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动车组座椅弹性支撑粘接接头设计 被引量：1
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作者 谢静思 王新雷 +3 位作者 赵辉 孙玉英 李唯 单晖 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2020年第3期37-40,共4页
对动车组座椅弹性支撑的粘接接头进行了设计,采用Bigwood法测算出胶层在接头边缘部位承受的极限载荷,通过试验对两种备选胶粘剂老化前后的强度进行了测试并计算其特征参数。研究结果表明:粘接面长度、宽度值至少应大于96 mm时,可以避免... 对动车组座椅弹性支撑的粘接接头进行了设计,采用Bigwood法测算出胶层在接头边缘部位承受的极限载荷,通过试验对两种备选胶粘剂老化前后的强度进行了测试并计算其特征参数。研究结果表明:粘接面长度、宽度值至少应大于96 mm时,可以避免应力集中;极限载荷约为5.6 MPa;胶粘剂A特征参数为-3.25 MPa,胶粘剂B为7.75 MPa,胶粘剂B可满足接头要求。 展开更多
关键词 动车组 弹性支撑 接头设计 bigwood 特征参数
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