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题名车载Ad Hoc网络中基于移动网关的数据传输
被引量：13
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作者
陈丽
李治军
姜守旭
冯诚
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机构
哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院
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出处
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期454-463,共10页
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基金
国家自然科学基金(60803148
60973124)
教育部高校博士点科研基金(20102302110036)资助~~
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文摘
由于车载Ad hoc网络拓扑的动态变化及车载节点的快速移动,应用现有传输方法在其上进行Internet接入点向移动车辆(Infrastructure-to-Vehicle,I2V)数据传输时成功率较低,而且传输延迟高、延迟抖动大.为了解决这一问题,文中利用公交车路线固定、运行特征可预测、节点及线路分布稠密等特性,将公交车作为移动网关(Mobile Gateway,MG),提出了一种新的基于MG转发的I2V数据传输方法(Mobile Gateway based Forwarding,MGF).文中首先将公路网模型化为状态-空间图,再运用马尔可夫决策方法建立了一种基于MG转发的I2V数据传输优化模型,然后通过对模型求解得出I2V数据传输的最优转发决策,最优转发决策指的就是每个状态下对应的最优动作序列,最后在目的车辆行驶轨迹上选取满足传输成功率阈值,并使I2V传输延迟最小的路口节点作为数据包与目的车辆的最优汇聚节点,即目标节点.应用MGF方法,MG节点将以最优概率转发序列向目标节点转发数据包.文中利用模拟平台对MGF方法的传输性能进行了评估,结果表明该方法在满足传输成功率阈值前提下,能够获得最小传输延迟期望.理论分析同样也证明了该方法的有效性.
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关键词
智能交通系统
车载Ad
HOC网络
马尔可夫决策过程
i2v数据传输
移动网关
物联网
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Keywords
Intelligent Transportation Systems（ITS）
vehicular Ad hoc NETwork（vANET）
Markov Decision Process（MDP）
Infrastructure-to-vehicle Data Delivery（i2v）
Mobile Gateway（MG）
Internet of Things
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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