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Field load testing of copper extraction aeration pipes under simulated high heap pile
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作者 Shad M.Sargand Teruhisa Masada Jim Goddard 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2013年第5期751-756,共6页
Recently a research team at Ohio University,USA,conducted a unique full-scale feld load test to simulate the aeration pipe installations at a copper extraction mine operated in Chile.The overliner material taken from ... Recently a research team at Ohio University,USA,conducted a unique full-scale feld load test to simulate the aeration pipe installations at a copper extraction mine operated in Chile.The overliner material taken from the mine was used in recreating the in situ conditions.Electric heaters were utilized to raise the temperature inside each pipe to simulate the essential element of the copper extraction process.The maximum vertical deflection reached by the test pipes was close to 20%,when the simulated heap pile height was 80 m.The plastic pipes and the overliner material were also tested in the laboratory.Based on the results,the maximum heap pile fll depth was recommended for the aeration system.The results indicated that the vertical deflection was the primary performance index for the aeration pipes installed in heap piles at mines.Lastly,the pipe made of polypropylene resin was super. 展开更多
关键词 Copper extraction Aeration pipe heap pile Field load test Laboratory testing
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Research on Effect of Heap Loading on Deformation and Mechanical Properties of Bridge Double Pile Foundation on Steep Slope
2
作者 Hao Luo 《Open Journal of Civil Engineering》 2020年第2期117-130,共14页
In order to analyze the deformation and stress characteristics of the pile foundation on the slope<span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" m... In order to analyze the deformation and stress characteristics of the pile foundation on the slope<span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">, </span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">this paper uses the finite element software Abaqus for numerical simulation.</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion=""> </span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">The displacement and stress data of pile under different working conditions (the combination of heap load and vertical load and horizontal load and inclined load) were collected</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">;</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">the distribution of pile displacement, axial force and bending moment were analyzed. Simulation results show that: slope top loading has little effect on vertical displacement</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">;</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion=""> when the heap load exceeds 200 kPa, the horizontal displacement is greatly affected. Pile axial force decreases with pile burial depth</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">;</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">pile lateral resistance plays a more adequate role in the rock and soil layer. The bending moment of double pile foundation is positive at the top and negative at the bottom.</span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion=""> </span></span></span><span><span><span style="font-family:" capt",serif;"="" pro="" minion="">Applied oblique load has obvious p-Δ effect.</span></span></span> 展开更多
关键词 High and Steep Slope Double pile Foundation Numerical Modeling heap Load ABAQUS Influence Degree
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外有堆载的深基坑桩锚支护结构性状 被引量:12
3
作者 刘浜葭 吴旭 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第5期488-492,共5页
为研究坑边堆载对桩锚支护结构的内力和位移的影响,采用有限元数值模拟方法,运用Adina软件对实际基坑工程的开挖支护过程进行模拟,得到了支护结构分别在不同堆载大小、堆载宽度和堆载距坑边距离作用下的位移值和弯矩值的变化曲线.研究... 为研究坑边堆载对桩锚支护结构的内力和位移的影响,采用有限元数值模拟方法,运用Adina软件对实际基坑工程的开挖支护过程进行模拟,得到了支护结构分别在不同堆载大小、堆载宽度和堆载距坑边距离作用下的位移值和弯矩值的变化曲线.研究结果表明:堆载对支护结构的内力位移影响较大,不同堆载作用形式对支护结构的影响规律不同,减小堆载大小、增大堆载宽度和距坑边距离可有效减小支护结构的位移,使桩身弯矩分布更合理. 展开更多
关键词 堆载 桩锚支护 ADINA 位移 内力
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七六五矿含泥质低渗透性铀矿石酸法制粒扩大试验研究 被引量:2
4
作者 梁建龙 刘惠娟 +1 位作者 刘乃忠 史文革 《中国矿业》 北大核心 2005年第6期82-84,共3页
在室内小基础上,通过现场扩大试验,验证了室内小试的相关参数,确定生产工艺流程和相关设施设备,原来不能直接渗滤浸出的矿石,通过制制粒,满足了堆浸的要求,浸出率达到90%以上,通过串联堆浸,与原直接渗滤渗出相比节约硫酸约40%,浸出率提... 在室内小基础上,通过现场扩大试验,验证了室内小试的相关参数,确定生产工艺流程和相关设施设备,原来不能直接渗滤浸出的矿石,通过制制粒,满足了堆浸的要求,浸出率达到90%以上,通过串联堆浸,与原直接渗滤渗出相比节约硫酸约40%,浸出率提高约15%。 展开更多
关键词 制粒 堆浸 酸法 低渗透
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堆货荷载下高桩码头结构整体安全度分析 被引量:6
5
作者 王元战 李妲 《水道港口》 2013年第5期430-436,共7页
以大型通用有限元软件ANSYS为平台,建立了高桩码头结构整体极限承载力分析的非线性有限元数值模型。将蒙特卡洛方法与有限元数值模型相结合,求取出堆载下高桩码头结构整体极限承载力的概率分布及其统计参数。以结构整体极限承载力(结构... 以大型通用有限元软件ANSYS为平台,建立了高桩码头结构整体极限承载力分析的非线性有限元数值模型。将蒙特卡洛方法与有限元数值模型相结合,求取出堆载下高桩码头结构整体极限承载力的概率分布及其统计参数。以结构整体极限承载力(结构抗力)和作用荷载(作用效应)为随机变量,构建反映高桩码头结构整体安全度的功能函数,采用JC法计算结构的安全指标,建立了高桩码头结构整体安全度分析的有效方法。研究了堆货荷载下高桩码头结构损伤与尺寸型式改变对极限承载力样本概率分布与统计参数的影响,得出了堆载下高桩码头结构极限承载力概率分布为正态分布,结构损伤与尺寸型式改变对其统计参数影响不大的结论。计算表明,利用此法分析堆货荷载下高桩码头结构整体安全度简便且可行。 展开更多
关键词 高桩码头 堆货荷载 整体安全度 极限承载力 概率统计
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广州某桥梁桩基偏位的受力性能分析 被引量:10
6
作者 林本海 郭乾坤 《水利与建筑工程学报》 2011年第4期55-60,65,共7页
广州市南沙某河流岸边软基上修建的桥梁,因堤岸存在高差和岸基软土固结作用造成软土向河床侧流动,加之在靠近桥梁基础岸边侧进行沿岸道路的施工堆载及施工机械作用,更加剧了软土的侧向变形,造成桥基向河床侧发生了380 mm的水平位移。本... 广州市南沙某河流岸边软基上修建的桥梁,因堤岸存在高差和岸基软土固结作用造成软土向河床侧流动,加之在靠近桥梁基础岸边侧进行沿岸道路的施工堆载及施工机械作用,更加剧了软土的侧向变形,造成桥基向河床侧发生了380 mm的水平位移。本文结合桥基偏位的监测数据,采用Midas/Civil软件对该桥基的受力性能进行分析,确定斜桩的承载能力,最后提出对桥梁基础的处治措施。 展开更多
关键词 软土 堆载 桥桩前移 受力性能 托换处理
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地面堆载对桩基承载力的影响研究 被引量:4
7
作者 冯晓丹 《建筑技术》 2018年第8期806-809,共4页
大面积的地面堆载会对桥梁桩基的承载力产生不利影响,超载严重时还会导致地基土破坏,引发工程安全事故。结合桥下堆载工程实例,对地面堆载情况下的桥梁桩基承载力计算方法进行研究,为地面堆载下的桥梁桩基设计和施工提供理论参考。
关键词 地面堆载 桩基 承载力计算 堆载安全高度
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侧向堆载引起既有铁路桥梁桩基沉降变形的有限元分析 被引量:6
8
作者 董亮 《铁道建筑》 北大核心 2017年第5期7-9,共3页
侧向堆载使桥梁桩基及墩台产生横向水平位移,严重影响线路的稳定性和安全性。采用ABAQUS软件建立有限元分析模型,针对一具体工程堆载条件下桩基及墩台应力、变形情况进行分析。结果表明:在本文计算条件下,11.5 m高度的堆载引起桩基竖向... 侧向堆载使桥梁桩基及墩台产生横向水平位移,严重影响线路的稳定性和安全性。采用ABAQUS软件建立有限元分析模型,针对一具体工程堆载条件下桩基及墩台应力、变形情况进行分析。结果表明:在本文计算条件下,11.5 m高度的堆载引起桩基竖向沉降和横向水平位移,承台竖向沉降9~17 mm,承台水平位移41~43 mm,桩基水平位移最大值为46 mm,发生在距原地面5 m深处;靠近堆土侧的墩顶水平位移21.6 mm;远离堆土侧的墩顶水平位移40.6 mm,超过规范限值,应尽快采取卸载等措施。 展开更多
关键词 铁路桥梁 侧向堆载 桥梁桩基 有限元分析 水平位移 沉降
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负摩阻力作用下高速铁路桩基础承载特性研究 被引量:1
9
作者 陈林 谢发祥 吉伯海 《交通科学与工程》 2015年第3期43-48,共6页
针对受高速公路路基堆土影响的高速铁路桩基础,开展了桩基础承载特性研究。采用双线性土弹簧,建立了三维有限元模型,分析了考虑负摩阻力和不考虑负摩阻力的高铁桥墩在不同荷载及其组合下的结构响应。计算结果表明:考虑负摩阻力后,桩体... 针对受高速公路路基堆土影响的高速铁路桩基础,开展了桩基础承载特性研究。采用双线性土弹簧,建立了三维有限元模型,分析了考虑负摩阻力和不考虑负摩阻力的高铁桥墩在不同荷载及其组合下的结构响应。计算结果表明:考虑负摩阻力后,桩体侧壁以及桩底与土基之间并没有出现大变形,但是,将使桩基础在不受上部荷载作用时的竖向位移显著增加,并且桩体出现拉应力;桩基础受到上部荷载后,桩基础负摩阻力效应降低,桩体在该种状态下没有出现拉应力,但随着路基荷载的增加,拉应力有出现的趋势。 展开更多
关键词 高速铁路 桩基础 堆土 负摩阻力 有限元
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抬升法在房屋纠偏加固处理中的应用 被引量:2
10
作者 姚建平 蔡德钩 +2 位作者 李中国 郭增强 张千里 《铁道建筑》 北大核心 2015年第1期67-70,共4页
介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内... 介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内。在纠偏全过程采用高精度测量机器人实时跟踪监测筏板基础的沉降值,是房屋成功纠偏的保证。 展开更多
关键词 纠偏加固 抬升法 堆载加压法 锚杆静压桩
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沪宁城际铁路连续梁桩基纠偏技术 被引量:4
11
作者 潘振华 《铁道建筑》 北大核心 2018年第9期34-37,共4页
软土地区的高速铁路连续桥梁桩基因单侧堆载受侧向压力而发生挠曲变形,导致无砟轨道方向发生变化,对高速铁路行车安全构成严重威胁。由于连续梁的桥梁桩结构以及周围建筑环境的复杂性,在纠偏过程中需解决纠偏效率及对其他建筑物产生的... 软土地区的高速铁路连续桥梁桩基因单侧堆载受侧向压力而发生挠曲变形,导致无砟轨道方向发生变化,对高速铁路行车安全构成严重威胁。由于连续梁的桥梁桩结构以及周围建筑环境的复杂性,在纠偏过程中需解决纠偏效率及对其他建筑物产生的不利影响等难题。本文以沪宁城际铁路一连续梁的桩基横向纠偏为例,探讨连续梁纠偏的同步性,分析桩基变形时桩周土体变形规律,提出控制回弹量和防止周围建筑变形的具体工程措施,效果良好。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁 桩基纠偏 侧向堆载
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采用减沉路堤桩处理大面积地面堆载下软土地基的设计与实践 被引量:3
12
作者 黄绍铭 岳建勇 黄昱挺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1228-1238,共11页
基于20世纪70年代起瑞典、芬兰等北欧国家在软土地区的路堤下广泛采用传统路堤桩,以及20世纪80年代起中国上海等软土地区多层建筑下大量采用沉降控制复合桩基等两方面的工程经验,介绍了一种对大面积地面堆载下软土地基采用减沉路堤桩处... 基于20世纪70年代起瑞典、芬兰等北欧国家在软土地区的路堤下广泛采用传统路堤桩,以及20世纪80年代起中国上海等软土地区多层建筑下大量采用沉降控制复合桩基等两方面的工程经验,介绍了一种对大面积地面堆载下软土地基采用减沉路堤桩处理的新技术,该技术具有工期短、造价低和质量容易控制等显著优点。首先研究探讨了减沉路堤桩的一般概况和主要受荷与工作性状,然后提出了减沉路堤桩技术的主要设计步骤与方法,最后简要报导了采用减沉路堤桩处理的上海国际赛车场赛道地基工程实例。 展开更多
关键词 大面积地面堆载 软土地基处理 减沉路堤桩 传统路堤桩 沉降控制复合桩基 赛道
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南沙地区路基软基处理方案分析及探讨 被引量:5
13
作者 曹旭华 《城市道桥与防洪》 2003年第6期30-32,共3页
本文根据南沙地区存在深厚软弱淤泥层的特点 ,提出了路堤软基处理中可能使用的方案 ,并对每种处理方案在设计方面存在的不足加以说明 ,进而根据软土厚度和使用路段的不同给出建议方案 ,同时对“信息化施工”
关键词 道路 路基 软基处理 堆载预压 真空预压 水泥搅拌桩 碎石桩 低标号素混凝土桩
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堆载作用下被动桩受力变形分析 被引量:3
14
作者 赵赟 高广运 +1 位作者 张蕾 陈国栋 《低温建筑技术》 2011年第1期99-102,共4页
结合上海某加固工程实例,应用FLAC3D数值分析软件,建立相应数值模型,对堆载作用下的被动桩基进行数值分析,研究了不同填土高度、填土距离对桩基及地基土变形的影响,并确定了被动桩破坏的临界填土高度及填土距离。为类似工程提供可靠的... 结合上海某加固工程实例,应用FLAC3D数值分析软件,建立相应数值模型,对堆载作用下的被动桩基进行数值分析,研究了不同填土高度、填土距离对桩基及地基土变形的影响,并确定了被动桩破坏的临界填土高度及填土距离。为类似工程提供可靠的参考依据。 展开更多
关键词 堆载 被动桩 数值分析 FLAC3D
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堆载下软土地基中桩的侧移及内力分析 被引量:6
15
作者 邵军义 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第8期29-31,共3页
应用堆载作用下计算天然地基侧向位移的“拟合曲线法”及基于温克尔假定和桩土变形协调条件所导出的均质地基中轴力与侧向土压力作用下桩身侧向位移计算公式 ,分析了桩身内力与边界条件的关系 。
关键词 软土地基 堆载 侧向位移 附加应力
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邻近堆载作用下群桩变形特性的室内模型试验研究 被引量:8
16
作者 黄瑞堂 李友元 +1 位作者 王新浪 李平 《铁道建筑》 北大核心 2021年第1期35-38,60,共5页
为研究邻近堆载对高速铁路桥梁群桩产生的影响,根据相似比理论设计了室内模型试验,采用慢速维持荷载法确定模型桩竖向极限承载力,施加桩顶竖向荷载使其处于正常工作状态,研究堆载等级、堆载大小、堆载形式对桩身变形的影响。结果表明:... 为研究邻近堆载对高速铁路桥梁群桩产生的影响,根据相似比理论设计了室内模型试验,采用慢速维持荷载法确定模型桩竖向极限承载力,施加桩顶竖向荷载使其处于正常工作状态,研究堆载等级、堆载大小、堆载形式对桩身变形的影响。结果表明:堆载作用下前排桩附加弯矩最大,边桩附加弯矩大于中间桩附加弯矩;前排桩1/10桩长处出现最大附加正弯矩但轴力基本不变,1/2桩长处出现最大附加负弯矩且轴力变化最大,而中、后排桩轴力在桩长范围内均呈增大趋势,轴力变化极值点随堆载距离的增加而下移;堆载距离越小,桩身附加弯矩增长幅度越大。 展开更多
关键词 高速铁路桥梁 群桩基础 模型试验 邻近堆载 附加弯矩
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某工程桩基础偏位原因分析及加固补强措施 被引量:2
17
作者 王秀哲 陶亚新 《建筑技术》 北大核心 2010年第10期887-890,共4页
通过一个工程实例,对引起沉管灌注桩偏位、倾斜的原因进行了分析,得出了是由于基坑支护形式不当、桩基础上超堆载等原因造成的结论,给出了采用锚杆静压桩进行桩基础加固补强的处理方案及其主要施工步骤,通过建筑物沉降观测数据证实了加... 通过一个工程实例,对引起沉管灌注桩偏位、倾斜的原因进行了分析,得出了是由于基坑支护形式不当、桩基础上超堆载等原因造成的结论,给出了采用锚杆静压桩进行桩基础加固补强的处理方案及其主要施工步骤,通过建筑物沉降观测数据证实了加固效果。 展开更多
关键词 偏位 超堆载 锚杆静压桩 加固 沉降观测
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复杂土层条件下堆载对邻近桥梁桩基受力变形的影响及控制研究 被引量:3
18
作者 刘小林 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期71-78,共8页
为探讨不同形式堆载作用下多层土体地基桥梁桩基的稳定性状况,基于Midas GTS NX软件建立了不同堆载工况下含桥梁桩基的地基计算模型,分析了堆载的宽度、高度和位置对桩基水平和竖向变形、轴力、剪力和弯矩分布的影响.结果表明:桩基水平... 为探讨不同形式堆载作用下多层土体地基桥梁桩基的稳定性状况,基于Midas GTS NX软件建立了不同堆载工况下含桥梁桩基的地基计算模型,分析了堆载的宽度、高度和位置对桩基水平和竖向变形、轴力、剪力和弯矩分布的影响.结果表明:桩基水平位移随深度增加先增大后降低,最大剪力随桩基埋深和堆载宽度的增加而增大,最大水平位移和弯矩均随堆载宽度呈指数型增长,且出现位置向深部转移.桩基最大水平位移和最大弯矩随堆载高度增加分别呈现指数型和线性增长,随堆载距离增加分别呈线性和指数型降低,最大正弯矩出现在土-岩交界处,且左桩基水平位移和弯矩大于右桩基.研究结果可为多层土体地基中堆载参数合理选择和桥梁桩基加固等提供理论支撑. 展开更多
关键词 多层土体地基 桥梁桩基 堆载 变形及受力分析 稳定性
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堆载范围与桩径对桩侧摩阻力影响的研究
19
作者 李临庆 原华 孙娟 《山西建筑》 2015年第26期77-79,共3页
针对地面堆载范围与桩径对桩侧摩阻力特性的影响,采用有限元软件进行数值模拟,研究结果表明:影响桩侧摩阻力特性的堆载范围存在一个界限值,当堆载范围小于此值时,桩身轴力和摩阻力随着堆载范围的增大而增大,但是增大幅度逐渐减小;当地... 针对地面堆载范围与桩径对桩侧摩阻力特性的影响,采用有限元软件进行数值模拟,研究结果表明:影响桩侧摩阻力特性的堆载范围存在一个界限值,当堆载范围小于此值时,桩身轴力和摩阻力随着堆载范围的增大而增大,但是增大幅度逐渐减小;当地面堆载范围大于此界限值时,桩身轴力与桩身侧摩阻力值趋于稳定,在界限值堆载范围下,桩身轴力随着桩径增大而增大,桩身摩阻力值和桩径大小成负相关关系,但不同桩径的中性点位置相同。 展开更多
关键词 堆载范围 桩径 桩身轴力 侧摩阻力 中性点
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两河口特大桥岩堆稳定分析及防护措施研究 被引量:3
20
作者 季航宇 《路基工程》 2019年第1期203-206,共4页
对郑万铁路两河口特大桥岩堆工程地质特征及稳定性进行分析,根据分析结果提出治理措施,并根据岩堆实际稳定情况对参数进行反演,结合室内抗剪强度试验给出岩堆滑动面的抗剪强度用于稳定性计算。综合研究后确定采用双排锚固桩和坡面锚索... 对郑万铁路两河口特大桥岩堆工程地质特征及稳定性进行分析,根据分析结果提出治理措施,并根据岩堆实际稳定情况对参数进行反演,结合室内抗剪强度试验给出岩堆滑动面的抗剪强度用于稳定性计算。综合研究后确定采用双排锚固桩和坡面锚索的综合防护措施。监测结果表明:治理后岩堆体未发生变形,防护设计达到预期目的,确保了两河口特大桥桥墩的稳定性和岩堆下方村民的生命财产安全。 展开更多
关键词 特大桥 岩堆 稳定性 设计 锚固桩
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