中央分隔带凹形竖曲线防眩设施高度计算模型研究 被引量：4

1

作者 潘兵宏 韩雪艳 王云泽 《中外公路》 北大核心 2016年第6期315-319,共5页

为解决不同平纵线形组合条件下中央分隔带防眩设施高度设置相同、固定而导致某些特定路段防眩效果较差的问题,该文通过分析凹形竖曲线与直线路段、平曲线路段的两种不同组合对防眩设施高度的影响,考虑不同车型的灯高和驾驶员视线高的影... 为解决不同平纵线形组合条件下中央分隔带防眩设施高度设置相同、固定而导致某些特定路段防眩效果较差的问题,该文通过分析凹形竖曲线与直线路段、平曲线路段的两种不同组合对防眩设施高度的影响,考虑不同车型的灯高和驾驶员视线高的影响,根据车辆所在车道、两车相会横距及纵距选择车辆的控制位置作为计算点,提出了凹形竖曲线路段在不同平、纵面线形组合下的中央分隔带防眩设施高度的计算模型和程序实现的计算流程。研究结果表明:不同平纵组合的凹形竖曲线路段防眩设施高度的计算方法不同,凹形竖曲线路段防眩设施高度比平直路段高。 展开更多

关键词 中央分隔带 防眩设施 凹形竖曲线 高度计算

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高速公路防眩设施研究 被引量：17

2

作者 李爱民 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期17-22,共6页

本文分析了眩光对司机行为的影响，讨论了汽车前照灯的防眩措施，通过对各种防眩设施形式的试验，研究了影响防眩遮光效果的因素，确定了适合我国高速公路的防眩设施结构形式及其设计参数。

关键词 眩光 防眩设施 高速公路

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京石高速中央隔离带不同防眩设施综合评价

3

作者 王斌 王秀芳 赵帮宏 《交通世界》 2011年第24期170-171,共2页

高速公路中央隔离带具有分隔交通、引导视线、保障行车高速安全等重要作用，但是高速公路车速快、流量大，夜间对向行驶的车辆由于前照灯相互对射的影响，极易造成驾驶员眩目，使驾驶员获得视觉信息的质量显著降低，造成视觉机能伤害和... 高速公路中央隔离带具有分隔交通、引导视线、保障行车高速安全等重要作用，但是高速公路车速快、流量大，夜间对向行驶的车辆由于前照灯相互对射的影响，极易造成驾驶员眩目，使驾驶员获得视觉信息的质量显著降低，造成视觉机能伤害和心理的不舒适感觉，驾驶员易紧张和疲劳，使夜间行车环境更加恶化，是发生交通事故的潜在因素。京石高速公路河北段全长221公里，1994年全线通车时，其中央隔离带基本上是全程采用绿化植物隔离方式（除弯道处采用防眩板隔离和中央带活动门之外）。在之后十几年的发展过程中， 展开更多

关键词 中央隔离带 综合评价 防眩设施 京石高速公路 行车环境 交通事故 驾驶员 视觉信息

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基于纵断面的防眩设施高度研究 被引量：6

4

作者 杨建江 彭依芸 +1 位作者 顾丽萍 符佳 《交通标准化》 2011年第14期123-127,共5页

分析眩光的成因和危害,为提高驾驶安全度,从道路纵断面角度对防眩设施的高度进行深入研究,建立凹、凸路面的计算模型,得出防眩设施高度计算模型,来评估防眩设施高度的合理性。

关键词 中央分隔带 纵断面 防眩设施 凹曲线 凸曲线

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浅析防眩设施在高速公路上的应用 被引量：2

5

作者 梁巍 吴琳娜 牛树伟 《黑龙江交通科技》 2003年第7期13-13,共1页

关键词 高速公路 防眩设施 设置原则 结构设计 材料选择

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高速公路新型防眩设施结构设计 被引量：2

6

作者 符飞跃 张旭芝 《华东公路》 北大核心 2000年第6期72-73,共2页

从防眩设施的两个基本参数着手 ,通过分析计算确定最佳的遮光角、遮光高度 ,最后根据美观及环境协调性的要求 ,设计了一种新型的防眩设施结构。

关键词 遮光角 遮光高度 高速公路 防眩设施 眩光 结构设计

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防眩设施原理及应用浅析 被引量：2

7

作者 李新国 《黑龙江科技信息》 2008年第27期271-271,共1页

简要介绍了高速公路防眩设施的作用,详细分析了防眩设施的防眩原理以及在设计与施工过程中应注意的问题。

关键词 公路 防眩设施 原理

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浅谈高速公路防眩设施 被引量：3

8

作者 戴勇 雷起发 《交通世界》 2005年第07B期60-61,共2页

关键词 高速公路 防眩设施 车灯强光 驾驶员 交通安全

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浅谈许漯高速公路防眩设施的设计与施工 被引量：1

9

作者 李铁成 娄红英 赵淑敏 《河南交通科技》 2000年第2期45-46,62,共3页

本文介绍了许漯高速公路两种基本形式防眩设施的设计与施工情况。

关键词 防眩设施 遮光角 防眩板 高速公路 设计 施工

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混合交通下防眩设施的设计研究 被引量：1

10

作者 韩定海 李宝红 程建彬 《西安文理学院学报（自然科学版）》 2008年第2期116-120,共5页

针对混合交通中存在的安全隐患,介绍了混合交通中防眩设施的设计原理及参数,分析和列举了混合交通防眩设施的形式及种类,防眩设施设计过程的注意事项,通过在混合交通中设置防眩设施达到降低交通事故、提高行车安全性的目的.

关键词 防眩设施 遮光角 防眩板 通视效果

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高速公路不同形式防眩设施的综合评判 被引量：1

11

作者 Tang Chengcheng (Research Institute of Highway,Beijing) 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期30-32,共3页

基于“七五”国家重点科技项目分专题《防眩设施结构形式的研究》的研究成果，运用一种改进的层次分析法。

关键词 防眩设施 层次分析法 综合评判 高速公路

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聚丙烯合金防眩设施材料的光老化和光稳定 被引量：4

12

作者 叶颖 刘银生 《中南公路工程》 2000年第3期71-73,共3页

介绍了聚丙烯合金防眩设施材料的氙灯人工加速老化试验的情况 ,并结合光老化和光稳定的机理对试验结果进行了讨论 ,说明采用多种光稳定剂和抗氧剂的复合抗老化体系能大大提高聚丙烯合金的抗老化能力。

关键词 聚丙烯合金 防眩设施材料 光老化 光稳定

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长大下坡路段防眩设施设置高度研究

13

作者 毋晓琛 《黑龙江交通科技》 2018年第9期10-12,共3页

在高速公路设计中,防眩设施高度一般采用固定值,在某些特定的区域,这样设置的防眩设施不能有效的避免眩光带来的交通安全隐患。为了有效的解决这一问题,构建了高速公路长大下坡路段的防眩设施高度模型。根据纵坡分类,建立了纵坡恒定的... 在高速公路设计中,防眩设施高度一般采用固定值,在某些特定的区域,这样设置的防眩设施不能有效的避免眩光带来的交通安全隐患。为了有效的解决这一问题,构建了高速公路长大下坡路段的防眩设施高度模型。根据纵坡分类,建立了纵坡恒定的平直路段和纵坡不断变化的竖曲线路段的防眩设施高度模型,在分析最不利的车道、车辆组合的前提下,确定模型的参数,并通过安全性和经济性的分析,对防眩设施的高度模型进行了修正,最后结合实际情况,得出高速公路长大下坡段的防眩设施高度值。结果表明,防眩设施的高度对高速公路行车安全有着至关重要的影响,长大下坡路段防眩设置高度应为2.1 m时较为合理。 展开更多

关键词 长大下坡 防眩设施高度 交通安全 最不利车道组合

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基于模糊综合评价方法的高速公路防眩设施优化选择 被引量：3

14

作者 李海峰 刘宇辰 +1 位作者 孙吉书 张涵实 《低温建筑技术》 2020年第8期127-129,共3页

防眩设施合理选择直接影响到高速公路的夜间行车安全和工程经济性,为避免防眩设施选择的主观性与片面性问题,文中基于模糊综合评价方法,根据常用的高速公路防眩设施特点,确定了影响防眩设施选择的评价指标体系,计算得出了个评价指标的权... 防眩设施合理选择直接影响到高速公路的夜间行车安全和工程经济性,为避免防眩设施选择的主观性与片面性问题,文中基于模糊综合评价方法,根据常用的高速公路防眩设施特点,确定了影响防眩设施选择的评价指标体系,计算得出了个评价指标的权重,对防眩板、防眩网和植物防眩三种方式进行模糊综合评价,得出了最优的高速公路防眩设施选定结果。有利于提高高速公路防眩设施选择的客观性与合理性,达到防眩安全与工程经济的综合最佳。 展开更多

关键词 高速公路 防眩设施 模糊综合评价 防眩网

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城市道路养护工程中防眩设施的改善设计 被引量：3

15

作者 吴慧燕 虞喆麟 江伟林 《工程技术研究》 2019年第13期185-186,共2页

眩光问题是道路养护过程中的大问题,对于驾驶员而言,眩光问题会导致司机在驾驶过程中出现判断与操作失误的情况,这也成为发生夜间交通事故的主要原因之一。为了减少道路眩光问题对驾驶员造成的影响,降低事故发生率,防眩设计成为城市道... 眩光问题是道路养护过程中的大问题,对于驾驶员而言,眩光问题会导致司机在驾驶过程中出现判断与操作失误的情况,这也成为发生夜间交通事故的主要原因之一。为了减少道路眩光问题对驾驶员造成的影响,降低事故发生率,防眩设计成为城市道路养护工程中的主要设计方向。文章针对防眩设施的设计与改善进行分析和阐述,并提出有借鉴价值的研究结论。 展开更多

关键词 道路养护 防眩设施 设计改善

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养护工程中防眩设施的改造设计 被引量：2

16

作者 玄少鹏 《交通世界》 2015年第10期28-29,共2页

高速公路中央分隔带防眩设施的主要功能是对司乘人员形成良好的视觉引导,防止夜间眩光对司机行车视线产生影响,提高行车的安全性,同时丰富路域景观,减少视觉疲劳。

关键词 高速公路 养护 防眩设施

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基于德菲尔法-灰色关联分析的高速公路防眩设施优选

17

作者 李海峰 刘宇辰 +1 位作者 孙吉书 张涵实 《黑龙江交通科技》 2020年第8期183-184,共2页

以高速公路常用的防眩板、防眩网和植物防眩三种防眩设施为研究对象,综合考虑不同防眩设施的防眩效果、景观影响、建设费用、养护维修等多方面的因素,建立评价指标体系;以菲德尔法确定各评价指标的权重,结合灰色关联分析,确定了评价矩阵... 以高速公路常用的防眩板、防眩网和植物防眩三种防眩设施为研究对象,综合考虑不同防眩设施的防眩效果、景观影响、建设费用、养护维修等多方面的因素,建立评价指标体系;以菲德尔法确定各评价指标的权重,结合灰色关联分析,确定了评价矩阵,对三种不同的防眩设施进行综合评价与优化选择,得出了基于最优结果,避免了防眩设施选择的主观性与片面性,有利于提高夜间行车的交通安全和高速公路的综合效益。 展开更多

关键词 高速公路 防眩设施 灰色关联 德菲尔法

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吉林省高速公路中央分隔带防眩设施综合比较与应用分析

18

作者 陈琳 吴秋城 雷忠伟 《吉林交通科技》 2022年第3期18-20,共3页

高速公路中央分隔带上设置防眩设施是遮挡眩光、保证高速公路夜间行车安全的重要措施。目前高速公路中央分隔带,一般采用植物防眩和工程防眩两种形式。本文针对目前防眩设施的优缺点进行了分析,表明玄武岩纤维复合材料防眩格栅是高速公... 高速公路中央分隔带上设置防眩设施是遮挡眩光、保证高速公路夜间行车安全的重要措施。目前高速公路中央分隔带,一般采用植物防眩和工程防眩两种形式。本文针对目前防眩设施的优缺点进行了分析,表明玄武岩纤维复合材料防眩格栅是高速公路防眩设施的较优选择。 展开更多

关键词 高速公路 比较 防眩设施 应用

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关于废止公路防眩设施技术条件等29项交通运输行业标准的公告

19

《交通标准化》 2010年第18期46-47,共2页

根据国家和行业标准管理办法，经相关专业标准化技术委员会复审，下列29项交通运输行业标准自2010年8月15日起废止。其中15项交通运输行业标准已被相应标准所代替，另外14项交通运输行业标准已不适用。

关键词 行业标准 交通运输 技术条件 防眩设施 专业标准化技术委员会 公告 公路 标准管理

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关于废止公路防眩设施技术条件等29项交通运输行业标准的公告

20

《交通标准化》 2010年第24期45-46,共2页

根据国家和行业标准管理办法,经相关专业标准化技术委员会复审,下列29项交通运输行业标准自2010年8月15日起废止。其中15项交通运输行业标准已被相应标准所代替,另外14项交通运输行业标准已不适用。

关键词 行业标准 交通运输 技术条件 防眩设施 专业标准化技术委员会 公告 公路 标准管理

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