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Superplastic Microforming of Zn-A122 Alloy Ribs 被引量:2
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作者 Changli WANG, and Kaifeng ZHANGSchool of Materials Science arid Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第2期236-238,共3页
Research on microforming of fine-grained superplastic Zn-AI22 alloy was carried out in this paper by means of superplastic forming. With the selected material, microformability tests have been carried out with the spe... Research on microforming of fine-grained superplastic Zn-AI22 alloy was carried out in this paper by means of superplastic forming. With the selected material, microformability tests have been carried out with the specially developed evaluation method by using two kinds of stainless steel dies. With these dies, micro-extrusion tests have been carried out and the characteristics of microformability of the material have been clarified. Effects of processing parameters and die structure on forming have been analyzed. SEM and metallographic microscope have been used to analyze the formed specimens. Through analysis of flow lines of the formed specimen, behavior of material could be understood well. 展开更多
关键词 Superplastic forming Microformability rib
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带肋FRP筋与混凝土的粘结强度预测方法
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作者 董恒磊 李东风 +1 位作者 蔡庆森 王代玉 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期130-141,共12页
目前有关带肋纤维增强复合材料(FRP)筋粘结性能的研究不足。收集粘结纤维肋FRP筋(简称粘结肋FRP筋)和机械刻槽肋FRP筋(简称刻槽肋FRP筋)的试验数据,探究各参数对粘结性能的影响。结果表明:两种带肋FRP筋的宏观破坏模式都是拔出破坏,在... 目前有关带肋纤维增强复合材料(FRP)筋粘结性能的研究不足。收集粘结纤维肋FRP筋(简称粘结肋FRP筋)和机械刻槽肋FRP筋(简称刻槽肋FRP筋)的试验数据,探究各参数对粘结性能的影响。结果表明:两种带肋FRP筋的宏观破坏模式都是拔出破坏,在细观上粘结肋FRP筋主要为FRP筋肋的剪切剥落,而混凝土损伤较轻微,大部分刻槽肋FRP筋表现为混凝土肋剪切破坏,二者的粘结强度随混凝土强度的增加而增大;增加保护层厚度可增强混凝土对FRP筋的约束效果,有助于提高粘结肋FRP筋的粘结强度,但对刻槽肋FRP筋几乎没有影响;增加相对肋高hrd和FRP筋肋宽比FR可提高粘结肋FRP筋的粘结强度;而刻槽肋FRP筋几乎不受hrd的影响,主要受混凝土肋宽比C_(R)的影响,其粘结强度随C_(R)的增加而增大;建立的粘结强度公式计算值与试验结果吻合较好,预测精度高于设计规范,主要原因在于该公式准确考虑了FRP筋肋成型工艺和几何特征对粘结强度的影响。 展开更多
关键词 带肋FRP筋 肋成型工艺 肋几何特征 粘结破坏模式 粘结强度 理论计算公式
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汽车前轮毂包中段零件拉延成形叠料缺陷的模具优化与Autoform应用 被引量:4
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作者 李林鑫 任小鸿 +1 位作者 陈显均 谭波 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期188-193,共6页
针对某品牌汽车前轮毂包中段拉延成形件生产过程中出现的叠料缺陷,改进了模具结构,提出了增设吸料筋的新方法,通过增设吸料筋吸收多余材料解决叠料缺陷,并利用Autoform软件对其进行了模拟成形仿真,分析了FLD、起皱参数,验证了模具改进... 针对某品牌汽车前轮毂包中段拉延成形件生产过程中出现的叠料缺陷,改进了模具结构,提出了增设吸料筋的新方法,通过增设吸料筋吸收多余材料解决叠料缺陷,并利用Autoform软件对其进行了模拟成形仿真,分析了FLD、起皱参数,验证了模具改进结构的正确性,并确定了压边力参数。通过生产验证,得到的产品消除了原有的叠料缺陷,质量合格。通过实践结果可得出,采用增设吸料筋的方法消除叠料缺陷是可行的。同时,采用计算机有限元模拟技术,利用Autoform软件对拉延成形效果进行提前仿真模拟和预测,在一定程度上可以反映出真实拉延成形质量,有利于获得较好的工艺参数和模具结构,降低模具开发时间和经济成本。 展开更多
关键词 前轮毂包中段 吸料筋 叠料缺陷 拉延成形 模具结构
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铝合金汽车轮毂轮辐成形缺陷研究
4
作者 武晓龙 兰箭 俎瑞军 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第2期50-55,共6页
采用有限元计算和高筋轮辐成形实验深入研究了轮辐截面成形过程。发现高筋轮辐底部两侧的切应力转变导致了收缩凹陷缺陷发生。定义收缩凹陷发生时的剩余壁厚t为临界壁厚tc,结合正交实验和有限元模拟研究了临界壁厚tc与轮辐几何工艺参数b... 采用有限元计算和高筋轮辐成形实验深入研究了轮辐截面成形过程。发现高筋轮辐底部两侧的切应力转变导致了收缩凹陷缺陷发生。定义收缩凹陷发生时的剩余壁厚t为临界壁厚tc,结合正交实验和有限元模拟研究了临界壁厚tc与轮辐几何工艺参数b、R以及θ的关系。发现收缩凹陷深度D随剩余壁厚t的减小而线性增加,结合有限元计算和高筋轮辐成形实验得到的实验临界壁厚tce能够反映实际的临界状态。数值模拟计算的临界壁厚比实验临界壁厚偏小3.57%。 展开更多
关键词 轮辐成形 高筋 平面应变 临界壁厚
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新型电冲击复合锻挤工艺对薄壁高筋构件成形质量的影响规律研究
5
作者 宋燕利 胡君豪 +7 位作者 柳泽阳 陈龙 李晔 路珏 刘艳雄 刘煜键 魏勇波 苏建军 《精密成形工程》 北大核心 2024年第12期241-252,共12页
目的为保证运载装备高功效轻量化的同时,提升其支撑防护结构的成形性能,提出一种铝合金薄壁高筋构件电冲击复合锻挤成形工艺方法,并探究模具下压量、电流密度对铝合金薄壁高筋构件成形质量的影响。方法通过DEFORM-3D仿真软件模拟分析202... 目的为保证运载装备高功效轻量化的同时,提升其支撑防护结构的成形性能,提出一种铝合金薄壁高筋构件电冲击复合锻挤成形工艺方法,并探究模具下压量、电流密度对铝合金薄壁高筋构件成形质量的影响。方法通过DEFORM-3D仿真软件模拟分析2024-T4铝合金薄壁高筋构件电冲击复合锻挤下材料流动和填充规律,并对仿真分析结果进行电冲击复合锻挤成形试验验证。结果仿真模拟表明:随着模具下行,材料流动和填充难度增加,成形质量下降,不同电流密度对薄壁高筋构件成形影响程度不同。通过不同的电流密度进行试验,得到薄壁高筋构件最佳成形工艺。试验结果表明:当坯料预热至300℃,脉冲电流值为600 A时,成形后构件未见明显的开裂和填充不满等缺陷,成形的筋高提升35.14%,成形质量最好。结论与无电冲击的薄壁高筋构件相比,电冲击复合锻挤成形时构件整体成形性能提升,这是由于构件受脉冲电流焦耳热效应和非热效应的影响,金属流动性增强,成形载荷降低,更容易填充模具型腔。 展开更多
关键词 薄壁高筋构件 电冲击复合锻挤成形 2024-T4铝合金 DEform-3D仿真 锻挤试验
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筒形件中不同结构筋条整体成形方法综述
6
作者 朱正午 赵亦希 +1 位作者 于忠奇 李双利 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期83-98,共16页
带筋薄壁筒形件是航空航天领域的重要承载构件,采用塑性整体制造能够高效地成形出金属流线完整的带筋薄壁筒形件,是实现空天装备轻量化、提升性能的重要手段。针对带筋薄壁筒形件加筋结构,从加工理论、材料成形规律和工艺参数优化3个方... 带筋薄壁筒形件是航空航天领域的重要承载构件,采用塑性整体制造能够高效地成形出金属流线完整的带筋薄壁筒形件,是实现空天装备轻量化、提升性能的重要手段。针对带筋薄壁筒形件加筋结构,从加工理论、材料成形规律和工艺参数优化3个方面综述了带单筋薄壁筒形件、带纵横交叉筋薄壁筒形件、带螺旋交叉筋薄壁筒形件的整体成形方法。此外,对比了不同结构筋条在各加工方法下的成形参数和成筋特点,归纳了各类整体成形方法的优点与局限性,总结了带筋薄壁筒形件整体成形方法的发展趋势,对成形更高、更饱满均匀的加强筋进行展望。 展开更多
关键词 带筋薄壁筒形件 整体成形 筋条参数
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外筋筒形件旋挤成形数值仿真研究
7
作者 陈星翰 于忠奇 赵亦希 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期39-45,共7页
针对大型运载火箭箭体短壳构件传统加工周期长、材料利用率低等问题,提出了通过旋挤成形加工带外筋筒形件的方法。基于数值仿真方法开展了2219铝合金带外筋筒形件在不同壁厚、筋条高宽比和筋条稀疏度下的旋挤成形材料流变分析。结果表明... 针对大型运载火箭箭体短壳构件传统加工周期长、材料利用率低等问题,提出了通过旋挤成形加工带外筋筒形件的方法。基于数值仿真方法开展了2219铝合金带外筋筒形件在不同壁厚、筋条高宽比和筋条稀疏度下的旋挤成形材料流变分析。结果表明:随着筒坯壁厚的增大,材料流动集中在与旋轮接触表面,筋条填充度更高;筋条存在极限高宽比,超过极限宽度后筋条出现筋高分布不均、材料与约束套筒贴合度差等缺陷;筋条稀疏度越高,材料受到的等效应力越小,使得筋条的成形更为困难。通过旋挤设备进行试验,成形出了外筋筒形件,证明了采用旋挤方法成形外筋筒形件的可行性。 展开更多
关键词 外筋筒体 旋挤成形 铝合金 数值仿真
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7050铝合金非等厚带筋壁板压弯成形仿真分析与结构优化
8
作者 陈乐乐 胡德友 +4 位作者 王振 张世谦 初冠南 王越 娄淑梅 《锻压技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期52-58,共7页
针对一大型铝合金非等厚壁板3点压弯成形过程中产生的裂纹,通过ABAQUS软件模拟分析认为这是由于壁板厚区及过渡区域的厚度变化及航向横梁的应力集中导致的。基于此,提出了两种结构优化方案,并利用数值模拟和试验相结合的方法分析了各方... 针对一大型铝合金非等厚壁板3点压弯成形过程中产生的裂纹,通过ABAQUS软件模拟分析认为这是由于壁板厚区及过渡区域的厚度变化及航向横梁的应力集中导致的。基于此,提出了两种结构优化方案,并利用数值模拟和试验相结合的方法分析了各方案中非等厚壁板压弯成形过程中的应力、应变分布特点。结果表明:环向筋条宽度渐变可以提高厚区附近环向筋条的抗压能力,降低应力集中;厚区适度外延可解决厚区刚度过大难以塑性成形的问题;两者结合可使得三点压弯正应力和切应力分布最为均匀,切应力降低,与此同时还解决了原始模型和单纯环向筋条渐变方案中因厚度变化过大而产生的翘起问题。 展开更多
关键词 非等厚壁板 压弯成形 裂纹 环向筋条 应力集中
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基于力密度的径向肋式索膜反射面天线形态设计
9
作者 杜雪林 张康 +4 位作者 张瑞翔 刘安民 夏杰 张洪 涂宇 《中国空间科学技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期136-145,共10页
针对空间索膜结构的初始形态设计问题,提出基于力密度方法和控制索网网格面积大小的方法来对边界拉索张力设计和索网形状设计的天线找形迭代策略。首先将薄膜反射面离散为三角形膜单元,得到膜单元的等效力密度,结合索网结构特点,得到索... 针对空间索膜结构的初始形态设计问题,提出基于力密度方法和控制索网网格面积大小的方法来对边界拉索张力设计和索网形状设计的天线找形迭代策略。首先将薄膜反射面离散为三角形膜单元,得到膜单元的等效力密度,结合索网结构特点,得到索网和薄膜的静力平衡方程。保证索网所有内部索段的张力相等,同时通过控制网格面积大小实现边界索段张力设计。对前索网形状进行设计,根据前索网的抛物面方程,更新前索网自由节点坐标,进而重新调整竖向索张力,同时控制网格面积大小,通过优化迭代过程,实现天线的形态设计。通过径向肋式索膜反射面天线算例表明,该方法能够得到满足形状和张力分布的设计结果。 展开更多
关键词 空间薄膜结构 力密度方法 网格面积 膜单元 形态设计 径向肋式索膜反射面天线
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复合材料曲面结构件成型工艺对性能影响研究
10
作者 孔娜 王希杰 +2 位作者 李英志 苟凯 王增加 《复合材料科学与工程》 北大核心 2024年第11期127-132,共6页
通过对无人机翼肋和隔框两种曲面结构件的研制及试验验证,研究成型工艺对复合材料曲面结构件的性能影响。为实现无人机轻量化需求,翼肋采用复合材料泡沫夹芯结构,其外轮廓为曲面,翼肋腹板有减重孔及连接孔,根据翼肋结构在复合材料泡沫... 通过对无人机翼肋和隔框两种曲面结构件的研制及试验验证,研究成型工艺对复合材料曲面结构件的性能影响。为实现无人机轻量化需求,翼肋采用复合材料泡沫夹芯结构,其外轮廓为曲面,翼肋腹板有减重孔及连接孔,根据翼肋结构在复合材料泡沫夹芯面板上加工预制体,对于预制体边缘泡沫裸露区域,分别采用无封边、碳布封边、胶膜封边三种成型工艺制得翼肋。分别在气动力载荷与蒙皮张紧力载荷的作用下进行试验,并通过ABAQUS有限元分析软件平台进行位移数值分析,获得三种成型工艺的翼肋在两种载荷作用下的变形对比。结果表明,碳布与胶膜可以对复合材料曲面结构件的泡沫芯材起到保护作用,其中碳布封边的翼肋,即整体包覆式复合材料泡沫夹芯结构翼肋的强度和刚度最高。通过对机身隔框结构件的研制,进一步验证整体包覆式复合材料泡沫夹芯结构件的技术可行性。 展开更多
关键词 复合材料 曲面结构 翼肋 隔框 成型工艺
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毛细管凸筋成形工艺分析及模具设计
11
作者 徐贵勇 陈显涛 +1 位作者 代顺 朱华兵 《模具制造》 2024年第2期12-14,共3页
对某毛细管制件凸筋结构进行了分析,结合材料自身特点,分析了凸筋成形的难点,通过成形工艺方案比较,制定了合理的制造方法,设计了相应的模具,满足凸筋成形要求。
关键词 毛细管 凸筋成形 模具设计
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网格式整体壁板增量成形有限元模拟 被引量:23
12
作者 刘劲松 张士宏 +2 位作者 曾元松 李志强 任丽梅 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第5期515-517,共3页
将机加后的平面外形的壁板毛坯成形为具有复杂曲面外形的壁板零件具有很大难度,为此,采用有限元方法进行壁板成形工艺模拟,分析壁板加工过程中的应力应变分布与失稳开裂现象.研究表明:网格式整体壁板增量成形过程中,塑性变形主要集中于... 将机加后的平面外形的壁板毛坯成形为具有复杂曲面外形的壁板零件具有很大难度,为此,采用有限元方法进行壁板成形工艺模拟,分析壁板加工过程中的应力应变分布与失稳开裂现象.研究表明:网格式整体壁板增量成形过程中,塑性变形主要集中于筋条处,成形后的壁板主要是由于筋条发生塑性变形而导致壁板外形的改变.在成形过程中,筋条容易出现失稳与开裂现象.采用分段逐点循环模拟的方法,实现了网格式整体壁板结构件增量成形过程的数值模拟. 展开更多
关键词 整体壁板 成形过程 筋条 塑性变形 毛坯 有限元模拟 成形工艺 网格 增量 构件
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异型截面筋条压弯稳定性分析及数值模拟研究 被引量:8
13
作者 任丽梅 王忠堂 +1 位作者 刘劲松 张士宏 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第5期39-41,45,共4页
对于成形带筋整体壁板,控制筋条的变形量和防止筋条失稳是此项技术的关键,本文基于对筋条弹塑性弯曲的理论分析,给出了异型截面筋条压弯时的应力应变表达式,并对筋条压弯变形稳定性进行了分析。此外,本文应用MARC有限元软件对筋条压弯... 对于成形带筋整体壁板,控制筋条的变形量和防止筋条失稳是此项技术的关键,本文基于对筋条弹塑性弯曲的理论分析,给出了异型截面筋条压弯时的应力应变表达式,并对筋条压弯变形稳定性进行了分析。此外,本文应用MARC有限元软件对筋条压弯过程中的失稳现象进行了数值模拟。 展开更多
关键词 筋条 压弯 稳定性 有限元模拟
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某型火箭整体壁板增量压弯成形试验 被引量:13
14
作者 张新华 曾元松 +6 位作者 吴为 李志强 刘劲松 许沂 王忠堂 任丽梅 张士宏 《航空制造技术》 北大核心 2004年第2期92-94,共3页
采用逐点增量弯曲的方法对某型火箭的网格式带筋整体壁板进行了试验研究,获得了正确的工艺路线和工艺参数,满足了壁板的外形检验要求。试验证明,增量压弯成形工艺是成形具有一定曲率外形的复杂结构整体壁板的合理而有效的方法。
关键词 增量压弯成形工艺 加强筋 火箭 工艺路线 整体壁板 试验 模具
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筋板类锻件等温精密成形技术研究 被引量:24
15
作者 杨平 单德彬 +2 位作者 高双胜 徐文臣 吕炎 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期55-58,共4页
主要研究筋板类锻件等温精密成形技术。针对典型筋板类锻件,设计了不同形式的局部加载垫板进行局部加载,通过局部加载技术控制腹板处多余金属的流动方向和距离,避免产生折迭、充不满等缺陷,并且利用等温变形条件改善金属充填质量和降低... 主要研究筋板类锻件等温精密成形技术。针对典型筋板类锻件,设计了不同形式的局部加载垫板进行局部加载,通过局部加载技术控制腹板处多余金属的流动方向和距离,避免产生折迭、充不满等缺陷,并且利用等温变形条件改善金属充填质量和降低模压力。实验结果表明局部加载等温成形技术可以有效地控制金属的变形流动,提高筋板类锻件的成形质量。 展开更多
关键词 筋板类锻件 等温成形 局部加载 折叠
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高筋条整体壁板时效成形二维回弹补偿 被引量:4
16
作者 甘忠 朱加赞 +1 位作者 张磊 袁胜 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第3期452-455,460,共5页
时效成形工艺是解决高精度整体壁板成形问题的最佳途径之一。因为这种成形方法有回弹量大、回弹精度难于控制等特点,因此难以推广应用。对高筋条整体壁板的时效成形问题进行了研究,通过2124铝合金T型件时效成形基础性实验,总结回弹规律... 时效成形工艺是解决高精度整体壁板成形问题的最佳途径之一。因为这种成形方法有回弹量大、回弹精度难于控制等特点,因此难以推广应用。对高筋条整体壁板的时效成形问题进行了研究,通过2124铝合金T型件时效成形基础性实验,总结回弹规律,应用几何补偿方法对模具型面进行回弹补偿。实验结果表明:零件外形曲面误差不超过1 mm,筋条处误差不超过0.5 mm,满足用户需求,证明了高筋条整体壁板时效成形工艺二维回弹补偿的可行性和有效性。 展开更多
关键词 高筋条整体壁板 时效成形 几何补偿 回弹
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管材内螺纹成型有限元分析及换热性能试验研究 被引量:2
17
作者 于恩林 姜伟 +2 位作者 于凤芹 伍友新 胡国清 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2002年第11期22-25,共4页
采用滚压成型的方法生产内螺纹管材 ,该方法不仅适于生产大直径管材 ,也可连续生产小直径盘管 ,并且生产效率高、内螺纹形状理想 ;用有限元方法对管材成型过程进行了分析 ,确定了理想的辊型参数。同时对滚压成型生产出的内螺纹管材的换... 采用滚压成型的方法生产内螺纹管材 ,该方法不仅适于生产大直径管材 ,也可连续生产小直径盘管 ,并且生产效率高、内螺纹形状理想 ;用有限元方法对管材成型过程进行了分析 ,确定了理想的辊型参数。同时对滚压成型生产出的内螺纹管材的换热性能进行了试验研究 。 展开更多
关键词 试验研究 内螺纹 管材 有限元分析 换热性能 滚压成型
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冷拔内螺旋凸筋管凸筋拉缩分析 被引量:2
18
作者 姜正义 解春蓉 +1 位作者 王国栋 张强 《钢管》 CAS 1991年第6期37-40,共4页
凸筋拉缩是冷拔内螺旋凸筋管的一个生产难点。本文通过实验,分析了工艺因素对凸筋拉缩的影响,给出了凸筋拉缩的理论计算式,用该计算式可较准确地选择拔制管料。
关键词 内螺凸筋管 冷拨 凸筋成型 分析
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带横向外凸筋多楔轮旋压成形规律及工艺研究 被引量:8
19
作者 李萍 胡传鹏 +2 位作者 杨卫正 代光旭 薛克敏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期153-159,共7页
为解决带较高横向外凸筋的多楔轮需整体成形三凸筋且凸筋部位难成形的问题,采用多道次旋压成形工艺方案并采用基于SIMUFACT的有限元模拟和实验相结合的方法对其成形过程进行研究.基于旋压成形工艺理论分析,建立了旋压成形有限元模型.模... 为解决带较高横向外凸筋的多楔轮需整体成形三凸筋且凸筋部位难成形的问题,采用多道次旋压成形工艺方案并采用基于SIMUFACT的有限元模拟和实验相结合的方法对其成形过程进行研究.基于旋压成形工艺理论分析,建立了旋压成形有限元模型.模拟分析了圆形板坯成形过程中应力、应变场分布,分析了第1至4道次旋压成形过程中材料塑性流动规律.总结了不同旋压设备工艺参数下零件成形效果,分析表明不同旋轮进给速度与摩擦系数对多楔轮凸筋充填效果和成形载荷存在较大影响.并以旋轮进给速度、摩擦系数、芯模转速为自变量,建立3因素3水平正交试验,获得每种工艺方案下最大成形载荷、凸筋充填程度数据.结合灰色理论对带横向外凸筋多楔轮旋压成形工艺参数进行了优化,证明了在较小的旋轮进给速度与摩擦系数下能够保证凸筋的充填质量和零件整体的成形效果,在CDC-S100E/R4旋压机上进行了试验,成功将初始板坯由3.0 mm整体增厚到3.4 mm,凸筋部位增厚到6.9 mm,验证了该成形方案与灰色系统理论优化的可行性. 展开更多
关键词 带横向外凸筋多楔轮 旋压成形 有限元分析 正交实验 灰色系统理论
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复杂腔体直壁扇形筋板精密挤压成形缺陷控制 被引量:5
20
作者 胡福泰 汪飞雪 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-6,共6页
通过对6063铝合金复杂腔体零件中高厚比大于20的高筋板精密挤压成形过程进行模拟分析,发现直壁扇形筋板材料的应变速率远大于周边材料的应变速率,形成了面内拉应力和角部应力的耦合。模拟结果显示,筋板两侧开裂严重。在斜面与直立面交... 通过对6063铝合金复杂腔体零件中高厚比大于20的高筋板精密挤压成形过程进行模拟分析,发现直壁扇形筋板材料的应变速率远大于周边材料的应变速率,形成了面内拉应力和角部应力的耦合。模拟结果显示,筋板两侧开裂严重。在斜面与直立面交棱处设置反向圆角连接,增大了材料流动阻力和凸模侧棱圆角半径,改善了材料流动不均衡的问题。模拟和实验结果表明,阻流槽可降低直壁部分的材料流动速率,增大凸模侧棱圆角半径,不仅有助于减轻角部的应力集中,还有利于侧壁的材料向直壁流动,使整体变形更加协调。根据模拟方案,实际生产出了合格腔体零件。 展开更多
关键词 精密挤压 扇形筋板 成形缺陷 复杂腔体 数值模拟
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