粉土、砂土高边坡隧道进洞施工技术

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作者 胡察 《四川建材》 2024年第4期56-57,63,共3页

根据施工工期和建设投资的需求,许多时候需要利用隧道来穿越山岭,随之而来的是复杂的地形地质条件。针对粉土、砂土等土质高边坡隧道,如何解决进洞施工是隧道施工的关键。粉土、砂土地质成洞条件较差,洞身支护效果不理想,采用锚索、锚... 根据施工工期和建设投资的需求,许多时候需要利用隧道来穿越山岭,随之而来的是复杂的地形地质条件。针对粉土、砂土等土质高边坡隧道,如何解决进洞施工是隧道施工的关键。粉土、砂土地质成洞条件较差,洞身支护效果不理想,采用锚索、锚杆、抗滑桩等措施,往往工程造价较高,但效果却不佳。对马来西亚粉土、砂土和全风化岩层地质条件下的高边坡隧道进洞施工技术的安全性、经济性、环境适用性及施工工期展开探讨,采用合理的进洞方案能够直接影响施工的进度和成本。 展开更多

关键词 粉土 砂土 高边坡隧道 马来西亚 隧道进洞技术

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浅埋偏压隧道进洞施工技术 被引量：28

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作者 陈小勇 陈绪文 +1 位作者 刘旸 李向平 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2009年第3期89-92,共4页

文章结合铁寨子1#隧道工程实例,介绍了进洞方案的比选、施工过程中出现的问题及其处理方法,提出了在浅埋偏压、复杂地质条件下采用明拱暗墙法进洞施工技术,既可确保洞口边仰坡稳定,又可保证进洞安全。在施工过程中采用超前长管棚注浆预... 文章结合铁寨子1#隧道工程实例,介绍了进洞方案的比选、施工过程中出现的问题及其处理方法,提出了在浅埋偏压、复杂地质条件下采用明拱暗墙法进洞施工技术,既可确保洞口边仰坡稳定,又可保证进洞安全。在施工过程中采用超前长管棚注浆预加固、钢拱架和喷混凝土作初期支护、分部开挖等技术措施,从而确保了隧道施工的安全。 展开更多

关键词 浅埋偏压 隧道进洞 施工技术

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特殊环境条件下隧道进洞施工技术

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作者 冯卫星 吴家顺 《河北交通职业技术学院学报》 2004年第1期35-39,共5页

针对八米塬隧道下穿既有铁路线路的特殊施工环境条件，提出了可行的既有线路加固方案和隧道进洞施工方法，确保了八米塬隧道的安全、优质、高效施工。

关键词 特殊环境 线路加固 隧道进洞

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浅埋偏压隧道进洞施工关键技术分析研究

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作者 杨小龙 《现代城市轨道交通》 2014年第2期28-29,32,共3页

结合四川省石棉县境内的铁寨子1#隧道工程实例,介绍浅埋偏压隧道进洞施工方案的选择及施工流程,对浅埋偏压隧道进洞施工关键技术进行了分析研究。

关键词 浅埋隧道 偏压隧道 隧道进洞 施工技术

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岩溶地区浅埋偏压隧道进洞施工方法 被引量：2

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作者 李文学 《国防交通工程与技术》 2016年第1期53-56,共4页

隧道安全进洞是隧道整体施工的基础,特别是岩溶地区浅埋偏压隧道的进洞施工,具有一定技术难度和施工风险。结合云桂铁路布王戈一号隧道施工实践,介绍了洞口排水、边坡开挖及防护,洞口预加固桩防护,明洞开挖导向墙施工,大管棚超前支护等... 隧道安全进洞是隧道整体施工的基础,特别是岩溶地区浅埋偏压隧道的进洞施工,具有一定技术难度和施工风险。结合云桂铁路布王戈一号隧道施工实践,介绍了洞口排水、边坡开挖及防护,洞口预加固桩防护,明洞开挖导向墙施工,大管棚超前支护等一系列施工措施,保证了隧道进洞的顺利进行,并可为今后不良地质段隧道进洞施工提供参考。 展开更多

关键词 浅埋偏压 隧道进洞 预加固桩 导向墙 大管棚 注浆

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全风化花岗岩偏压陡坡段隧道进洞施工技术 被引量：2

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作者 谢财斌 《工程建设与设计》 2022年第9期193-195,共3页

大岭隧道浅埋段处洞身为全风化花岗岩地质,风化方式为球状风化,未完全风化的花岗岩以孤石形式存在于隧道洞身各处,浅埋段地面为冲沟,穿越冲沟时洞身露顶,此地质条件严重影响了施工安全及效率。论文以该隧道工程为例,通过对隧道现场地形... 大岭隧道浅埋段处洞身为全风化花岗岩地质,风化方式为球状风化,未完全风化的花岗岩以孤石形式存在于隧道洞身各处,浅埋段地面为冲沟,穿越冲沟时洞身露顶,此地质条件严重影响了施工安全及效率。论文以该隧道工程为例,通过对隧道现场地形、地质、水文情况进行勘察及研究,采用偏压陡坡进洞的技术确保了施工安全和质量,加快了施工进度。 展开更多

关键词 全风化花岗岩 偏压陡坡 隧道进洞 施工技术

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浅埋偏压隧道进洞钢管桩注浆预加固施工技术 被引量：2

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作者 肖龙生 《科学技术创新》 2021年第35期152-154,共3页

随着我国科学技术的快速发展,交通运输业遍布全国各地。我国山区众多,在修建公路隧道时如果遇见土壤条件比较差的情况,就会出现各种工程施工问题。这就需要在易塌方土层处进行预加固处理技术,保证施工处土壤具有很好的稳定性。钢管桩注... 随着我国科学技术的快速发展,交通运输业遍布全国各地。我国山区众多,在修建公路隧道时如果遇见土壤条件比较差的情况,就会出现各种工程施工问题。这就需要在易塌方土层处进行预加固处理技术,保证施工处土壤具有很好的稳定性。钢管桩注浆预加固技术是一种应用广泛的施工技术,具有加固效果好、稳定性强、操作简便等好处。本文通过分析钢管桩注浆预加工施工之前的准备工作、施工工艺原理、施工所需材料和设备以及施工流程,详细介绍了浅埋偏压隧道进洞钢管桩注浆预加固施工技术,对以后的工程应用有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 隧道进洞 土壤条件 浅埋偏压 钢管桩注浆

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软弱破碎围岩隧道进洞新工法数值模拟及支护参数研究 被引量：8

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作者 郝志喜 《工程建设与设计》 2019年第21期92-96,107,共6页

我国西部山区地形陡峻、地质条件复杂,尤其是软弱围岩隧道洞口段施工十分困难,易出现洞口边坡滑动失稳或者强度不足等问题,因此,对软弱围岩隧道进洞施工新技术开展研究对我国西部山区建设具有重要意义。论文依托于昆明市某高速公路段隧... 我国西部山区地形陡峻、地质条件复杂,尤其是软弱围岩隧道洞口段施工十分困难,易出现洞口边坡滑动失稳或者强度不足等问题,因此,对软弱围岩隧道进洞施工新技术开展研究对我国西部山区建设具有重要意义。论文依托于昆明市某高速公路段隧道建设工程,基于软弱围岩变形控制技术提出采用全断面开挖配合玻璃纤维锚杆超前支护的隧道进洞新工法,并采用有限元软件MIDAS/GTS NX对该工法进行全过程模拟,研究玻璃纤维锚杆布设间距、锚杆长度、搭接长度对掌子面核心土加固效果的影响。 展开更多

关键词 隧道进洞 软弱围岩 数值模拟 支护参数

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复杂地形地质条件下隧道进洞施工技术 被引量：7

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作者 杨立波 《山西建筑》 2012年第3期180-181,共2页

通过对向莆铁路尤溪隧道出口浅埋、偏压、软弱围岩及进洞跨线施工的总结研讨,详细介绍了隧道进洞施工组织措施和技术方案,为复杂地形地质条件下的隧道进洞技术积累了经验。

关键词 复杂地形地质 隧道进洞 施工技术

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跟管钻进大管棚在松散多水坡积层隧道进洞施工中的应用 被引量：4

10

作者 黄海 《中国水运（下半月）》 2015年第5期247-249,共3页

隧道进洞口围岩岩体极破碎围岩稳定性极差,且有孤石等夹杂,渗水严重,常规管棚施工工艺难以实施,后采用跟管钻进大管棚施工工艺有效的解决钻进成孔难,确保了隧道安全进洞。

关键词 跟管钻进 大管棚 坡积层 隧道进洞

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浅埋偏压隧道进洞施工技术探讨 被引量：3

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作者 张军锡 《工程建设与设计》 2008年第4期61-63,共3页

介绍了京承高速公路司马台隧道施工进洞遇浅埋偏压,围岩破碎时,采取一系列施工措施而成功进洞,为今后遇到类似工程提供了施工依据。

关键词 浅埋 偏压 破碎围岩 隧道进洞 施工技术

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复杂松散堆积体偏压斜交隧道进洞施工技术研究 被引量：2

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作者 刘仁刚 王逸 +1 位作者 王长林 李万勇 《四川建材》 2021年第12期108-110,共3页

依托牛洛隧道进洞施工,该隧道进口位置存在大面积厚度不一的堆积体,且自然斜坡坡度较陡的特殊地质缺陷,在地震及强降雨等工况及工程扰动、卸荷情况下易致其失稳,进而诱发滑坡等不良地质灾害,提出在洞口边仰坡开挖时合理优化施工工艺,通... 依托牛洛隧道进洞施工,该隧道进口位置存在大面积厚度不一的堆积体,且自然斜坡坡度较陡的特殊地质缺陷,在地震及强降雨等工况及工程扰动、卸荷情况下易致其失稳,进而诱发滑坡等不良地质灾害,提出在洞口边仰坡开挖时合理优化施工工艺,通过抗滑桩稳固仰坡堆积体,通过锚喷防护,偏压段设置混凝土挡墙,涵洞顶采用洞渣回填,分层碾压,确保了洞口山体稳定,预防原地形堆积体滑坡影响隧道失稳,施工工艺具有加固效果显著、施工便捷、节约工期等优点,本文研究成果为类似隧道进洞工程提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 隧道进洞 松散堆积体 偏压 施工技术

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不良地质段隧道进洞综合施工技术 被引量：2

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作者 邵少林 《建筑技术开发》 2017年第1期62-63,共2页

在不良地质段快速安全进洞时,需做好洞口段超前预加固、洞内开挖前的超前支护及开挖后的洞内支护这3方面工作,即可保证洞口结构安全,也可实现快速安全进洞的目的。

关键词 不良地质 隧道进洞 长管棚

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浅谈210国道安塞过境隧道群及引线工程隧道进洞施工技术 被引量：2

14

作者 王玮 《低碳世界》 2019年第8期101-102,共2页

本工程根据设计要求,施工结合洞口地形,地貌和地质条件,并针对洞口段工程的特点和难点,以新奥法“管超前,短进尺,弱爆破,强支护,早封闭,勤量测,紧衬砌”为原则制定总体施工方案。此方案极大地降低了施工风险,保证施工安全。

关键词 隧道进洞 施工技术

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小净距偏压浅埋隧道进洞施工技术 被引量：1

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作者 程飞 李育庆 +1 位作者 代洁 张宗龙 《云南水力发电》 2019年第S02期61-64,共4页

宜昭高速公路刘家山隧道进口端山体左高右低,隧道顺势布置,左、右洞错距81m,隧道净距为20.05m(净距小于2.5B=31.3m,B为隧道宽度),属于小净距偏压浅埋洞口,偏压浅埋隧道安全顺利进洞是隧道施工的难点,选择合理的进洞方案和顺序才能保障安... 宜昭高速公路刘家山隧道进口端山体左高右低,隧道顺势布置,左、右洞错距81m,隧道净距为20.05m(净距小于2.5B=31.3m,B为隧道宽度),属于小净距偏压浅埋洞口,偏压浅埋隧道安全顺利进洞是隧道施工的难点,选择合理的进洞方案和顺序才能保障安全,通过实际工程,采用midas软件建立相关数值模型,通过模型计算,介绍了小净距偏压浅埋隧道进洞方案、顺序及适宜的开挖台阶长度. 展开更多

关键词 小净距 偏压 浅埋 隧道进洞施工

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双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用 被引量：1

16

作者 赵世杰 张浩 《绿色环保建材》 2017年第2期134-134,共1页

随着社会主义现代化建设的不断推进,市场经济发展水平获得飞速提高。为了适应现时代下的相关要求,满足新的发展需求的影响,建筑施工中的相关技术也得到不停地改进和发展。双层注浆小导管的技术是为了解决软弱地质的相关问题,增加软弱地... 随着社会主义现代化建设的不断推进,市场经济发展水平获得飞速提高。为了适应现时代下的相关要求,满足新的发展需求的影响,建筑施工中的相关技术也得到不停地改进和发展。双层注浆小导管的技术是为了解决软弱地质的相关问题,增加软弱地质隧道进洞时的施工技术的应用。双层注浆小导管有利于减少软弱地质的危害,增加隧道进洞施工的质量和安全性,所以在建设中的应用不断推广。文章就当下的双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用现状进行分析,提出一定的问题,并进行有力建议的提出,促进相关应用的发展。 展开更多

关键词 注浆导管 软弱地质 隧道进洞 施工技术

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试析复杂地形地质条件下隧道进洞施工技术 被引量：1

17

作者 易春林 蒋莉 《中国建设信息》 2013年第9期60-61,共2页

隧道进洞是对明暗挖衔接部位的施工。隧道洞口的地质条件比较差,岩石松散破碎、风化严重。一旦对其开挖进洞,就会破坏山体的平衡,造成顺层滑动、坍塌等现象发生。因此,隧道洞口成为了施工最困难的地段。在复杂地形地质条件下,洞口倘若... 隧道进洞是对明暗挖衔接部位的施工。隧道洞口的地质条件比较差,岩石松散破碎、风化严重。一旦对其开挖进洞,就会破坏山体的平衡,造成顺层滑动、坍塌等现象发生。因此,隧道洞口成为了施工最困难的地段。在复杂地形地质条件下,洞口倘若埋的深或者浅,不容易成洞,会造成进洞施工更为困难。隧道进洞工程影响到了施工的总工期和工程的运行安全,甚至影响到了洞口周围的铁路和公路正常运营。本文就此通过工程实例,分析了在复杂地形地质条件下隧道进洞的施工技术。对隧道进洞的施工组织措施、施工技术方案进行了具体深入的探析。 展开更多

关键词 复杂地形地质 隧道进洞 施工技术

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土夹石沟谷富水区山岭隧道进洞技术 被引量：1

18

作者 韩剑 方梁正 《城市建筑》 2023年第16期153-156,共4页

山岭隧道洞口一般存在浅埋、偏压、岩体破碎、稳定性差、易坍塌等问题,而进洞技术一直是山岭隧道设计与施工的难点。隧道沟谷地区土体含水丰富,土夹石地质更加大了进洞施工难度。削壁岭隧道洞口位于沟谷富水区,雨季山谷汇水急剧增加,且... 山岭隧道洞口一般存在浅埋、偏压、岩体破碎、稳定性差、易坍塌等问题,而进洞技术一直是山岭隧道设计与施工的难点。隧道沟谷地区土体含水丰富,土夹石地质更加大了进洞施工难度。削壁岭隧道洞口位于沟谷富水区,雨季山谷汇水急剧增加,且土体渗透性较强,水极易下渗,受水软化作用影响,地基承载力不足,隧道稳定性极差;除此之外,土体中含有多块滚石,属典型土夹石地质,隧道成拱效应差,管棚容易塌孔、偏位,隧道进洞存在极大困难。为顺利进洞,在施工中根据现场地形改进套拱形式,超前支护采用跟管管棚、小导管注浆止水及地基加固法,洞内开挖采用侧壁式导坑法,初期支护及二次衬砌均进行加强,通过以上措施最终顺利进洞,为类似工程提供了参考经验。 展开更多

关键词 土夹石 富水 隧道进洞

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探析某隧道进洞施工中超前双层小导管支护的应用 被引量：1

19

作者 徐强 《门窗》 2015年第1期64-64,共1页

在当前的隧道工程施工中,双层小导管的超前支护是一种相对成熟的工艺,可以有效加强围岩自身的稳定性,延长其自稳时间,可以保证隧道施工的有效进行。本文结合某隧道施工的实际例子,对超前双层小导管支护的应用进行了分析和讨论。

关键词 隧道进洞施工 超前双层小导管支护 应用

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浅埋偏压隧道进洞支护技术研究 被引量：1

20

作者 梁东伟 张吉昌 《北方交通》 2018年第3期144-146,共3页

隧道进洞一直是隧道施工中至关重要的环节,在隧道进洞时,一般都是采用超前大管棚注浆来控制隧道开挖后地表的沉降,但当隧道洞口处地质条件复杂,围岩风化严重,洞口受到浅埋偏压等不利因素作用时,只采用大管棚注浆支护很难在短时间内控制... 隧道进洞一直是隧道施工中至关重要的环节,在隧道进洞时,一般都是采用超前大管棚注浆来控制隧道开挖后地表的沉降,但当隧道洞口处地质条件复杂,围岩风化严重,洞口受到浅埋偏压等不利因素作用时,只采用大管棚注浆支护很难在短时间内控制地表沉降,这时就需要一种补强支护来控制地表沉降。提出了"拱架—锚杆(管)—钢短横梁"联合一体支护形式,这种联合支护形式是把初支拱架用短槽钢连接起来,进而增强了初支拱架之间的整体性,能在短时间内有效控制隧道进洞时地表的沉降,同时通过现场监测验证了该联合支护的有效性。 展开更多

关键词 隧道进洞 大管棚注浆 “拱架—锚杆(管)—钢短横梁”联合一体支护 浅埋偏压隧道

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