 吴俊成 邱东 《流体机械》 CSCD 北大核心 2016年第2期34-38,共5页
为了解决某装气站放空管线排气放空时引起的管路振动问题,建立流固耦合三维动力有限元模型,采用瞬态时间历程分析方法对放空管道进行冲击气流下管道动力响应仿真分析。其中管道内流体分别选择氮气和液化气,建立现有管道流固耦合三维动... 为了解决某装气站放空管线排气放空时引起的管路振动问题,建立流固耦合三维动力有限元模型,采用瞬态时间历程分析方法对放空管道进行冲击气流下管道动力响应仿真分析。其中管道内流体分别选择氮气和液化气,建立现有管道流固耦合三维动力有限元模型;进行2种流体介质下管道结构动力响应对比。通过研究管道在冲击气流作用下的振动机理和振动特性,从管道结构入手提出了该放空管道振动控制的措施,给出了减振方案。建立减振方案中管道的流固耦合动力有限元模型,进行仿真分析并与原方案计算结果进行了对比,发现管道系统的振动得到大幅度的降低,验证了所提出的减振方案可以对管道振动进行合理有效的控制,确保了管道振动幅度在安全裕度内。 展开更多
关键词 放空管道 冲击气流 流固耦合 振动控制
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建筑给排水设计中的若干问题探讨 被引量：10
13
作者 孙海洲 王晓晖 +3 位作者 周涛 王印 王重亮 路金喜 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2009年第16期44-45,49,共3页
针对给排水工程设计中的消防给水箱设置位置不当、生活给水系统节能、排水通气管设置不合理等问题进行了探讨,并给出了科学合理的解决方案,可供相关人员参考。
关键词 室内给排水 消防水箱 给水水压 排水通气管 热水管保温
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不锈钢汽车排气管激光焊接残余应力 被引量：8
14
作者 刘立君 戴鸿滨 朱荣华 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期136-140,共5页
为了提高不锈钢管的冷加工成形性能,进一步优化相应焊接工艺,在对汽车排气管激光焊接温度场进行数值模拟研究的基础上,分析激光焊接汽车排气管残余应力.在考虑网格的疏密过渡以及材料力学性能参数随温度的变化条件下,分析激光焊接不锈... 为了提高不锈钢管的冷加工成形性能,进一步优化相应焊接工艺,在对汽车排气管激光焊接温度场进行数值模拟研究的基础上,分析激光焊接汽车排气管残余应力.在考虑网格的疏密过渡以及材料力学性能参数随温度的变化条件下,分析激光焊接不锈钢管残余应力演变过程及分布特点,即滚轮挤压量越小,平均残余应力越小,但容易出现咬边和未焊透,在局部产生应力集中,更容易在焊接管冷加工时出现开裂;激光焊接线能量减小,轴向残余应力区域变窄,峰值应力增加.将激光焊接残余应力与钨极氩弧焊(TIG)+激光焊的残余应力进行对比实验,结果表明,不锈钢管TIG+激光焊残余应力与激光焊接具有相似的分布,分布区域相对变宽,焊轴向残余应力比激光焊接小,提高了焊接管冷加工成型性能. 展开更多
关键词 汽车排气管 激光焊接 残余应力 钨极氩弧焊 激光焊
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透壁通风管路堤降温效应的室内试验研究 被引量：13
15
作者 刘琦 孙斌祥 +2 位作者 徐学祖 汪双杰 章金钊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1153-1158,共6页
介绍了研究透壁通风管路堤降温效果的室内试验方法,对100cm×60cm×100cm尺寸的不同通风管路堤试样进行了实验研究。结果表明,采用透壁通风管能明显增强路堤的降温效果,而只在负温期间通风的透壁通风管路堤降温效果更为显着,路... 介绍了研究透壁通风管路堤降温效果的室内试验方法,对100cm×60cm×100cm尺寸的不同通风管路堤试样进行了实验研究。结果表明,采用透壁通风管能明显增强路堤的降温效果,而只在负温期间通风的透壁通风管路堤降温效果更为显着,路堤在通风管进风口附近的温度变化幅度以及负温区域的范围都明显大于通风管出风口处,形成了路基温度场沿着风向的不对称分布。 展开更多
关键词 多年冻土 通风管路堤 降温效果 自然采风口 透壁通风管
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排气管偏置对传统上排气旋风分离器性能影响研究 被引量：5
16
作者 姜江 金晶 +2 位作者 屈星星 江鸿 刘瑞 《洁净煤技术》 CAS 2009年第1期78-81,共4页
以35t/h抛煤机炉节能环保改造项目为依托,采用实验和数值模拟的方法研究了采用排气管偏置方法对传统分离器的性能影响。实验结果表明,排气管在90°～270°方向偏置0.1～0.14,分离效率上升大约3%,阻力基本不变;排气管在180°... 以35t/h抛煤机炉节能环保改造项目为依托,采用实验和数值模拟的方法研究了采用排气管偏置方法对传统分离器的性能影响。实验结果表明,排气管在90°～270°方向偏置0.1～0.14,分离效率上升大约3%,阻力基本不变;排气管在180°～270°方向偏置0.25～0.33,分离效率降低大约5%,阻力降低约38%。数值模拟的结果从压力分布的角度深入解释了实验的结论。 展开更多
关键词 排气管偏置 分离器 数值模拟 工业炉改造
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中心筒底部缩口斜切对循环流化床锅炉旋风分离器性能的影响 被引量：7
17
作者 陈继辉 杨成禹 +1 位作者 卢啸风 刘汉周 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期254-258,共5页
旋风分离器是保证循环流化床锅炉具有一定颗粒循环倍率、燃烧效率、脱硫效率的关键设备。针对中心筒底部缩口斜切旋风分离器的分离效率问题进行了实验研究和数值模拟。结果发现,该种分离器的效率随分离器入口风速的提高而提高,这一结果... 旋风分离器是保证循环流化床锅炉具有一定颗粒循环倍率、燃烧效率、脱硫效率的关键设备。针对中心筒底部缩口斜切旋风分离器的分离效率问题进行了实验研究和数值模拟。结果发现,该种分离器的效率随分离器入口风速的提高而提高,这一结果与传统(直筒中心筒)旋风分离器类似;中心筒底端切口的朝向对分离效率有很大的影响:当切口朝向为90°时,分离效率达到最大值;当切口朝向为270°时,分离效率最小。另外,由于切口可以与分离器内部流场相协调,使得该分离器的分离效率基本上都高于传统旋风分离器,计算结果和实验结果吻合得较好。 展开更多
关键词 动力机械工程 循环流化床锅炉 旋风分离器 分离效率 中心筒缩口斜切
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有压闸室通气孔布置优化研究 被引量：2
18
作者 李昕 张建民 +1 位作者 彭勇 李君宁 《水电能源科学》 北大核心 2017年第5期120-123,163,共5页
有压闸室设置通气孔能够改善闸门启闭过程中的流态、脉动压力和启闭力特性,但同时可能带来通气孔下游附近的空蚀空化问题和通气孔内风速过大问题。利用1∶35水力学物理模型,针对4种通气孔布置形式的风速和空化特性开展了常压和减压模型... 有压闸室设置通气孔能够改善闸门启闭过程中的流态、脉动压力和启闭力特性,但同时可能带来通气孔下游附近的空蚀空化问题和通气孔内风速过大问题。利用1∶35水力学物理模型,针对4种通气孔布置形式的风速和空化特性开展了常压和减压模型试验。结果表明,通气孔断面面积越小,孔内风速越大;设置2个通气孔时,通气孔直径从1.2m减小到0.8m,能使空化噪声相对能量降低65%;在排沙洞出口段设置10m长圆管段后,能将空化噪声相对能量降低61.5%;排沙洞出口的跌坎高度对通气孔的空化特性影响不大。该结果对类似工程具有重要参考意义。 展开更多
关键词 有压闸室 通气孔 减压试验 空化 空化噪声
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某系统燃气涡轮发电机组参数检测仪的设计 被引量：2
19
作者 边岗莹 雷虎民 +2 位作者 杨旭峰 程培源 张强 《电子测量技术》 2008年第2期80-82,共3页
文中基于一种广泛使用的高性能单片机数据处理系统,针对某武器系统中燃气涡轮发电机组电压检测装置落后,无频率检测和燃气轮机排气温度检查装置。设计中充分考虑机组的实际工作环境和武器系统的现有检测水平,选用一些高精度、高性能的... 文中基于一种广泛使用的高性能单片机数据处理系统,针对某武器系统中燃气涡轮发电机组电压检测装置落后,无频率检测和燃气轮机排气温度检查装置。设计中充分考虑机组的实际工作环境和武器系统的现有检测水平,选用一些高精度、高性能的测量转换器件组成系统的硬件测量环节,并结合硬件电路给出了该检测仪的软件流程。该检测仪经过在部队的实际使用,实现了实时检测机组的输出电参数和燃气轮机排气温度的功能,并对各参数出现异常时能及时给予报警提示,其测量结果具有可靠性高、速度快、直观性强的特点。 展开更多
关键词 燃气涡轮发电机 电压 频率 排气温度 测量
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低温燃料贮箱热力学排气系统优化分析与性能研究 被引量：15
20
作者 马原 厉彦忠 +2 位作者 王磊 刘展 徐孟健 《低温与超导》 CAS 北大核心 2014年第7期10-15,53,共7页
介绍了热力学排气系统(TVS)对于未来深空探测事业的重要意义,总结了TVS技术的研究进展。针对套管式换热器,以换热量、换热器内外管出口温差和排气侧压力损失为评价指标,进行多组变工况计算,给出了优化换热器性能的思路与方向。通过一维... 介绍了热力学排气系统(TVS)对于未来深空探测事业的重要意义,总结了TVS技术的研究进展。针对套管式换热器,以换热量、换热器内外管出口温差和排气侧压力损失为评价指标,进行多组变工况计算,给出了优化换热器性能的思路与方向。通过一维计算得到了TVS对低温液氢贮箱压力控制的作用效果,计算结果表明:地面工况下TVS能有效控制贮箱压力在设定范围内变化;而在微重力条件下,壁面滞留的液体导致贮箱压力低于控制下限,压力循环周期明显增长。 展开更多
关键词 热力学排气系统 套管式换热器 优化分析 贮箱压力
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