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高原双源动力集中动车组复合压力波控制策略
1
作者 徐朝林 杨曦亮 +3 位作者 李博 刘云鹏 董骏骐 赵鑫 《铁道机车与动车》 2024年第4期35-37,43,I0002,共5页
为解决高原双源动力集中动车组在拉林、拉日线路运行途中进出隧道时,因压力波动而给乘客带来的不适感,在传统被动压力波控制策略的基础上,开发一种基于隧道公里标的主动压力波控制策略,通过对动车组累计线路的运行数据分析,证明这种主... 为解决高原双源动力集中动车组在拉林、拉日线路运行途中进出隧道时,因压力波动而给乘客带来的不适感,在传统被动压力波控制策略的基础上,开发一种基于隧道公里标的主动压力波控制策略,通过对动车组累计线路的运行数据分析,证明这种主动和被动相结合的复合压力波控制策略有效可靠。 展开更多
关键词 高原双源动力集中动车组 压力波控制 长大隧道 旅客舒适性
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青藏高原双源内燃动力车空气压缩机启停控制逻辑优化设计 被引量：2
2
作者 赵全福 刘炳利 李硕 《铁道机车与动车》 2022年第2期36-38,I0002,共4页
介绍了青藏高原运营的双源动力集中型动车组的内燃动力车的风源系统、空气压缩机启停控制逻辑、动车组主要风缸容积及用风情况。对高原工况下内燃动力车空气压缩机供风量进行计算。阐述了动车组试运行期间内燃模式空气压缩机启停控制逻... 介绍了青藏高原运营的双源动力集中型动车组的内燃动力车的风源系统、空气压缩机启停控制逻辑、动车组主要风缸容积及用风情况。对高原工况下内燃动力车空气压缩机供风量进行计算。阐述了动车组试运行期间内燃模式空气压缩机启停控制逻辑出现的问题,设计出优化后的空气压缩机启停控制逻辑。 展开更多
关键词 青藏高原 双源动力集中型动车组 内燃动力车 风源系统 空气压缩机 控制逻辑 供风量计算
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高原双源动力集中型动车组内燃动力车技术特点及运用
3
作者 孙传庆 杜静远 魏宏 《铁道机车与动车》 2023年第9期8-10,I0001,共4页
高原双源动力集中型动车组内燃动力车是在FXN3型客运内燃机车基础上进行设计,针对高原地区特点,开展适用性、创新性、可靠性设计,同时开展运维可靠性保障工作。阐述了机车总体设计原则、创新技术特点、可靠性提升项点、稳定性运用保障... 高原双源动力集中型动车组内燃动力车是在FXN3型客运内燃机车基础上进行设计,针对高原地区特点,开展适用性、创新性、可靠性设计,同时开展运维可靠性保障工作。阐述了机车总体设计原则、创新技术特点、可靠性提升项点、稳定性运用保障等情况。 展开更多
关键词 高原双源动力集中动车组 内燃动力车 创新技术 高可靠性 运维保障
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关于高原双源动力集中型动车组一体化运用检修工作的思考与建议
4
作者 刘晨亮 《铁道机车与动车》 2023年第8期34-37,42,I0002,共6页
结合高原铁路运输特点,在分析高原双源动力集中型动车组结构功能及新特点的基础上,开展动车组运用检修常见故障分析,提出故障解决措施建议;基于动车组一体化运用检修工作开展情况和效果,提出动车组造修优化建议;结合动车组一体化运用检... 结合高原铁路运输特点,在分析高原双源动力集中型动车组结构功能及新特点的基础上,开展动车组运用检修常见故障分析,提出故障解决措施建议;基于动车组一体化运用检修工作开展情况和效果,提出动车组造修优化建议;结合动车组一体化运用检修工作特点和实际需求,从检修管理、人才培养、生产组织等方面提出合理化建议. 展开更多
关键词 高原 双源 动力集中型动车组 一体化 运用检修
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