-
题名喷油系统故障对船用四冲程柴油机运行性能影响
- 1
-
-
作者
黄加亮
李国伍
蔡振雄
王丹
-
机构
集美大学轮机工程学院
公安海警学院机电管理系
大连海事大学轮机工程学院
-
出处
《集美大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第4期281-285,共5页
-
基金
福建省教育厅科技项目(JA08149)
福建省自然科学基金资助项目(A0410024)
-
文摘
建立Daihatsu 6PSHdM-26H型船用增压四冲程柴油机相应的物理模型和数学模型,对其热力过程进行模拟计算及分析,采取以喘振为切入点,确立增压系统数值计算方法,给出后燃加剧对船舶柴油机运行性能的影响的计算结果及分析.喷油系统故障或燃用劣质重油导致后燃加剧,排气温度升高,从而影响柴油机的通流特性,改变增压器与柴油机的配合运行线,引起压气机喘振,由此得到增压四冲程中速柴油机增压系统运行的基本规律.
-
关键词
船用四冲程柴油机
喷油系统故障
后燃
压气机喘振
性能分析
-
Keywords
4-stroke medium-speed turbocharged marine diesel engine
fuel injection system failure
delayed combustion
compressor surging
performance analysis
-
分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
