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不同极槽配合的皮带机用永磁滚筒性能研究
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作者 冯立杰 邢钰麦 张虎翼 《防爆电机》 2025年第1期37-41,58,共6页
为实现皮带用永磁滚筒的稳定与高效工作,应对影响永磁滚筒性能的重要因素之极槽配合方式进行研究。在分析皮带用永磁滚筒设计以及极槽配合方式选取原则的基础上,根据技术要求建立不同极槽数下的有限元模型,并对比分析不同极槽配合下永... 为实现皮带用永磁滚筒的稳定与高效工作,应对影响永磁滚筒性能的重要因素之极槽配合方式进行研究。在分析皮带用永磁滚筒设计以及极槽配合方式选取原则的基础上,根据技术要求建立不同极槽数下的有限元模型,并对比分析不同极槽配合下永磁滚筒的空载气隙磁密、齿槽转矩、空载反电势和转矩脉动等性能参数,揭示对其性能的影响,验证设计的有效性。所得结果为永磁滚筒的进一步研究奠定了基础,为实际生产应用提供理论参考依据。 展开更多
关键词 永磁滚筒 低速大转矩 极槽配合 气隙磁密 齿槽转矩 转矩脉动
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融冰沿气槽结构超疏水斜面下滑的解析数值分析
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作者 王昊利 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1595-1605,共11页
文章提出了融冰沿气槽结构超疏水表面顺向下滑过程的物理几何模型.对融冰层液膜微剪切流进行分析,利用超疏水壁面“黏-滑”边界条件建立了微剪切流场的双Fourier级数方程,求得解析数值解,在此基础上研究了融冰层液膜微剪切流的速度分布... 文章提出了融冰沿气槽结构超疏水表面顺向下滑过程的物理几何模型.对融冰层液膜微剪切流进行分析,利用超疏水壁面“黏-滑”边界条件建立了微剪切流场的双Fourier级数方程,求得解析数值解,在此基础上研究了融冰层液膜微剪切流的速度分布及冰层下滑速度与超疏水表面气槽占比(a)、斜面倾角(α)以及融冰层液膜厚度(δ)之间的定量规律.研究结果表明,融冰层越薄或空气槽占比越大,融冰层微剪切流场偏离平板剪切流越显著;三相接触线处滑移速度梯度发生突变并达到峰值;a,α与δ的增大均会导致冰层超滑速度非线性增加,融冰层厚度增大到1之后超滑速度趋于渐近解析解函数.基于所取的参数值,a=0.95,δ=0.2以及a=0.9,δ=0.1时,由超疏水壁面结构导致的冰层下滑速度增量相对于总下滑速度的占比超过60%,此时冰层下滑速度主要来自超滑速度的贡献.文章的研究为当前超疏水除冰应用中的相关流体物理过程提供了参考. 展开更多
关键词 融冰 超疏水斜面 气槽 顺向下滑 超滑速度
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Experimental Study on the Skin Friction Reduction of Flat Plate by Formation of Air Cavity
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作者 Wencai Dong Rixiu Guo(University of Naval Engineering,Wuhan 430033,P.R.China) 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 1999年第S1期21-27,共7页
The effects on the local skin friction of smooth flat plate by formation of air cavity are investigated experimentally,under the conditions of several variations of air injection angle,pore size,porous surface area an... The effects on the local skin friction of smooth flat plate by formation of air cavity are investigated experimentally,under the conditions of several variations of air injection angle,pore size,porous surface area and transverse step.The experimental results show that local skin friction of downstream of the porous section could be reduced at extent ranging from 50% to 90%,by injection air through pore or slot,with free stream velocities from 2 to 6 m/s.The pore size and area of air injection surface have small effect on skin friction reduction,step has significant effect on skin friction reduction.The mechanism of the skin friction reduction is due to the formation of air cavity,mixed with air and water,between the flat plate and its water boundary layer. 展开更多
关键词 air CAVITY SKIN friction FLAT plate step PORE INJECTION slot INJECTION
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基于分布磁路法的同步发电机径向电磁力波分析及优化
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作者 郭云珺 蒋天瑞 +1 位作者 苏武 杨清宇 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第6期9-18,共10页
为了探究分布磁路法对同步发电机径向电磁力波的影响,以一台隐极整流同步发电机为研究对象,通过分析电磁结构参数与电磁力波特性间的内在关系,使用分布磁路法实现对电磁力波的优化。对比有限元仿真结果表明:18倍频36阶的转子一阶齿谐波... 为了探究分布磁路法对同步发电机径向电磁力波的影响,以一台隐极整流同步发电机为研究对象,通过分析电磁结构参数与电磁力波特性间的内在关系,使用分布磁路法实现对电磁力波的优化。对比有限元仿真结果表明:18倍频36阶的转子一阶齿谐波力波对电机的中高频振动影响较大,明确了气隙长度、槽口宽度变化对径向电磁力波的影响;解析计算结果与有限元结果吻合较好,且精确度较高,计算时间大幅缩短,从而验证了分布磁路法的有效性,为下一步发电机电磁振动优化提供了设计指导原则。 展开更多
关键词 隐极同步发电机 径向电磁力波 分布磁路法 气隙长度 槽口宽度
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机场航班时刻资源管理研究进展 被引量:1
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作者 王艳军 水笑雨 王梦尹 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1065-1076,共12页
繁忙机场都会面临严重的交通拥堵和航班延误问题。解决该问题的一个有效手段是对机场航班时刻资源进行优化管理。全面介绍了航班时刻资源管理相关的研究进展,系统回顾了机场公布容量设置、机场航班时刻配置的主要方法和手段。从公布容... 繁忙机场都会面临严重的交通拥堵和航班延误问题。解决该问题的一个有效手段是对机场航班时刻资源进行优化管理。全面介绍了航班时刻资源管理相关的研究进展,系统回顾了机场公布容量设置、机场航班时刻配置的主要方法和手段。从公布容量确定、单机场、机场网络层面和机场群航班时刻配置及航班时刻配置技术复杂性等方面,得出机场航班时刻资源优化配置的关键技术问题。展望了机场航班时刻资源管理的主要方向,并对下一步研究提出建议。 展开更多
关键词 机场容量 时刻分配 容量需求管理 战略流量管理 资源优化
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基于多空气槽新V型转子超高效NVRPM优化设计 被引量:1
6
作者 刘鑫 王步来 苑宇阳 《机床与液压》 北大核心 2024年第3期136-142,共7页
依据指标优化设计一款额定功率22 kW、额定转速3000 r/min的压缩机用内置新V型转子永磁同步电机(NVRPM)。由于V型结构永磁电机较多的永磁体块数造成转子极间漏磁增大,以及气隙磁场含有较大的谐波分量易导致损耗增加、效率降低,在初始V... 依据指标优化设计一款额定功率22 kW、额定转速3000 r/min的压缩机用内置新V型转子永磁同步电机(NVRPM)。由于V型结构永磁电机较多的永磁体块数造成转子极间漏磁增大,以及气隙磁场含有较大的谐波分量易导致损耗增加、效率降低,在初始V型转子上进行3处结构的优化设计:转子面上添加多空气槽;余弦型非均匀气隙;转子分段斜极式。通过有限元仿真NVRPM的电磁特性,并且计算最佳斜极角、分析非均匀气隙中余弦函数的幅值,证明优化后新电机能够减少损耗22.6%、削弱齿槽转矩98.2%、降低转矩波动11.7%。另外,试制实验样机并测试效率高达96.32%且运行区域宽广高效。因此NVRPM的优化设计具有实践性,适合压缩机生产使用。 展开更多
关键词 新V型转子电机(NVRPM) 多空气槽 余弦型非均匀气隙 最佳斜极角 优化设计
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终端区交通态势利导及实现方法
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作者 余洲 张兆宁 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期3894-3902,共9页
终端区交通态势感知技术相关研究已有成果,如何借助终端区态势感知技术优化终端区交通态势,当前还未有明确的方法。由此提出终端区态势利导的概念,将实现态势利导的关键技术分为3类,并分别做了详细阐述。在传统的时隙分配模型上,加入航... 终端区交通态势感知技术相关研究已有成果,如何借助终端区态势感知技术优化终端区交通态势,当前还未有明确的方法。由此提出终端区态势利导的概念,将实现态势利导的关键技术分为3类,并分别做了详细阐述。在传统的时隙分配模型上,加入航空公司偏好性,建立两阶段时隙调配机制:第1阶段,构建了一个对各航空公司公平的参考时刻表;第2阶段,通过调整参考时刻表以尽可能多地满足这些航空公司关于时刻表中位移分配的请求。算例结果表明:根据所提时隙调配机制得到的时刻表不仅满足了公平性,还提高了航空公司对其的接受性,并分析了该机制对繁忙终端区交通态势的良性引导作用。 展开更多
关键词 航空运输 终端区 态势感知 态势利导 时隙调配
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基于槽极比选择的切向永磁同步电机永磁体涡流损耗抑制措施
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作者 侯云鹤 程祥 张炳义 《电机与控制应用》 2024年第5期100-109,I0001,共11页
为抑制切向永磁同步电机的永磁体涡流损耗,基于麦克斯韦方程和本构方程,对永磁体形状进行近似假设,构建了永磁体涡流损耗的估算模型。使用一种基于卡特系数概念的磁导函数来估算由于定子开槽引起的槽下磁感应强度变化。基于五台槽极比... 为抑制切向永磁同步电机的永磁体涡流损耗,基于麦克斯韦方程和本构方程,对永磁体形状进行近似假设,构建了永磁体涡流损耗的估算模型。使用一种基于卡特系数概念的磁导函数来估算由于定子开槽引起的槽下磁感应强度变化。基于五台槽极比分别为1.05、1.20、1.30、2.40和3.60的电机设计方案对理论分析结论进行了验证。在负载电流和两倍负载电流下,分析永磁体损耗,得到了每台电机的径向气隙磁密曲线及其谐波含量。考虑到增加槽极比对定子铁耗和永磁体涡流损耗的削弱效果,给出了电机槽极比选择策略。研究结果表明,增加槽极比能减弱定子槽下磁感应强度变化,从而抑制气隙磁场中低次谐波含量,减小永磁体涡流损耗,使电机运行更加可靠,但也会引入更多高次谐波,从而增加定子铁耗。 展开更多
关键词 永磁同步电机 永磁体涡流损耗 槽极比 径向气隙磁密
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基于单片系统控制器的A/B系统升级技术研究
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作者 周恒 刘禹池 +3 位作者 孔祥明 周时莹 于诗洋 刘禹宏 《汽车工程师》 2024年第11期1-6,共6页
针对空中下载(OTA)升级失败时单片系统(SoC)电子控制单元(ECU)无法进行软件回滚的问题,提出了一种A/B系统升级技术,通过读取ECU中杂项(MISC)分区信息,将程序下载至备份分区,并通过设计A/B系统的优先级来选择激活分区,进行安装启动或安... 针对空中下载(OTA)升级失败时单片系统(SoC)电子控制单元(ECU)无法进行软件回滚的问题,提出了一种A/B系统升级技术,通过读取ECU中杂项(MISC)分区信息,将程序下载至备份分区,并通过设计A/B系统的优先级来选择激活分区,进行安装启动或安装失败时软件回滚,同时,设计了A/B系统的差分升级技术。经搭建系统测试,采用该技术的控制器在升级失败后可进行软件回滚,验证了回滚技术的可行性、有效性及稳定性。 展开更多
关键词 空中下载 MISC分区 A/B系统 软件回滚 差分升级
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转子槽楔材料对汽轮发电机运行性能和参数的影响分析
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作者 沈叶翼 裘迪林 杨仕友 《电工技术》 2024年第5期149-153,共5页
转子槽楔的材料不仅影响汽轮发电机的运行能力,还影响转子的损耗,因此转子槽楔的材料选择是汽轮发电机设计中考虑的关键因素。为此,研究了应用磁性转子槽楔后发电机同步电抗、额定励磁电流和气隙磁密分布等电磁参数的变化规律。此外,还... 转子槽楔的材料不仅影响汽轮发电机的运行能力,还影响转子的损耗,因此转子槽楔的材料选择是汽轮发电机设计中考虑的关键因素。为此,研究了应用磁性转子槽楔后发电机同步电抗、额定励磁电流和气隙磁密分布等电磁参数的变化规律。此外,还对比分析了不同槽楔材料对电机电磁参数、失步转矩、短路转矩和发电损耗的影响。研究结果表明,当转子采用磁性槽楔后,发电机同步电抗减小,额定励磁电流增大,发电机气隙磁密分布更加均匀,且相应的发电机损耗也发生了变化。 展开更多
关键词 汽轮发电机 转子槽楔材料 电磁参数 气隙磁场
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航线共享下转场训练计划集中编制多阶段方法
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作者 刘崇斌 汪瑜 +2 位作者 朱滔 袁楷博 李秀易 《舰船电子工程》 2024年第9期129-138,共10页
现阶段飞行航校的转场训练计划以各航校分散编排的模式为主,该模式下整体训练空域容量不能被充分利用。基于多航校转场航线资源共享理念,提出一种多航校联合转场训练计划集中编排问题的三阶段方法:第一阶段,建立多航校转场训练计划集中... 现阶段飞行航校的转场训练计划以各航校分散编排的模式为主,该模式下整体训练空域容量不能被充分利用。基于多航校转场航线资源共享理念,提出一种多航校联合转场训练计划集中编排问题的三阶段方法:第一阶段,建立多航校转场训练计划集中编制的转场训练路径优化模型;第二阶段,建立多航校转场训练计划集中编制的时刻优化模型;第三阶段,建立多航校通用教练机任务指派模型。以“3个飞行航校、8个转场点、18架教练机”规模问题进行算例分析,结果表明:与分散编排模式相比,集中编排下的转场训练路径编排成本降低了6.6%;训练计划结束时间与分散编排模式结果相当,但集中编排下的转场训练能够满足更多的训练需求数量;教练机任务指派方案的均衡性提高了10.1%。 展开更多
关键词 航空运输 转场训练计划 集中编制 路径优化 时刻优化 教练机指派
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二种开缝翅片特性的试验及数值模拟比较研究 被引量:5
12
作者 熊伟 罗毓珊 +2 位作者 王海军 陈听宽 李红智 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期11-14,共4页
为了强化空冷器的换热性能,利用红外热像仪和Fluent软件等对增压空冷器空气侧的X型及圆环扇面型2种4排开缝翅片的传热和阻力性能进行了试验和数值模拟研究,在试验的Re数范围内得出了传热和阻力的特性曲线,并通过模拟得出了气流在2片翅... 为了强化空冷器的换热性能,利用红外热像仪和Fluent软件等对增压空冷器空气侧的X型及圆环扇面型2种4排开缝翅片的传热和阻力性能进行了试验和数值模拟研究,在试验的Re数范围内得出了传热和阻力的特性曲线,并通过模拟得出了气流在2片翅片间的温度场、流场以及阻力和换热特性曲线在试验Re数范围内的对比。结果表明,数值模拟与试验值基本吻合,X型开缝翅片的传热性能不仅高于圆环扇面型开缝翅片,同时X型的压力损失还小于圆环扇面型开缝翅片。 展开更多
关键词 增压空冷器 开缝翅片 数值模拟
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CDM机制下航空公司时隙分配优化决策 被引量:17
13
作者 高强 严俊 朱金福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第5期94-98,共5页
随着中国民航事业的快速发展,航班不正常变得越来越严重.虽然航空运输系统涉及空管、航空公司与机场三方面,但是目前解决不正常航班却单纯依靠空管.而这种方式无法达到减少不正常航班的目的.本文研究在协同决策机制下,航空公司自由指派... 随着中国民航事业的快速发展,航班不正常变得越来越严重.虽然航空运输系统涉及空管、航空公司与机场三方面,但是目前解决不正常航班却单纯依靠空管.而这种方式无法达到减少不正常航班的目的.本文研究在协同决策机制下,航空公司自由指派航班时隙的方法问题.文中建立航班时隙指派模型,针对模型的特点设计了一种参数启发式算法。最后通过实例证明了采用本文的方法可以减少航班总延误时间并且提高航班正点率.通过该实例说明航空公司参与时隙分配决策的重要性. 展开更多
关键词 航空运输 时隙分配 协同决策 不正常航班 航班波 参数启发式算法
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网格圈集聚纺纱系统三维流场表征与分析 被引量:22
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作者 邹专勇 汪燕 +3 位作者 俞建勇 竺韵德 邬建明 程隆棣 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期24-28,共5页
通过建立流体动力学模型,利用标准k-ε湍流模型及并行计算技术对网格圈集聚纺纱系统集聚区流场进行模拟与表征,分析集聚区域内气流的流动状况,解析吸气斜槽入口曲面上气流的静压分布及速度分布规律,并讨论速度分布对须条的作用效果。研... 通过建立流体动力学模型,利用标准k-ε湍流模型及并行计算技术对网格圈集聚纺纱系统集聚区流场进行模拟与表征,分析集聚区域内气流的流动状况,解析吸气斜槽入口曲面上气流的静压分布及速度分布规律,并讨论速度分布对须条的作用效果。研究结果表明:网格圈集聚纺纱系统是利用负压效应来产生集聚气流;斜槽入口曲面上的负压使网格圈向异形管内凹;X、Y、Z轴向的速度分量对须条的作用效果各不相同;集聚区产生附加捻度的区域主要靠近吸气斜槽的S1端。 展开更多
关键词 集聚纺 网格圈 吸气斜槽 气流 模拟 成纱机制
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气垫炉缝隙喷嘴传热特性研究 被引量:7
15
作者 侯帅 王超 +3 位作者 王坤 李勇 王昭东 王国栋 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2013年第3期45-48,61,共5页
利用有限元数值模拟软件fluent,采用流体流动的基本原理和流固热耦合有限元方法,对缝隙喷嘴与铝带之间的换热进行模拟。喷嘴在气体不同射流速度,喷嘴不同缝隙宽度、不同缝隙形状对传热特性的影响进行了仿真。铝带横向上存在换热不均匀... 利用有限元数值模拟软件fluent,采用流体流动的基本原理和流固热耦合有限元方法,对缝隙喷嘴与铝带之间的换热进行模拟。喷嘴在气体不同射流速度,喷嘴不同缝隙宽度、不同缝隙形状对传热特性的影响进行了仿真。铝带横向上存在换热不均匀的情况,通过对喷嘴形状的改变,使铝带横向换热均匀性得到改善。为气垫炉装置的研究与开发提供依据。 展开更多
关键词 气垫炉 缝隙喷嘴 换热系数 温度均匀性
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一种电机气隙内泰勒涡流流动及传热特性 被引量:5
16
作者 韩家德 赵博敏 路义萍 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期114-119,共6页
为研究轴向通风冷却的异步电机运行时在定转子间的气隙产生的泰勒涡流对气隙的流动换热情况产生重要影响,以异步电机定转子间气隙的结构尺寸创建光壁、定子侧带凹槽、转子侧带凹槽三种简化物理模型,基于有限体积法和计算流体动力学理论... 为研究轴向通风冷却的异步电机运行时在定转子间的气隙产生的泰勒涡流对气隙的流动换热情况产生重要影响,以异步电机定转子间气隙的结构尺寸创建光壁、定子侧带凹槽、转子侧带凹槽三种简化物理模型,基于有限体积法和计算流体动力学理论,利用Fluent软件对气隙内的涡旋流动及传热特性进行数值模拟。结果表明:定转子侧凹槽的存在将流场分为了两部分,位于凹槽内的流体流速较小,位于主流区域内的流体,流场分布与光壁模型的流场分布相似,整体上凹槽的存在使壁面平均努塞尔数变大,换热增强。数值模拟泰勒涡流平均努塞尔数计算结果与同类实验关联式结果相比,误差为7.3%。结论对异步电机结构及冷却系统的设计具有参考价值。 展开更多
关键词 泰勒涡流 数值模拟 光壁模型 凹槽模型 努塞尔数
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定子开槽永磁同步电机气隙比磁导解析计算 被引量:17
17
作者 于吉坤 李立毅 +1 位作者 张江鹏 曹继伟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第A01期45-52,共8页
采用镜像和保角变换相结合的方法计算定子开槽永磁同步电机的气隙比磁导。以光滑转子铁磁表面为镜面,将定子开槽永磁同步电机气隙原像及其镜像作为解析模型,经过多次保角变换得到气隙比磁导解析公式。解析模型考虑了齿槽之间的影响、定... 采用镜像和保角变换相结合的方法计算定子开槽永磁同步电机的气隙比磁导。以光滑转子铁磁表面为镜面,将定子开槽永磁同步电机气隙原像及其镜像作为解析模型,经过多次保角变换得到气隙比磁导解析公式。解析模型考虑了齿槽之间的影响、定子开槽对气隙磁场径向分量和切向分量的影响,解析公式可用于定子开槽永磁同步电机的励磁磁场、电枢反应磁场、电磁力和齿槽转矩。在解析模型的基础上,对某定子开槽永磁同步电机单个齿槽指定路径上和气隙区域内气隙比磁导进行求解,与有限元结果相比较,表明了所提解析方法的准确性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 气隙比磁导 开槽定子 镜像 保角变换
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北京地区采暖冷风渗透耗热量计算方法的分析——《北京市建筑设计技术细则》中有关规定介绍 被引量:3
18
作者 孙敏生 万水娥 高琛 《暖通空调》 北大核心 2008年第9期26-29,34,共5页
对相关文献中采暖冷风渗透耗热量的两种确定方法进行了介绍和对比,认为按换气次数估算的方法与实际工程计算结果差距较大,不建议采用。提出了人员长期停留房间应按卫生要求的新风量校核房间换气量的观点,并通过实际工程对换气法和缝隙... 对相关文献中采暖冷风渗透耗热量的两种确定方法进行了介绍和对比,认为按换气次数估算的方法与实际工程计算结果差距较大,不建议采用。提出了人员长期停留房间应按卫生要求的新风量校核房间换气量的观点,并通过实际工程对换气法和缝隙法计算结果进行了对比,分析其对能耗的影响,确定了一般住宅或类似建筑采暖冷风渗透耗热量的简单计算方法。 展开更多
关键词 冷风渗透耗热量 换气次数法 缝隙法
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动态时隙再分配的分布式协同进化模型研究 被引量:4
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作者 王湛 吴术 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期118-123,共6页
协同时隙再分配是以利益为中心的自私理性个体间的分布式协作问题,具有高度的动态性和不确定性,再分配的目标是在追求个体自身利益最大化的基础上,实现群体目标.本文分析了DCCEA(分布式协同多目标进化算法)的特性及原理,确定了其在时隙... 协同时隙再分配是以利益为中心的自私理性个体间的分布式协作问题,具有高度的动态性和不确定性,再分配的目标是在追求个体自身利益最大化的基础上,实现群体目标.本文分析了DCCEA(分布式协同多目标进化算法)的特性及原理,确定了其在时隙再分配问题中的可用性,并在此基础上构建了基于时隙再分配的分布式协同多目标进化算法模型.仿真实验结果表明,模型在提高总交换效用的同时,增强了航空公司外部交换的自主性,同时分配效率也得到了进一步提高,增强了分配时效性,由此更为有效地解决了分布式动态环境下的CDM GDP(地面延误程序)时隙再次分配问题. 展开更多
关键词 航空运输 动态时隙再次分配 分布式协同多目标进化算法 地面延误程序 交易效用
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同步磁阻电机分析与设计(连载之五) 定子铁心的优化设计 被引量:4
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作者 沈建新 蔡顺 +1 位作者 郝鹤 金孟加 《微电机》 2016年第12期80-83,共4页
分析不同极绕组形式的同步磁阻电机的定子齿部与轭部设计原则,指出齿部与轭部厚度和电机磁负荷的关系,通过齿部、轭部的合理设计减小饱和造成的凸极率降低。研究定子齿冠削弧形成不均匀气隙对电机性能的影响,适当的不均匀气隙可以减小... 分析不同极绕组形式的同步磁阻电机的定子齿部与轭部设计原则,指出齿部与轭部厚度和电机磁负荷的关系,通过齿部、轭部的合理设计减小饱和造成的凸极率降低。研究定子齿冠削弧形成不均匀气隙对电机性能的影响,适当的不均匀气隙可以减小电机的转矩脉动和铁耗。最后研究同步磁阻电机定子齿开辅助槽的效应,分析辅助槽个数对转矩脉动的影响,总结采用辅助槽能削弱转矩脉动的绕组形式。 展开更多
关键词 同步磁阻电机 不均匀气隙 辅助齿 定子铁心
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