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高海拔严寒地区隧道冻害研究现状及展望 被引量:4
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作者 乔雄 杨小龙 冯勇 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期233-256,I0033-I0056,共48页
针对高海拔严寒地区隧道冻害问题,结合隧道冻害的相关研究,从冻害类型及原因分析、冻害机制、温度场、处置措施等4个方面的现状进行阐述和分析,对当前研究存在的不足和未来的发展方向进行探讨。主要成果为:1)通过对高海拔严寒地区隧道... 针对高海拔严寒地区隧道冻害问题,结合隧道冻害的相关研究,从冻害类型及原因分析、冻害机制、温度场、处置措施等4个方面的现状进行阐述和分析,对当前研究存在的不足和未来的发展方向进行探讨。主要成果为:1)通过对高海拔严寒地区隧道工程实例进行分析,总结4种冻害类型及4种冻害原因;2)基于含水风化层冻胀理论、整体性围岩冻胀理论、衬砌背后积水冻胀理论、裂隙水冻胀理论等4种冻胀理论,建立多年冻土区以整体性围岩冻胀理论为主、季冻区以裂隙水冻胀理论为主的多理论联合分析的方法;3)温度场研究方法分为现场监测、理论解析、模型试验、数值模拟等4种,其中现场监测是对洞内外温度进行监测,而理论分析、模型试验、数值模拟则是对监测结果进行验证分析;4)冻害处置措施有防排水措施、保温防寒措施、抗冻措施等3种,防冻的关键是将三者相结合进行综合治理;5)指出冻害机制适用性、温度场研究方法现状、处置措施适用性等方面的不足,未来应在高海拔严寒地区建立多种冻胀理论、多种研究方法综合应用的研究体系,并在隧道防排水、保温防寒、抗冻等方面给出处置措施。 展开更多
关键词 隧道工程 高海拔严寒地区 冻害机制 温度场 处置措施
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严寒区隧道浅埋洞口围岩的临界冻胀率
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作者 胡忠飞 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第5期7-12,共6页
寒区、严寒区隧道的冻胀是影响隧道全周期寿命的重要问题。围绕某中高纬度的严寒区客运专线建设需要,研究了隧道浅埋洞口围岩冻融圈岩土体不同冻胀率下的衬砌结构力学响应,提出了临界冻胀率条件,即(1)衬砌结构最大拉应力超过材料抗拉强... 寒区、严寒区隧道的冻胀是影响隧道全周期寿命的重要问题。围绕某中高纬度的严寒区客运专线建设需要,研究了隧道浅埋洞口围岩冻融圈岩土体不同冻胀率下的衬砌结构力学响应,提出了临界冻胀率条件,即(1)衬砌结构最大拉应力超过材料抗拉强度标准值;(2)衬砌结构发生超过规定的位移值。对于该工程浅埋洞口岩质围岩和土质围岩,判定临界冻胀率分别为2.00%和3.10%,并采取注浆封闭冻融圈输水通道、设置排水盲管、隧道结构铺设保温板等技术措施,保证了洞口运维期的安全。 展开更多
关键词 隧道 严寒区 围岩 冻融圈 冻胀率
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高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探 被引量:10
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作者 张生 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第3期59-63,共5页
目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。
关键词 高寒隧道 保温设计 计算方法
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寒冷及严寒地区隧道冻害发生机理及防治 被引量:20
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作者 马晓良 董新平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期1996-1999,共4页
通过对国内外既有隧道冻害产生、发展、演变过程的观察、调查分析,对隧道冻害发生机理及防治问题等进行了研究,研究表明:寒区隧道冻害产生和演变的全过程涉及结构破坏、渗漏水、冻融循环等三大方面因素,并由这三方面因素构成相互影响的... 通过对国内外既有隧道冻害产生、发展、演变过程的观察、调查分析,对隧道冻害发生机理及防治问题等进行了研究,研究表明:寒区隧道冻害产生和演变的全过程涉及结构破坏、渗漏水、冻融循环等三大方面因素,并由这三方面因素构成相互影响的冻害环;隧道结构破坏是隧道冻害环的激活因素,包括防水层的破坏和结构衬砌层的破坏;隧道冻害环机理强调控制冻害环激发因素的重要性,提倡采取主动预防措施防止"结冰"现象发生;有效的预防寒区隧道冻害,应从加强基础数据测试、提高隧道衬砌结构抗裂性、积极研发和应用新型隧道防排水措施和主动的、被动的隧道保温技术等几方面入手来进行隧道冻害防治。 展开更多
关键词 隧道工程 寒冷及严寒地区 冻害环 主动预防
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寒冷及严寒地区铁路隧道防排水设计探讨 被引量:19
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作者 朱国伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第1期49-53,共5页
研究目的:我国寒冷及严寒地区已建成的隧道存在渗漏水影响造成的仰拱翻浆冒泥、衬砌开裂、底鼓甚至侵限等一系列病害。通过对东北地区既有铁路隧道防排水技术现状及运营维护状况进行的调研,分析严寒及寒冷地区防排水设计、施工和运营中... 研究目的:我国寒冷及严寒地区已建成的隧道存在渗漏水影响造成的仰拱翻浆冒泥、衬砌开裂、底鼓甚至侵限等一系列病害。通过对东北地区既有铁路隧道防排水技术现状及运营维护状况进行的调研,分析严寒及寒冷地区防排水设计、施工和运营中存在的问题,指出防排水设计技术需要不断提升水平,从而简化运营维护及保证行车安全。研究结论:结合拟建及在建隧道的防排水设计、施工中存在的实际问题以及新工艺、新材料的实用,总结出保温水沟、中心深埋水沟、防寒泄水洞以及保温盲沟等保温排水的设计应优先采用新型保温材料,减少施工工序以及减低施工难度,以充分解决寒冷及严寒地区隧道的冻害问题。 展开更多
关键词 寒冷及严寒地区 隧道 保温 防排水
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严寒地区高铁隧道全包防水设计 被引量:3
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作者 吴小策 《中国铁路》 2021年第2期27-31,共5页
由于高速铁路列车运行速度较高,对隧道安全使用功能要求也相应提高。严寒地区高铁隧道的渗漏水、挂冰等病害,一直是困扰东北铁路运营部门的难题。防止全包防水型隧道后期渗漏水是目前铁路隧道建设的重点研究内容。介绍哈牡客专爱民隧道... 由于高速铁路列车运行速度较高,对隧道安全使用功能要求也相应提高。严寒地区高铁隧道的渗漏水、挂冰等病害,一直是困扰东北铁路运营部门的难题。防止全包防水型隧道后期渗漏水是目前铁路隧道建设的重点研究内容。介绍哈牡客专爱民隧道全包防水设计系统,并总结分析隧道运营后的实施效果,可为严寒地区高铁隧道的防寒保温及全包防水设计提供参考。 展开更多
关键词 严寒地区 隧道病害 隧道保温 全包防水
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严寒地区某隧道二衬渗漏水处理方法施工实践
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作者 陈志平 《北方交通》 2016年第6期149-151,共3页
阐述了严寒地区某隧道二衬渗漏出现的渗水等情况,通过原因分析,制定采用简单、经济的方案进行处理,既保证衬砌质量不受影响,又可保证隧道不再渗漏水而影响行车安全,取得良好效果。
关键词 严寒地区 隧道二衬 渗漏处理
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