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加权整体最小二乘坐标匹配算法在机场道面测量中的应用 被引量:2
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作者 戴中东 孟良 +1 位作者 高永攀 项伟 《测绘地理信息》 CSCD 2022年第2期61-66,共6页
针对机场道面高程测量范围大、精度要求高,三维激光扫描仪常规流程方法难以达到道面测量要求的问题。本文首先分析并使用加权整体最小二乘坐标匹配算法,不仅解决平面和高程精度要求不一致的问题,而且有效减少扫描仪不能整平带来的误差... 针对机场道面高程测量范围大、精度要求高,三维激光扫描仪常规流程方法难以达到道面测量要求的问题。本文首先分析并使用加权整体最小二乘坐标匹配算法,不仅解决平面和高程精度要求不一致的问题,而且有效减少扫描仪不能整平带来的误差。其次,设计了仪器架设、靶标点布设和放置的整体外业测量方案。最后,通过实例数据分析和比较,得出结论:采用本文方法,可以有效提高成果精度和外业采集效率,满足高精度道面高程测量的要求。 展开更多
关键词 地面三维激光扫描仪 板角高程测量 三维坐标转换 加权整体最小二乘 非线性最小化算法
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