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LNG船绝缘层对晃荡载荷缓冲效应研究
被引量:
1
1
作者
王嫣然
刘俊
+1 位作者
庄志鹏
唐文勇
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期419-423,共5页
文章采用动力学响应对比方法研究LNG船绝缘层对晃荡载荷的缓冲效应。首先引入缓冲系数概念,然后建立No96型LNG船液货舱有绝缘层模型和无绝缘层模型,通过晃荡软件计算晃荡载荷,对比两种模型在相同晃荡载荷下的动力学响应,得出缓冲系数,...
文章采用动力学响应对比方法研究LNG船绝缘层对晃荡载荷的缓冲效应。首先引入缓冲系数概念,然后建立No96型LNG船液货舱有绝缘层模型和无绝缘层模型,通过晃荡软件计算晃荡载荷,对比两种模型在相同晃荡载荷下的动力学响应,得出缓冲系数,并通过讨论晃荡载荷参数确定No96型LNG船舷侧处绝缘层缓冲系数的范围。
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关键词
lng船绝缘层
晃荡载荷
缓冲系数
动力学响应
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职称材料
题名
LNG船绝缘层对晃荡载荷缓冲效应研究
被引量:
1
1
作者
王嫣然
刘俊
庄志鹏
唐文勇
机构
海洋工程国家重点实验室(上海交通大学)
德劳工业服务(上海)有限公司北京分公司
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期419-423,共5页
文摘
文章采用动力学响应对比方法研究LNG船绝缘层对晃荡载荷的缓冲效应。首先引入缓冲系数概念,然后建立No96型LNG船液货舱有绝缘层模型和无绝缘层模型,通过晃荡软件计算晃荡载荷,对比两种模型在相同晃荡载荷下的动力学响应,得出缓冲系数,并通过讨论晃荡载荷参数确定No96型LNG船舷侧处绝缘层缓冲系数的范围。
关键词
lng船绝缘层
晃荡载荷
缓冲系数
动力学响应
Keywords
insulation system of
lng
tank
sloshing load
buffer coefficient
dynamic response
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
LNG船绝缘层对晃荡载荷缓冲效应研究
王嫣然
刘俊
庄志鹏
唐文勇
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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