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浅谈公路SMA路面施工技术要点
1
作者 陈琛 《四川水泥》 2024年第8期192-194,共3页
SMA路面施工技术是一种较为先进的公路路面施工技术,能够保证公路路面的结构稳定性与强度,以满足日益增加的公路交通运输压力需求。在西北地区极端气候条件下的公路工程中,采用SMA三层式沥青面层以应对高温和严寒挑战。从材料选用、配... SMA路面施工技术是一种较为先进的公路路面施工技术,能够保证公路路面的结构稳定性与强度,以满足日益增加的公路交通运输压力需求。在西北地区极端气候条件下的公路工程中,采用SMA三层式沥青面层以应对高温和严寒挑战。从材料选用、配合比设计到拌和、运输、摊铺、碾压和接缝处理等施工环节严格遵循SMA技术要求。实践表明,按要求应用SMA路面施工技术并做好施工过程中的工艺控制,能够有效提升路面的稳定性与耐久性。 展开更多
关键词 sma路面 配合比设计 施工技术 sma性能指标
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重载交通条件下SMA路面施工关键技术研究
2
作者 夏伟钊 《交通世界》 2024年第1期136-138,共3页
以某公路工程为例,对重载交通条件下SMA路面施工关键技术进行分析。研究结果表明,在重载交通条件下施工SMA路面时,应合理设计混合料的配合比,在保证混合料性能的基础上提升其整体质量。同时,应了解并掌握SMA路面施工技术,严格控制关键... 以某公路工程为例,对重载交通条件下SMA路面施工关键技术进行分析。研究结果表明,在重载交通条件下施工SMA路面时,应合理设计混合料的配合比,在保证混合料性能的基础上提升其整体质量。同时,应了解并掌握SMA路面施工技术,严格控制关键工序的施工过程,从而确保路面质量达标。 展开更多
关键词 重载交通 sma路面 施工技术
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改性沥青SMA路面在公路施工技术研究
3
作者 胡嘉诚 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第5期0119-0122,共4页
使用改性沥青SMA混合料制作路面可以有效提升路面的强度,提升道路的防水性能,保证道路的使用寿命。实际施工中,需要结合现场情况调节混合料的参数,并做好施工各个环节的把控,保证工程的施工效果。本文总结改性沥青SMA混合料的主要原材料... 使用改性沥青SMA混合料制作路面可以有效提升路面的强度,提升道路的防水性能,保证道路的使用寿命。实际施工中,需要结合现场情况调节混合料的参数,并做好施工各个环节的把控,保证工程的施工效果。本文总结改性沥青SMA混合料的主要原材料,分析其性能优势,最后结合具体工程探讨如何使用该技术。帮助技术人员充分了解改性沥青SMA路面的施工方式,保证道路的稳定性。 展开更多
关键词 改性沥青sma路面 公路施工 技术研究
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SMA路面渗水性能试验研究与评价分析 被引量：20
4
作者 但汉成 罗苏平 +1 位作者 李亮 赵炼恒 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3536-3544,共9页
为了研究沥青路面的渗水性能,采用改进的渗水系数测试仪器和自制的大面积渗水仪器对湖南省在建高速公路SMA沥青路面渗水系数进行测试。根据测试结果结合SMA沥青路面渗水性能的评价方法对SMA(Stonemastic asphaltum)沥青路面的渗水性能... 为了研究沥青路面的渗水性能,采用改进的渗水系数测试仪器和自制的大面积渗水仪器对湖南省在建高速公路SMA沥青路面渗水系数进行测试。根据测试结果结合SMA沥青路面渗水性能的评价方法对SMA(Stonemastic asphaltum)沥青路面的渗水性能进行评价分析。研究结果表明:不同沥青混合料最大公称粒径和不同沥青添加剂影响SMA沥青路面的渗水性能;对于不同公称最大粒径的SMA沥青混合料路面渗水系数检验指标,SMA-13路面渗水系数不大于80 mL/min,SMA-16路面渗水系数不大于100 mL/min,检测合格率为90%;抗车辙剂的添加和不同改性沥青的使用对SMA路面的渗水性能有一定的影响;面层材料的厚度和抗渗性能具有正比例关系;建议在评价路面施工质量渗水性能时,采用90%样本量的渗水系数平均值作为检测结果;施工质量变异性造成渗水系数沿路面横向分布,超车道的渗透系数比行车道的大,硬路肩的渗透系数比超车道的大。 展开更多
关键词 sma路面 渗水系数 沥青混合料 渗水试验 改性沥青
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SMA路面与路用木质纤维 被引量：6
5
作者 韩跃新 陈晓龙 +2 位作者 袁志涛 印万忠 王泽红 《矿冶》 CAS 2003年第2期74-76,98,共4页
介绍了当今世界上最为流行的高等级路面之一———SMA路面的发展历程、组成特点及使用性能,进而引出了作为SMA混合料重要组成之一的路用木质纤维的概念、发展以及它在SMA混合料中的作用机理。论文阐述了国内外路用木质纤维领域的技术现... 介绍了当今世界上最为流行的高等级路面之一———SMA路面的发展历程、组成特点及使用性能,进而引出了作为SMA混合料重要组成之一的路用木质纤维的概念、发展以及它在SMA混合料中的作用机理。论文阐述了国内外路用木质纤维领域的技术现状,分析了实现路用木质纤维国产化的重大意义。 展开更多
关键词 sma路面 木质纤维 路面材料 沥青碎石混合料 组织结构 作用机理 产业化
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SMA路面抗滑性能的分析 被引量：6
6
作者 江瑞龄 邹允祥 黄卫 《华东公路》 北大核心 1998年第3期51-53,共3页
SMA路面是60年代以来,以德国为代表的欧洲研究者研究最多、用途最广的一种改性沥青混合料。根据国内有关试验路抗滑性能测试的数据分析其抗滑性能。
关键词 sma路面 抗滑 性能测试
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浅谈改性沥青及SMA路面平整度的施工控制 被引量：1
7
作者 侯宝于 方卉 孙中良 《黑龙江交通科技》 2004年第9期28-30,共3页
从改性沥青及SMA路面的特性入手 ,结合实际施工经验 ,分析影响平整度的主要因素 ,认为重点应从摊铺、碾压和接缝处理等施工工艺方面对平整度进行控制。
关键词 sma路面 平整度 改性沥青 施工控制 接缝处理 摊铺 碾压 施工工艺
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SMA路面施工技术 被引量：2
8
作者 余素萍 《华东公路》 北大核心 2003年第4期22-23,共2页
SMA因其优良的性能和显著的经济效益 ,近年来在公路工程中得到了广泛的应用。结合京珠高速公路广东境内某标段上面层试验路的施工情况 ,从SMA混合料的组成、拌和、运输、摊铺和碾压等几个方面对SMA的施工进行了介绍。试验路运行近半年 ... SMA因其优良的性能和显著的经济效益 ,近年来在公路工程中得到了广泛的应用。结合京珠高速公路广东境内某标段上面层试验路的施工情况 ,从SMA混合料的组成、拌和、运输、摊铺和碾压等几个方面对SMA的施工进行了介绍。试验路运行近半年 ,经过多项技术指标的检验 ,结果表明各项所检指标优良 ,证明试验路的施工是成功的 。 展开更多
关键词 sma路面 施工技术 公路工程 技术指标 检验 沥青玛蹄脂碎石
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SMA路面的泛油及其空隙率 被引量：17
9
作者 吕伟民 《石油沥青》 2001年第2期22-24,共3页
SMA路面实际应用的效果好差不一 ,出现的主要病害是泛油和油斑 ,其根本原因在于直接照搬国外标准 ,空隙率过小 ,压实标准偏低 ,用油量过高。为此建议空隙率增大为3 .5%～ 5.5% ,锤击次数为 75次 ,最低沥青用量不小于 5.5% 。
关键词 sma路面 泛油 空隙率 沥青路面 沥青用量
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花清高速公路SMA路面配合比设计 被引量：2
10
作者 张辉 廖荣宁 《重庆交通学院学报》 2003年第B12期49-51,54,共4页
结合SMA的特点,重点介绍了花清高速公路SMA上面层材料使用情况及配合比设计过程为SMA的推广应用提供了有益的经验.
关键词 sma路面 材料 配合比设计
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改性沥青SMA路面施工技术初探 被引量：10
11
作者 刘世培 《安徽建筑》 2006年第1期96-97,125,共3页
改性沥青SMA路面作为一种优质抗滑表层已得到广泛的运用,因此,探讨SMA混合料配合比设计、施工和质量检测具有重要的意义。通过巢湖市含山县城北工业区道路SMA路面抗滑表层的施工实践,探索改性沥青SMA路面的混合料设计、拌和、碾压技术... 改性沥青SMA路面作为一种优质抗滑表层已得到广泛的运用,因此,探讨SMA混合料配合比设计、施工和质量检测具有重要的意义。通过巢湖市含山县城北工业区道路SMA路面抗滑表层的施工实践,探索改性沥青SMA路面的混合料设计、拌和、碾压技术以及质量检测方法。 展开更多
关键词 改性沥青 sma路面 配合比设计 施工技术 检测方法
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改性沥青及SMA路面的施工质量控制措施 被引量：7
12
作者 吴定略 《山西建筑》 2008年第2期241-242,共2页
通过分析改性沥青及SMA路面的特性,从改性沥青与SMA路面的施工温度、改性沥青与SMA混合料的拌制、运输摊铺及其碾压成型等方面探讨了改性沥青及SMA路面施工中的质量控制措施,以供类似工程参考。
关键词 改性沥青 sma路面 质量控制 施工温度
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SMA路面常见问题分析及解决方法 被引量：1
13
作者 翟冬梅 《广东建材》 2009年第4期62-64,共3页
近年SMA路面在国内的应用逐渐增多,但是这种结构的路面渗水和泛油问题一直没有得到很好的解决,本文结合广州市市政道路的改造项目,对SMA路面渗水和泛油的原因、危害及解决的办法进行了全面的阐述。
关键词 sma路面 渗水 泛油
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SMA路面在欧洲的实践(上) 被引量：3
14
作者 余叔藩 《国外公路》 2000年第1期14-18,共5页
文中介绍了欧洲SMA路面技术现状与发展趋势。对SMA路面优良的行驶性能、耐久性、环境效益以及成本—效果作了全面说明。对欧洲SMA产品标准化工作,SMA混合料的体积特性,以及混合料设计。
关键词 sma路面 欧洲 体积特性 混合料设计 沥青混合料
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SMA路面配合比设计和施工技术在京珠高速粤境北段的应用 被引量：1
15
作者 毛磊 《公路交通技术》 2005年第2期44-47,共4页
近年来,沥青玛蹄脂碎石混合料路面由于具有良好的路用性能在国内得到迅速推广。本文以京珠高速粤境北段(小塘～甘塘)工程实践为背景,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的组成、特点、材料要求、配合比设计及其施工质量控制,对类似施工应... 近年来,沥青玛蹄脂碎石混合料路面由于具有良好的路用性能在国内得到迅速推广。本文以京珠高速粤境北段(小塘～甘塘)工程实践为背景,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的组成、特点、材料要求、配合比设计及其施工质量控制,对类似施工应用有一定的借鉴和指导作用。 展开更多
关键词 配合比设计 sma路面 施工技术 沥青玛蹄脂碎石混合料路面 高速 施工质量控制 路用性能 工程实践 材料要求 指导作用 施工应用
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浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制 被引量：3
16
作者 王冬根 《安徽建筑》 2003年第2期72-73,共2页
随着公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。本文就改性沥青及SMA路面平整度的控制,从施工、监理等方面进行了深入的分析,在此基础上提出了如何保证和控制改性沥... 随着公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。本文就改性沥青及SMA路面平整度的控制,从施工、监理等方面进行了深入的分析,在此基础上提出了如何保证和控制改性沥青及SMA路面平整度。 展开更多
关键词 改性沥青 sma路面 平整度控制 安全性 舒适性
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SMA路面在欧洲的实践(下) 被引量：2
17
作者 余叔藩 《国外公路》 2000年第2期9-12,共4页
关键词 公路路面 sma路面 欧洲 标准化
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橡胶沥青SMA路面的施工工艺研究 被引量：2
18
作者 李志远 《河北交通职业技术学院学报》 2010年第4期30-32,共3页
依托陕西省西（安）铜（川）高速公路改扩建工程,对橡胶沥青SMA路面试验段施工过程进行了研究,总结出一套较为成熟的施工工艺,以为国内同类工程提供参考。
关键词 sma路面 橡胶沥青路面 施工工艺
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沈大高速公路SMA路面施工工艺简介
19
作者 孙中良 李素珍 梁旭源 《黑龙江交通科技》 2005年第11期4-5,共2页
SMA全称为由沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙中成为一体的沥青混合料,是近年来国际上出现的一种具有优良的抗车辙及低温抗开裂抗滑性能的新型沥青混合料。通过在沈大高速公路改扩建路面工程的施工,对SMA路面的施工工艺做简... SMA全称为由沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙中成为一体的沥青混合料,是近年来国际上出现的一种具有优良的抗车辙及低温抗开裂抗滑性能的新型沥青混合料。通过在沈大高速公路改扩建路面工程的施工,对SMA路面的施工工艺做简单介绍,以供从事高速公路建设及施工等有关人员参考。 展开更多
关键词 sma路面 温度 拌和 运输 摊铺 压实 接缝
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SMA路面施工质量控制 被引量：1
20
作者 韩永红 《交通世界》 2009年第7期206-207,共2页
SMA路面施工温度控制 对于公路改性沥青路面，施工温度应提高多少，要视改性剂的品种和剂量而定，一般情况下可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10～20℃．改性沥青的135℃粘度不大于3Pa·s。由于改性沥青的粘度增大，保证较... SMA路面施工温度控制 对于公路改性沥青路面，施工温度应提高多少，要视改性剂的品种和剂量而定，一般情况下可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10～20℃．改性沥青的135℃粘度不大于3Pa·s。由于改性沥青的粘度增大，保证较高的施工温度成了施工最重要的技术关键。 展开更多
关键词 施工质量控制 sma路面 施工温度控制 改性沥青路面 沥青混合料 改性剂 粘度 公路
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