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Deep-Cut Vacuum Distillation in the 10 Mt/a CDU/VDU
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作者 Lin Zhuwei1 Mao Fuzhong1 +5 位作者 Jiang Bing2 Chen Kaibei3 Chi Ling3 Yan Chun3(1. KBC Advanced Technologies(Beijing) Co.,Ltd. Beijing 100029 2. The National Engineering Research Center for Rectification Technology,Tianjin University 3. SINOPEC Engineering Incorporation) 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2009年第2期9-13,共5页
This article introduces the concepts relating to deep-cut vacuum distillation and its suitability,and analyzes the deep-cut vacuum distillation technique licensed by the KBC Advanced Technologies to the 10 Mt/a CDU/VD... This article introduces the concepts relating to deep-cut vacuum distillation and its suitability,and analyzes the deep-cut vacuum distillation technique licensed by the KBC Advanced Technologies to the 10 Mt/a CDU/VDU of the Qingdao refinery and makes comparison on the test run data after commissioning of the distillation unit. The test results have confirmed that the operation of the CDU/VDU had reached the expected goal to achieve good social and economic benefits. 展开更多
关键词 CDU/VDU deep cut under vacuum distillation rate
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Mechanism and practice of rock control in deep large span cut holes 被引量:2
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作者 Li Chong Xu Jinhai +2 位作者 Fu Chunsheng Wu Rui Ma Qianqian 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2011年第6期891-896,共6页
Deep large span cut holes are difficult to stabilize. The 7801 cut hole in the Lu'an Wuyang Mine was used as this project's background. The main factors affecting large span cut hole stability are analyzed. Pr... Deep large span cut holes are difficult to stabilize. The 7801 cut hole in the Lu'an Wuyang Mine was used as this project's background. The main factors affecting large span cut hole stability are analyzed. Pre- stressed bolting theory was used to design a roof control method for a large span roadway. By reducing the span and applying equal strength coordinated supports the rock could be stabilized. The control prin- ciples and methods are given herein along with the analysis. A double micro arch cross section roadway is defined and its use in solving the current problem is described. Beam arch theory was used to build a model of the double micro arch cross section roadway. A support reverse force model for the arch foot intersection was also derived. A support method based upon reducing the width of the large span in the cut hole is presented. These results show that the reduced span of the roadway roof plus the use of cable anchors and single supports gives an effective way to control the large span cut hole. On site monitoring showed that the reduced span support from the double micro arch cross section roadway design had a significant effect. The roadway surface displacement was small and harmful deformation of the cut hole was effectively controlled. This will ensure its long term stability. 展开更多
关键词 deep large span cut hole Double micro arch cross-section roadway Roof control by cross cut Equal strength coordinated support
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Deep-Sea Cobalt Crusts Water Jet Cutting Ability 被引量:1
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作者 Zhonghua Huang Ya Xie 《Geomaterials》 2011年第2期41-45,共5页
Deep-sea cobalt crusts water jet cutting method is proposed to avoid cutter impact load. With simulation calculations and experimental tests, water jet system parameters and its cutting ability were studied. Simula-ti... Deep-sea cobalt crusts water jet cutting method is proposed to avoid cutter impact load. With simulation calculations and experimental tests, water jet system parameters and its cutting ability were studied. Simula-tion results show that working pressure, ejection range and ejection angle of water jet system are main parameters of its cutting ability. Its important degree is in turn the working pressure, ejection range and ejection angle. Increasing water jet system working pressure is the most effective way to improve its cutting ability. When water jet working pressure is constant, in order to improve its cutting ability, the ejection range should be less than 4mm (four times of nozzle diameter) and the ejection angle should be about 13o. Experimental results show that there is a threshold pressure during water jet cutting cobalt crusts simulation material. With the increase of water jet working pressure, its cutting ability increases dramatically. With the increasing of water jet ejection range, its cutting ability decreases sharply. The optimal ejection angle is about 13o</sup. 展开更多
关键词 Water JET System Parameters deep-SEA COBALT CRUSTS cutTING ABILITY
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一种基于机器学习的井间水驱优势通道识别方法
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作者 杨二龙 陈柄君 +2 位作者 董驰 曾傲 张梓彤 《钻采工艺》 北大核心 2025年第1期157-164,共8页
井间优势渗流通道的形成受多方面的因素综合影响,识别过程中需要分析的因素众多、过程复杂,最直观可靠的做法是通过剖面测试数据结合生产动态分析来判定,或者通过措施见效井来验证是否存在优势渗流通道,但是实际生产中剖面测试数据量不... 井间优势渗流通道的形成受多方面的因素综合影响,识别过程中需要分析的因素众多、过程复杂,最直观可靠的做法是通过剖面测试数据结合生产动态分析来判定,或者通过措施见效井来验证是否存在优势渗流通道,但是实际生产中剖面测试数据量不足,措施见效井分析结果又属于后验知识,时效性差,导致识别的精度和效率较低。因此,本文以大庆油田特高含水典型区块M区块为例,结合主控因素分析方法构建特征参数集,应用粒子群算法(PSO)优化深度置信神经网络(DBN)的结构参数,通过逐层递推和全局优化融合、有监督和无监督学习算法融合提升模型性能,形成了一种基于机器学习算法的注采井间优势通道识别的方法。构建的优势通道识别PSO-DBN模型应用于典型区块,识别准确率比未经过优化的DBN神经网络模型预测准确率提高了2.8%,比MLP神经网络模型预测准确率提高了8.6%,通过增补无标注样本、实现有监督和无监督学习算法融合,可以进一步提升识别精度。 展开更多
关键词 特高含水油藏 井间优势通道 深度置信神经网络 算法融合 机器学习
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基于塑性损伤模型的坝基深埋混凝土防渗墙力学行为研究
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作者 王兴辰 孙新建 李国超 《水电能源科学》 北大核心 2025年第1期122-126,共5页
深厚覆盖层中的防渗墙在多荷载共同作用下易产生较大变形,极端情况下甚至会出现严重损伤或开裂。为探讨不同防渗墙材料性能对其变形及损伤的影响,基于Lee-Fenves塑性理论,建立了坝基深埋混凝土防渗墙塑性损伤模型,揭示了防渗墙损伤规律... 深厚覆盖层中的防渗墙在多荷载共同作用下易产生较大变形,极端情况下甚至会出现严重损伤或开裂。为探讨不同防渗墙材料性能对其变形及损伤的影响,基于Lee-Fenves塑性理论,建立了坝基深埋混凝土防渗墙塑性损伤模型,揭示了防渗墙损伤规律及机理,并以新疆某土石坝设置的186 m深防渗墙为例,研究了5种弹性模量和3种泊松比对防渗墙墙体竖向位移、向下游水平位移及损伤分布的影响。结果表明,防渗墙的损伤主要集中于墙体与基岩接触区域;弹性模量对防渗墙的竖向位移、应力及损伤影响显著;泊松比仅对防渗墙的位移及应力状态有轻微影响,但对墙体损伤情况无显著影响。研究结果可为同类工程中防渗墙的前期设计及后期维护提供支撑。 展开更多
关键词 塑性损伤模型 深厚覆盖层 防渗墙 弹性模量
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深孔加工技术研究综述
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作者 王健 葛荣雨 鲁绪阁 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第4期96-105,共10页
深孔加工技术在能源开采等装备的核心部件制造过程中发挥着重要作用,其技术水平直接影响着装备的整体发展水平。首先,针对现有的深孔切削和特种加工方法,阐述了各种加工方法的原理,并分类综述了在提高加工性能方面所做的相关研究。其次... 深孔加工技术在能源开采等装备的核心部件制造过程中发挥着重要作用,其技术水平直接影响着装备的整体发展水平。首先,针对现有的深孔切削和特种加工方法,阐述了各种加工方法的原理,并分类综述了在提高加工性能方面所做的相关研究。其次,以解决深孔加工轴线偏斜、振动等问题为目的,报道了深孔直线度检测、纠偏技术和减振技术的研究现状。最后,对未来深孔加工发展趋势进行了展望,为深孔加工研究方向进一步选择提供了一定参考。 展开更多
关键词 深孔加工 切削加工 特种加工 直线度 检测纠偏 减振
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钛合金深孔环形套料钻削切削液参数优化
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作者 韩晓兰 郝诗卓 +2 位作者 孔浩 王凯 刘战锋 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第1期69-74,共6页
为提高钛合金深孔环形套料钻削时的排屑性能,选取TC4钛合金棒材为研究对象,基于响应面法(box-behnken design, BBD)结合仿真试验开展了深孔环形套料钻削切削液参数优化研究。以切削液密度、切削液黏度、切削液流量为三参数输入条件,以... 为提高钛合金深孔环形套料钻削时的排屑性能,选取TC4钛合金棒材为研究对象,基于响应面法(box-behnken design, BBD)结合仿真试验开展了深孔环形套料钻削切削液参数优化研究。以切削液密度、切削液黏度、切削液流量为三参数输入条件,以第一刀齿断屑槽压力和断屑槽湍流动能为优化目标,建立影响因素与响应值之间的回归模型,探究三参数对响应值的影响规律。试验结果表明,切削液黏度与流量交互对两响应值的影响最大。切削液的最优参数为密度1 100 kg/m^(3)、黏度0.002 kg/(m·s)、流量180 L/min。物理试验验证表明,优化后的切削液可以明显的改善切屑形态,有利于提高排屑性能。 展开更多
关键词 深孔套料 切削液 排屑性能 响应面法 回归模型
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深厚覆盖层上土石坝混凝土防渗墙损伤分析及性能评价
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作者 孙继文 叶岩 +3 位作者 屈永倩 熊志豪 邹德高 冯先伟 《水电能源科学》 北大核心 2025年第1期117-121,共5页
混凝土防渗墙是覆盖层上土石坝坝基关键防渗结构,坝基防渗墙失效使得大坝不能正常运行,甚至导致灾难发生。为此,建立了有限元—比例边界元耦合的深厚覆盖层上土石坝防渗墙的跨尺度精细化分析模型,采用损伤分析和破损后防渗功能目标评价... 混凝土防渗墙是覆盖层上土石坝坝基关键防渗结构,坝基防渗墙失效使得大坝不能正常运行,甚至导致灾难发生。为此,建立了有限元—比例边界元耦合的深厚覆盖层上土石坝防渗墙的跨尺度精细化分析模型,采用损伤分析和破损后防渗功能目标评价的精细化分析方法,研究了混凝土防渗墙的受力致损机理,量化了对防渗性能的影响。结果表明,基岩支撑作用使防渗墙底部出现近似垂直方向的高压应力;防渗墙与基岩不规则位置相交的局部区域变形受限,可能出现高应力甚至损伤破坏,为薄弱区域;传统方法计算的防渗墙拉应力达11 MPa,远超材料强度,结果失真难以合理评价防渗墙安全性;损伤和渗流分析计算的防渗墙最大拉损伤因子为0.7,坝基渗流量仅增加125 m^(3)/d(9.11%),防渗功能可满足要求。 展开更多
关键词 深厚覆盖层 土石坝 防渗墙 损伤分析 防渗性能
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高原深切峡谷地区加劲梁缆索吊装横向位移响应分析
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作者 田亮 司志远 +3 位作者 肖飞知 樊立龙 赵健 任延龙 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期61-66,75,共7页
以我国西南地区新建的某双塔三跨钢桁梁悬索桥为工程背景,开展加劲梁缆索吊装过程中抗风受力分析。桥址处为深切峡谷地形,峡谷风效应明显,吊装过程中受其影响不容忽视。建立了缆索吊装有限元模型,对钢梁吊装过程进行仿真计算,分析不同... 以我国西南地区新建的某双塔三跨钢桁梁悬索桥为工程背景,开展加劲梁缆索吊装过程中抗风受力分析。桥址处为深切峡谷地形,峡谷风效应明显,吊装过程中受其影响不容忽视。建立了缆索吊装有限元模型,对钢梁吊装过程进行仿真计算,分析不同风速下吊装钢梁的横向位移。研究结果表明:钢梁吊装过程中的横向位移随缆索体系的提升不断减小,最大位移发生在起吊阶段,须在此阶段加强抗风措施;重点关注的6级风工况下,吊装过程中位移值较小,采取相应抗风措施可在此工况下作业;缆索吊工作状态控制风力8级风工况下,吊装过程位移值较大,此工况下作业存在较大风险。 展开更多
关键词 铁路桥梁 缆索吊装 数值计算 风荷载 深切峡谷
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基于机器学习算法的密集城区超大直径盾构切桩诱发建筑物振动响应预测模型研究
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作者 曾庆成 黄书华 +3 位作者 沈翔 彭徐姝 苏林建 蒋建睿 《广东土木与建筑》 2025年第1期35-39,60,共6页
对盾构切桩诱发建筑物振动响应的精确预测有利于减小盾构切桩施工对建筑物的影响,指导工程的顺利进行。为实现对盾构切桩诱发建筑物振动响应的合理预测,依托广州市海珠湾盾构隧道切桩工程,建立基于卷积神经网络(CNN)、长短期记忆神经网... 对盾构切桩诱发建筑物振动响应的精确预测有利于减小盾构切桩施工对建筑物的影响,指导工程的顺利进行。为实现对盾构切桩诱发建筑物振动响应的合理预测,依托广州市海珠湾盾构隧道切桩工程,建立基于卷积神经网络(CNN)、长短期记忆神经网络(LSTM)、反向传播神经网络(BP)与混合神经网络(CNN-LSTM)的4种神经网络模型,对建筑物的振动进行预测并对比各模型的准确性,分析影响预测精度的因素。结果表明:CNN-LSTM神经网络的预测性能最佳,CNN、LSTM与BP神经网络的预测精度相近。经过对比发现,使用贝叶斯优化算法对超参数进行调节可有效提高预测精度。盾构切桩工法的选用以及现场施工的复杂环境影响了建筑物的振动响应,导致了模型预测精度的下降,未来可进行室内缩尺实验并对环境因素进行量化以提高预测精度。研究结果可为盾构切桩工程提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 超大直径 切桩 深度学习 振动
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高速公路深挖路堑边坡稳定性分析与防护设计
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作者 周佳节 《资源信息与工程》 2025年第1期85-88,共4页
在山区和丘陵地区的高速公路路基设计中,不可避免地会遇到一些深挖工点,深挖路堑边坡往往是设计中的重点关注对象,其稳定性关乎整个工程的质量水平。论文分析了深挖路堑边坡稳定性的分析方法和计算原理,并介绍了常用深挖路堑边坡防护加... 在山区和丘陵地区的高速公路路基设计中,不可避免地会遇到一些深挖工点,深挖路堑边坡往往是设计中的重点关注对象,其稳定性关乎整个工程的质量水平。论文分析了深挖路堑边坡稳定性的分析方法和计算原理,并介绍了常用深挖路堑边坡防护加固方法,以实际工程为例,分析了边坡的工程条件,对比了不同加固措施对边坡稳定性的影响,依据地质资料和稳定性计算结果选择了合适的边坡防护加固方案,可为后续公路工程中深挖路堑边坡稳定性研究提供参考。 展开更多
关键词 路基设计 深挖路堑边坡 边坡防护措施 边坡稳定性
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大直径深孔分段爆破切井掏槽方式优化
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作者 路燕泽 王立杰 +3 位作者 连欢超 杨曦 于兴社 尹爱民 《工程爆破》 北大核心 2025年第1期17-23,88,共8页
为提升掏槽效率,对大直径深孔分段爆破成井掏槽方式进行优化。选取4种模型进行破裂区域大小理论计算,利用ANSYS/LS-DYNA数值软件开展单孔爆破以及不同掏槽方式下的爆破模拟试验,以爆破破裂区域连通性和连通空间大小为指标进行分析。结... 为提升掏槽效率,对大直径深孔分段爆破成井掏槽方式进行优化。选取4种模型进行破裂区域大小理论计算,利用ANSYS/LS-DYNA数值软件开展单孔爆破以及不同掏槽方式下的爆破模拟试验,以爆破破裂区域连通性和连通空间大小为指标进行分析。结果表明:当单孔爆破后,可将周围破碎岩体划分为4个区域:压碎(缩)区、破碎区、破裂区和弹性振动区。其中,压碎区及破碎区可以认为是有效破裂区,掏槽效果与有效破裂区范围的大小相关;将损伤区与塑性变形区考虑为破裂区域时,由理论计算破裂区域半径与炮孔半径之比分别为9.403,8.438,数值模拟分析显示两者比值为8~10,表明模拟结果准确;对比2种掏槽方式并结合工程应用,桶形掏槽成本高且难以满足生产需求,螺旋掏槽爆破后整体效果优于桶形掏槽,建议矿山选取螺旋掏槽进行大直径深孔分段爆破切井。研究结果从多种理论方法出发,结合数值模拟定义有效破裂区,并开展工程实践验证,为大直径深孔分段爆破切井掏槽方式的选取提供了依据。 展开更多
关键词 大直径深孔 分段爆破切井 桶形掏槽 螺旋掏槽 数值模拟
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胜利油田中高渗透高含水油藏流场调控深度开发技术研究与实践
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作者 张世明 吕琦 +12 位作者 王建 刘丽杰 于春磊 季岩峰 吴义志 胡慧芳 陶德硕 张民 宋志超 侯玉培 陶丽 贾元元 葛君 《油气地质与采收率》 北大核心 2025年第1期88-101,共14页
胜利油田中高渗透高含水油藏发展形成了变流线调整技术,矿场应用有效控耗水、降递减,但仍然面临提高采收率幅度存在差异、单井效果差异较大、有效期较短等问题。为了提高中高渗透高含水油藏流场调控开发效果,综合运用开发地质学、渗流... 胜利油田中高渗透高含水油藏发展形成了变流线调整技术,矿场应用有效控耗水、降递减,但仍然面临提高采收率幅度存在差异、单井效果差异较大、有效期较短等问题。为了提高中高渗透高含水油藏流场调控开发效果,综合运用开发地质学、渗流力学和油藏工程等理论和方法,结合大尺寸可视化微观物理模拟实验、油藏数值模拟和流场调控开发实践,提出了流场调控机制新认识,并指导形成“变流线+”、大压力梯度注采优化、动态流场调控等深度开发技术体系。研究表明:中高渗透高含水油藏流场调控具有“继承性、冗余性和再生性”特征,影响油藏流场调控效果。储层非均质性越强,流场调控继承性越强,通过“搭桥”建流线可有效降低继承性,扩大波及体积;由于冗余性的存在,未波及区域孔隙中的剩余油启动阈值较高,需提高驱替压力梯度,才能动用未波及区域孔隙剩余油,提高驱油效率;流场调控后,由于极端耗水层带的再生性特征,需不断动态调控流场,才能实现更大程度均衡驱替。以流场调控机制新认识为指导,结合中高渗透高含水油藏流场调控开发实践,形成的流场调控深度开发技术体系,可以为中高渗透高含水油藏高效长效开发提供重要技术支撑。 展开更多
关键词 中高渗透高含水油藏 流场调控 继承性 冗余性 再生性 深度开发
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地下通道深基坑明挖隧道施工技术研究
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作者 朱浩 《工程技术研究》 2025年第2期53-55,共3页
文章进行了地下通道深基坑明挖隧道施工技术研究。具体而言,施工前做好测量放线工作,在此基础上,进行基坑开挖、支护,做好基坑基层处理和防水施工,随后绑扎钢筋,拼接模板,浇筑混凝土,做好混凝土养护工作,最后进行土方回填,以便为同类型... 文章进行了地下通道深基坑明挖隧道施工技术研究。具体而言,施工前做好测量放线工作,在此基础上,进行基坑开挖、支护,做好基坑基层处理和防水施工,随后绑扎钢筋,拼接模板,浇筑混凝土,做好混凝土养护工作,最后进行土方回填,以便为同类型项目开展提供有益参考。 展开更多
关键词 地下通道 深基坑 明挖 放坡施工
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深部煤层诱导开采工艺数值模拟与开采评价
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作者 张斌 《山西化工》 2025年第2期218-219,256,共3页
针对深部煤层出现可靠性低、截割效率不足等问题,分析了中部切槽施工工艺对截割效率和安全性影响,研究了深部煤层低能耗截割理论,提出低能耗采煤工艺,并进行数值模拟,显示诱导开采对上部煤层截割破坏模式的影响,诱导沿主裂纹发生方向扩... 针对深部煤层出现可靠性低、截割效率不足等问题,分析了中部切槽施工工艺对截割效率和安全性影响,研究了深部煤层低能耗截割理论,提出低能耗采煤工艺,并进行数值模拟,显示诱导开采对上部煤层截割破坏模式的影响,诱导沿主裂纹发生方向扩展。通过现场实际应用,结果显示:采用新的深部煤层诱导开采技术截割能耗节约18.82%,生产成本降低约690万元,工作面设备的可靠性得到加强。 展开更多
关键词 深煤层 诱导开采 截割能耗
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深基坑支护技术在地铁施工中的应用
16
作者 刘艳蕾 《工程技术研究》 2025年第1期50-52,共3页
为了确保地铁深基坑稳定及周边环境安全,文章结合工程实例,分析了地铁车站施工中的深基坑支护技术,采用明挖顺作法进行分层开挖与同步支护施工,结合降水井和集水井的降水系统,控制基坑内外水位,防止水压对基坑造成不利影响。对支护结构... 为了确保地铁深基坑稳定及周边环境安全,文章结合工程实例,分析了地铁车站施工中的深基坑支护技术,采用明挖顺作法进行分层开挖与同步支护施工,结合降水井和集水井的降水系统,控制基坑内外水位,防止水压对基坑造成不利影响。对支护结构的变形、隆起及沉降现象进行实时监测,并通过动态调整方案实现对风险的有效预警和控制。监测结果表明,支护结构在不同工况下表现出良好的抗变形和防渗效果,能有效控制基坑的水平位移、底部隆起和沉降,保障基坑的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 地铁施工 深基坑支护 明挖顺作法 施工监测
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深井工作面顶板巷道卸压参数确定及控制技术研究
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作者 车明 郭立 李宁 《陕西煤炭》 2025年第1期143-146,160,共5页
为解决深井工作面巷道顶板受深部采动应力而诱发的围岩大变形现象,采用理论分析及现场试验等方法,建立了应力拱力学模型并推导得出顶板巷道卸压高度计算公式,确定了某矿17191(1)瓦斯综合抽采巷合理切顶位置位于47.3 m高度的中细砂岩,为... 为解决深井工作面巷道顶板受深部采动应力而诱发的围岩大变形现象,采用理论分析及现场试验等方法,建立了应力拱力学模型并推导得出顶板巷道卸压高度计算公式,确定了某矿17191(1)瓦斯综合抽采巷合理切顶位置位于47.3 m高度的中细砂岩,为保证切顶效果,须设置49.9 m以保证将此岩层切落。确定了现场切顶卸压关键参数并进行工业性试验,采用了切顶爆破后,巷道最大高度由初始3.5 m降至3.24 m,断面收缩率为7.4%,有效控制了瓦斯抽采巷围岩稳定,巷道断面满足巷道正常抽采要求,保证了工作面安全稳定生产。 展开更多
关键词 深井工作面 顶板巷道 切顶卸压高度 巷道围岩控制
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千米深井切顶卸压自成巷支护技术及应用 被引量:4
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作者 郭志飚 王程中 +2 位作者 尹松阳 杨东山 张帅 《煤炭工程》 北大核心 2024年第5期58-62,共5页
为了解决深部复杂条件下的切顶卸压自成巷难题,以红阳三矿703工作面运输巷道为研究对象,从恒阻大变形锚索超前支护、切顶巷内支护、切顶巷旁支护三个方面研究了切顶卸压沿空成巷支护技术,并对现场试验巷道顶板受力以及巷道围岩变形量进... 为了解决深部复杂条件下的切顶卸压自成巷难题,以红阳三矿703工作面运输巷道为研究对象,从恒阻大变形锚索超前支护、切顶巷内支护、切顶巷旁支护三个方面研究了切顶卸压沿空成巷支护技术,并对现场试验巷道顶板受力以及巷道围岩变形量进行了监测。结果表明:在超前工作面实施爆破切顶能够极大降低巷道所受应力,成巷区巷道顶板整体下沉量较小,巷中顶板最大下沉量约385 mm,平均下沉量约280 mm,巷中底鼓最大值545 mm,碎石巷帮无明显侧鼓现象,实体煤帮无明显片帮现象,满足安全和使用要求,巷道围岩变形在可控范围内,留巷效果良好。 展开更多
关键词 千米深井 切顶卸压 沿空留巷 恒阻大变形锚索
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超深中深孔爆破技术在马坑铁矿的应用
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作者 王志东 《矿业工程》 2025年第1期11-14,25,共5页
常规分段凿岩阶段空场法的分段高度在12~15 m之间,在边角小矿体中,由于远离主矿体,按常规每个分段均布置采切工程,将增大采切比,为解决此问题,马坑铁矿充分利用大型设备的优良性能,向上跨分段施工超深中深孔,在节省一个分段的前提下,实... 常规分段凿岩阶段空场法的分段高度在12~15 m之间,在边角小矿体中,由于远离主矿体,按常规每个分段均布置采切工程,将增大采切比,为解决此问题,马坑铁矿充分利用大型设备的优良性能,向上跨分段施工超深中深孔,在节省一个分段的前提下,实现采切比、损失贫化率均保持正常水平。以马坑铁矿F2下盘15^(#)~17^(#)矿房为应用地点,通过介绍采准、凿岩、爆破方案,并将爆破效果与设计对比验证,最终应用效果良好,该矿房实际技术参数为采切比32.14 m/万t,损失率6.5%,贫化率8.7%,中深孔每米崩矿量9.19 t/m。 展开更多
关键词 分段凿岩阶段空场法 采切比 损失贫化率 超深中深孔
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