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Design and application of electric oil pump in automatic transmission for efficiency improvement and start–stop function 被引量:1
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作者 刘艳芳 董鹏 +1 位作者 刘洋 徐向阳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期570-580,共11页
For the purpose of improving efficiency and realizing start–stop function, an electric oil pump(EOP) is integrated into an 8-speed automatic transmission(AT). A mathematical model is built to calculate the transmissi... For the purpose of improving efficiency and realizing start–stop function, an electric oil pump(EOP) is integrated into an 8-speed automatic transmission(AT). A mathematical model is built to calculate the transmission power loss and the hydraulic system leakage. Based on this model, a flow-based control strategy is developed for EOP to satisfy the system flow requirement. This control strategy is verified through the forward driving simulation. The results indicate that there is a best combination for the size of mechanical oil pump(MOP) and EOP in terms of minimum energy consumption. In order to get a quick and smooth starting process, control strategies of the EOP and the on-coming clutch are proposed. The test environment on a prototype vehicle is built to verify the feasibility of the integrated EOP and its control strategies. The results show that the selected EOP can satisfy the flow requirement and a quick and smooth starting performance is achieved in the start–stop function. This research has a high value for the forward design of EOP in automatic transmissions with respect to efficiency improvement and start–stop function. 展开更多
关键词 automatic transmission electric oil pump mechanical oil pump start-stop function efficiency improvement forwarddriving simulation control strategy
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EXPERIMENTAL STUDY ON HIGH-SPEED CHARACTERISTICS OF AUTOMOTIVE ENGINE OIL-PUMP CHAIN 被引量:8
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作者 CHENG Yabing MENG Fanzhong +1 位作者 XU Hanxue WU Jianming 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第1期36-39,共4页
The high-speed multi-cycle impact and speed, load fluctuant characteristics of a kind of narrow-width automotive engine oil-pump chain 06BN-1 are studied through engine assembly and road-drive tests to satisfy the lig... The high-speed multi-cycle impact and speed, load fluctuant characteristics of a kind of narrow-width automotive engine oil-pump chain 06BN-1 are studied through engine assembly and road-drive tests to satisfy the light-weight demand of engine. The worn surface morphologies of rubbing area between pin, bush and roller are also analyzed based on scanning electron microscope. The results show that the main wear mechanism of automotive engine oil-pump chain is fatigue wear, and it's failure mechanism is the forming, extending and flaking of cracks on top layer of pin and bush. Pin and bush both occurred cycle-soften phenomenon, and roller occurred cycle-harden. Fretting wear is one of the most important "fall to pieces" failure causes of automotive chain. Ensuring sufficient strength and plasticity of roller, as well as adopting suitable shaping technology are the effective methods to increase its resistance to multi-cycle impact. 展开更多
关键词 Automotive engine oil-pump chain Wear mechanism Cycle-soften Cycle-harden Fretting wear Resistance to multi-cycle impact
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Efficacy and safety of active silicone oil removal through a 23-gauge transconjunctival cannula using an external vacuum pump 被引量:6
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作者 Hyun Ju Oh Woohyok Chang Min Sagong 《International Journal of Ophthalmology(English edition)》 SCIE CAS 2015年第2期347-352,共6页
AIM: To evaluate the efficacy and safety of active removal of silicone oil with low and high viscosity through a 23-gauge transconjunctival cannula using an external vacuum pump.METHODS: This study was conducted as a ... AIM: To evaluate the efficacy and safety of active removal of silicone oil with low and high viscosity through a 23-gauge transconjunctival cannula using an external vacuum pump.METHODS: This study was conducted as a prospective, interventional case series. A total of 22 eyes of 21 patients [1000 centistokes(c St): 17 eyes, 5700 c St:5 eyes] were included in this study. All patients underwent active silicone oil removal via the entire lumen of a 23-gauge microcannula with suction pressure of a650-700 mm Hg vacuum using an external vacuum pump. A tubing adaptor from the Total Plus Pak誖(Alcon,Fort Worth, USA) was used to join the microcannula and silicone vacuum tube connected to an external vacuum pump. Main outcome measures were mean removal time,changes of intraocular pressure(IOP) and visual acuity,and intraoperative and postoperative complications.RESULTS: Mean removal time(min) was 1.49±0.43 for1000 c St and 7. 12 ± 1. 27 for 5700 c St. The IOP was18.57±7.48 mm Hg at baseline, 11.68 ±4.55 mm Hg at day1 postoperatively(P <0.001), and 15.95±4.92, 16.82±3.81,17.41 ±3.50, and 17.09 ±3.01 mm Hg after one week, one month, three months, and six months, respectively. All patients showed improved or stabilized visual acuity.There was no occurrence of intraoperative or postoperative complications during the follow up period.CONCLUSION: This technique for active removal of silicone oil through a 23-gauge cannula using an external vacuum pump is fast, effective, and safe as well as economical for silicone oil with both low and high viscosity in all eyes with pseudophakia, aphakia, or phakia. 展开更多
关键词 active removal external vacuum pump silicone oil
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Industrial Control Module Application in the Oil Pump Experimental Console of Detector System
4
作者 Ding Shen Fang Li Zhaoqing Hao 《通讯和计算机(中英文版)》 2010年第8期20-23,共4页
关键词 控制模块设计 控制台系统 石油工业 泵试验 试验检测 应用 探测器系统 电子计数器
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Evaluation of Electrical Submersible Pump on Field Production Network Optimization in Niger Delta Oilfield
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作者 Anthony Kerunwa Julian Ubanozie Obibuike +3 位作者 Ndubuisi Uchechukwu Okereke Stephen G. Udeagbara Angela Nkechinyere Nwachukwu Stanley Toochukwu Ekwueme 《Open Journal of Yangtze Oil and Gas》 2022年第1期26-47,共22页
Complexity arises when trying to maximize oil productions from fields using Electrical Submersible Pumps (ESP). The complexity increases with the increase in the number of reservoirs and wells in a particular field. I... Complexity arises when trying to maximize oil productions from fields using Electrical Submersible Pumps (ESP). The complexity increases with the increase in the number of reservoirs and wells in a particular field. Individual well’s ESP frequencies have to be constantly updated to ensure optimum oil productions from the field. The choice of the ESP frequency to be used must come from sound engineering decisions which do not come from mere intuition but must be backed up by mathematical models and computer simulations. This study proposes to evaluate field production network optimization on ESP lifted wells using quadratic sequential programming techniques. The optimization approach seeks to determine the ESP frequency for each well that will lead to the maximum field oil production while honouring the field operational constraints. Two reservoirs and five wells were considered. The non-linear optimization problem for the ESP lifted wells in the field was formulated with their boundary conditions. The simulations were performed in Prosper and GAP software. Prosper software was used in building the individual well’s ESP models for the five wells in the field. Individual well’s model in Prosper was exported to GAP and simulations were run in GAP for the field network system. GAP simulations were run in two cases: case 1 comprises ESP simulation without optimization while case 2 comprises ESP simulation with optimization. For case 1, fixed values of ESP frequency were selected for each well and the GAP software calculates the production rates from the wells in the network accruing from the ESP frequencies inputted. For case 2, there was no input ESP frequency as the GAP software was allowed to calculate based on optimization algorithms, the best suitable ESP frequencies for each well in the field that will lead to the maximum total oil production in the field network while honouring the operational constraint imposed on the systems in the field. From the results, it was realized that at the basis of well, the higher the ESP frequency, the higher the well’s production rates. Sensitivities on the effects of separator pressure on production rates show that separator pressures affect the well’s productions rates. A reduction in separator pressure from 200 psig to 80 psig led to a 1.69% increase in field oil rate. Comparison of results for case 1 and case 2 showed that ESP field network simulation with optimization yields had a higher field production rate than ESP field network simulations without optimization. There was an increase in oil rate of 1.16% and 2.66% for constraints 1 and 2 when ESP simulation was done with optimization rather than without optimization. Also, simulation with optimization comes with higher pump efficiency than simulation without optimization. 展开更多
关键词 Separator Pressures RESERVOIR MULTISTAGE Centrifugal pump oil Production
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航空发动机燃油泵动静压滑动轴承润滑特性与参数影响分析 被引量:1
6
作者 符江锋 仲世杰 +2 位作者 罗康 刘显为 魏士杰 《推进技术》 北大核心 2025年第1期237-252,共16页
航空发动机燃油齿轮泵的滑动轴承长期工作在高温、高压和低黏介质极端工况下,极易诱发润滑失效,其润滑性能演变规律尚未完全探明。本文通过建立动静压混合润滑条件下燃油泵滑动轴承流体润滑模型,采用超声测量原理测试了燃油泵真实服役... 航空发动机燃油齿轮泵的滑动轴承长期工作在高温、高压和低黏介质极端工况下,极易诱发润滑失效,其润滑性能演变规律尚未完全探明。本文通过建立动静压混合润滑条件下燃油泵滑动轴承流体润滑模型,采用超声测量原理测试了燃油泵真实服役工况下的油膜厚度,验证了多个载荷条件滑动轴承润滑模型的油膜厚度计算准确性。最后,基于试验验证的润滑计算模型,研究了宽径比、偏心率和油槽位置对轴承润滑性能的影响规律。研究结果表明:计算的油膜厚度随工况变化规律与试验测点十分吻合,两者的平均计算误差为2.3%,此外,燃油泵负载增大会使得油膜的最小厚度向进口油槽处偏转,进而导致动压能力减弱,轴承在大负载工况的承载能力主要由静压提供。宽径比B/D由0.4增大至1.2时,会导致油膜温度沿周向降低1.2℃,而沿轴向升高0.5℃,偏心率增大会导致油膜厚度变小,混合润滑轴承中间截面处的动压提升0.43 MPa,设计滑动轴承的油槽位置应开在收敛楔形结构前端或者开扩楔形结构处,能提升轴承承载性能。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油齿轮泵 滑动轴承 润滑 油膜测试
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散热流道对转子泵密封性能影响的仿真及试验研究
7
作者 黄志强 刘伯韬 +2 位作者 王美玲 王俊杰 米艳梅 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期58-67,共10页
输油转子泵作为油气集输技术中的关键设备,密封是影响其输送效率和使用寿命的核心。然而高温密封环境常导致其密封结构发生失效,从而引发介质泄漏。提出一种流道散热结构,以改善组合密封的高温工况;优化了二维单向流固热耦合仿真方法,... 输油转子泵作为油气集输技术中的关键设备,密封是影响其输送效率和使用寿命的核心。然而高温密封环境常导致其密封结构发生失效,从而引发介质泄漏。提出一种流道散热结构,以改善组合密封的高温工况;优化了二维单向流固热耦合仿真方法,结合仿真与试验研究散热流道对不同转速下组合密封性能的影响规律。结果表明:高温工况下,密封滑环偏磨程度大,翻边现象严重,O形圈永久压缩程度大,导致材料老化,表层脱落现象严重;转速越快,组合密封温度越高,增幅越大,最大增幅约为45%;流道散热结构温度降幅效果高达50%,可有效改善不同转速下组合密封高温工况,减小其应力集中,减少热作用对其影响,减缓其老化速度,并延长其使用寿命。 展开更多
关键词 输油转子泵 组合密封 流道散热结构 流固热耦合 密封散热试验
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高强耐热铸造铝合金及其航空发动机复杂壳体铸件的性能研究
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作者 茄菊红 谢峰 +6 位作者 冯超 王平海 余腾飞 杨朝阳 郗洪雷 肖文龙 马朝利 《材料工程》 北大核心 2025年第1期186-194,共9页
针对先进航空发动机对高强耐热铝合金复杂壳体铸件的应用需求,对比分析一种新型Al-Si-Cu-Mg-Sc高强耐热铝合金与ZL101A,ZL205A铸造铝合金的工艺性能及力学性能,并采用高强耐热铝合金开展油泵复杂壳体金属型铸造工艺设计和实验验证,对铸... 针对先进航空发动机对高强耐热铝合金复杂壳体铸件的应用需求,对比分析一种新型Al-Si-Cu-Mg-Sc高强耐热铝合金与ZL101A,ZL205A铸造铝合金的工艺性能及力学性能,并采用高强耐热铝合金开展油泵复杂壳体金属型铸造工艺设计和实验验证,对铸件产品的质量进行检测分析。结果表明:新型Al-Si-Cu-Mg-Sc高强耐热铝合金的铸造流动性和抗热裂性能优于ZL205A高强铸造铝合金,其金属型铸造油泵复杂壳体的合格率与ZL101A同类壳体相当。新型合金的单铸试样和铸件本体取样的室温平均抗拉强度均达到420 MPa以上,明显高于ZL101A合金,250℃时其抗拉强度优于ZL205A合金。铸件的表面质量、内部质量、气密性和承压性能均满足产品设计要求。 展开更多
关键词 高强耐热铝合金 Al-Si-Cu-Mg 铸造性能 力学性能 航空发动机油泵壳体
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基于温度场计算的油浸式变压器热点温度仿真分析方法
9
作者 潘文霞 陈星池 +1 位作者 赵坤 高从闯 《电测与仪表》 北大核心 2025年第3期71-77,共7页
随着大容量抽水蓄能电站的建设,变压器绕组过热问题更加突出。由于抽水蓄能电站对已投运的油浸式变压器热点温度实时监测存在一定技术不足,文章以一台大型油浸式变压器为研究对象,以有限元法和传热学原理为理论基础,提出一种基于温度场... 随着大容量抽水蓄能电站的建设,变压器绕组过热问题更加突出。由于抽水蓄能电站对已投运的油浸式变压器热点温度实时监测存在一定技术不足,文章以一台大型油浸式变压器为研究对象,以有限元法和传热学原理为理论基础,提出一种基于温度场分布计算的大型变压器热点温度仿真分析方法。该方法对变压器进行磁热耦合有限元仿真,简化绕组结构和油流条件,以现有技术参数、监测数据为依托设定仿真参数,计算得到符合工程要求的温度场分布结果,从而获得热点温度。通过比较变压器顶层油温和热点温度的实测数据、标准模型计算结果和仿真结果,验证了温度场分布计算的合理性和准确性。该热点温度仿真分析方法为抽水蓄能电站的变压器热点温度检测提供了新的解决思路。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 油浸式变压器 热点温度 温度场分布 有限元仿真
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基于抽油机工况的特征提取与建立和全域故障识别
10
作者 任泰珠 樊军 蒋夏新 《机械强度》 北大核心 2025年第1期12-19,共8页
针对目前抽油机井下工况故障特征分类任务难以解决,使得所建立诊断模型适应性差且识别率低的问题,通过对抽油机阀门和抽油杆运动状态的分析,首先将示功图进行数学形态学预处理;然后提出阀门开闭点获取和载荷变化特征获取的两种方法,提... 针对目前抽油机井下工况故障特征分类任务难以解决,使得所建立诊断模型适应性差且识别率低的问题,通过对抽油机阀门和抽油杆运动状态的分析,首先将示功图进行数学形态学预处理;然后提出阀门开闭点获取和载荷变化特征获取的两种方法,提取到抽油机全域故障的54个全新特征,建立了抽油机工况的特征库;最后运用决策树、Logistic回归和支持向量机算法,验证了在不同工况下,该特征库均具有较好的分类效果,评估了不同故障的工况特征指标,得到各工况私有规则库。研究结果表明,提取的特征能够有效识别出抽油机全域故障,并且具有较高的识别精度。 展开更多
关键词 抽油机 示功图 特征提取 故障识别 阀门
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基于收缩自编码器和局部保持投影的机械故障特征提取
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作者 郝宇星 刘庆强 《现代制造工程》 北大核心 2025年第2期84-93,137,共11页
局部保持投影算法的性能主要依赖于构造的最近邻图,而构造最近邻图时容易受到原始数据冗余信息的干扰,以及没有良好的依据选择合适的热核参数带来的影响,导致不能充分挖掘高维数据的局部结构信息,在低维嵌入过程中也易对噪声和异常值较... 局部保持投影算法的性能主要依赖于构造的最近邻图,而构造最近邻图时容易受到原始数据冗余信息的干扰,以及没有良好的依据选择合适的热核参数带来的影响,导致不能充分挖掘高维数据的局部结构信息,在低维嵌入过程中也易对噪声和异常值较为敏感,影响其在故障诊断应用中的特征提取能力。针对以上问题,提出基于收缩自编码器和流形排序的局部保持投影算法(Locality Preserving Projections algorithm based on Contractive Auto-Encoder and Manifold Ranking,CAE-MRLPP),并用于机械设备故障诊断。首先,将样本标签信息和斯皮尔曼相关系数结合,预调整样本间距;其次,引入流形排序思想,根据样本点与邻域点在彼此邻域集中的排序位置信息以及二者的互邻个数信息来构造权重;最后,将收缩自编码器与基于流形排序的局部保持投影相融合,通过梯度下降法迭代优化求解出最优的投影矩阵,进而得到故障数据的低维表示。分别在滚动轴承数据集和抽油机数据集上进行了多项验证,故障识别准确度均在98%以上,表明该算法具有良好的特征提取能力,能够有效提高故障识别准确度,同时具有较好的鲁棒性和泛化能力。 展开更多
关键词 局部保持投影 特征提取 故障诊断 收缩自编码器 抽油机 滚动轴承
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动车组牵引变压器油泵异音故障分析
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作者 方嘉诚 杨军虎 +3 位作者 王鸣帅 宋丹玉 胡亚男 李佳旭 《液压气动与密封》 2025年第2期108-112,共5页
针对变压器油泵异响问题,对油泵进行拆解检查,初步发现油泵发出异音的原因是前轴承的磨损。结合数值模拟对轴承进行受力分析,发现轴向力过大是导致轴承磨损的原因之一,又将轴承送到第三方机构检测,发现异物进入是导致轴承磨损的另一个原... 针对变压器油泵异响问题,对油泵进行拆解检查,初步发现油泵发出异音的原因是前轴承的磨损。结合数值模拟对轴承进行受力分析,发现轴向力过大是导致轴承磨损的原因之一,又将轴承送到第三方机构检测,发现异物进入是导致轴承磨损的另一个原因,根据轴承磨损原因提出了相应的改进措施并进行了试验验证。 展开更多
关键词 变压器油泵 故障分析 轴承 数值模拟 轴向力
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基于应力波-扰动波的输油泵机组滚动轴承早期故障判定方法
13
作者 王猛 李强 《管道保护》 2025年第1期66-71,共6页
为准确识别滚动轴承早期故障,保障输油泵机组平稳运行,对振动原始信号开展深入分析,提出扰动波的概念,并分析了应力波与扰动波的区别。通过模拟计算得出应力波与扰动波在频谱图上的不同表现形式,进而提出综合利用应力波与扰动波进行滚... 为准确识别滚动轴承早期故障,保障输油泵机组平稳运行,对振动原始信号开展深入分析,提出扰动波的概念,并分析了应力波与扰动波的区别。通过模拟计算得出应力波与扰动波在频谱图上的不同表现形式,进而提出综合利用应力波与扰动波进行滚动轴承故障诊断的方法。同时,利用输油泵机组中滚动轴承实际故障案例,证明了理论分析的准确性,验证了分析方法的有效性。该研究成果可帮助现场工作人员发现滚动轴承的异常变化,有助于判断故障位置、查找故障原因、制定针对性维检修计划,保障长距离原油、成品油输送管道输油泵机组的安全运行。 展开更多
关键词 输油泵机组 滚动轴承 应力波 扰动波
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液压油介质下常规离心泵有效增压供液的适应性分析
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作者 陈吉庆 冀宏 +3 位作者 李晨 孙飞 王素燕 汤荣福 《液压与气动》 北大核心 2025年第1期107-113,共7页
为了探明常规离心泵采用液压油介质的增压供液性能,首先搭建了常规离心泵油液适应性试验系统,获得油介质下离心泵的流量、压力等参数,并通过可视化油箱观测油液内气泡分布;然后通过PumpLinx建立了离心泵全空化仿真模型,对比分析了水和... 为了探明常规离心泵采用液压油介质的增压供液性能,首先搭建了常规离心泵油液适应性试验系统,获得油介质下离心泵的流量、压力等参数,并通过可视化油箱观测油液内气泡分布;然后通过PumpLinx建立了离心泵全空化仿真模型,对比分析了水和油介质下的空化特性;最后,从离心泵的抗气蚀性能角度对叶轮进行了优化设计。结果表明:离心泵发生明显空化现象的临界转速为1550 r/min;在3000 r/min运行时,离心泵在液压油介质下的扬程较水介质降低了64%;离心泵在液压油介质下空化程度更剧烈,空化区域主要分布在叶片压力面及叶片根部。优化后的离心泵旋转域气体体积分数降低了46%,对运用于高转速液压泵的吸油增压离心泵设计具有重要意义。 展开更多
关键词 离心泵 液压油 增压供液 空化
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吸油全流域特性对工程机械主泵效率的影响分析
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作者 杨胜清 冀宏 +2 位作者 王素燕 李茜 孙飞 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期114-121,共8页
液压泵作为液压系统中的能量转换元件,其转换效率对系统的效率产生较大的影响。为获得吸油全流域特性对工程机械主泵效率的影响程度,通过理论分析,识别出对主泵效率产生影响的四大因子:油箱压力、空气含量、管道流速和液压油温;结合数... 液压泵作为液压系统中的能量转换元件,其转换效率对系统的效率产生较大的影响。为获得吸油全流域特性对工程机械主泵效率的影响程度,通过理论分析,识别出对主泵效率产生影响的四大因子:油箱压力、空气含量、管道流速和液压油温;结合数值仿真开展全因子实验,提出吸油全流域的主泵效率影响预测模型,并进行了主泵有无吸油增压装置的对比试验。研究表明:油箱压力和空气含量对主泵容积效率的影响起主导作用,仅考虑油箱压力和空气含量及其交互作用,模型预测置信度都超过了98%;随着主泵吸油压力的升高,容积效率也随之增大,在吸油口绝对压力125 kPa条件下,主泵的容积效率在其最高转速和压力下提升6.5%。 展开更多
关键词 吸油全流域 主泵效率 全因子实验 预测模型
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一种用于掘锚机的紧凑型泵站
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作者 刘青松 卢涛 《模具制造》 2025年第1期148-150,共3页
掘锚机的紧凑型泵站,包括油箱、电机泵组、油温油位传感器、液位计、注油组件和回油过滤器。油箱按高度不同分为高部和低部两部分,电机泵组布置在低部的上方,油温油位传感器、注油组件和回油过滤器布置在高部的顶面上,液位计布置在高部... 掘锚机的紧凑型泵站,包括油箱、电机泵组、油温油位传感器、液位计、注油组件和回油过滤器。油箱按高度不同分为高部和低部两部分,电机泵组布置在低部的上方,油温油位传感器、注油组件和回油过滤器布置在高部的顶面上,液位计布置在高部的侧壁上。泵站长度明显减小,能为掘锚机的其余结构节省出可观的安装空间。 展开更多
关键词 掘锚机 泵站 油箱 电机泵组
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无油涡旋真空泵主轴冷却装置数值模拟研究
17
作者 袁熙 马明旭 +1 位作者 陈杰 王哲英 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期92-98,118,共8页
针对某企业现有的无油涡旋真空泵主轴冷却结构开展研究,基于该真空泵主轴冷却装置实际结构和工作原理,分析了影响主轴冷却效率的主要技术参数.进一步构建了其内部的几何模型,并利用ANSYS Fluent软件对其流场特性和温度场特性进行了数值... 针对某企业现有的无油涡旋真空泵主轴冷却结构开展研究,基于该真空泵主轴冷却装置实际结构和工作原理,分析了影响主轴冷却效率的主要技术参数.进一步构建了其内部的几何模型,并利用ANSYS Fluent软件对其流场特性和温度场特性进行了数值模拟仿真.此外,还研究了变截面冷却管道在不同管径和不同出口数量等条件下对装置温降效率的影响.结果表明:当入口段直径从3.0 mm增大至5.0 mm,轴表面温度下降了12.74%;当出口段直径从2.5 mm增大至3.5 mm,轴表面温度下降了19.68%;当管道出口数量从1个增加至4个,轴表面温度下降了23.61%.轴表面温度对中间段直径和末尾段直径的改变响应不明显.故冷却管道入口段直径、出口段直径以及管道出口的数量是影响真空泵偏心主轴温降的主要因素. 展开更多
关键词 无油涡旋真空泵 冷却装置 流场特性 温度场特性 数值模拟
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催化裂化柴油复合溶剂抽提芳烃工艺
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作者 杨帅康 李琦 +3 位作者 许文龙 赵强 田原宇 乔英云 《石油化工》 北大核心 2025年第3期341-347,共7页
以催化裂化柴油为原料,采用馏分切割的方式分离原料中含有较多单环芳烃的轻组分,仅保留重组分,选用复合溶剂探究多环芳烃抽提的实验条件,借助了反抽提技术进一步降低抽出油中饱和烃的含量,并通过减压蒸馏对复合溶剂进行回收。实验结果表... 以催化裂化柴油为原料,采用馏分切割的方式分离原料中含有较多单环芳烃的轻组分,仅保留重组分,选用复合溶剂探究多环芳烃抽提的实验条件,借助了反抽提技术进一步降低抽出油中饱和烃的含量,并通过减压蒸馏对复合溶剂进行回收。实验结果表明,以重组分为原料,在复合溶剂V(环丁砜)∶V(N-甲基吡咯烷酮)=3∶7、剂油体积比为1.2、抽提温度50℃条件下,多环芳烃收率可达75.06%,多环芳烃含量为94.88%(w)。经预处理及溶剂抽提后,抽余油中的芳烃含量由原料中的79.47%(w)降至11.59%(w)。回收后的溶剂颜色变深,使用回收的溶剂进行抽提实验,多环芳烃收率为69.33%,相较于新鲜的溶剂抽提效率略有降低,实现了资源的可重复利用。 展开更多
关键词 催化裂化柴油 溶剂抽提 多环芳烃 复合溶剂 抽余油 反抽提
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某混动变速器油泵电机无法唤醒问题研究
19
作者 王政 罗智波 +1 位作者 刘晓莹 孙萧 《汽车零部件》 2025年第1期1-4,23,共5页
介绍了混动变速器油泵电机的休眠和唤醒机制,结合油泵电机在整车亏电恢复后无法正常唤醒的案例,对油泵电机无法唤醒的故障原因排查方法及解法方案进行研究分析。该研究解决了混动变速器油泵电机无法唤醒的问题,使油泵电机恢复正常工作,... 介绍了混动变速器油泵电机的休眠和唤醒机制,结合油泵电机在整车亏电恢复后无法正常唤醒的案例,对油泵电机无法唤醒的故障原因排查方法及解法方案进行研究分析。该研究解决了混动变速器油泵电机无法唤醒的问题,使油泵电机恢复正常工作,相关研究过程与结论可为解决类似问题提供帮助。 展开更多
关键词 混动变速器 油泵电机 整车亏电 唤醒
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推土机转向系统常见故障现象及维修方法
20
作者 韩生亮 《酒钢科技》 2025年第1期48-51,共4页
本文针对酒钢的推土机转向系统故障频发及维修难度大等问题进行系统性的分析诊断,并总结分享日常工作中的维修方法。通过本文分享的故障分析步骤和维修方法,能够准确的解决其常见故障的技术难题,减少应生产维修造成的备件浪费问题,杜绝... 本文针对酒钢的推土机转向系统故障频发及维修难度大等问题进行系统性的分析诊断,并总结分享日常工作中的维修方法。通过本文分享的故障分析步骤和维修方法,能够准确的解决其常见故障的技术难题,减少应生产维修造成的备件浪费问题,杜绝因故障无法消除带来的生产性安全事故。本研究不仅为酒钢提供了推土机转向系统的常见故障诊断及维修方法,也为日后维修人员修理过程中提供帮助和参考。 展开更多
关键词 转向油泵 转向控制阀 转向离合器
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