UHPC人行天桥无腹筋U型梁设计方案研究及应用 被引量：2

1

作者 左云 张翀 《湖南交通科技》 2024年第1期127-130,145,共5页

基于超高性能混凝土(UHPC)材料具有轻质高强、耐久性良好等特点,提出一种UHPC无腹筋U型梁的设计方案,并应用于人行天桥。该方案主梁结构断面为U型,主梁内设置有预应力钢束,不设置箍筋及腹板中部的纵向钢筋。主梁在工厂内分段预制拼装后... 基于超高性能混凝土(UHPC)材料具有轻质高强、耐久性良好等特点,提出一种UHPC无腹筋U型梁的设计方案,并应用于人行天桥。该方案主梁结构断面为U型,主梁内设置有预应力钢束,不设置箍筋及腹板中部的纵向钢筋。主梁在工厂内分段预制拼装后运输至现场吊装就位。该方案主梁结构轻盈、受力性能好,同时可以满足装配式预制施工与快速施工的需求,为人行天桥设计方案提供参考。 展开更多

关键词 超高性能混凝土(uHPC) 人行天桥 无腹筋u型梁 预制拼装

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预制小箱梁纵向U筋交错搭接接缝静载试验 被引量：13

2

作者 张菊辉 黄帅 管仲国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期115-123,共9页

预制小箱梁因其结构可靠和施工方便得到了广泛应用。传统的小箱梁纵向接缝工艺采用环形套箍将相邻桥面板翼缘内预留的外伸U筋焊接起来,这种焊接工艺使得湿接缝能很好地传递弯矩和剪力。但这种工艺对梁体的定位精度要求高,现场焊接工作量... 预制小箱梁因其结构可靠和施工方便得到了广泛应用。传统的小箱梁纵向接缝工艺采用环形套箍将相邻桥面板翼缘内预留的外伸U筋焊接起来,这种焊接工艺使得湿接缝能很好地传递弯矩和剪力。但这种工艺对梁体的定位精度要求高,现场焊接工作量大,且存在潜在的钢筋疲劳问题,不利于桥梁快速施工。为加速桥梁施工,针对预制小箱梁的纵向湿接缝,提出采用U筋交错搭接方式来改善传统的环形套箍焊接连接。通过制作24个足尺试验模型进行静载试验,分析各试件的破坏形态、抗弯能力和开裂性能,研究U筋交错搭接接缝的性能,并对2种不同的接缝形式进行对比。研究接缝区混凝土强度、U筋纵向间距、搭接长度、U筋直径、板厚和接缝宽度6个设计参数对U筋交错搭接接缝受力性能的影响,并提出了相应的设计建议。研究结果表明:相同配筋率下的采用U筋交错搭接接缝和传统焊接接缝的板承载能力基本相同,但是U筋交错搭接接缝开裂更早且裂缝发展更快,不过仍然满足规范的最大容许裂缝宽度要求;受分阶段施工的影响,混凝土首先在接缝结合面处开裂;控制U筋搭接角度小于45°可以保证接缝不发生脆性破坏;U筋纵向间距、U筋直径、板厚和接缝宽度对接缝受力性能影响较大。 展开更多

关键词 桥梁工程 纵向接缝 试验研究 预制小箱梁 u筋

原文传递

装配式混凝土剪力墙水平拼缝U型闭合筋连接抗震性能试验研究 被引量：55

3

作者 刘家彬 陈云钢 +1 位作者 郭正兴 张建玺 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期565-570,共6页

为综合评价水平拼缝U型闭合筋连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,对其足尺试件进行了低周反复荷载试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于破坏形态,U型闭合筋连接试件与现浇试件基本相同;由于水平拼缝的存在,U型闭合筋连接试件的受力... 为综合评价水平拼缝U型闭合筋连接的装配式混凝土剪力墙抗震性能,对其足尺试件进行了低周反复荷载试验并与现浇试件对比.试验结果表明:对于破坏形态,U型闭合筋连接试件与现浇试件基本相同;由于水平拼缝的存在,U型闭合筋连接试件的受力全过程的表现形式与现浇试件不相同;两者滞回曲线均较饱满,骨架曲线走势基本一致,耗能能力接近;两者极限位移角分别为1/46和1/49,位移延性系数均为4,满足延性要求;U型闭合筋试件较现浇试件初期刚度、开裂荷载有所降低,但峰值荷载承载能力提高.装配式混凝土剪力墙结构水平拼缝采用合理构造可以达到与现浇结构相当的承载能力、延性以及抗震耗能能力. 展开更多

关键词 装配式混凝土剪力墙 水平拼缝 u型闭合筋 抗震性能

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反挤压6063铝合金U形筋板面内应力分布及改善策略 被引量：3

4

作者 胡福泰 汪飞雪 张逸飞 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期98-102,共5页

采用DEFORM软件对6063铝合金复杂腔体零件中U形筋板冷挤压成形面内应力进行了分析计算。结果表明,薄壁U形筋板反挤压成形过程中在筋板有面内拉应力产生,此拉应力在筋板两端圆角过渡位置呈现波峰状,与物理实验中开裂缺陷发生位置相对应... 采用DEFORM软件对6063铝合金复杂腔体零件中U形筋板冷挤压成形面内应力进行了分析计算。结果表明,薄壁U形筋板反挤压成形过程中在筋板有面内拉应力产生,此拉应力在筋板两端圆角过渡位置呈现波峰状,与物理实验中开裂缺陷发生位置相对应。随凸模压下量增加,拉应力分布形态不变,由于硬化和流动阻力增加,仅应力值略有增加。增大凸模圆角半径,拉应力峰值明显下降,峰值应力出现部位向筋板中心移动,筋板中部拉应力明显增加,证明通过调整凸模圆角半径可以使筋板面内拉应力分布趋于均衡,有利于U形筋板的挤压成形。 展开更多

关键词 精密挤压 反挤压 u形筋板 数值模拟 应力分布

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新型带暗支撑U型筋预制叠合板剪力墙抗震性能试验研究 被引量：4

5

作者 汪梦甫 易辙 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第1期1-10,共10页

为了简化预制叠合板剪力墙的施工过程,提出由两块独立预制带U型筋混凝土板拼装且中间浇注自密实混凝土的新型带X形钢板暗支撑叠合剪力墙。为了论证这种新型带暗支撑叠合剪力墙的可行性,本文分别设计了1片带X形钢板暗支撑水平U型筋叠合... 为了简化预制叠合板剪力墙的施工过程,提出由两块独立预制带U型筋混凝土板拼装且中间浇注自密实混凝土的新型带X形钢板暗支撑叠合剪力墙。为了论证这种新型带暗支撑叠合剪力墙的可行性,本文分别设计了1片带X形钢板暗支撑水平U型筋叠合剪力墙试件(W-1)和1片带X形钢板暗支撑竖向U型筋叠合剪力墙试件(W-2),并进行了拟静力试验,系统地比较分析了两个试件的裂缝分布、破坏形态、承载力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、位移延性以及耗能能力等性能。研究结果表明:两个试件的裂缝分布及破坏形态基本相同,均为弯剪破坏;两个试件均未出现任何竖向裂缝及相对错动,呈现出良好的整体性,预制混凝土板与现浇自密实混凝土可以协同受力;试件W-1的承载能力更强,试件W-2的变形能力更好,与传统工艺制作的预制叠合板剪力墙相比,试件W-1与W-2的抗震性能均有所削弱,说明本文提出的新型带暗支撑叠合剪力墙仍需在构造上优化。 展开更多

关键词 叠合剪力墙 u型筋 暗支撑 拟静力试验 抗震性能

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U型BFRP箍筋试件受剪试验分析 被引量：1

6

作者 叶泳 江世永 +3 位作者 何让鹏 林峰 袁昕 董宇 《后勤工程学院学报》 2012年第4期14-18,90,共6页

针对U型箍筋抗剪试验缺乏强度折减实践依据的问题，设计15个配有BFRP箍筋的C30混凝土U型试件。在BFRP箍筋两侧用套筒将其锚固，弯折成U型，箍筋两端采用穿心千斤顸施加荷载，逐渐加载至BFRP箍筋破坏。通过分析试验数据，建立试件受力模... 针对U型箍筋抗剪试验缺乏强度折减实践依据的问题，设计15个配有BFRP箍筋的C30混凝土U型试件。在BFRP箍筋两侧用套筒将其锚固，弯折成U型，箍筋两端采用穿心千斤顸施加荷载，逐渐加载至BFRP箍筋破坏。通过分析试验数据，建立试件受力模型，可知弯折部位锚固长度对BFRP箍筋强度折减有较大影响，最大折减为原强度的65％；随着锚固长度的增加，BFRP箍筋强度呈线性增加至某个定值；最后推导出U型BFRP箍筋强度折减公式。 展开更多

关键词 混凝土试块 u型箍筋 抗拉强度 试验分析

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U形预应力筋张拉伸长量计算修正 被引量：2

7

作者 彭颖 《南宁职业技术学院学报》 2007年第2期110-113,共4页

基于现有规范小曲率半径U形预应力筋张拉伸长量缺乏陈述,而该类预应力筋实测伸长值和理论伸长值偏差过大。在目前的工程实践中,往往需要对该类预应力筋做张拉试验,通过结合有关试验总结了该类预应力筋张拉伸长量修正的试验方法和计算方法。

关键词 u形预应力筋 张拉试验 伸长量 修正

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预制混凝土结构U形闭合筋连接轴压试验

8

作者 刘家彬 陈云钢 +1 位作者 郭正兴 张建玺 《建筑技术》 2014年第1期68-71,共4页

为了解预制混凝土结构U形闭合筋连接方法的合理性,设计制作了2个U形闭合筋试件和1个现浇试件,进行单轴压力载荷试验。试验结果表明:U形闭合筋可有效传递轴向应力,现浇与预制结合面在试件破坏之前未出现明显滑移,试件破坏时U形闭合筋未... 为了解预制混凝土结构U形闭合筋连接方法的合理性,设计制作了2个U形闭合筋试件和1个现浇试件,进行单轴压力载荷试验。试验结果表明:U形闭合筋可有效传递轴向应力,现浇与预制结合面在试件破坏之前未出现明显滑移,试件破坏时U形闭合筋未出现鼓屈现象,破坏形态与现浇试件接近,U形闭合筋在轴向压力下水平连接稳定可靠。 展开更多

关键词 预制混凝土结构 u形闭合筋连接 轴压试验

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钢板组合梁桥横向U型筋湿接缝力学性能试验研究 被引量：7

9

作者 曹素功 张勇 +2 位作者 马芹纲 马如进 田浩 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期70-75,共6页

针对传统钢板组合梁桥湿接缝焊接工程量大、安全储备较难保证等问题,提出横向U型筋湿接缝结构,研究其受力可靠性。考虑横向U型筋不同搭接形式及长度,选取并制作支座墩顶中间位置横向U型筋湿接缝试件进行静力拉伸试验、支座墩顶钢主梁位... 针对传统钢板组合梁桥湿接缝焊接工程量大、安全储备较难保证等问题,提出横向U型筋湿接缝结构,研究其受力可靠性。考虑横向U型筋不同搭接形式及长度,选取并制作支座墩顶中间位置横向U型筋湿接缝试件进行静力拉伸试验、支座墩顶钢主梁位置横向U型筋湿接缝试件进行动力疲劳试验,分析试件裂缝发展、破坏形态和钢筋应力的变化规律。结果表明:静力拉伸试验下,横向U型筋湿接缝施工缝处会较早产生裂缝;横向U型筋采用焊接或增加搭接长度可减小钢筋平均应力。动力疲劳试验下,混凝土开裂会造成横向U型筋应力转移,开裂荷载附近横向U型筋应变变化较为明显,开裂后横向U型筋应力呈非线性增长。静、动力试验过程中,横向U型筋结构裂缝发展及钢筋受力均满足设计要求,力学性能较好。 展开更多

关键词 钢板组合梁桥 横向u型筋 湿接缝 力学性能 静力拉伸试验 疲劳试验

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预制混凝土构件U型连接筋的单肢锚固性能试验研究 被引量：1

10

作者 李鹏 周梓彬 +4 位作者 郑代靖 冯帅克 彭占辉 管东芝 郭正兴 《混凝土与水泥制品》 2023年第11期36-40,46,共6页

通过U型连接筋拉拔试件单肢受拉锚固性能试验,研究了拉拔钢筋直径、拉拔钢筋的弯弧内半径、弯后水平段长度、单侧保护层厚度等参数对锚固性能的影响,并对比分析了基于中国、美国、欧洲规范计算的理论锚固强度值。结果表明:当弯弧内半径... 通过U型连接筋拉拔试件单肢受拉锚固性能试验,研究了拉拔钢筋直径、拉拔钢筋的弯弧内半径、弯后水平段长度、单侧保护层厚度等参数对锚固性能的影响,并对比分析了基于中国、美国、欧洲规范计算的理论锚固强度值。结果表明:当弯弧内半径和水平段长度与L型连接筋的相关构造相同时,两者的锚固性能基本相当;按中国规范进行设计是偏于安全的;单侧保护层厚度对U型连接筋锚固性能的影响较大;U型连接筋水平段末端弯弧段及相应侧的竖直段对锚固性能的强化作用不明显;研究结果揭示了U型连接筋的受力机理,可为建立相关设计方法提供参考。 展开更多

关键词 u型连接筋 锚固性能 钢筋拉拔试验

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基于剪摩擦理论的U形筋接缝强度计算方法 被引量：5

11

作者 董夏鑫 李国平 +3 位作者 易道远 陈贤俊 王嘉祺 李雪峰 《中国市政工程》 2019年第2期84-88,142,共6页

U形筋对拼的现浇混凝土接缝是一种应用于预制梁桥面板纵横向连接的新型接缝形式,但目前国内、外规范均无相应计算方法。为建立该类接缝承载力简化计算理论,在总结归纳国内、外试验资料及计算模型的基础上,分析揭示接缝受力机理及破坏规... U形筋对拼的现浇混凝土接缝是一种应用于预制梁桥面板纵横向连接的新型接缝形式,但目前国内、外规范均无相应计算方法。为建立该类接缝承载力简化计算理论,在总结归纳国内、外试验资料及计算模型的基础上,分析揭示接缝受力机理及破坏规律。提出一种基于剪摩擦理论的强度计算方法,讨论混凝土黏聚力、剪摩擦因数、接缝强度上限的拟定。结果表明:U形筋拼接形成的核心混凝土是接缝的主要传力区域,其破坏由贯穿U形筋顶端的主斜裂缝控制,且其中横向钢筋销栓作用发挥明显。经与其他计算模型比较,基于剪摩擦理论的U形筋接缝强度计算方法更简便,能准确反映接缝受力规律与破坏强度。 展开更多

关键词 节段预制 现浇接缝 u形筋 剪摩擦理论

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节点区采用U形箍筋的型钢混凝土梁柱节点承载力的有限元分析

12

作者 马毅 陈勇 《科技创新导报》 2012年第7期53-53,共1页

本文中作者提出了一种在节点核心区采用U形箍筋的型钢混凝土梁柱节点新形式,这种节点形式可以免去在梁型钢开孔,简化施工。通过对该种节点形式建立数值模型,采用ABAQUS有限元分析软件对其承载力性能进行有限元分析,并通过变换梁型钢翼... 本文中作者提出了一种在节点核心区采用U形箍筋的型钢混凝土梁柱节点新形式,这种节点形式可以免去在梁型钢开孔,简化施工。通过对该种节点形式建立数值模型,采用ABAQUS有限元分析软件对其承载力性能进行有限元分析,并通过变换梁型钢翼缘宽厚比及腹板高厚比,讨论上述两个参数对节点承载力的影响。 展开更多

关键词 u形箍筋 梁柱节点 ABAQuS 承载力

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斜拉桥上塔身锚固区U形预应力筋张拉工艺试验 被引量：1

13

作者 张剑浦 《铁道勘测与设计》 2007年第2期54-57,共4页

通过斜拉桥上塔柱锚固区U形预应力张拉工艺试验，确定了U形预应力筋伸长量测量方法，以便正确指导施工。同时获得了孔道的实际摩擦系数，对设计摩擦系数起到校核作用。

关键词 u形预应力筋 工艺试验 双控关系 摩擦系数

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索塔U形预应力筋摩阻试验分析

14

作者 曾冠锋 杨铮 颜全胜 《中外建筑》 2016年第10期120-121,共2页

本文对比于国内其他的环形预应力实验,采用4组不同长度的环向预应力筋进行试验,通过最小二乘法准确求出摩阻系数和偏差系数,并在伸长量测试中计入锚垫板等工作段的压缩变形和夹具回缩量等参数进行修正。希望对今后的大桥张拉工作有一定... 本文对比于国内其他的环形预应力实验,采用4组不同长度的环向预应力筋进行试验,通过最小二乘法准确求出摩阻系数和偏差系数,并在伸长量测试中计入锚垫板等工作段的压缩变形和夹具回缩量等参数进行修正。希望对今后的大桥张拉工作有一定参考作用。 展开更多

关键词 混凝土斜拉桥 u形预应力筋 孔道摩阻 锚圈口损失 伸长量

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U形大曲率预应力筋孔道摩阻试验与分析

15

作者 张伟 《广东公路交通》 2019年第4期208-211,共4页

对江门市某斜拉桥索塔锚固区U形预应力筋孔道摩阻力进行测试,通过实测数据,根据建立的数学模型,求解得到预应力孔道的偏差系数k和预应力孔道摩擦系数μ,摩阻系数实际值相比设计值偏差较大,对伸长量测试产生较大影响。建议U形大曲率预应... 对江门市某斜拉桥索塔锚固区U形预应力筋孔道摩阻力进行测试,通过实测数据,根据建立的数学模型,求解得到预应力孔道的偏差系数k和预应力孔道摩擦系数μ,摩阻系数实际值相比设计值偏差较大,对伸长量测试产生较大影响。建议U形大曲率预应力筋在张拉过程控制中避免仅采用理论伸长量为控制依据。 展开更多

关键词 u形预应力筋 摩阻损失 摩阻试验

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斜拉桥索塔锚固区双层U形预应力束的张拉控制试验研究 被引量：15

16

作者 唐红元 孟少平 刘钊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期56-59,共4页

通过模型试验和有限元分析,确定了双层U形预应力筋的张拉控制程序。比较张拉后模型内部传感器测试的预应力效应和采用空间有限元分析的应力结果,可以检验U形预应力筋张拉后是否达到设计要求的预应力状态,从而得出张拉程序的可靠性。结... 通过模型试验和有限元分析,确定了双层U形预应力筋的张拉控制程序。比较张拉后模型内部传感器测试的预应力效应和采用空间有限元分析的应力结果,可以检验U形预应力筋张拉后是否达到设计要求的预应力状态,从而得出张拉程序的可靠性。结果表明:正确的张拉操作程序,不仅能将实测张拉伸长值与理论伸长值的偏差控制在规范之内,而且能使得张拉后的预应力效应达到设计的要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 索塔 锚固区 u形预应力筋 张拉控制

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抗震加固技术在建筑结构工程项目中的应用

17

作者 周鹏飞 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第3期096-099,共4页

建筑工程建设规模增大的同时,对建筑结构的刚度和稳固性也提出了较高的要求,尤其是在地震灾害较为频发的地区,需要全面提升结构抗震性能。为能达成上述目标,本文首先梳理建筑结构施工中常见的几种抗震加固技术,此后以具体的教学楼建设... 建筑工程建设规模增大的同时,对建筑结构的刚度和稳固性也提出了较高的要求,尤其是在地震灾害较为频发的地区,需要全面提升结构抗震性能。为能达成上述目标,本文首先梳理建筑结构施工中常见的几种抗震加固技术,此后以具体的教学楼建设项目为例,研究抗震加固施工的关键方法,希望可以充分发挥抗震加固技术的优势,强化建筑结构刚度和强度,减少结构变形和位移等问题的发生率,显著提升建筑抗震能力。 展开更多

关键词 抗震加固技术 建筑结构 效能减震 u形箍筋

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斜拉桥U形预应力索塔锚固区受力与抗开裂试验研究 被引量：3

18

作者 王鑫 陈明 +1 位作者 张同卓 施洲 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第9期117-125,共9页

为研究斜拉桥U形预应力索塔锚固区的受力与抗裂特性,采用ANSYS有限元软件建立了淮沭新河大桥桥塔8节段有限元模型。分析了应力分布规律,并选取最不利索力节段开展了足尺模型静载试验研究索塔锚固区的实际受力特性,进一步提出了索塔锚固... 为研究斜拉桥U形预应力索塔锚固区的受力与抗裂特性,采用ANSYS有限元软件建立了淮沭新河大桥桥塔8节段有限元模型。分析了应力分布规律,并选取最不利索力节段开展了足尺模型静载试验研究索塔锚固区的实际受力特性,进一步提出了索塔锚固区抗裂系数以探讨其抗开裂性能。结果表明:在U形预应力工况下,索塔塔壁及锚固区整体呈受压状态,索塔短壁外部和长壁内部区域存在-7.41~-6.1 MPa的预压应力;U形预应力筋锚固处和圆弧段外侧区域处于复杂应力状态,出现1.5~2.0 MPa的局部集中拉应力;在索力组合工况下,塔壁压应力降低至-4.43~-2.78 MPa,此时塔壁内应力水平较均匀;索塔短壁外部和长壁内部区域相对U形预应力工况出现约为3.0 MPa的拉应力增量,即预压应力很好地抵消了索力产生的拉应力;斜拉索锚固区存在一定应力集中,锚固面出现最大压应力-14.58 MPa,锚固区凹槽侧面出现1.53 MPa的最大拉应力,为受力最不利位置;在模型加、卸载过程中,模型各测点实测应力与荷载等级基本呈线性关系,模型整体处于弹性受力状态;数值计算值与试验实测值相对误差在15%以内,吻合良好;锚固区抗裂系数最小为1.38,大于1.0限值,表明U形预应力筋为索塔锚固区提供有效的预压应力储备,索塔锚固区具有良好地受力与抗开裂性能。 展开更多

关键词 桥梁工程 受力特性 模型试验 索塔锚固区 u形预应力筋

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复合材料加筋壁板轴压承载能力试验研究 被引量：2

19

作者 刘东辉 龚伟明 《科技创新与应用》 2017年第18期77-77,共1页

根据真实飞机结构确定了加筋壁板试验件构型及试验构型。采用固支方式引入轴压载荷,逐级加载直至试验件破坏。对试验结果进行了分析,试验结果表明结构具有很强的后屈曲承载能力,需要在结构设计中充分考虑以减轻结构重量。

关键词 复合材料 加筋壁板 轴压稳定性 u型筋条

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U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构施工技术措施探讨 被引量：5

20

作者 黄海科 《工程技术研究》 2023年第14期46-48,共3页

文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述... 文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述施工技术有效解决了U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构在施工过程中存在的问题,保证了施工质量并实现了2个月内完成高架桥钢混组合结构桥梁的桥面施工工程。 展开更多

关键词 装配式桥梁 钢混组合结构 u型钢箱梁 预制混凝土收缩性 u型预留筋

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