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基于特征的GIS-T非平面数据模型初探 被引量:2
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作者 缪丹 肖凤 范凌云 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2003年第4期69-73,共5页
介绍了基于特征的GIS概念,在剖析传统GIS的“弧段-结点”数据结构用于交通网络分析主要缺陷的基础上,提出了基于特征的GIS-T非平面数据模型,并尝试构建该模型,从而使得原本难以满足复杂现实交通网络模拟和分析要求的数据结构得以改变。
关键词 GIS-T非平面数据模型 数据结构 交通网络 交通管理 交通地理信息系统
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GIS-T中的数据模型进展研究 被引量:3
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作者 谢彩香 刘召芹 +1 位作者 储美华 邵飞 《测绘工程》 CSCD 2005年第3期54-58,共5页
介绍了目前在交通地理信息系统(GIS-T)领域常用的几个数据模型,并探讨了各个模型的特点和在表达交通信息时的缺陷,提出基于三维GIS-T时空数据模型是该领域的发展趋势。
关键词 交通地理信息系统(GIS-T) 非平面数据模型 动态分段 线性参照 面向对象
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一种面向应用的非平面路网数据模型及其实现 被引量:3
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作者 肖克辉 肖德琴 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2008年第6期173-175,共3页
已有的路网数据模型有平面模型和非平面模型两类,但它们都没能完全表达空间路网的真实结构。将平面路网数据模型与节点高差以及方向车道结合,提出一种基于非平面的路网数据模型,用以表达实际的非平面路网。同时探讨了基于该模型的一种... 已有的路网数据模型有平面模型和非平面模型两类,但它们都没能完全表达空间路网的真实结构。将平面路网数据模型与节点高差以及方向车道结合,提出一种基于非平面的路网数据模型,用以表达实际的非平面路网。同时探讨了基于该模型的一种实现方式,并在广州市智能交通管理指挥系统中得到初步应用。 展开更多
关键词 地理信息系统 非平面数据模型 节点高差 方向车道
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