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IMPROVED AERODYNAMIC APPROXIMATION MODEL WITH CASE-BASED REASONING TECHNIQUE FOR MDO OF AIRCRAFT
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作者 白振东 刘虎 +1 位作者 柴雪 武哲 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2008年第3期187-193,共7页
To increase the efficiency of the multidisciplinary optimization of aircraft, an aerodynamic approximation model is improved. Based on the study of aerodynamic approximation model constructed by the scaling correction... To increase the efficiency of the multidisciplinary optimization of aircraft, an aerodynamic approximation model is improved. Based on the study of aerodynamic approximation model constructed by the scaling correction model, case-based reasoning technique is introduced to improve the approximation model for optimization. The aircraft case model is constructed by utilizing the plane parameters related to aerodynamic characteristics as attributes of cases, and the formula of case retrieving is improved. Finally, the aerodynamic approximation model for optimization is improved by reusing the correction factors of the most similar aircraft to the current one. The multidisciplinary optimization of a civil aircraft concept is carried out with the improved aerodynamic approximation model. The results demonstrate that the precision and the efficiency of the optimization can be improved by utilizing the improved aerodynamic approximation model with ease-based reasoning technique. 展开更多
关键词 AIRCRAFT aerodynamic approximation model case-based reasoning multidisciplinary optimization(mdo)
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水面舰船航行性能MDO系统顶层设计研究 被引量:7
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作者 赵峰 程素斌 +2 位作者 杨磊 韦喜忠 李胜忠 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第11期1257-1266,共10页
水面舰船航行性能设计是一个典型的多学科设计优化问题,适宜于采用基于系统工程思想的MDO创新设计理念和方法。文章首先分析了水面舰船航行性能设计领域开展MDO应用研究的重要意义,之后阐述了MDO概念内涵;制定了总体研究思路,确定了系... 水面舰船航行性能设计是一个典型的多学科设计优化问题,适宜于采用基于系统工程思想的MDO创新设计理念和方法。文章首先分析了水面舰船航行性能设计领域开展MDO应用研究的重要意义,之后阐述了MDO概念内涵;制定了总体研究思路,确定了系统设计目标、技术指标及顶层设计技术方案,剖析了需要首先解决的若干关键技术,并给出关键技术的攻关建议。 展开更多
关键词 水面舰船 航行性能 mdo 顶层设计
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基于MDO方法的车用三效催化转化器设计优化 被引量:4
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作者 刘孟祥 刘湘玲 龚金科 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期25-29,共5页
以车用三效催化转化器(TWC)的转化效率、压力损失、质量以及抗热冲击性能为目标函数,建立了TWC多学科设计优化(MDO)模型。在充分考虑各学科之间的耦合效应基础上,通过采用自适应混沌优化算法与VB编程对MDO模型进行求解。优化结果表明,... 以车用三效催化转化器(TWC)的转化效率、压力损失、质量以及抗热冲击性能为目标函数,建立了TWC多学科设计优化(MDO)模型。在充分考虑各学科之间的耦合效应基础上,通过采用自适应混沌优化算法与VB编程对MDO模型进行求解。优化结果表明,压力损失减少6.99%,质量减少11.68%,位移变形减少20.91%,TWC转化效率提高5.42%。试验证明该方法用于TWC是有效的。 展开更多
关键词 三效催化转化器 多学科设计优化 混沌算法 排放控制 发动机
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基于matlab的飞行器并行MDO方法的研究与实现 被引量:3
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作者 周浩 陈万春 殷兴良 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1356-1360,共5页
在Parmatlab的基础上开发出适合网络通讯的matlab工具箱MDO504 toolbox,此工具箱提供了在matlab环境下进行并行计算的函数。在此工具箱的基础上开发出进行多学科设计优化的软件GSEOPT,GSEOPT在并行环境下实现了基于全局灵敏度方程(GSE)... 在Parmatlab的基础上开发出适合网络通讯的matlab工具箱MDO504 toolbox,此工具箱提供了在matlab环境下进行并行计算的函数。在此工具箱的基础上开发出进行多学科设计优化的软件GSEOPT,GSEOPT在并行环境下实现了基于全局灵敏度方程(GSE)的单级优化算法,用并行的方法求得了全局灵敏度,在系统层进行优化。最后用此软件对某飞行器进行了并行优化设计,给出了计算结果,并与参考文献结果进行了比较,得到了更好的结果。 展开更多
关键词 MATLAB 分布式 全局灵敏度方程(GSE) 多学科设计优化(mdo) 并行设计
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MDO在汽车转向系统结构优化中的应用 被引量:3
5
作者 王振 成艾国 +1 位作者 胡朝辉 包键 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第8期310-314,共5页
转向系统刚度强度是影响汽车稳态特性的重要因素,转向系统NVH性能是影响汽车舒适性的重要指标,所以它的设计需要满足多个性能要求。针对转向系统利用HyperStudy优化软件,采用均匀拉丁方实验设计方法进行样本数据设计,利用最小二乘法构... 转向系统刚度强度是影响汽车稳态特性的重要因素,转向系统NVH性能是影响汽车舒适性的重要指标,所以它的设计需要满足多个性能要求。针对转向系统利用HyperStudy优化软件,采用均匀拉丁方实验设计方法进行样本数据设计,利用最小二乘法构建了汽车转向系统的刚度、强度、NVH多学科系统的近似响应面优化模型,从而对转向系统结构进行了多学科优化。优化结果表明转向系统在刚度、强度及NVH性能有所提高的同时,重量得到较大程度的减轻。算例表明,多学科优化方法具有较高的工程实用性。 展开更多
关键词 转向系统 响应面法 连续二次规划法 多学科设计优化
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基于层次分析法的MDO算法性能评价 被引量:2
6
作者 杨永锋 任兴民 +1 位作者 秦卫阳 王婧超 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第1期108-111,共4页
在互补判断矩阵排序理论的基础上,结合最优化方法,将互补判断矩阵特征向量法引入层次分析中,提出了一种基于互补判断矩阵特征向量法的层次分析方法。通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,给出了改良... 在互补判断矩阵排序理论的基础上,结合最优化方法,将互补判断矩阵特征向量法引入层次分析中,提出了一种基于互补判断矩阵特征向量法的层次分析方法。通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,给出了改良的序列二次规划算法(NLPQL)、自适应模拟退火算法(ASA)、多岛遗传算法(MIGA)和序列二次规划算法(DONLP)在涡轮叶片多学科优化中选择的实例说明,并与实际优化结果进行对比,验证了本文所采用方法的有效性。 展开更多
关键词 层次分析 多学科优化 特征向量法 涡轮叶片
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涡轮叶片MDO实现的进展 被引量:4
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作者 王婧超 李立州 岳珠峰 《科学技术与工程》 2005年第7期457-459,共3页
航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统.为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大... 航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统.为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大量的研究和探索.我们借助国际上先进的MDO软件iSIGHT建立了集成不同数值模拟器的MDO平台,并将其成功地应用于涡轮叶片的MDO过程中. 展开更多
关键词 航空发动机 涡轮叶片系统 设计方案 数值模拟器 mdo技术 序贯耦合方法
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面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术 被引量:2
8
作者 吴宝贵 鞠虹 +2 位作者 李赵雪 王正壮 刘敬 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第24期2936-2941,共6页
提出了面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术,给出以主模型为导向的多学科并行建模技术路线。通过建立复杂产品设计过程的层次分解与映射模型,分析产品组成的多学科性;给出多学科并行的设计方法,以实现各学科子系统功能的独立性;通过多... 提出了面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术,给出以主模型为导向的多学科并行建模技术路线。通过建立复杂产品设计过程的层次分解与映射模型,分析产品组成的多学科性;给出多学科并行的设计方法,以实现各学科子系统功能的独立性;通过多学科视图建模的一致性规则及多模型的协同运行策略,解决冲突的协调问题;采用面向对象方法,建立起多学科视图建模技术的层次实现结构;基于优化技术与CAD/CAE的技术集成,实现多模型协同仿真与优化。该技术应用于汽车车身的多学科建模与仿真优化,实现了设计信息的动态交互与多学科共享,有效改进了产品设计水平,提高了产品的设计效率。 展开更多
关键词 多学科设计优化 多学科视图建模 协同仿真 CAD/CAE集成技术
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基于MDO方法的离心式压气机设计系统 被引量:1
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作者 于明 刘永寿 +2 位作者 李磊 王新军 岳珠峰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期239-244,共6页
针对离心式压气机设计中存在流—热—固耦合的问题,文中进行离心式压气机的多学科设计优化研究,基于多学科可行方法,建立离心式压气机的多学科设计优化系统。利用非均匀有理B样条曲线和五次多项式,分别构建径流式叶片型线和扩压器叶片型... 针对离心式压气机设计中存在流—热—固耦合的问题,文中进行离心式压气机的多学科设计优化研究,基于多学科可行方法,建立离心式压气机的多学科设计优化系统。利用非均匀有理B样条曲线和五次多项式,分别构建径流式叶片型线和扩压器叶片型线,通过特征造型技术,建立离心式压气机参数化模型。采用线性插值方法和网格重生成方法,完成对温度、气压和变形耦合信息传递。在压气机参数化建模和多学科耦合分析的基础上,以总压比、等熵效率和流量为优化目标,对某离心式压气机进行设计优化,实现其综合性能的改善。所建多学科设计优化系统可以推广到其他多场耦合系统的设计。 展开更多
关键词 离心式压气机 多学科设计优化 参数化 耦合分析 多学科可行优化
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基于MDO体系的涡轮叶片热-结构耦合分析 被引量:6
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作者 田文正 王荣桥 《航空发动机》 2008年第2期5-9,12,共6页
在涡轮叶片参数化建模和气动分析基础上,开发了三维坐标插值程序,实现了学科间载荷信息传递;基于经验准则公式,开发了换热系数计算程序;在研究ANSYS软件参数化设计语言的基础上,利用插值及换热程序输出APDL参数化加载宏文件,实现了边界... 在涡轮叶片参数化建模和气动分析基础上,开发了三维坐标插值程序,实现了学科间载荷信息传递;基于经验准则公式,开发了换热系数计算程序;在研究ANSYS软件参数化设计语言的基础上,利用插值及换热程序输出APDL参数化加载宏文件,实现了边界条件的精确加载;基于ANSYS软件APDL命令流,设计了涡轮叶片热分析模块及热-结构耦合分析模块,为建立涡轮叶片MDO体系奠定了基础。 展开更多
关键词 航空推进系统 涡轮叶片 mdo 热-结构耦合分析
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基于MDO的导弹数字化设计平台研究 被引量:1
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作者 肖飞 陈敏 张为华 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第4期1-3,10,共4页
为解决导弹设计过程各学科间信息交换复杂性,基于MDO(multidisciplinary design optimization)思想研究开发了导弹数字化设计平台。建立了设计平台系统结构,分析了体系结构和功能框架各层内涵,给出了应用实例。平台实现了导弹设计过程... 为解决导弹设计过程各学科间信息交换复杂性,基于MDO(multidisciplinary design optimization)思想研究开发了导弹数字化设计平台。建立了设计平台系统结构,分析了体系结构和功能框架各层内涵,给出了应用实例。平台实现了导弹设计过程中应用集成、信息集成和过程集成,可进行导弹系统组成定制、设计流程定制和数据集成关系定制,并支持优化设计和分布式设计人员的协同工作。 展开更多
关键词 mdo 集成设计 数字化平台 导弹
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大型机械结构件的多学科设计优化(MDO)研究 被引量:2
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作者 秦东晨 王丽霞 张珂 《机床与液压》 北大核心 2004年第4期64-65,48,共3页
大型机械结构件的优化设计一直是结构优化设计的一个重要内容 ,而多学科设计优化 (MDO)为其结构优化提供了一条更为系统、精确的方法。本文主要讨论和研究了大型机械结构件MDO中的一些关键技术问题 ,并以轻型货车EQ10 6 0F驾驶室车身为... 大型机械结构件的优化设计一直是结构优化设计的一个重要内容 ,而多学科设计优化 (MDO)为其结构优化提供了一条更为系统、精确的方法。本文主要讨论和研究了大型机械结构件MDO中的一些关键技术问题 ,并以轻型货车EQ10 6 0F驾驶室车身为例 ,对其进行了多学科结构优化设计 。 展开更多
关键词 多学科优化设计(mdo) 结构优化设计 大型机械结构件
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论MDO视域下的教学设计 被引量:3
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作者 张广兵 《重庆文理学院学报(社会科学版)》 2011年第1期141-144,共4页
利用多学科设计优化(MDO)对教学系统进行总体设计,是对传统教学设计的一大拓展。传统教学设计不能很好地实现各个学科之间的协同效应,所取得的最终设计结果往往不是系统的全局最优解。基于MDO的教学设计能在很大程度上克服传统教学设计... 利用多学科设计优化(MDO)对教学系统进行总体设计,是对传统教学设计的一大拓展。传统教学设计不能很好地实现各个学科之间的协同效应,所取得的最终设计结果往往不是系统的全局最优解。基于MDO的教学设计能在很大程度上克服传统教学设计的弊端,实现教学设计的整体效益最大化。 展开更多
关键词 mdo 教学设计 协同效应
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SWATH船应用与推广的“瓶颈”技术——MDO技术在SWATH船的应用 被引量:2
14
作者 董祖舜 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第S2期73-77,共5页
由于SWATH船的优缺点都非常明显,造成了使用者在决策是否采用SWATH船型时的犹豫与困惑。要将SWATH船的应用推广到可以充分发挥优势的广阔领域,必须应用多学科优化与多目标评估技术(MDO技术),建立科学、定量的评估决策系统,针对不同的使... 由于SWATH船的优缺点都非常明显,造成了使用者在决策是否采用SWATH船型时的犹豫与困惑。要将SWATH船的应用推广到可以充分发挥优势的广阔领域,必须应用多学科优化与多目标评估技术(MDO技术),建立科学、定量的评估决策系统,针对不同的使命任务和使用海域的船舶,分析对比评估其优劣,从而得到是否可采用和应采用SWATH船的科学结论,以打破决策者的犹豫与困惑,使在该用SWATH船的领域放心大胆地推广使用SWATH船。当然MDO技术的开发是有相当难度的,需有关的各行各业专家,包括使用、设计、建造、经济、主管等部门的专家共同协作,逐步建立起针对SWATH船的评估决策系统。 展开更多
关键词 小水线面双体船 多学科优化与多目标评估技术
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基于多学科设计优化技术(MDO)的内燃机现代设计方法 被引量:3
15
作者 殷勋 张保成 《内燃机》 2007年第6期25-26,31,共3页
多学科设计优化技术(MDO)是内燃机设计领域的新兴技术,阐述了应用多学科设计优化技术的重要性,并讨论了多学科设计优化技术的应用现状,研究了内燃机多学科设计优化的主要内容和关键问题,为以后深入的研究提供理论依据和参考。
关键词 mdo 内燃机 数学模型
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MDOS2.0海平面气压疑误信息分析与处理 被引量:3
16
作者 熊伟 杨远恒 陈贞宏 《贵州气象》 2017年第4期77-80,共4页
气象资料业务系统MDOS2.0自2016年12月1日正式运行以来,自动气象站(国家级台站除外)海平面气压疑误信息频发,经过对比分析发现,海平面气压疑误信息的根源是观测设备端的气压传感器海拔高度设置有误,与实际海拔高度有很大的差别。通过修... 气象资料业务系统MDOS2.0自2016年12月1日正式运行以来,自动气象站(国家级台站除外)海平面气压疑误信息频发,经过对比分析发现,海平面气压疑误信息的根源是观测设备端的气压传感器海拔高度设置有误,与实际海拔高度有很大的差别。通过修正气压传感器的海拔高度后,海平面气压疑误信息不再发生。 展开更多
关键词 mdoS 海平面气压 疑误信息 自动气象站 气压传感器
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汽车车身的多学科优化设计(MDO)研究 被引量:2
17
作者 秦东晨 王丽霞 +1 位作者 张珂 薛东岭 《现代机械》 2004年第5期4-6,共3页
多学科优化设计 (MDO)为机械结构件结构优化提供了一条更为系统、精确的方法。本文主要讨论和研究了汽车车身MDO中的一些关键技术问题 ,并以轻型货车EQ10 6 0F驾驶室车身为例 ,对其进行了多学科结构优化设计 。
关键词 汽车车身 轻型货车 驾驶室 结构优化设计 机械结构 多学科优化 mdo
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基于模糊理论的MDO算法性能评价
18
作者 杨永锋 任兴民 +1 位作者 秦卫阳 王婧超 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第S7期656-658,共3页
多学科设计优化算法的选取其实质是一个多目标综合评价问题。文中依据模糊综合评价的基本原理,通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,建立了MDO算法模糊评价选优决策模型。并采用加权欧氏空间距离进行... 多学科设计优化算法的选取其实质是一个多目标综合评价问题。文中依据模糊综合评价的基本原理,通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,建立了MDO算法模糊评价选优决策模型。并采用加权欧氏空间距离进行评判,给出了改良的序列二次规划算法(NLPQL)、自适应模拟退火算法(ASA)、多岛遗传算法(MIGA)和序列二次规划算法(DONLP)在涡轮叶片多学科设计优化中选择的实例说明,验证了本文所采用方法的有效性。 展开更多
关键词 模糊评价 多学科设计优化 加权欧氏空间距离 涡轮叶片
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MDO中学科优解与整体优解关系探讨
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作者 银光球 刘斌彬 凌静秀 《福建工程学院学报》 CAS 2016年第6期553-556,共4页
在研究复杂产品系统规划分解、整体优化的基础上,提出了MDO中学科的数学描述方法;根据学科优化模型和系统整体优化模型,结合库恩—塔克极值理论,提出并证明了MDO中学科最优解直接组合成为系统整体最优解的3个条件,丰富了复杂产品系统的... 在研究复杂产品系统规划分解、整体优化的基础上,提出了MDO中学科的数学描述方法;根据学科优化模型和系统整体优化模型,结合库恩—塔克极值理论,提出并证明了MDO中学科最优解直接组合成为系统整体最优解的3个条件,丰富了复杂产品系统的优化理论,分析了现实中系统整体最优解很难由学科最优解直接组合而得到的原因,得到了整体优化与学科优化的辩证关系,有助于寻找复杂产品系统的整体优解。 展开更多
关键词 学科优解 整体优解 mdo 学科
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光电稳定平台的MDO总体设计 被引量:2
20
作者 曾钦勇 秦开宇 +2 位作者 邓键 尹彦东 王茜 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期306-312,共7页
针对小窗口大扫描角要求的光电成像导引头,在总体设计时按照多学科协同设计与优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)的设计原则,通过并行的子空间多方案快速概念设计及排列组合优化,转化为工程设计的约束条件,进而指导分配... 针对小窗口大扫描角要求的光电成像导引头,在总体设计时按照多学科协同设计与优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)的设计原则,通过并行的子空间多方案快速概念设计及排列组合优化,转化为工程设计的约束条件,进而指导分配光机系统和伺服稳定系统的设计权重,并在电子样机上对设计方案进行综合性能动态评估和迭代优化,最终确定了基于陀螺稳定反射镜物方扫描的方案,实现了设计指标:扫描范围-20°~10°(俯仰)/±15°(方位),窗口面积不超过通光孔径的2倍,且具有高精度和高动态的稳像能力。挂飞试验获得的图像与地面静态图像一致,证明了基于MDO对光电稳定平台快速开发的有效性和优越性。 展开更多
关键词 光电稳定平台 总体设计 多学科集成设计与优化 光学设计
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